Коробка передач (АКПП)

[McZauu]

Вчера был на ТО 60000, поговорил там с мастерами и слесарями. Говорят просто - никаких повальных проблем с коробасами не было. Чем свежее машина, тем больше доделывали и увеличивали контроль за сборкой. Товарищ работавший в Шевроле-Опель на МКАД (сити вроде), сказал, что приезжающие из ДжиЭм гарантийщики каждый раз говорили сколько и чего. Так вот проблемы большие были с крузами, а вот с Антарами нет. То есть единичные случаи смерти коробасов были, их оперативно ремонтировали, а на завод изготовитель жалобы и претензии. И потихоньку встало все на места. Это и Каптив конечно касается. Единственное, что, это замена частичная масла - каждые 30000 км.  Типа при этом будет все ок.

[blazer_xxx]

Вчера был на ТО 60000, поговорил там с мастерами и слесарями. Говорят просто - никаких повальных проблем с коробасами не было. Чем свежее машина, тем больше доделывали и увеличивали контроль за сборкой. Товарищ работавший в Шевроле-Опель на МКАД (сити вроде), сказал, что приезжающие из ДжиЭм гарантийщики каждый раз говорили сколько и чего. Так вот проблемы большие были с крузами, а вот с Антарами нет. То есть единичные случаи смерти коробасов были, их оперативно ремонтировали, а на завод изготовитель жалобы и претензии. И потихоньку встало все на места. Это и Каптив конечно касается. Единственное, что, это замена частичная масла - каждые 30000 км.  Типа при этом будет все ок.

Мне кажется, здесь нет универсального лекарства..Мне тоже знакомый говорил, работавший на ДжиЭм - повальных проблем нет. У меня лично была проблема со стопорным кольцом. К слову, он сказал, что это всех машин с такой коробкой касается..Про масло да - надо менять раз в 30-35 тыс., но это не панацея. Т.к. в моем случае был заводской брак кольца, и туда лей-не лей, а физические разрушения будут...

[Pitun]

распаковка фрикционов и поломка пружины сплошь и рядом на всей линейке 6at. Крузы особенно этим болели. Ну и нюансы в зависимости от модификации, у нас вон болты откручивались, на авео я узнал соленоиды зависали и тд.

Так что не надо ля-ля, мы вон почти сто страниц написали про коробку, из них может страницы десять про дорестайл, а остально всё 6at

Изменено 6 сентября, 2016 пользователем Pitun

[zloi_kot]

поломка волнистой пружины - болезнь этого семейства. болты откручивающиеся - тоже (но реже). остальное вроде в рамках приличий.

[Олег_Иванов]

поломка волнистой пружины - болезнь этого семейства. болты откручивающиеся - тоже (но реже). остальное вроде в рамках приличий.

Разговаривал в ремзоне с мастером оф. сервиса в Твери (когда он еще был), говорил по Твери болтов не помнит, мол это "фишка" дизелей, а их продавали мало у нас, пружины на 3-х литровых Антарах и Каптивах были за всё время, но очень мало, буквально 1-2 машины.  На 2.4 не помнит ни одного случая. Похоже слишком много дури в 3-х литровом для этой коробки. Ну вернее сама волнистая пружина на эту мощность и момент не рассчитана. В Крузах говорит да, много проблем было (пружины), там версия этой АКПП отличается. Всё с его слов.

И да, тоже настоятельно рекомендовал замену маслу, методом частичной замены, на 50 тыс. км., у меня тогда меньше было.

[Pitun]

да я и не говорю, что коробка отстой. Просто она не предсказуема, отказать может в любой момент, хрусть и всё без всяких на то предпосылок. И масло тут не панацея.

[blazer_xxx]

да я и не говорю, что коробка отстой. Просто она не предсказуема, отказать может в любой момент, хрусть и всё без всяких на то предпосылок. И масло тут не панацея.

+1. Это-то и пугает. Хотя мне меняли ее, но до сих пор при малейшем тупняке или еще чем-то, начинают руки холодеть..

