Купили бы Вы Антару второй раз ?

[Sargon]

fuckfueleconomy пробелы расставьте самостоятельно :blum:

Ну этот слоган к Вам не так сильно относится :) Это скорее для V6 справедливо. Хотя Антарочка прожорлива с любым двигателем.

[forester_73]

 

Ну этот слоган к Вам не так сильно относится :)/> Это скорее для V6 справедливо. Хотя Антарочка прожорлива с любым двигателем.

 

Даже с дизелем - у меня средний 13 л при средней скорости 37 км/ч . Грустна...

[Sargon]

Даже с дизелем - у меня средний 13 л при средней скорости 37 км/ч . Грустна...

Похоже Вы сильно зажигаете - у меня при такой же средней скорости 13.4 горит. Странно как-то.

[S@chok]

На Вольве 8,2 при средней 42км/ч. Правда она после поездки на юг и наездила в городе всего 350км.

[Yakuza]

16 литров по Москве сейчас. Раньше было и 18-19, с возрастом почему-то упал.

[Иванович]

16 литров по Москве сейчас. Раньше было и 18-19, с возрастом почему-то упал.

Мегаполисы на лето разъезжаются за город и отпуска, средняя скорость растет и расход падает. К середине августа пробки возрастут, пик в ЕКБ к середине сентября.

[maxxsim]

Был обладателем антары 2008 г 3.2 автомат, купил на пробеге 40 тыс. проездил на ней 2 года и накатал порядка 65 тыс., могу сказать однозначно что 2 раз я бы антару не купил, обосную тем что технически машина очень надежна и не прихотлива за исключением мелких неприятностей со всякими датчиками как правило происходит в межсезонье, по проходимости на уровне больше зависит от резины, но ключевой фактор что от нее отталкивает это как она едет, это постоянное подруливание подвеска ужасная как на козле на дальняк ездить очень не комфортно, при исправной подвеске постоянно что бренчит динамика разгона не соответствует расходу КПД низкий, ну и всякие мелочи бестолковые настройки стеклоочистителей, головного света, музыки, качество кожи т.д.,.короче вроде и нормальная машина но все как-то недоработано. Сейчас эксплуатирую форд Мондео дизель, если сравнивать то в ежедневной эксплуатации она намного камфортнее все как-то удобнее, еще бы ей клиренс как у антары и полный привод Изменено 14 августа, 2014 пользователем maxxsim

[Sargon]

Чудес не бывает, либо вы на кроссовере ездите, либо на пузотерке. Это разные машины для разных условий эксплуатации. Попробуйте из кроссоверов что-то достойное выбрать в близкие деньги - уверяю, сделать это будет непросто. У меня например никаких проблем с дальними поездками нет, может сказывается то, что у меня рестайл - тут настройки подвески другие

[S@chok]

Дык и у нас проблем не было. 2 раза на юг, 1 в Минск, ну и ближний дальняк, типа в Омскую область. Никаких неудобств.

[melbu]

На рысканье и необходимость подруливания влияет отношение базы к колие. Чем оно больше, тем лучше ведро держит прямую.

[avalan]

Ну не знаю. Для себя могу сказать, что Антара на дальние расстояния намного комфортнее, чем эксплуатировавшиеся мной на протяжении 8 лет Пыжики 307 и 308 (не говорю уже про используемый до них ФИАТ)

[Сергей Дураков]

Ну не знаю. Для себя могу сказать, что Антара на дальние расстояния намного комфортнее, чем эксплуатировавшиеся мной на протяжении 8 лет Пыжики 307 и 308 (не говорю уже про используемый до них ФИАТ)

 

На Пыжиках не ездил, а во Зафира в длительных поездках лучше. Был случай откатать безвылазно 997 км. Когда подъехал к дому, подумал, может проехаться по кварталу, что бы до 1000 докрутить и поставить личный рекорд. В Антаре кресла менее удобные и прямики держит похуже. Правда она на порядок мягче Зафиры.

[Sargon]

 

 

На Пыжиках не ездил, а во Зафира в длительных поездках лучше. Был случай откатать безвылазно 997 км. Когда подъехал к дому, подумал, может проехаться по кварталу, что бы до 1000 докрутить и поставить личный рекорд. В Антаре кресла менее удобные и прямики держит похуже. Правда она на порядок мягче Зафиры.

