hitretz Опубликовано 13 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2015 (изменено) Когда у меня загорается лампочка БК пишет, что еще 150 я проеду. А когда у меня четверть бака(15 литров) Бк пишет , что я проеду еще 320 км. Когда в баке 20 литров, то 450. Я с самого начала на эту херь не обращаю внимание.Ну вот очередные 27 литров залива пришли к той же отметке, когда загорелась лампочка и снова БК пишет, что израсходовано 24 литра всего.Может кто-то невнимательно читает, 3-4 литра всегда не хватает до 27 , которые я заливал. И не может там в баке столько оставаться 5 раз подряд, там бы уже полбака накопилось.Короче, я вывод сделал, что к моему расходу по БК нужно еще 12% добавлять(((Остаток пути БК считает не по бк1, а по бк2 - т.е. по среднему расходу за весь период, вы же не только в городе ездите? даже если обнулить бк1 и бк2 все равно комп будет показывать остаток пути по ср.расходу. Нужно все это дело обнулить! Как? Снять клему?Второе, то что БК в принципе врет по расходу, как раз примерно на 10% и не только у антар, а у всех (почти) марок, это заложено изготовителем, что бы показать более низкий расход по БК. Вот по различным наблюдением у наших уважаемых соклубников БК не бздит, как они утверждают, но блин, а у нас то почему так?У меня по городу расход от 12 до 15(зимой) по факту 14-16,5л на сотку, но у меня еще резина 235/65 r17 немного не стандарт Изменено 13 ноября, 2015 пользователем hitretz
kokkk Опубликовано 13 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2015 (изменено) Когда у меня загорается лампочка БК пишет, что еще 150 я проеду. А когда у меня четверть бака(15 литров) Бк пишет , что я проеду еще 320 км. Когда в баке 20 литров, то 450. Я с самого начала на эту херь не обращаю внимание.Ну вот очередные 27 литров залива пришли к той же отметке, когда загорелась лампочка и снова БК пишет, что израсходовано 24 литра всего.Может кто-то невнимательно читает, 3-4 литра всегда не хватает до 27 , которые я заливал. И не может там в баке столько оставаться 5 раз подряд, там бы уже полбака накопилось.Короче, я вывод сделал, что к моему расходу по БК нужно еще 12% добавлять(((Остаток пути БК считает не по бк1, а по бк2 - т.е. по среднему расходу за весь период, вы же не только в городе ездите? даже если обнулить бк1 и бк2 все равно комп будет показывать остаток пути по ср.расходу. Нужно все это дело обнулить! Как? Снять клему?Второе, то что БК в принципе врет по расходу, как раз примерно на 10% и не только у антар, а у всех (почти) марок, это заложено изготовителем, что бы показать более низкий расход по БК. Вот по различным наблюдением у наших уважаемых соклубников БК не бздит, как они утверждают, но блин, а у нас то почему так?У меня по городу расход от 12 до 15(зимой) по факту 14-16,5л на сотку, но у меня еще резина 235/65 r17 немного не стандарт В том то и дело, что БК мне добавляет растояние,если верить RANGE, если по городу, так я и того меньше проеду, расход еще выше ведь.Ну у меня 5 литров на 100 км отродясь не было, и думаю до меня немцы тоже так не ездили)) А БК считает Range из расчета 5 литров на 100км!!!!По поводу пиздежа БК , что с завода так задумано, не удивлюсь, поэтому и спрашиваю как у других. С учетом того, что Фольксваген с дизелями мутил. не удивлюсь про ОПЕЛЬ, хотя ГМ все-таки америкосы ведь? Изменено 13 ноября, 2015 пользователем kokkk
kudan01 Опубликовано 13 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2015 дело в нашем топливном баке, в наличие в нем 2 -х датчиков топлива.... и не удачном их конструктивном исполнении.подвирают они реально....
kokkk Опубликовано 3 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2015 Всем привет.Вобщем, сажевый мне вырезали, прошивку делали.Несколько месяцев назад накрылся датчик температуры выхлопных газов. Чек выдает ошибку, по идее этот датчик не нужен, но ошибку он дает, хотя пока никаких изменений в работе машины не вижу. Есть ли смысл его менять, по итогу он вообще кое-как там где-то висел, вывалился и сам датчик отвалился, после ударов о кузов при езде.Собственно на фото то, что от него осталось.
VISir Опубликовано 3 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2015 Вот у меня тоже 6-7 литров на бак выходит разница. Кроме утечки в топливном фильтре, может быть причиной износ форсунки, из-за чего тоже будет неправильный расчет по БК?Спасибо за совет про топливный фильтр. Только не совсем понял, проблема не в самом ведь фильтре. Он же обычный расходник.На моей машине (рейстал) топливный фильтр под днищем. Там сменные только картриджи. Так текло из-под резьбы крышки такого картриджа из-за того, что под нее попала песчинка.
