Кто что делал со штатной музыкой?

[Евгений26]

не хочу саб в машину.

предпочитаю не иметь предельный низ, имея в штатных местах нормальную аккустику, но без усилителей.

кстати, аналог roadrover стоит 380 баксов, с заводом списывался.

[triton102]

Любой аппарат не потянет хорошую акустику, проверено

[Ромчелло]

конечно,музыка-это тоже та сфера,в которой спорить о вкусах бесполезно. однако,саб не может решить все вопросы,по определению. улучшить звуковую картину,это да! так что эквалайзер желателен,однако если он такой,как у меня,в процессоре,то возникает вопрос грамотной настройки,который мне удалось решить только с третьего раза. но зато сейчас звук моей системы,который я и до того считал неплохим,преобразился в лучшую сторону до неузнаваемости. и мне лично,саб не нужен совсем.

 

Любой аппарат не потянет хорошую акустику, проверено

 

без усилителя-однозначно

[triton102]

Ром. я тоже после НГ наверное усилитель замучу, когда твою послушаем?

[Ромчелло]

Ром. я тоже после НГ наверное усилитель замучу, когда твою послушаем?

 

Дим,или на встрече,или потом можем пересечься,проблем нет

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Ромчелло

[triton102]

Ок

[Евгений26]

что значит не потянет?

мы же прекрасно понимаем, что реальная выходная мощность сегодняшних магнитол 22 ватта при 1%.

с другой стороны, мне не двадцать лет, не фанат долбежки саба в багажнике со звоном всего в авто.

реально, 95% времени, слушаем музыку при 5-10 ваттах, остальные 5% уходят на понты.

так о каких "не потянет" речь?

мало того, при этих 10 ваттах нужно настроить эквалайзером то, что аккустика смодет воспроизвести и убрать то, что не сможет.

имея 3 ползунка непонятно каких полос - плохо.

[triton102]

Ну мне тоже не 20, и саб у меня не в багажнике и долбилово тоже не люблю, а вот Pink Floyd или Jean Michele Jarre при таком раскладе как у меня послушать на СD это класс.

[Ромчелло]

что значит не потянет?

мы же прекрасно понимаем, что реальная выходная мощность сегодняшних магнитол 22 ватта при 1%.

с другой стороны, мне не двадцать лет, не фанат долбежки саба в багажнике со звоном всего в авто.

реально, 95% времени, слушаем музыку при 5-10 ваттах, остальные 5% уходят на понты.

так о каких "не потянет" речь?

мало того, при этих 10 ваттах нужно настроить эквалайзером то, что аккустика смодет воспроизвести и убрать то, что не сможет.

имея 3 ползунка непонятно каких полос - плохо.

 

я думаю что дело не в ваттах головы,а в чувствительности хорошей акустики,которая рассчитывается исходя из использования вместе с усилителем

[Евгений26]

когда встречу планируем?

[Ромчелло]

когда встречу планируем?

 

седьмого днем

[Евгений26]

где?

я не сильный знаток Москвы, немного знаю юг Москвы.

[Ромчелло]

Евгений26,может не будем засорять эту тему и с этим вопросом перейдем в профильную?

[vlad230]

что значит не потянет?

мы же прекрасно понимаем, что реальная выходная мощность сегодняшних магнитол 22 ватта при 1%.

с другой стороны, мне не двадцать лет, не фанат долбежки саба в багажнике со звоном всего в авто.

реально, 95% времени, слушаем музыку при 5-10 ваттах, остальные 5% уходят на понты.

так о каких "не потянет" речь?

мало того, при этих 10 ваттах нужно настроить эквалайзером то, что аккустика смодет воспроизвести и убрать то, что не сможет.

имея 3 ползунка непонятно каких полос - плохо.

Если динамики менять не будете, то китаец играет не хуже. И эквалайзером устраняется неравномерность АЧХ в первую очередь, но можно его и как фильтр использовать. Но это как правило по силам процессорным головам.

[welder]

Кто-то в теме спрашивал про подиумы, сегодня на радиорынке купил универсальные, пара=150 руб

Есть и с увеличенными фланцами-подиумами, но подороже.

