Автозакрывание+складывание зеркал... и наоборот

[mistbow]

 

можно ли у нас такое организовать малой кровью? кто делал и сколько обошлось?

[kegor]

Легко - зеркала - сигналка (шерхан)+2000 ОД. соответсвенно и дешевле наверное можно

стекла подороже, порядка 6000 вроде по прайсу

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем kegor

[ВикторАлександрович]

стекла подороже, порядка 6000 вроде по прайсу

были темы, кто-то может, кто-то нет, установлены еденичные случаи, и порядок работы раскрыть так никто не смог :)/>

[setic]

CAN адаптер написано что позваляет и добовляет функций как раз закрытие стекол про зеркала не знаю врядли выводить сигнал надо

[Ru@Ru]

вобщем был такой случай еще в вектра клубе когда соклубник примотакл к проводам в двери какой то диод стекла и двери закрывались при нажатии на одну кнопку штатного пульта... http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=24091 Изменено 17 января, 2013 пользователем Ru@Ru

[zloi_kot]

с диодом могет быть казус. при любой блокировке цз окна будут закрываться. логичней эту хрень намутить в водительской двери (где панелька управления стеклами).

[shark]

CAN адаптер написано что позваляет и добовляет функций как раз закрытие стекол про зеркала не знаю врядли выводить сигнал надо

Can адаптер может все что угодно позволять,только в can шине Антары нет сигналов открытия-закрытия стекол и зеркал(в отличие от той же Вектры С - на ней в соответствующей комплектации а/с Pandora со встроенным can-модулем все это закрывает и складывает).Вывод- нужно ставить модуль комфорт на стекла и подвязываться к управлению зеркалами.Но скорее всего штатный модуль управления зеркалами при выключенном зажигании не работает.Нужен еще один модуль.

[ALVANO]

На видео Тиана, там америкосы к ниссану и к инфинити сделали блочек, который подключается в штатные разьемы (можно самому), и не надо городить огород (для людей сделано). Причем еще и люк закрывается. А на Ёпель только через сигналку и модуль комфорта, а может еще придется ставить второй , чисто для зеркал(есть же на два стекла).

[Ru@Ru]

доводчик стекол Sheriff PWM-104 (TP)

 

Описание и характеристики — доводчик стекол Sheriff PWM-104

 

Описание Модуль предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану). Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка

при наличии электрического привода последнего

Характеристики

Производитель Sheriff

Модель PWM-104

Тип Доводчик стекол

Дополнительно

Особенности Напряжение питания 9-15 В

Ток в режиме покоя 4 мА +/-1 мА

Запускающий импульс - положительный или отрицательный

Выходная полярность - положительная или отрицательная

Ограничение времени работы 18 сек +/-3 сек

Защита от перегрузки - контроль электромагнитного шума двигателя

Максимальный выходной ток 15 А в течение 18 сек

Размер упаковки 150 x 90 x 80 мм, вес 0.4 кг

 

вот еще такую тему нарыл 863 р.

[vladgrand]

доводчик стекол Sheriff PWM-104 (TP)

 

Описание и характеристики — доводчик стекол Sheriff PWM-104

 

Описание Модуль предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану). Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка

при наличии электрического привода последнего

 

вот еще такую тему нарыл 863 р.

 

И? был ли как то решен данный вопрос? Просто закрывание стекол и зеркал при закрытие машины очень необходим.

[Петрович]

Предположу.

Простое и элегантное решение, хотя скорее всего недешевое, это выяснить есть ли блок комфорта на каких нибудь комплектациях в американской версии Антары - Сатурне.

Вопрос адресуется уважаемому Jet Li.

Если таких блоков не существовало, то остается только "колхозить" связку сигналка+блок от сторонних производителей.

 

P.S. Прошу сильно не пинать если данная тема уже обсуждалась.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Петрович

[pr1st2008]

кто-нибудь установил доводчик?

вот такой хочу

[Jet Li]

Предположу.

Простое и элегантное решение, хотя скорее всего недешевое, это выяснить есть ли блок комфорта на каких нибудь комплектациях в американской версии Антары - Сатурне.

Вопрос адресуется уважаемому Jet Li.