Makkenek Опубликовано 3 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2015 Всем привет.Вобщем, сажевый мне вырезали, прошивку делали.Несколько месяцев назад накрылся датчик температуры выхлопных газов. Чек выдает ошибку, по идее этот датчик не нужен, но ошибку он дает, хотя пока никаких изменений в работе машины не вижу. Есть ли смысл его менять, по итогу он вообще кое-как там где-то висел, вывалился и сам датчик отвалился, после ударов о кузов при езде.Собственно на фото то, что от него осталось.Это походу прошивка левая! Стоит обратится к мастеру который делал чип-тюнинг, что то не доработано! Вот выдержка из описания прошивки для вашей машинки от АДАКТ : Модифицированная прошивка c отключенным контролем сажевого фильтра и системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР)Снять разъем с датчика температуры отработанных газов и с датчика дифференциального давления.Снять разъем с клапана ЕГР.Сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, увеличен крутящий момент на 15-20 %, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении. При правильном тюнинге ЕГР, температурный и датчик диф давления вообще становятся не нужны.
kokkk Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Прошивку сделали не правильно , но делали ее в Москве, а теперь я живу в Оренбурге. Здесь умельцев пока не нашел. С этой ошибкой жить можно?
kudan01 Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 вообще-то это контактная фишка от датчика, припаяй ее обратно.... потом сбросить ошибки педалью и смотреть дальше.
kokkk Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Так датчик отвалился. Нет его. Есть смысл новый покупать? Старый перед тем как отвалиться уже вышел из строя и выдавал ошибку
kudan01 Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 да, я понимаю, у вас возможно до датчика идет ошибка по разрыву проводки. возможно припаяв фишку обратно и свашей новой прошивой ошибка не будет активной и чек пропадет... если нет - искать датчик б.у.
kokkk Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Мне некуда фишку припаять, датчик отвалился и потерялся. А без датчика и с ошибкой нельзя дальше спокойно ездить? Я ж с этим чеком давно уже мучился. Электрики на сервисе дважды разбирались. Вердикт- именно датчик сдох
kudan01 Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 (изменено) а, я вспомнил, это переходная фишка, там , где оборвано - должен быть датчик. ну вариант есть типа такой: искать б.у. датчик и припаивать. возможно даже и не нужно вставлять его в сажевый. сейчас сбросьте ошибки педалью газа... но это не тот датчик , да? http://euroauto.ru/parts/opel/677/13/2159/ Изменено 4 декабря, 2015 пользователем kudan01
kokkk Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 После сброса, снова выскочит. Уже делали. Без датчика можно ездить или както скажется потом? По ссылке датчик давления, а мне сказали датчик температуры выхлопных газов. Сам датчик я не видел вживую. Хз он это или нет
S@chok Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Вообще похоже там два таких датчика должно быть.
kokkk Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Правильно. Два. Когда этот вышел из строя, пытались второй поставить. он прикипел и его сломали. Вот вопрос, есть смысл на них внимание обращать.
kudan01 Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 по идее , если прошива уже невыдает прожигато и ей и не нужны данные темп по сажевому...
Makkenek Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Это при условии что прошивка правильная. А здесь ситуация обратная, и не факт что новый датчик не навернётся не прогреваясь и тем самым очищаясь без процессов прожига.
dimaradio Опубликовано 4 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2015 Вот вопрос, есть смысл на них внимание обращать. Если бы была правильная прошивка, то внимания этот датчик не требовал бы. Но у вас как выясняется прошивка левая, либо покупайте датчики и не забивайте голову, либо делайте правильную прошивку. А по хорошему, найдите грамотного мастера, который раскажет вам что это за датчики, за что они отвечают и какие последствия будут от их отключения. ИМХО.
kudan01 Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2015 (изменено) да ладно ребята, стоят там 2 термодатчикадо и после сажевого. режут эти сажевикипачками и датчики оставляют и все работаетгодами. У нас пол Беларуси без сажевыхездит. Изменено 5 декабря, 2015 пользователем kudan01
kokkk Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2015 Звонил я тому умельцу. Говорит, что датчик нужен, правда начал вчесывать, что антары он не прошивал.Почти 3года прошло. Ну вот в Оренбурге не нашел пока, кто шарит. В обычных сервисах не курсе
S@chok Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2015 Так-то всё ничего, но судя по экзисту эти датчики стоят как-то не очень дешево.
kokkk Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2015 Недешевые. И ставить их просто так, чтоб они болтались где-то не хочется. Тем более хз нужны они
kudan01 Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2015 нужно с чиповщиками пообщаться, возможн здесь на форуме есть представители, тот же чел с ником "Дилер". Если все таки датчики нужны, то искать б.у. вкручивать в трубы, можно резьбу чуть высокотемпер. смазкой пройти...и кататься. Бо чек на приборке тупо вынесет мозг.....
sts Опубликовано 17 декабря, 2015 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2015 Недешевые. И ставить их просто так, чтоб они болтались где-то не хочется. Тем более хз нужны ониОтшивал сажевый давно (более 2-х лет) осоединены помоему 3 датчика и спец примне изменял температуру выхлопных газов. Могу подкинуть телефон этого спеца который менял калибровки в прошивке, спец адекватный, пиши в личку.
hitretz Опубликовано 2 января, 2016 Жалоба Опубликовано 2 января, 2016 (изменено) Выдавило солярку из топливного фильтра на входе в фильтр из патрубка, машина не заводится, лужа солярки под машиной, фильтр снял - буду разбирать. Кто нибудь знает чертеж ключа/съемника топливного фильтра, ребята? видел где то Изменено 2 января, 2016 пользователем hitretz
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти