Принимайте в ряды!

[Виталий74]

Забыл ещё написать.

Финик от природы - заднеприводный автомобиль. Полный работает только с места, и при достижении 40 км/ч отключается. Есть режим Snow, когда принудительно полный привод включен, но ни каких блокировок нет. Соответственно, в сугробе зарыться проще некуда.

Антарик - передний привод (техническую часть пока изучаю, поэтому писать ничего не буду, дабы не вводить ни себя ни других в заблуждения).

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Виталий74

[kaib]

 

Интересно было прочитать мнение реального владельца Финика и Антарика. Стало откровением, что Антара лучше рулится. Все таки Финик на ступенечку выше стоит. Ну а колейность, скорее всего, от резины зависит. 

Обычная резина на Финике 20 радиуса, ставят на 18, становится чуть по-лучше, но не на много. А внешний вид теряется. При всём при этом мы по умолчанию подразумеваем, что ходовка в идеале и на Финике и на Антаре. Антара после Финика вообще как трамвай по рельсам. Фиником приходилось управлять, удерживать, а Антара едет себе прекрасно и едет.

Ощущается разница в посадке. На Финике руль и сиденья отъезжают и подъезжают для удобства посадки. Плюс есть память на двоих водителей. На Антаре этого нет.

На Финике всё в коже - сидухи, руль, рычаг, торпеда. Всё прекрасно стирается и изнашивается, а торпеда пузырями покрывается. Погуглите - пузыри на торпеде Финика, удивитесь ))

По стоимости запчастей - ступицы на Антаре в 2 раза дешевле, рычаги в 2 раза.

Проблема мотора Инфинити ФХ35 - это сам мотор, объём масла в котором при замене - 4,5 литра, чуть прозевал - и словил стук 5-го шатуна. Каждый второй уже либо капиталился, либо контрактник поставил. Я - капиталился (замена шатунных вкладышей вкруг), с коленом повезло, его не успело разбить. Частая проблема vq35de - масложор, до 1 литра на 1 т км. (меня эта беда обошла стороной).

Багажник меньше чем на Антаре (не знаю, почему по паспортным данным он больше, но в реальности - меньше).

Плюс - камера заднего хода в штате. Минус - отсутствие датчиков парковок.

Плюс Финика - бесключевой доступ. Ключ вообще из кармана не достаётся. У кого ключ - тот и хозяин ))

Минус -  Финик, это ниссан в более богатой обёртке, и как любой Ниссан, он - холодный. Долго прогревается салон, долго греются подогревы сидений. Я в начале думал, что они вообще сломаны. Однажды дождался, греют ))  Антара в этом плане намного теплее.

У Финика не сладываются зеркала. Мелочь, а Антара в этом выигрывает.

Плюс Финика - головной свет. Чёткая ровная полоса (ксенон), видно всё и всегда, при этом встречные не жаловались. У Антары свет слабже (тоже ксенон).

Ни там ни там нет подогрева для задних пассажиров. 

 

ПС: Финик был предмаксимальной комплектации 2005 гв (отличие от максималки только в потолочном DVD). Навигация была, но показывала только америку. Диска для России просто не существует в природе. (на более свежих машинах уже есть, и то - допотопная).

Антара - комплектация в подписи.

 

по поводу света вот тут можно почитать, 2 страницы всего

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7469-a-chto-ksenon/

и будет он у вас снова, и с хорошей СТГ

[Виталий74]

Бывший Финик

 

 

Мой Антарик

 

 

 

 

по поводу света вот тут можно почитать, 2 страницы всего

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7469-a-chto-ksenon/

и будет он у вас снова, и с хорошей СТГ

 

Почитал, спасибо! Полезная инфа!

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Виталий74

[Jers]

Нормально. Мотор почти такой же (3,5 vs 3,2), по динамике разницы не ощущаю. Комфорт салона у Финика лучше и расположение устройств (те же кнопки обогрева сидух на Антаре - жесть). Но Антара - теплее, выше, дешевле в обслуживании и содержании (по стоимости запчастей и налогу). Антара лучше управляется и не боится колейности (на Финике в колею лучше не попадать).

 

Это так, первое, что на ум приходит.

 

 

Велкам!

Интересно, какой расход на Финике был по сравнению с Антарой?

[Виталий74]

 

Нормально. Мотор почти такой же (3,5 vs 3,2), по динамике разницы не ощущаю. Комфорт салона у Финика лучше и расположение устройств (те же кнопки обогрева сидух на Антаре - жесть). Но Антара - теплее, выше, дешевле в обслуживании и содержании (по стоимости запчастей и налогу). Антара лучше управляется и не боится колейности (на Финике в колею лучше не попадать).

 

Это так, первое, что на ум приходит.

 

 

Велкам!

Интересно, какой расход на Финике был по сравнению с Антарой?

 

Антара у меня сейчас показывает 16,5 л город.

Финик летом 12-14 город, 9-10 трасса.

Зимой 15-16 город, 10 трасса.

 

ПС: ещё на Финике дистроник есть. В режиме круиза сам тормозит, приближаясь к другому а\м. Но работает только если идеально чистый. То есть практически никогда))

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Виталий74

[Grek Summer]

Проблема мотора Инфинити ФХ35 - это сам мотор, объём масла в котором при замене - 4,5 литра, чуть прозевал - и словил стук 5-го шатуна. Каждый второй уже либо капиталился, либо контрактник поставил. Я - капиталился (замена шатунных вкладышей вкруг), с коленом повезло, его не успело разбить. Частая проблема vq35de - масложор, до 1 литра на 1 т км. (меня эта беда обошла стороной).