Если таких блоков не существовало, то остается только "колхозить" связку сигналка+блок от сторонних производителей.

 

P.S. Прошу сильно не пинать если данная тема уже обсуждалась.

Блок комфорта не существовало, т.е только колхоз с резкой проводов.

[VN72]

Блок комфорта не существовало, т.е только колхоз с резкой проводов.

Была надежда............

[extreme3544]

Парни, у меня закрываются стекла и зеркала на с145 :)/>/>))

С зеркалами проще - их ребята подключили довольно быстро, вместе с установкой сигналки ушло 9 часов. Открываются-закрываются по доп каналу с пульта (можно поставить на автомат, это программируется с брелка), не стал настраивать на автоматическое складывание, т.к. механизм не вечный. Открываются - закрываются в любом положении автомобиля (закрытоткрытна охранебез охраны).

Со стеклами немного сложнее. Авто забрали, планировали сделать за день, но не успели. Сделали за два! Проблема в том, что при постановке на охрану срабатывает реле и отключается питание, после чего никакие блоки комфорта не работают, автодовотчики всякие перепробовали, ничего. В итоге Парни сами спаяли какую-то там схемку, и о чудо! )) Все работает, но есть одно но! Стекла закрываются, пока работает турбо-таймер. Т.е. вынул ключи, вышел из авто, Двиг работает, нажали кнопочку постановки на охрану, машинка встала на охрану, окошки закрылись, через минуту авто заглохло. Если ТТ не работает при постановке на охрану окна не закроются. Вот так.. Но для меня это не большая проблема, т.к. мы трактористы, и ТТ подключен.

В планах подключение жопогрейки по доп. каналу с брелка, обогрев заркал и заднего стекла тоже по доп каналу.

Всех с наступившими праздниками! :)/>/>

Изменено 9 января, 2014 пользователем extreme3544

[vladgrand]

Парни, у меня закрываются стекла и зеркала на с145 :)/>/>))

С зеркалами проще - их ребята подключили довольно быстро, вместе с установкой сигналки ушло 9 часов. Открываются-закрываются по доп каналу с пульта (можно поставить на автомат, это программируется с брелка), не стал настраивать на автоматическое складывание, т.к. механизм не вечный. Открываются - закрываются в любом положении автомобиля (закрытоткрытна охранебез охраны).

Со стеклами немного сложнее. Авто забрали, планировали сделать за день, но не успели. Сделали за два! Проблема в том, что при постановке на охрану срабатывает реле и отключается питание, после чего никакие блоки комфорта не работают, автодовотчики всякие перепробовали, ничего. В итоге Парни сами спаяли какую-то там схемку, и о чудо! )) Все работает, но есть одно но! Стекла закрываются, пока работает турбо-таймер. Т.е. вынул ключи, вышел из авто, Двиг работает, нажали кнопочку постановки на охрану, машинка встала на охрану, окошки закрылись, через минуту авто заглохло. Если ТТ не работает при постановке на охрану окна не закроются. Вот так.. Но для меня это не большая проблема, т.к. мы трактористы, и ТТ подключен.

В планах подключение жопогрейки по доп. каналу с брелка, обогрев заркал и заднего стекла тоже по доп каналу.

Всех с наступившими праздниками! :)/>/>

Это крайне мудренно. Ставить доп. сигналку да еще и ТТ на машину, которую врятли угонят, да еще и у которой штатная сигналка великолепна, лично я смысла не вижу. А так получается крайне дорогое удовольствие мутить Сигнализацию + потом еще допиливать напильником, чтобы зеркала сами складывались и окна закрывались. :-(

[Евгений26]

с жопогрейкой сложней.

там, по ходу дела, датчик веса есть.

его обходить придется.

[extreme3544]

Это крайне мудренно. Ставить доп. сигналку да еще и ТТ на машину, которую врятли угонят, да еще и у которой штатная сигналка великолепна, лично я смысла не вижу. А так получается крайне дорогое удовольствие мутить Сигнализацию + потом еще допиливать напильником, чтобы зеркала сами складывались и окна закрывались. :-(

Ну, если очень хочется, и с памятью проблемы, то можно. Просто не раз такое было, что утром выходишь, а на переднем сидении слега куча)) Ну а зеркала, конечно - игрушка. Но! не раз было, что выходишь из авто, и понимаешь, что проезд маленький остался, могут задеть зеркало.. с брелочка Клац!

