То-4 60000 Км.

[melbu]

Первый раз слышу, чтобы в официальное ТО входили свечи и масло в коробке.

[Бэтр]

Да ещё и на дизеле...

[Glaz]

Первый раз слышу, чтобы в официальное ТО входили свечи и масло в коробке.

 

Я рядом стоял - подслушал просто )

Человек сам захотел сменить свечи и масло в коробке.

 

 

Да ещё и на дизеле...

 

Ну, масло то понятно, а свечи - причину не знаю.

[Владимир С]

мне тоже при ТО-3 предложил менеджер сменить свечи, я ему вопрос какие? накала? он замешкался немного, я ему -может вы имеете ввиду проверку работоспособности, греют или нет? он опять немного вступоре, другой вопрос может диагност при подключении все проверит? если не работают, то замена? он ушел к диагносту, после этого овет был, что диагност все проверит и менять их не нужно если все работает. Вот если бы сказал что замена при либом раскладе, пришлось бы искать другой сервис

[AGrus]

Перед майскими прошел ТО-4. Перед проведением прозвучала информация о том, что GM ввел необходимость замены масла в коробке (частичной). Менять масло в коробке планировал. Сливалось, естественно, черное. Присутствовал.

Привез свои расходники (масло моторное, фильтры салона, масляный, воздушный, 5 литров dexron VI  GM). Масла в коробку осталось граммов двести. Работа по ТО обошлась 10090,00 рублей.

После проведения ТО коробка начала пинаться.  На прогретой коробке провел процедуру "три раза по три секунды P-R-N-D и обратно". Стала работать  заметно ровнее. Не плацебо, точно.

В общем, седьмой десяток тысяч километров поехала машина. 

Изменено 5 мая, 2015 пользователем AGrus

[Погз]

Прошел ТО 4 у дилера в Автополе самое дорогое фильтр топливный . сказали на дизеле надо менять при пробеги в 60000. Пошел к ним т.к у них масло в двигатель было в подарок ..заказ наряд скидываю может кому поможет  определиться по работе и цене. . 

[kudan01]

по нашей соляре я кидаю новый топливный каждые 15000 км. 

[Бэтр]

Недёшево...

[kudan01]

ну это же не 2.2, все бюджетно.  пока что ситуация с качеством топлива и его хранением и продажей на постсоветском пространстве

остается в удовлетворительном состоянии...

[MoKC0DeR]

Машина 3.2, ноябрь 2011.  Пробег на данный момент 56т.км. 

Скоро надо будет делать ТО4 (60 000). Делать буду у неофициалов, планирую :

1) Масло/фильтр масл./фильтр воздушный/салонный

2) Свечи т.к. не разу не менял

3) тормозную жидкость

Что еще желательно посмотреть/поменять ? Масло в раздатке и коробке(в два захода) менял год назад (пробег был в районе 48)

не относится к ТО, но еще и колодки планирую поменять

[GRO]

Лаура тула. ТО 90 000 Все расходники мои + частичная замена масла АППП - 6 000 рублей! за всё!

[Александр PNZ]

почему топливные фильтры такие дорогие?

они как то сложно сделаны у нас?

[kudan01]

они идут не ребристые, а рулонные, как туалетная бумага...

[Zloy_kamrad]

объективно в них нет ни чего чтобы они стоили таких конских денег))

[kudan01]

ну, это да.. :D:

при этом экономить на фильтре и ставить совсем дешевый кетай не нужно...

тут идет очень тонкая фильтрация топлива и качество должно 

быть на высоте.

Изменено 19 ноября, 2015 пользователем kudan01

[Сергиус]

Ув . Антароводы подскажите номерки на расходники ТО 4 , обещают дать премию куплю все заранее , спасибо

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Сергиус

[Евгений26]

Экзист в помощь.

[Ferus]

Прошел ТО4 + еще работы не у дилера. Подбил что было до меня (я второй владелец).

Как-то так.

[kudan01]

На ТО-5 советую сделать полную проверку тормозных суппортов, 

скоб, направляющих пальцев, пыльников, направляющих пластин.

Чистка от ржавчины торм. скобы, торца торм поршня, проверка смазки в напр. пальцах, 

лучше даже ее замена.

прокачка торм. системы...

