Масло в раздатке и заднем мосту?

[Konsul]

 

Народ в раздатку и задний редуктор кто лил синтетику Равенол? Планирую залить RAVENOL VSG SAE 75W-90.

Если это полусинтетика (на таре написано)-у меня в заднем мосту пару лет,Залил после замены сальника.В раздатку осенью Залил и добавил Римет-"порадовать "подшипники.Вроде норм.Только на морозе вначале тяжеловато идёт авто.Да и Т застывания -33С,немного насторожила.Но такое редко бывает у нас.

 

Полусинтетика равенол стоит 500-600 рублей за литр. По цене весьма заманчиво.

[AntonS]

154F0A

Наверное потому что в нем пао и эстеры.

А по поводу 75w90 кинематисеская вязкость у всех масел разная.

По этому надо учитывать и регион проживания и особенности масла.

[AntonS]

К примеру проблемное несте имеет 80 кинематическую вязкость

А кастрол 101.

Так же надо смотреть на падение этой вязкости со временем, то есть старение масло.

Так что лучше уж лить какой нить longlife

Изменено 6 января, 2021 пользователем AntonS

[AntonS]

Тот же Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5, намного интереснее чем несте.

У него 108. А при 100 градусах 18!

У shell Spirax S6 109.

 

Но опять же, как оно сработается со временем не известно.

[kudan01]

Извините, но у вас каша по маслам какая-то... Поинтересуйтесь на досуге что такое longlife, да и по вязкости... Координальные отличия идут у 75-90. И 75-140...

[AntonS]

Я как раз поинтересовался чем отличается масла мкпп gl4 bot303

От bot402 все 75w90

И там как раз дело в вязкости.

У одного при 100г 7

У другого 13

Как итог при одном подшипники живут, при другом нет.

По этому и была смена рецептуры масла для мкпп f40, когда заменили поставщика подшипников в 2012г.

 

Еслм вы думаете что в раздатке по другому, то ошибаетесь.

Масло делается под конкретный узел, а не наоборот.

 

Longlife масло в моем понимании, масло с повышенным ресурсом.

 

Я просто заметил, что вы себя зомбируете уже мыслями, что это не масло виновато, хотя никаких доказательств не приводите.

"Лью любое масло gl5 75w90, Стружка как была так и осталась,виноваты подшипники"

Однако у многих эти же подшипники живут и стружку не гонят.

Изменено 7 января, 2021 пользователем AntonS

[kudan01]

При чем здесь коробочные масла? , в коробке синхронизаторы , и поэтому другие требования. Почему вы решили, что вязкость продлевает срок службы подшипника? Лонг Лайф вообще понятие моторных масел и ввели его отдельные производители.

[AntonS]

При чем здесь коробочные масла? , в коробке синхронизаторы , и поэтому другие требования. Почему вы решили, что вязкость продлевает срок службы подшипника? Лонг Лайф вообще понятие моторных масел и ввели его отдельные производители.

Это пример, чтобы показать как что влияет. Причём задокументированное доказательство. Коробок было много поломанно на bot402. А по вашему было бы gl4 75w90 одинаковый везде.

Раз вы говорите так про gl5 75w90

Лонглайф имеет чёткое понятие у этих производителей.

[kudan01]

Вы о каких таких коробках? Тот же красный bot 402 только и работал в коробке f23. Люди вместо него лили 75 90 gl5 и ложили синхроны с валом... Не надо мешать в эту тему коробочные масла. Есть масса масел 75-90 gl5 чисто редукторных... С ними надо и плясать.

[AntonS]

Вы о каких таких коробках? Тот же красный bot 402 только и работал в коробке f23. Люди вместо него лили 75 90 gl5 и ложили синхроны с валом... Не надо мешать в эту тему коробочные масла. Есть масса масел 75-90 gl5 чисто редукторных... С ними надо и плясать.

Вы научитесь читать?

Или ответить ради ответить?

[kudan01]

Вообще-то не я начал накидывать инфу про вязкость и gl4...каким боком это все , если для нашего редуктора положено gl5?

Вы пытаетесь доказывать, что надо лить масло высокой вязкости.. Что оно спасет подшипники.. Ну Лейте... Только более высокая вязкость - это 75-140... Его применяют в самоблоках.. Где повышенная нагрузка на зубчато-коническое соединение.

[AntonS]

Вообще-то не я начал накидывать инфу про вязкость и gl4...каким боком это все , если для нашего редуктора положено gl5?

Вы написали про вязкость что она на gl5 75w90 примерно одинаковая и ни на что не влияет.

Я вам дал пример несколько масел, и вязкость там была разная.

Так же я вам дал пример как масла

Gl4 bot303 75w90 и gl4 bot402 75w90

Влияли по разному на подшипники

Это все было из-за вашего утверждения что масла одинаковые.

