Коробка передач (АКПП)

[S@chok]

Ну чтож, поздравляю, у вас была корейская коробка.

[Kudryavcev]

Ну чтож, поздравляю, у вас была корейская коробка.

поясните как определили

[S@chok]

7-й символ P - это код завода Пойенг (Корея).

[Kudryavcev]

7-й символ P - это код завода Пойенг (Корея).

Я вижу R

[S@chok]

Всё правильно, это я по русски написал. Символ - R.

[Kudryavcev]

Всё правильно, это я по русски написал. Символ - R.

Тогда город должен называется Rоhang    но есть  Pohang

[S@chok]

Это вы составляете коды городов для GM? В тех разделе есть тема про 6-ти ступку для рестайла, там и выложена расшифровка.

[Andrey_75]

 нового ничего они не придумали она рассчитана на 3,2 л, более тяжелая 6Т70

 

Так вы поставили 6T45 или 6T70? Мне просто тоже интересно, 6T45 вроде как рассчитана на крутящий момент до 315 Нм, а на дизеле 2.2 заявлено 400 Нм.

[Kudryavcev]

 

 нового ничего они не придумали она рассчитана на 3,2 л, более тяжелая 6Т70

 

Так вы поставили 6T45 или 6T70? Мне просто тоже интересно, 6T45 вроде как рассчитана на крутящий момент до 315 Нм, а на дизеле 2.2 заявлено 400 Нм.

установлена 6Т45

[Евгений26]

дык она и идёт 6т45.

и как на ней чипованные прошивки ставят и сколько она проходит так, вопрос,  на который нет ответа.

[Andrey_75]

У меня по VIN на сайте "myopelservice" (это который myOpel) пишет, что установлена 6T50. Живьем не видел, поэтому совсем достоверно утверждать не могу, что так и есть.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем Andrey_75

[Евгений26]

может быть в последних такая и шла. может...

[Pitun]

6t45 на 3,0 стоит, 6t50 на 2,2. Соответственно разница в перевариваемом моменте.

[Евгений26]

глянул. миопель тоже вещает о 6т50 за двигателем.

[4c4556]

6t45 на 3,0 стоит, 6t50 на 2,2. Соответственно разница в перевариваемом моменте.

ОД и myOpel утверждают вот что

[Pitun]

сто пудов раньше 45-ую казало на 3.0. Либо 45 и 50 это одно и тоже в реальности, либо gm периодически дезинформирует.

[GSV1975]

прошу прощения, может есть отдельная тема но не нашел. У Антары кто-нибудь сталкивался с такой поломкой http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=18646&sid=58ba464720c8948e98aa69a7f4c514f4  ?

[Glaz]

Кстати, вопрос про коробку - должна ли она пинаться под сброс газа?

Например, ситуация - нужно быстро проскочить нерегулируемые перекресток по второстепенной дороге,

появляется окно - газую, после проезда перекреста педаль газа отпускаю и происходит пинок.

Так понимаю это коробка переключила передачу?

Нормально ли вообще такое поведение?

Если просто разгоняться не отпуская педаль - никаких пинков и прочего не происходит.

[triton102]

У меня такая же фигня. Думаю, что это где то в настройках. Ведь, если бы это были механические проблемы, то дёргалось бы всегда.  Ни ОД ни тюнеры коробок не могут понять в чём трабл. Если вы что то узнаете по данному вопросу, то дайте знать!

[Павло]

У меня тоже пинается при сбросе газа и при быстром старте,особо заметно в городе на светофорах.Ощущения не приятные,что посоветуете и что это.Пинки начались после пробега 30 т.км.

[zeratul896]

У меня тоже пинается при сбросе газа и при быстром старте,особо заметно в городе на светофорах.Ощущения не приятные,что посоветуете и что это.Пинки начались после пробега 30 т.км.

мне масло долили оитр триста, потом я сбросил настройки как тут на форуме написано и нормально стало , более менее, а так пихалась .

[Павло]

Да уровень масла  я еще на ТО- 0 проверял,хотя сам не смотрел ,но видел тогда долили грамм 200.Надо частичку замену сделать наверное.

[triton102]

Я делал, бесполезно. Где то тут инфа прошла, что нормальный уровень масла - это как только полилось с бокового отверстия + 600 гр. Но очкую, ведь перебор масла на порядок хуже, чем недобор.

[alexush16]

У меня такая же фигня. Думаю, что это где то в настройках. Ведь, если бы это были механические проблемы, то дёргалось бы всегда.  Ни ОД ни тюнеры коробок не могут понять в чём трабл. Если вы что то узнаете по данному вопросу, то дайте знать

 

Добрый день!

 

У меня тоже аналогичное проявление началось на 25 т.км., ездил так 15 тыщ, за это время делал Адаптацию у ОД, дважды через сканер, оба раза при мне, помогало примерно недели на 3. Потом на форуме нашел вот это:

 

1) Адаптация тормозов АКПП серии 6Т

 

помогло, скажу Вам точно, отличие от адаптации ОД, заключается в том, что ОД не прогревает должным образом КПП, как написано у Форумчан.

(Спасибо им за инструкциию)

 

2) Жесткий звук работы мотора, «дизельный дребезг» и недостаточное ускорение при набольших нажатиях на газ

 

для дизеля рекомендую посмотреть еще и это, т.к. у себя грешил тоже на КПП, думал тупит. Открутил, посмотрел (масляный нагар есть) промыл керосином. Итог: изменения в работе движка "налицо" вернее на "звуки", в разгоне, тоже в лучшую сторону, как и прежде.

 

Масло, я Вам скажу не причем, и не один ни ОД ни просто гаражник, правильно его в КПП никогда не поменяют, это очень дорого, технология аналогична, как переливание крови у человека.

 

Огромное спасибо Форумчанам, за их дельные советы.

Изменено 23 марта, 2015 пользователем alexush16

[Glaz]

Кстати, вопрос про коробку - должна ли она пинаться под сброс газа?

Например, ситуация - нужно быстро проскочить нерегулируемые перекресток по второстепенной дороге,

появляется окно - газую, после проезда перекреста педаль газа отпускаю и происходит пинок.

Так понимаю это коробка переключила передачу?

Нормально ли вообще такое поведение?

Если просто разгоняться не отпуская педаль - никаких пинков и прочего не происходит.

 

Вопрос все еще актуален, если что )