Вот честно, лично я не встречал сиденья удобнее, чем в антаре. Может в комплектации космо они другие? Просто удобство отмечают все, кого я вожу

[Spec]

Второй раз покупать одно и тоже скучно, надо пробовать что-то другое, но если только модель в корне не меняется, тогда можно. Антара вполне комфортна на дальняк, пока рекорд маловат 500 км, но не устал ни разу. Как впрочем и на любой другой своей машине... Ну люблю я поездить. Некоторым не дано, или здоровье не позволяет.

[rus_75]

Съездил на юг из Екатеринбурга (6600 км. туда-обратно), ощущения самые приятные. усталости не чуствуешь (за день проходил макс. 1200). До этого имел опыт поездок туда же на ВАЗ 2109 - жесть :), Daewoo Espero - более -менее, Opel Astra - более менее (имеется ввиду именно комфорт). После поездки стала подергиваться на оборотах в районе 1500. В Сочи пришлось делать ТО (из-за гарантии, ибо стартер 3 раза горел уже) в Лауре-Сочи. Сервис так себе, не уверен, что сделали хоть половину работ, которые написали. Диагностическую проверку видимо вообще не даелали, счетчик ТО не сбросили, дай бог масло поменяли - после ТО сразу на щуп лянул - масло как было черное , так и осталось.

[Иванович]

Странный подход к ТО, за что денег платили непонятно.

[S@chok]

Странный подход вообще к ТО. Можно было и здесь сделать перед поездкой. Какой смысл дотягивать до 15000км?

[forester_73]

По моему rus_75 чётко написал за что он платил - "ЗА ГАРАНТИЮ!"

[Павло]

Приехать из Екатеринбурга в Сочи и тут делать ТО , это просто на грани безумия .Хорошо хоть авто отдали на ходу и на все деньги не развели. Сочинцы у себя авто на ТО не доверяют, гонят в Краснодар ,а тут такой эксперимент.

[Иванович]

По моему rus_75 чётко написал за что он платил - "ЗА ГАРАНТИЮ!"

Поездка планировалась, на сборы время было.ТО по логике надо делать перед поездкой(из соображений собственной безонасности), тем более длительной, с присутствием в рем зоне чтобы все посмотреть. У нас в ОД АЗ на Металлургов в рем. зону доступ открыт для желающих. Изменено 16 августа, 2014 пользователем Иванович

[Sir Woland]

Съездил на юг из Екатеринбурга (6600 км. туда-обратно), ощущения самые приятные. усталости не чуствуешь (за день проходил макс. 1200). До этого имел опыт поездок туда же на ВАЗ 2109 - жесть :), Daewoo Espero - более -менее, Opel Astra - более менее (имеется ввиду именно комфорт). После поездки стала подергиваться на оборотах в районе 1500. В Сочи пришлось делать ТО (из-за гарантии, ибо стартер 3 раза горел уже) в Лауре-Сочи. Сервис так себе, не уверен, что сделали хоть половину работ, которые написали. Диагностическую проверку видимо вообще не даелали, счетчик ТО не сбросили, дай бог масло поменяли - после ТО сразу на щуп лянул - масло как было черное , так и осталось.

3 раза замена стартера? - Неустранимый дефект! Меняйте на новую или возвращайте деньги...

[NOXIOUS]

вчера надо было перегнать машину-попросил отца сесть за руль. проехал он не больше километра, но ему не понравилось - сказал что сиденье неудобное, несмотря на регулировки, салон - "сидишь как в капсуле" (записано с его слов)))(какая капсула не уточнил), и подвеска жесковата... а мне нра, но в след раз машина будет помягче!!!

[Сентябрь]

А он с чем сравнивает?

[avalan]

вчера надо было перегнать машину-попросил отца сесть за руль. проехал он не больше километра, но ему не понравилось - сказал что сиденье неудобное,

 

Вот именно потому, что проехал "не больше километра", и не понравилось сиденье. Я когда в салоне примерялся к машине тоже сетовал на слишком "плотную" подушку сиденья. Все думал - как потом ездить буду? Но на практике все оказалось совсем по другому - более удобных кресел не встречал!

[NOXIOUS]

А он с чем сравнивает?

прошу сразу строго не судить - сейчас у него прадо 150, рабочий 200 и мерс спринтер(автобус). но до этого была мазда БТ50 и пассат Б3.

он почти всю жизнь водилой работает, многое знает о машинах.

 

и ещё раз повторюсь - лично мне - Антара нравится!!