airdefence Опубликовано 23 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2013 Господа а с каким максимальным профилем встанет резина на Антару ничего не задевая с 225/R16 ? 225/75/16 то точно войдет, а 225/80 ?
S@chok Опубликовано 23 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2013 Чо стесняться, ставьте такие.
airdefence Опубликовано 23 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2013 (изменено) Чо стесняться, ставьте такие. Подумаю Это по моему, не Антара на фото!? Изменено 23 декабря, 2013 пользователем airdefence 1
S@chok Опубликовано 23 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2013 Ну значит будете первым на Антаре с такими колёсьями.
Maks Опубликовано 23 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2013 Господа а с каким максимальным профилем встанет резина на Антару ничего не задевая с 225/R16 ? 225/75/16 то точно войдет, а 225/80 ?Вообще конечно не факт что даже 225/75/16 войдут Это большие колеса. У них-же не только высота, но и ширина больше "проектной" Уверен почти на 100% что будут цеплять при определенных обстоятельствах.
airdefence Опубликовано 24 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2013 Вообще конечно не факт что даже 225/75/16 войдут Это большие колеса. У них-же не только высота, но и ширина больше "проектной" Уверен почти на 100% что будут цеплять при определенных обстоятельствах. Ну, 235/45/r20 встают же без проблем и 235/50/19, я сейчас езжу на 225/70/16 они явно малы по высоте, я имею ввиду, что большой запас есть. Я хочу на лето АТ резину взять и конечно r16 т.к. сама резина дешевле и хранить ее дешевле. Смотрел на Купер Дискаверер A/T3 в размере 235/70/16 или 225/75/16, отсюда и вопрос.
Павлентий Опубликовано 2 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2014 Так на счет цепей. На жигулях, на классике я на цепях вообще ничего не боялся. А здесь все-таки 2 тонны. Есть у кого опыт штурмования грязи на антаре на цепях?
Sergey_Vot Опубликовано 2 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2014 на 225\75 расход увеличится, безопасная скорость уменьшится,"прыгучесть" увеличится.я ездил на 225\80, правда не на антаре, реально ссыкатно, как на холодце стоишь
knight Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 на 225\75 расход увеличится, безопасная скорость уменьшится,"прыгучесть" увеличится.я ездил на 225\80, правда не на антаре, реально ссыкатно, как на холодце стоишьПро холодец точно сказано, именно такие ощущения.Я считаю, что для кроссовера выше 65 профиля незачем.
Sargon Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 (изменено) Про холодец точно сказано, именно такие ощущения.Я считаю, что для кроссовера выше 65 профиля незачем.На рекомендованных в зимний период 215/70 R16 вполне нормально ездить Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Sargon
airdefence Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2014 Ну, что, народ, собираюсь брать АТ 235/70/16, боюсь 235/75/16 не влезет. Или влезет? Никто не ставил? Поставлю - выложу фотки.
MATALAL Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 7 марта, 2014 Чо стесняться, ставьте такие.ну если только такой авто в придачу, даже УАЗом не назовёшь
S@chok Опубликовано 8 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2014 Да ради бога, за Ваши деньги любые капризы...
airdefence Опубликовано 14 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 Ну, что, народ, собираюсь брать АТ 235/70/16, боюсь 235/75/16 не влезет. Или влезет? Никто не ставил? Поставлю - выложу фотки. Как-то так:
knight Опубликовано 15 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2014 Как-то так:А можно поподробнее? Какую именно взяли, размерность, не шаркает ли, почем, как ощущения?Фоточку бы еще хоть одну поближе...
airdefence Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Хэнкхук Дайнопро АТМ 235/70/16, встали ок., возможно, что встали бы и 235/75, но не факт. Самое "слабое" место зазор между внутреннем краем покрышки и витком передней пружины, при 235/70 зазор остается около 2 см. Повторюсь, 235/70/16 встает отлично и не цепляет ни при каких углах поворота колес и кренах авто, проверено.
airdefence Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Вчера обновил (резину, в смысле)
airdefence Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Кстати, все что писали про ЕСП, якобы, помогает при диагоналке, т.е. подтормаживает вывешенные колеса - ерунда, всегда вращаются два наименее нагруженных колеса, естественно, по одному на ось.
xamlet Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Это уже уплыл я бы сказал...)) 1
melbu Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Кстати, все что писали про ЕСП, якобы, помогает при диагоналке, т.е. подтормаживает вывешенные колеса - ерунда, всегда вращаются два наименее нагруженных колеса, естественно, по одному на ось.Не писали, а даже видео показывали о том ка работает ESP подтормаживая колёса. Ну судя по фоточкам, вам ни какие блокировки не помогли бы. Машину другую надо.
airdefence Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 (изменено) Не писали, а даже видео показывали о том ка работает ESP подтормаживая колёса. Ну судя по фоточкам, вам ни какие блокировки не помогли бы. Машину другую надо. А киньте, пожалуйста ссылку на видео или как найти... Изменено 17 марта, 2014 пользователем airdefence
melbu Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 А киньте, пожалуйста ссылку на видео или как найти... Начиная с 2:00 2
NERSKY Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2014 Ну судя по фоточкам, вам ни какие блокировки не помогли бы. Машину другую надо.ага, как минимум БТР :crazy:
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти