zloi_kot Опубликовано 21 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2013 (изменено) если в инструкции к авто написано ДХО - нет вопросов (но там написано про габариты). а надписи к лампочкам могут быть какими угодно. хоть огни святого эльма.можно с этим играть как угодно. до команды "фас". нравится кому - ставьте.а я бы еще вздрючил не по детски за колхозный ксенон в туманках. Изменено 21 ноября, 2013 пользователем zloi_kot 1
XO76 Опубликовано 21 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2013 а я бы еще вздрючил не по детски за колхозный ксенон в туманках.Полностью поддержу высказывание!Сам езжу на мото в сезон.....одного "колхозника" на Нексии "вылечил" на трассе. Ибо нех! Хочу посмотреть как вписываются ProBright в общую картину светозаряженности авто в светлое время суток. Ромчелло, как провигается процесс?
Ромчелло Опубликовано 21 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2013 Комплект пришел,но поставить раньше вторника не получится(
UAL Опубликовано 25 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2013 (изменено) Не могу найти топик про замену штатного сигнала на волговский, в той теме, все изЪюзал. Он как раз под правой фарой, при замене ламп его видно. Раньше натыкался, сейчас найти не могу. Ткните слепца, оч. надо. Изменено 25 ноября, 2013 пользователем UAL
Ромчелло Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2013 Итак, вот мой колхоз с Probright. Посылку я получил довольно оперативно, за три дня. Курьер принес домой.Комплект выполнен довольно аккуратно Внешний вид: Сами диоды: Проводка с блоком управления: Единственный минус, на мой взгляд - слабая герметизация платы в блоке управления, и выходных жгутов. Нет, сама плата залита лаком, как положено, но конструкция жгутов и длина их диктуют расположение блока в районе левой фары, где хотя и нет прямого доступа воды, но влажность - как на улице. Поэтому блок был как следует обмотан изолентой, а места выхода из него жгутов замазал герметиком. Блок я расположил вот так (это пространство за левой фарой): Завел за промежуток между двумя окнами И закрепил хомутом: Теперь об одном "Но". Дело в том, что в штатном варианте подключения, схема такая: клемма с красной изолентой (не фото проводки её видно) - на постоянный плюс, один разъем без корпуса соединяется со штатным разъемом габаритов, что дает блоку команду при включении их на притухание, и, соответственно, разъемы на лампы. Кстати, вот как выглядит лампа в фаре: Соединив все таким образом, я столкнулся с тем, что иногда в режиме ДХО диоды гасли, либо не переключались обратно в ДХО из режима габаритов. Выяснилось, что на моей машине иногда имеет место падение напряжения при работе на холостом ходу до 12.5в. А, так как блок управления включает режим ДХО только при повышении напряжения выше 13в, то поэтому такое и происходило. Я склонен думать, что это такой хитрый режим работы регулятора напряжения генератора, так как если в этот момент дать нагрузку, включив все потребители, напряжение повышается до нормального. Плюс к этому, в режиме габаритов, диоды иногда несильно мерцали. Как мне показалось, именно в моменты падения напряжения. Написал в техподдержку, мне дали телефон инженера, который рассказал, что есть другой вариант подключения. В этом случае, включение ДХО осуществляется уже просто при появлении 12в на проводе питания блока. Так я и сделал. Однако, мерцание осталось. Оно непостоянное, и в принципе меня не раздражает, но рассказать об этом я должен, считаю. Может быть, это брак конкретно моего экземпляра. Но теребить техподдержку все же буду, если не увижу однозначной связи этого мерцания с падением напряжения. Ну и, как это все светит. ДХО: Габариты: Габариты с туманками(лампы MTF) 1
triton102 Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2013 А что, прикольно! Давай решай с косяками (мерцанием) и мы попробуем
Ромчелло Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2013 Попробую,Дим, но мне и так ничего. Мерцает нечасто и непостоянно.
vlad230 Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 27 ноября, 2013 Спасибо за отчет! Какая температура свечения у них? Мерцание примерно какой частоты и как часто происходит?
Ромчелло Опубликовано 28 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 28 ноября, 2013 Температура, судя по белому свету, порядка 4500.Частота мерцания относительно большая, численно я конечно не скажу, и насчет частоты проявления тоже не скажу - статистики не набрал пока, некогда заниматься этим
Евгений26 Опубликовано 28 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 28 ноября, 2013 так благодаря импульсному режиму работы светодиодов и удается увеличить яркость.по идее, не должно быть заметно мерцания на глаз.
Ромчелло Опубликовано 28 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 28 ноября, 2013 мерцание возникает в режиме пониженной яркости
Alexus Опубликовано 28 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 28 ноября, 2013 Самое отличное решение ДХО.Наверное, на новых Антарах этого года так же реализовали, пока еще никто не видел как там обстоят дела?
vlad230 Опубликовано 29 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 29 ноября, 2013 Температура, судя по белому свету, порядка 4500.Частота мерцания относительно большая, численно я конечно не скажу, и насчет частоты проявления тоже не скажу - статистики не набрал пока, некогда заниматься этим Т.е. от ксенона не сильно отличается?
Евгений26 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 (изменено) Самое отличное решение ДХО.Наверное, на новых Антарах этого года так же реализовали, пока еще никто не видел как там обстоят дела?у меня антара этогогода и ничего в этом плане не изменилось. Изменено 2 декабря, 2013 пользователем Евгений26
Alexus Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Имеется в виду новый модельный год. Информация на сайте Опеля уже пару месяцев как минимум висит http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/01_Vehicles/01_PassengerCars/Antara/01_ModelOverview/04_PDF/Opel_Antara_Pricelists_102013.pdf но вживую, видимо, пока никто не видел http://farm3.staticflickr.com/2863/11168576383_064bf139c9_b.jpg
Евгений26 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 ссуки эти америкосы.получается, что за эти же деньги я не поимею двухзонного климата, графического дисплея и нормальной магнитолы...я зол...
vlad230 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 Ромчелло, если не трудно сфоткай вблизи диод в фаре. Судя по фоткам в режиме ДХО яркость схожа с ПТФ?
Ромчелло Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 В общем схожа....наверное))) я особо не сравнивал)Поручение выполню,но в выходные,раньше никак....
melbu Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 ссуки эти америкосы.получается, что за эти же деньги я не поимею двухзонного климата, графического дисплея и нормальной магнитолы...я зол... Графический дисплей, это черно-желтый который.
vlad230 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 В общем схожа....наверное))) я особо не сравнивал)Поручение выполню,но в выходные,раньше никак....Ок. Подождем.
Ромчелло Опубликовано 8 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2013 В общем схожа....наверное))) я особо не сравнивал)Поручение выполню,но в выходные,раньше никак....
Billy62 Опубликовано 15 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2013 Хочу заменить лампы на противотуманках на светодиоды.Однако, меня уже не один человек отговаривает от этого шага, рекомендуют ксенон, говорят что светодиоды не идут в противотуманки, типа будут чуть ярче, чем подсветка в габаритах. Светиться, но не светить, как фары.Темы, вроде, прочитал, понял, что ксенон в противотуманки не ставят, ввиду несовместимости отражателей световым спектрам.Может, кто то прояснит ситуацию, заранее благодарю.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти