Антара 2,0 дизель

[dimaradio]

У меня было 11-12, стало 9-10л

Перешёл на масло мотюль x-clean? вот оно хорошо двигатель моет, двигатель блестеть стал, лучше чем было с Ликви Моли.

 

П.С. Соляра может и моет двигатель, но уж точно не в плюс играет на трущиеся металлические детали.

Изменено 18 октября, 2017 пользователем dimaradio

[sts]

 

 

 

 

Советую в Лабораторию Скорости обратиться с этим.

 

В лабораторию скорости ни ногой, из за их  ур--ов при обгоне и скорости более 100 км.ч.  на встречке в 13 году  отрубило турбину и как овощ зашел на свою полосу (для меня лабораторией смерти могла стать). Эти прид.....и  мне отшивали сажевый с обещанием всего и вся хорошего........

Не буду всю историю борьбы с ними и причин отключения турбины  рассказывать - долго. Как они "пишут" отшив мне показал специалист который после года мытарств при мне менял калибровки прошивки двигла и проблемы у меня закончились. Они на мне обожглись т.к у меня машина с Германии шла с прошивкой евро 5 они просто рубят бабло. Извиняюсь, что может эмоционально но просто воспоминания нахлынули.

[gremih]

И так удалил сажевый фильтр и перепрограммировали ЭБУ. разгон стал чуть другим, более резвый, но чуть-чуть :)

расход, пока не понятно 100%, но на ХХ показания с 0.8-0.9 упали до 0.6-0.7, если так и в дороге то весьма не плохо, но т.к. от СТО до дома всего 5 км, то  общий показатель не изменился, хотя по мгновенным похоже что стало меньше.

Есть одно не очень понятное мне - не оказалось прошивки на 2.0 , прошили 2.2. , в принципе сейчас почитал форумы как бы и одно и тоже, звуков лишних нет, прет нормально. посмотрим что дальше.

прошивался СПб,  Удельном пр. д.36/2, , 89219675293 Игорь, есть прошивки и на бензин. Цена порадовала весьма + 3,5 удаление, 8 прошивка

все сделали за 5 часов.

Изменено 25 октября, 2017 пользователем gremih

[dimaradio]

И так удалил сажевый фильтр и перепрограммировали ЭБУ. разгон стал чуть другим, более резвый, но чуть-чуть :)

расход, пока не понятно 100%, но на ХХ показания с 0.8-0.9 упали до 0.6-0.7, если так и в дороге то весьма не плохо, но т.к. от СТО до дома всего 5 км, то  общий показатель не изменился, хотя по мгновенным похоже что стало меньше.

Есть одно не очень понятное мне - не оказалось прошивки на 2.0 , прошили 2.2. , в принципе сейчас почитал форумы как бы и одно и тоже, звуков лишних нет, прет нормально. посмотрим что дальше.

прошивался СПб,  Удельном пр. д.36/2, , 89219675293 Игорь, есть прошивки и на бензин. Цена порадовала весьма + 3,5 удаление, 8 прошивка

все сделали за 5 часов.

 

Поздравляю! Прошивка на расход на х.х влиять не должна, у меня и до и после прошивки при выключенных потребителях 0,5-0,6 расход. А по общему расходу экономия 2 литра, упала с 11,9, до 10л по городу при средней 19-23 км/ч. 

ЕГР заглушили?

И ещё прошивка от 2,2 мне кажется это не правильно, хотя аргументировать на 100% не могу, но думается мне что настройки там другие...

[kudan01]

Вы меня конечно извините, но 2.0 и 2.2 - разные моторы, как по конструктиву, так и по топливной системе...

не будет правильно ехать мотор с топливной системой от бош и прошивкой под делфи...

[gremih]

инфа  от нескольких прошивальщиков

"На Chevrolet Captiva 2.0D и 2.2D установлен ЭБУ DCM3.7, размер прошивки 2Мб (2097152 байта), "

 

правда на 2.0 D есть  и  ЭБУ Bosch EDC16C39, но не у всех.

 

но я еще не проверял в движении и разных режимах, в субботу займусь, если что не так пойдет, бум перешиваться там же.

Изменено 26 октября, 2017 пользователем gremih

[gremih]

решил не откладывать и забрал авто у жены, сам поехал на работу.

расход средний от дома до работы по городу с несколькими затыками (минипробочки) - жена = 15.2 л, я до перепрошивки = 13.5-14.1л, сегодня после перепрошивки показания на торпеде = 9.1л !!! (на газ не давил, но и не экономил)

 

расчет окупаемости  :D:

14.1-9,5=4,6 л/100 км,

цена 1 л дизель 35 руб/л,

экономия - 4,6 л х 35 руб= 161 руб на 100 км

окупаемость за километраж = 11500руб/161руб = 71,5 х 100 км= 7500 км, т.е. примерно 6 мес, ну пусть 8-10 мес, дальше радость!,

а если еще учесть что в моменты прожига сажевого расход увеличивался на 2,5-3 л + покупка очистителя сажевого (~ 350-400 руб) и в масло не поступает солярка! то все вообще в шоколаде  :P

пока как то так!

Изменено 26 октября, 2017 пользователем gremih

[Vlad008]

решил не откладывать и забрал авто у жены, сам поехал на работу.