[Azasn]

Всем добрый день,вот же 2года владею Антарой 2.2дизель космо+,за это время сложилось очень хорошее впечатление от авто,вот только дилеры редиски,спрятали вообще всю информацию про машину,в сервисной книжке нет инфа про замену цепи гром,масла в заднем мостике,и тд,до этого была Астра ,так там все по таблицам можно было увидеть,когда и что делать,вчера соскочила с гарантии,надоело кормить дармоедов,платить шальные деньги за просто так,у корешей в сервисе сделал ТО45000,заодно поменял топливный фильтр,почему-то расход пополз вверх и на полминуты загорелась масленка с ключом,потом погасла/

Добрый день! Вот план на ТО 60000

 

Регламентные работы по техническому обслуживанию.

Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять через каждые 15000 км или 1 раз в год, в зависимости от того, какое событие возникнет первым.

• Регламентные замены
• Заменить моторное масло и масляный фильтр ДВС (В автомобилях с системой контроля за качеством моторного масла его замена может оказаться необходимой раньше (загорание сигнала)
• Заменить воздушный фильтр ДВС
• Заменить салонный фильтр
• Заменить свечи зажигания (может потребоваться раньше в зависиомсти от их состояния) и высоковольтные провода
• Заменить тормозную жидкость, жидкость привода сцепления
• Заменить батареи пульта дистанционного управления
• Заменить топливный фильтр (дизель)
•  
• Регламентные проверки
• Проверить работу внешнего освещения, световой и звуковой сигнализации
• Проверить работу стеклоочистителей, отрегулировать устройства промывки стекол и фар
• Проверить работу замка вала рулевого управления и замка зажигания,осмотреть подушку безопасности
• Проверить, скорректировать установку фар (включая дополнительные фары)
• Проверить затяжку полюсных клемм АКБ, очистить и смазать
• Проверить отсутствие течей и повреждений всех узлов (вкл.ДВС/АТ/МТ/АС)
• Проверить давление в шинах, состояние и износ включая запасное колесо
• Проверить состояние ремня дополнительных агрегатов и натяжного устройства
• Проверить состояние и износ тормозных колодок и тормозных дисков, работу и регулировку стояночного тормоза (колеса не нагружены) записать результаты в заказ-наряд
• Проверить состояние трубопроводов и шлангов тормозной системы, отсутствие течи и повреждений
• Проверить элементы силового агрегата,трансмиссии, отсутствие подтеков, крепление узлов
• Проверить элементы подвески и рулевого управления, рулевого механизма с усилителем на герметичность, пыльников поперечных рулевых тяг, пыльников приводов на ведущие колеса, шаровой опоры и шарнира независимой подвески
• Ослабить крепление колес , затянуть соответствующим моментом
• Проверить систему охлаждения ДВС, состояние шлангов, патрубков, радиатора охл. ДВС
• Проверить внешнюю часть кузова, аникорозионное покрытие днища, результаты записать в сервисную книжку - Проводить ежегодно
• Смазать дверные шарниры, ограничители двери, цилиндр замка, замок капота, шарнир откидной двери.
• Сбросить индикацию интервалов техобслуживания
• Проверить открытые сервисные кампании
•  

[qbraz]

и где тут замена масла в коробке?  :unknw:

[AGrus]

в мае проходил ТО-4, при приеме  машины сообщили, что ввели замену масла АКПП с марта -апреля 2015 года. Было дело. До этого не было.

Изменено 16 декабря, 2015 пользователем AGrus

[Бэтр]

"улыбнула" замена ВВ проводов

[qbraz]

AGrus,

 

а где делали?

опишите, пожалуйста, процедуру по замене масла в АКПП

[AGrus]

Атлант-М  Балтика. Обслуживаю машину только в смену Максима Калашникова. Знаю его давно, поэтому есть доверие.

Делали частичную замену. Привез свое масло оригинал. Брал 6 банок литровых. Слилось чуть больше 5 литров. При сливе масла присутствовал, Осмотрели  масло в момент слива  на предмет металлической  стружки в масле, цвета и запаха.

Цвет был темный, стружки  не  было. Запаха горелого не было.  По сути, логично. Если бы на 60 тысячах в масле присутствовала бы металлическая пыль, сделали бы вывод.

Следующую замену сделаю на 90 тысячах, если машину раньше не продам (но это уже другая тема).