Купил по совету продавца "акустические линзы", выглядит забавно, обещаны чудеса по звуку

[melbu]

Представить себе не могу, как в антару можно запихнуть униварсальные подиумы.

[Сергиус]

Снять задние сидения.

[welder]

Представить себе не могу, как в антару можно запихнуть униварсальные подиумы.

Я про те колечки под динамики, чертежи которых тут выкладывали. Может я не так назвал.

Можно конечно их и выпилить, но мне пока лениво, если эти универсаольные не подойдут, то конечно придется

[melbu]

 

Я про те колечки под динамики, чертежи которых тут выкладывали. Может я не так назвал.

Можно конечно их и выпилить, но мне пока лениво, если эти универсаольные не подойдут, то конечно придется

 

Готовьте лобзик.

[welder]

Да все есть, и лобзик и борфрезы и др.

Получил сегодня Морель-Темпо 6. Обошлось в 4000р с интернет-магазина.

Выглядят вполне культурно.

Вот и есть уже, чем заняться в праздники

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем welder

[Gennady 09]

А твитеры и кроссоверы хде?

Скиньте ссылочку на магаз.

[welder]

в Яндекс-маркете выбор большой, я брал тут

http://spb.metrika.ru/catalog/avtotovary/avtoelektronika/avtomobilnaya_akustika/-/87049/?utm_source=yandex_Market&utm_medium=cpc&utm_campaign=SPB_YaMarket&utm_content=avtotovary/avtoelektronika/avtomobilnaya_akustika

[Евгений26]

Итак, момент истины!

Я нашел и написал производителю адаптеров CAN шины в интерфейс управления магнитолами.

Производитель адаптера Connects2, вопрос задавал по CTSVX002AE, адаптеру для CAN шины автомобилей OPEL.

Вопрос звучал примерно так:

"Компания Pioneer рекомендует адаптер CTSVX002AE для установки в OPEL ANTARA начиная с 2007 года.

Будет ли в этом случае сохранено управление штатным бортовым компьютером и вход в настройки БК&"

Пришел ответ:

"Уважаемый Евгений,После Вашего недавнего технического запроса до Connects2, сотрудник ответил на Ваш номер билета ------- со следующим ответ: Здравствуйте,Вы бы еще быть в состоянии получить доступ к плате вычислить с помощью нашего интерфейс CTSVX002AE по элементам управления рулевых - вы получаете доступ к бортовой компьютер, нажав и удерживая кнопку «Источник» на контрольной steerng.

Вы можете увидеть изображения по ссылке ниже:

http://www.connects2.../CTSVX002.2.pdf

Однако на 2013 Antara мы обычно рекомендуем интерфейс CTSVX004:

http://www.connects2...60&Model_ID=187

Если перевод не ясен, вот оригинал:

Hello,

 

You would still be able to access the board compute using our CTSVX002AE interface through the vehicle steering controls - you access the board computer by pressing and holding the "Source" button on the steerng controls.

 

You can see images at the link below:

 

http://www.connects2.../CTSVX002.2.pdf

 

However on the 2013 Antara we would normally recommend the CTSVX004 interface:

 

http://www.connects2...60&Model_ID=187

 

regards

Вторая ссылка не ясно на что.

По моему, не все так запущено и качественной музыке на Antara быть!

Правильная ссылка на правильный адаптер:

http://www.connects2...57&p=CTSVX004.2

Он же, с ценой:

http://www.dynamicso...ml#.UsGdPUDqr2M

2 633 рубля, отправка в Россию от в пределах 644 рубля.

Ни на али, ни эбей, ни в России не нашел предложений.

Только англичаны предлагают.

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем Евгений26

[motyga]

Спасибо за информацию, меня больше интересуют качественные интерфейс камеры заднего/кругового обзора, музыка вторична.

Я так понимаю, для установки совместимого головного устройства необходим этот адаптер и соответствующий кабель?

Как-то так http://www.parrot.com/catalog2013/gallery/tag/OPEL/

.

Изменено 9 января, 2014 пользователем SJP&ABV

[аlexnamashine]

Вот такую штуку кто нибудь испытывал?

 

http://usbadapter.ru/goods/MP3-USB-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80-OPEL-YATOUR-YT-M06