[Pitun]

на моей памяти пару раз проскакивало на форуме - с утра заводили, в драйв, а она на месте, и всё, к од на эвакуаторе. 

вот так на охоту съездишь вёрст за 300 зимой, на всю жизнь запомнишь

Изменено 6 сентября, 2016 пользователем Pitun

[zloi_kot]

а кто просветит как кикдаун работает?

только по резкому утоплению педали до упора или есть еще тонкости?

поясню откуда вопрос - на старте плавно жму педаль почти в упор (именно плавно) мотор ревет а с первой дальше не уходит. хотя если в районе 5000-5500 об газ отпустить и снова поджать - перескакивает дальше. попытался у од озвучить - ответ кикдаун...

[blazer_xxx]

При любых оборотых (ну кроме совсем мизерных) замечал, что если надо "наверх" перескочить, просто отпускаешь газ и снова нажимаешь. А вот с кикдауном - просто резко тапку давлю в пол и все...

[Zanoza]

Если резко нажать и отпустить педаль газа, то АКПП переключится на пониженную и будет держать её какое-то время.

[slasla]

Если резко нажать и отпустить педаль газа, то АКПП переключится на пониженную и будет держать её какое-то время.

Имелось в виду, если не много отпустить газ и снова нажать, то переключает вверх.

[Zanoza]

 

Если резко нажать и отпустить педаль газа, то АКПП переключится на пониженную и будет держать её какое-то время.

Имелось в виду, если не много отпустить газ и снова нажать, то переключает вверх.

 

Обоими методами пользуюсь.

[gremih]

Имелось в виду, если не много отпустить газ и снова нажать, то переключает вверх.

 

 

Да такое переключение есть, но... т.к. скорость вращения выходного вала АКПП и РК +кардан+колесо в этом случае не согласованы то ... это мини-удары и при частом использовании такого метода "летит" у кого что.

[slasla]

Да такое переключение есть, но... т.к. скорость вращения выходного вала АКПП и РК +кардан+колесо в этом случае не согласованы то ... это мини-удары и при частом использовании такого метода "летит" у кого что.

 Лично я этим специально не пользуюсь, просто само получается в процессе езды.

Изменено 7 сентября, 2016 пользователем slasla

[Aleksey43]

Доброго времени!

Сегодня мониторил температуру масла АКПП в течение часа. Трасса/город 50/50. Установлен доп радиатор АКПП и масло постоянно сейчас идет через него. Температуре воздуха на улице 9 градусов. Езжу спокойно, обгонов с резким ускорением мало.

Итог: в городе греется, естественно, больше. По трассе очень медленно. за всю поездку масло нагрелось всего лишь до 63 градусов (если не врет? Torque Pro), честно говоря что то маловато. Эффективность охлаждения на лицо!

На днях покатаю для сравнения с отключенным доп радиатором - отпишусь.

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем Aleksey43

[Евгений26]

До 90 в жару доходило в городе.

А так в районе 70 держится.

[Pitun]

случаем не знаете что на коробке написано - at45 или 50?

[Евгений26]

Неа. Не видел.

Коробка - единственная деталь на моем авто, не вызывающая никаких вопросов.

[Pitun]

у меня наоборот только двигатель вопросов не вызывает)

[zloi_kot]

если знать всё обо всех механизмах - вопросов в принципе не будет.

[blazer_xxx]

У меня теперь только..не знаю что вопросов не вызывает..наверное, кузов))

[alekseenko_vs]

У меня теперь только..не знаю что вопросов не вызывает..наверное, кузов))

А задняя дверь?))

[blazer_xxx]

 

У меня теперь только..не знаю что вопросов не вызывает..наверное, кузов))

А задняя дверь?))

 

Блин, точно..хром. накладку менял)

Все, закончились иллюзии у меня)) :D:

[zloi_kot]

а колеса? у меня стоковые 18 - ваще без вопросов. как поставил в начале сезона 2,4 - так в конце и снял.

Сорри за офф

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем zloi_kot