Было бы так, тогда на oil club не подбирали масла по отработке.

На одном узле одно и то же масло отлично себя показывает, на другом нет.

Я не пытаюсь ничего доказать.

Каждый гробит раздатку как хочет.

У меня есть ощущение что хваленое масло несте, у которого кинематическая вязкость ниже, гробит подшипники в раздатке.

[kudan01]

Ок... Я лил 75-140 ... Накат зимой на нем хуже.

Если так стал вопрос... Найдите инфу , которая бы указала бы на то, что вязкость на прямую влияет на подшипник.

[AntonS]

Ок... Я лил 75-140 ... Накат зимой на нем хуже.

Если так стал вопрос... Найдите инфу , которая бы указала бы на то, что вязкость на прямую влияет на подшипник.

Я вам дал пример bot303 и bot402

 

Bot303 более жидкое и на подшипниках fag обеспечивало лучший теплотвод чем bot402.

Разница в кинематической вязкости почти в 2 раза на 100 градусах.

Этого примера не достаточно?

[kudan01]

Это не чисто редукторные масла...

[yt62]

Народ в раздатку и задний редуктор кто лил синтетику Равенол? Планирую залить RAVENOL VSG SAE 75W-90.

35 тыс. проехал, все в норме. VSG - синтетика, -57 температура застывания! Весной залью его же. 

[AntonS]

Это не чисто редукторные масла...

Смысл такой же.

Главная проблема нашей раздатки, это малый объем масла.

И перегрев быстрее и масло теряет свойства быстрее.

Менять надо чаще чем раз в 50к это однозначно.

Ну и лить примерно то что в оригинале.

А там вроде вообще gl4/gl5

https://doil.lv/files/tds/tx/Multigear_75W-90_R_RU.pdf

Изменено 7 января, 2021 пользователем AntonS

[Евгений26]

В оригинале да, GL4/GL5 75w90.

Именно по этим данным ориентируюсь.

Что там с вязкостью при 100, мне вообще фиолетово.

Тогда уж скажите, какая вязкость правильная для нашей раздатки?

Лил 3 сорта масла. От дешевого, до премиума.

На всех серебрянка.

И максимум ее был на родном масле при смене в 30 тысяч.

 

Кстати, ТАД-17 тоже GL5 75w90.

Нельзя?

[AntonS]

Евгений у вас нагрузки другие.

Прошивка адакт, нет сажевого и так далее.

Крутящий момент явно уже больше чем 400нм.

Так что вам только экспериментировать.

Я думаю залить в следующий раз valvoline TDL Pro, а так лил бы оригинал если цена была около 1000р

Изменено 7 января, 2021 пользователем AntonS

[Евгений26]

У меня чип с 70 тысяч.

До этого сток.

До 60 тысяч менял масло дважды.

Оба раза серебрянка и шуба на пробке.

После чипа не добавилось, а убавилось этой шубы.

Толи лишнее стерлось.

Толи еще от чего.

Сейчас 120.

Не наваливаю. Топливо экономлю. 

[kudan01]

Чип, не чип... Нагрузки на конические передачи дают доп. вес - загрузка авто... И обороты работы узла... Я представляю , если бы у вас был автобан и вы наваливали 150-200км в час каждый день...

[AntonS]

Чип, не чип... Нагрузки на конические передачи дают доп. вес - загрузка авто... И обороты работы узла... Я представляю , если бы у вас был автобан и вы наваливали 150-200км в час каждый день...

Однако если рвать с места раздатка уходит в разы быстрее.

Все разговоры на эту тему, как обсуждение сферического коня в вакууме. Без анализа все бестолку.

Изменено 7 января, 2021 пользователем AntonS

[AlexPit]

чую я что вы придете к тому же, что и в теме про моторные масла, меняйте чаще и лейте что угодно, +\- от заявленного производителем, и зачем глотки рвать, современное масло вряд ли продлит срок ваших узлов в двое или в трое, миф это. в лучшем случае на 5-7% при равных условиях эксплуатации и замены, а стоить будет в разы дороже...

[AntonS]

чую я что вы придете к тому же, что и в теме про моторные масла, меняйте чаще и лейте что угодно, +\- от заявленного производителем, и зачем глотки рвать, современное масло вряд ли продлит срок ваших узлов в двое или в трое, миф это. в лучшем случае на 5-7% при равных условиях эксплуатации и замены, а стоить будет в разы дороже...

Масло должно подходить к узлу.

А масла gl5 75w90 все разные хоть и в допуске, и ведут себя по разному.

Лотерея и не более.

У меня раздатка для мкпп стоит 250к.

Так что вот я и в размышлениях....

[S@chok]

Да уж проблема какая с выбором трансмиссионки в редуктор.