расход средний от дома до работы по городу с несколькими затыками (минипробочки) - жена = 15.2 л, я до перепрошивки = 13.5-14.1л, сегодня после перепрошивки показания на торпеде = 9.1л !!! (на газ не давил, но и не экономил)

 

расчет окупаемости  :D:

14.1-9,5=4,6 л/100 км,

цена 1 л дизель 35 руб/л,

экономия - 4,6 л х 35 руб= 161 руб на 100 км

окупаемость за километраж = 11500руб/161руб = 71,5 х 100 км= 7500 км, т.е. примерно 6 мес, ну пусть 8-10 мес, дальше радость!,

а если еще учесть что в моменты прожига сажевого расход увеличивался на 2,5-3 л + покупка очистителя сажевого (~ 350-400 руб) и в масло не поступает солярка! то все вообще в шоколаде  :P

пока как то так!

у Вас в Питере дизель по 35Р?

в МСК уже давно на нормальных заправках меньше 37Р не найти...

[kudan01]

Мотор дымит? Троит на холодную?

Прошивка должна быть правильная. Неверная смесь будет медленно убивать поршневую.

[ALF15]

Странный расход до перепрошивки. 

[gremih]

мотор работает ровно, провалов нет, дыма так же нет.

"Странный расход до перепрошивки. " - знаю, это связано с глюком полгода назад -залил бензин и проехал до 800 м,  двигатель задергался, задергался еще сильнее, потом еще сильнее и вырубился :(, описывал эпопею на форуме, привести в норму так и не удалось, до глюка расход был около 11.

Изменено 26 октября, 2017 пользователем gremih

[gremih]

да , радость о 9 л/100 км в городе поздней осенью в 0 гр была преувеличена явно  :D:

с работ по пробкам и вот уже все 11  :D:

но не 15!

Изменено 26 октября, 2017 пользователем gremih

[ALF15]

да , радость о 9 л/100 км в городе поздней осенью в 0 гр была преувеличена явно  :D:

с работ по пробкам и вот уже все 11  :D:

но не 15!

 

Ну у меня примерно тоже 11 по пробкам. Но в активном режиме (тапка в пол). Но у меня чип до 150-160 сил со стоковых 127. По трассе 8 примерно если 110-120 ехать. До прошивки было поменьше.

Изменено 27 октября, 2017 пользователем ALF15

[gremih]

проехался за городом.

Прекрасно.

и до проблем с заливкой бензина вместо дизеля таких показателей расхода не было.

мог было ехать до 6 л/100 (правда тапок не давит, скорость постоянная и ускорения нет), при тапок в пол как и ранее можно и до 39 л догнать. но в среднем получилось около 8-8.5 л.

 

заехал на эстакаду посмотрел, что сделали.

на фото видно что сажевый разрезан, а потом сварен.. Т.о. получился бачок резонатора фактически. постучать - так пустой отзывается.

И звук выхлопушки стал более громкий в салоне.

прим: как заявляют мощность +25% должна быть, ну да, что то чувствуется

Изменено 28 октября, 2017 пользователем gremih

[kudan01]

Шпильки оригинальные на болты поменяли. Не аккуратно слелали, могли

Бы шов и зачистить.

[gremih]

согласен, не гуд шов, но не сифонит  :bed:

Не у ОД делал однако  :D:

да, временами цена определяет качество.

[ALF15]

У меня сажевик разрезали не вдоль а поперек и выбивали, выковыривали сам фильтр. Резали  по заводскому шву.

[gremih]

Вопрос:

после перепрошивки в разделе "Двигатель" строки связанные с давлением, насыщением сажевого фильтра остаются или исчезают и тогда их больше ор-сом не видит?

Изменено 2 ноября, 2017 пользователем gremih

[sts]

Вопрос:

после перепрошивки в разделе "Двигатель" строки связанные с давлением, насыщением сажевого фильтра остаются или исчезают и тогда их больше ор-сом не видит?

В моей прошивке эти строчки  читаемы, но значения всегда постоянны.

[gremih]

Спс,  у меня также все строчки видны, и показатель насыщенности  также  "замер", показывает  18% с момента перепрошивки. 

Изменено 9 ноября, 2017 пользователем gremih

[sts]

Спс,  у меня также все строчки видны, и показатель насыщенности  также  "замер", показывает  18% с момента перепрошивки. 

А так же стоит одна температура прожига сажевого фильтра. Ели прошивали в Лаборатории скорости, то  эта прошивка может быть "взята" с моей машины.

[kudan01]

Подтекает сальник переднего левого привода.  Прикупил по исузу https://korsp.ru/goods/8970724050

Холода настали.  Что-то ленота пробирает в холоде его менять... Надо как -то решиться и сделать.

Летом бы сделал это дело даже с удовольствием. :D:

[ALF15]

Приветствую всех. А кто подскажет мне ответ на такой вопрос. Ушатались у меня опорные сайленты двигателя. Передний и задний (он как я понял к коробке крепится) Полностью менять их не хочется, уж больно не дешево. Передний только сам сайлентблок я нашел. А вот задний бы тоже номерок где раздобыть....

[dimaradio]

11)  4817803

 8 )  4805370

14)  4813925

17)  4807913

 

Источник сайт emex.ru, пробивал по своему вину.

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем dimaradio

[kudan01]

Обычно на дизеле рвётся верхняя опора коробки под номером 14. На зафире у меня сорвана была, менял. Еле вылезла, приопускал вниз мотор.

Чтобы до неё добраться площадку под АКБ нужно снимать. Вообще её надрывы пока не снимешь не видно.