 

 

Рассматривал Финик к покупке, но как раз отпугнули траблы с мотором и в итоге взял Антару :)

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Grek Summer

[Виталий74]

Коллеги, подскажите новичку по салонному зеркалу. С потемнением и включением освещения, оно тоже включается, и не выключается. Светит направленно на рычаг кпп. Так и должно быть или есть способ его выключить?

[Grek Summer]

Коллеги, подскажите новичку по салонному зеркалу. С потемнением и включением освещения, оно тоже включается, и не выключается. Светит направленно на рычаг кпп. Так и должно быть или есть способ его выключить?

Если ты про оранжевый светильник, снизу салонного зеркала, то зажми кнопку вкл./выкл. на зеркале, секунд 5-10 нужно держать и оно погаснет.

[Виталий74]

 

Коллеги, подскажите новичку по салонному зеркалу. С потемнением и включением освещения, оно тоже включается, и не выключается. Светит направленно на рычаг кпп. Так и должно быть или есть способ его выключить?

Если ты про оранжевый светильник, снизу салонного зеркала, то зажми кнопку вкл./выкл. на зеркале, секунд 5-10 нужно держать и оно погаснет.

 

Да, именно про него. Спасибо за совет!

А вообще это как я и думал - подсветка, или есть ещё какие-то назначения?

[Grek Summer]

Да, именно про него. Спасибо за совет!

 

 

А вообще это как я и думал - подсветка, или есть ещё какие-то назначения?

 

Это просто подсветка.

[Виталий74]

 

Да, именно про него. Спасибо за совет!

 

 

А вообще это как я и думал - подсветка, или есть ещё какие-то назначения?

 

Это просто подсветка.

 

Функцию автозатемнения удержание кнопки и выключения подсветки не вырубит?

[Grek Summer]

Функцию автозатемнения удержание кнопки и выключения подсветки не вырубит?

 

Вроде нет, только оранжевый свет вырубит.

О рабочем состоянии затемнения зеркала, там вроде на самом зеркале зеленая лампочка сигнализирует.

[Виталий74]

 

Функцию автозатемнения удержание кнопки и выключения подсветки не вырубит?

 

Вроде нет, только оранжевый свет вырубит.

О рабочем состоянии затемнения зеркала, там вроде на самом зеркале зеленая лампочка сигнализирует.

 

Всё ясно, благодарю!

[Алексей58]

Всем привет) неделю назад стал обладателем Антарки - ура!)

Сразу обратил внимание на управляемость (до этого была астра) - руль потяжелее, больше и угол доворота меньше, чем у астры)

Друзья - может кто подскажет - стоят галогенки H7, но свет ужасный... думал светодиодные лампочки поставить дорогие с хорошей светотеневой границей, чтоб не слепить никого, вместо галогенок - кто нибудь менял уже? Есть улучшения? И с какими проблемами сталкивались..?

[AlexPit]

о.. дизелист.. на механике... вливайся...

[Grek Summer]

Всем привет) неделю назад стал обладателем Антарки - ура!)

Сразу обратил внимание на управляемость (до этого была астра) - руль потяжелее, больше и угол доворота меньше, чем у астры)

Друзья - может кто подскажет - стоят галогенки H7, но свет ужасный... думал светодиодные лампочки поставить дорогие с хорошей светотеневой границей, чтоб не слепить никого, вместо галогенок - кто нибудь менял уже? Есть улучшения? И с какими проблемами сталкивались..?

Я себе в сентябре 18 года поставил optima psx24 LED в птф, езжу с ними и днём и ночью.

Светят отлично, как раз дополняют штатный би-ксенон.

Ни разу никто не моргал по поводу того, что я кого-то слепил.

[Алексей58]

Хватает этого света в ПТФ? У меня ближний можно сказать вообще не светит..

[AlexPit]

я тоже на LED в противотуманках как дополнение использую, отлично покрывает зону от авто до ближнего, да и по краям лучший обзор, брал холодного свечения отличный подмес к Н7

[Grek Summer]

Света вполне достаточно, иногда даже на одних туманках ночью катаюсь.

[Алексей58]

Спасибо за совет! Попробую тогда сначала в ПТФ лампочки поменять

[Алексей58]

Света вполне достаточно, иногда даже на одних туманках ночью катаюсь.

Эти лампы?:

http://optimaopt.ru/i-PSX24

[Grek Summer]

 

Света вполне достаточно, иногда даже на одних туманках ночью катаюсь.

Эти лампы?:

http://optimaopt.ru/i-PSX24

 

Я ставил в установочном центре, там же мне и подобрали лампы, в документах по гарантии указано optima psx24 LED.

На счёт именно эти они или нет (http://optimaopt.ru/i-PSX24) с точностью 100% ответить не могу, но свиду очень похожи.

[Алексей58]

 

 

Света вполне достаточно, иногда даже на одних туманках ночью катаюсь.

Эти лампы?:

http://optimaopt.ru/i-PSX24

Я ставил в установочном центре, там же мне и подобрали лампы, в документах по гарантии указано optima psx24 LED.

На счёт именно эти они или нет (http://optimaopt.ru/i-PSX24) с точностью 100% ответить не могу, но свиду очень похожи.

 

Добро, спасибо!

[EvgenyN]

Всем доброго дня, не так давно стал обладателем Opel Antara 2,4, сейчас пробег 112 т.к. планирую произвести замену ГРМ со всеми роликами, помпой, приводным ремнем и всеми роликами к нему. Подскажите кто менял, во сколько обошлось и на что обратить внимание? Заранее спасибо.

[kudan01]

пиши в ветку по твоему мотору...