А на счет сигналки и ТТ - по мне так необходимость и она уже стоит. Штатная, быть может и хорошая, но стреляет очень недалеко. Кстати, а что у нее хорошего, если не секрет? :)/>

 

с жопогрейкой сложней.

там, по ходу дела, датчик веса есть.

его обходить придется.

Ну посмотрим, парни сказали, что там все просто по идее.. Если что, отпишусь.

А вот обогрев зеркал и стекла заднего - сложнее говорят.. Тоже схемку мутить надо.

[vladgrand]

А на счет сигналки и ТТ - по мне так необходимость и она уже стоит. Штатная, быть может и хорошая, но стреляет очень недалеко. Кстати, а что у нее хорошего, если не секрет?

Датчик объема, удара и крякалка + штатный иммобилайзер уже создадут проблемы непутевому угонщику, так как под заказ Антару угонять не будут. А ТТ это как бы так сказать блаж из разряда вечных споров: Шипы/Липучка или Дизель/Бензин. Когда я глушу машину, то вентиляторы еще как минимум минуту охлаждают турбину и ОД сразу говорят не нужно, но всегда найдутся люди, которым надо перебдеть. А если по сабжу, то вы же не собираетесь ездить на машине 10 лет, а если вдруг собираетесь, то по логике у вас машина рассыпется гораздо раньше, чем накроется турбина.

Изменено 9 января, 2014 пользователем vladgrand

[extreme3544]

Конечно, правда есть в этих словах, но мне спокойнее с сигналкой и ТТ. Вот люди ДХО мутят, так мне действительно непонятно, зачем.

[vladgrand]

Конечно, правда есть в этих словах, но мне спокойнее с сигналкой и ТТ. Вот люди ДХО мутят, так мне действительно непонятно, зачем.

Это становится понятно, когда вы приходите к варианту - как же бесит этот желтый экранчик в суфлерской будке в машине за лимон и ставите себе китайца и тут сталкиваетесь с интересной фигней, что с постоянно включенным ксеноном супер-умная магнитола считает, что на дворе ночь и убирает подсветку экрана на 50%, чтобы вы не дай бог не ослепли и голова не заболела, а днем из-за солнца на этом экране вообще ничего не читается, но китайцы не могут понять, что в России даже днем ночь. :-) Ну это одна из причин, которая сподвигла меня на ДХО. Но основное - это конечно лень и если есть режим Auto, то значит должно работать само. :-)

Изменено 9 января, 2014 пользователем vladgrand

[extreme3544]

Ну это одна из причин, которая сподвигла меня на ДХО.

хм, помогло с подсветкой экрана?? Пожалуй, это основное, что останавливает меня от китайского гу))

[МТЗ-80]

Это становится понятно, когда вы приходите к варианту - как же бесит этот желтый экранчик в суфлерской будке в машине за лимон и ставите себе китайца и тут сталкиваетесь с интересной фигней, что с постоянно включенным ксеноном супер-умная магнитола считает, что на дворе ночь и убирает подсветку экрана на 50%, чтобы вы не дай бог не ослепли и голова не заболела, а днем из-за солнца на этом экране вообще ничего не читается, но китайцы не могут понять, что в России даже днем ночь. :-) Ну это одна из причин, которая сподвигла меня на ДХО. Но основное - это конечно лень и если есть режим Auto, то значит должно работать само. :-)

Попробуйте отключить датчик света, может и не прав, но возможно он дает какой-то левый сигнал, который магнитола понимает не так.

[phoenix]

очень неудобное после астры расположение кнопок складывание зеркал и блокировки дверей...логичнее всегда наоборот их расположение. можно в антаре, как в астре н, прошить штатно автоблокировку дверей при начале поездки?

[S@chok]

Можно. У дилеров. Хотя последние Антары идут с ужесточением по электронике. Но думаю, что эту функцию ещё не перекрыли.