Завод солит производственный план конкретно

[Alexx]

Ну я так-то не за Казань писал, т.к. мне не ведомо что у вас там творится и как работают дилеры.

Вот вам ещё подкину мысль, что машины продавались 2010года не потому, что они никому нафиг не нужны и стояли на складах дилеров, а как раз из-за расп..дяйского отношения GM и их логистов, машины могли тупо стоять на головном складе в Москве или на заводе в Шушарах. Как вариант.

Возможно. Этого я не знаю.

[Nepominaky]

в Москве живых машин уже в апреле не было, что там у Вас в Казани продавали до середины 11 года не понятно.

я в марте забрал последнюю в самаре 3,2. ОД сказал тогда, что на следующий приход будут машины 2011 года выпуска через 4 месяца. до сих пор их нет. машины 2,4 были до недавнего времени в наличии и хорошо раскупались. сейчас и их нет.

[Alexx]

Да что Вы так безусловно верите тому, что он тут пишет. Неужели Вы думаете, все казанские дилеры отчитывались перед ним, сколько у них было на складах машин по состоянию на январь-февраль 11-го года? И что у них там за склады такие, и что это за дилеры, если у них только Антар по 15 штук там хранится? С таким же успехом он мог написать и про 40-50 штук. Наверное, фантазии не хватило. Ну, а если уже к маю их у казанских ОД не стало, то куда они подевались?

Если Вы дурак, то так и признайтесь, нечего пистолет ломать. Заходите на сайт оффициального дилера, в раздел "машины в наличие, спецпредложение", видите модель, комплектацию, спеццену. И таких там 15-20 штук по складу числится. Звоните дилеру. И узнаёте что вроде как эта антара 2010 года со скидкой по спецакции в 140 тыс. действительно есть на складе, но купить её нельзя, потому что... [дальше полный бред]... покупателя нет, машина на складе... но купить её нельзя... мы с радостью предложим вам другую за полную прайсовую цену... с поставкой через месяц... а эту машину вы купить не можете.. почему? :lol2:/> потомущто :lol2:/> Отсюда логический вывод, что машины на складе реально есть, и спеццену "для своих" образуют, проводя эту машину по акции, как складской неликвид, и вынуждены показывать это по открытой системе складского учёта. Но со стороны хрен её купишь. Хотелось конечно пойти на принцип, заявиться в салон, и потребовать: вот машина, вот объява на неё по цене, продавайте её мне как миленькие, или я вас всех убью :lol2:/> . Но поскольку и так решил вопрос по цене для себя, то буровить особо желания не было.

[Nepominaky]

Если Вы дурак, то так и признайтесь, нечего пистолет ломать. Заходите на сайт оффициального дилера, в раздел "машины в наличие, спецпредложение", видите модель, комплектацию, спеццену. И таких там 15-20 штук по складу числится. Звоните дилеру. И узнаёте что вроде как эта антара 2010 года со скидкой по спецакции в 140 тыс. действительно есть на складе, но купить её нельзя, потому что... [дальше полный бред]... покупателя нет, машина на складе... но купить её нельзя... мы с радостью предложим вам другую за полную прайсовую цену... с поставкой через месяц... а эту машину вы купить не можете.. почему? :lol2:/> потомущто :lol2:/> Отсюда логический вывод, что машины на складе реально есть, и спеццену "для своих" образуют, проводя эту машину по акции, как складской неликвид, и вынуждены показывать это по открытой системе складского учёта. Но со стороны хрен её купишь. Хотелось конечно пойти на принцип, заявиться в салон, и потребовать: вот машина, вот объява на неё по цене, продавайте её мне как миленькие, или я вас всех убью :lol2:/> . Но поскольку и так решил вопрос по цене для себя, то буровить особо желания не было.

хе-хе... ну кому как ни нам знать как решил вопрос. :lol2:/>

[Alexx]

хе-хе... ну кому как ни нам знать как решил вопрос. :lol2:/>

Ну да, я рассказывал об этом. Решил и молодец. А пойти и унести в кассу столько, сколько тебе зарядили - большого ума не надо.

[Nepominaky]

Ну да, я рассказывал об этом. Решил и молодец. А пойти и унести в кассу столько, сколько тебе зарядили - большого ума не надо.

конечно. необходимо полное исследование рынка перед покупкой какого-либо девайса. что я всегда тщательно и делаю, но до вас мне безусловно далеко. а потом принимать решение по цена\качество, выбирая при этом и душой и кошельком. про кошелек говорить не будем, а вот с выбором душой у вас большая проблема. видно от черезмерно большого ума, который как известно не дает покоя всему остальному.результат известен - жара, младенец в десятке и прочие "удовольствия". зато не отнесли ОД лишнее по вашему мнению бабло.

[Panda_new]

Если Вы дурак, то так и признайтесь, нечего пистолет ломать. Заходите на сайт оффициального дилера, в раздел "машины в наличие, спецпредложение", видите модель, комплектацию, спеццену. И таких там 15-20 штук по складу числится. Звоните дилеру. И узнаёте что вроде как эта антара 2010 года со скидкой по спецакции в 140 тыс. действительно есть на складе, но купить её нельзя, потому что... [дальше полный бред]... покупателя нет, машина на складе... но купить её нельзя... мы с радостью предложим вам другую за полную прайсовую цену... с поставкой через месяц... а эту машину вы купить не можете.. почему? :lol2:/> потомущто :lol2:/> Отсюда логический вывод, что машины на складе реально есть, и спеццену "для своих" образуют, проводя эту машину по акции, как складской неликвид, и вынуждены показывать это по открытой системе складского учёта. Но со стороны хрен её купишь. Хотелось конечно пойти на принцип, заявиться в салон, и потребовать: вот машина, вот объява на неё по цене, продавайте её мне как миленькие, или я вас всех убью :lol2:/> . Но поскольку и так решил вопрос по цене для себя, то буровить особо желания не было.

Ну, тогда Вам повезло что уже и признаватья не надо в том, что Вы дурак. А не повезло в том, что ваши дилеры продают Антары только "своим". Очень рационально забить под завязку склад машинами, когда одних Антар 15-20 штук и неся дополнительные издержки по три-четыре месяца их расталкивать "своим" по акции. Автобизнес по-казански. Склады просто безразмерные. Наверное, у вас полгорода "своих" для ОД, а вторая половина в это счастливое число не попадает. И весь автобизнес в Казани только для "своих". У нас это несколько иначе. Последние лет 10 сам и мои приятели покупаем машины только из наличия. В том числе по информации на сайтах ОД в Москве. Звоните, бронируете до определенного времени и едете заключать договор. А сейчас достаточно е-mael отправить и манагер сам перезвонит. Ну, если, конечно, устраивает комплектация и цвет машины, находящйеся в наличии.

P.S. И за базаром своим следите. Если к Вашему троллингу тут уже привыкли, то это еще не значит, что теперь можно хамить и проявлять несдержанность, если в очередной раз попали впросак со своими измышлениями и откровенной брехнёй.

Изменено 30 июня, 2011 пользователем Panda_new

[Alexx]

конечно. необходимо полное исследование рынка перед покупкой какого-либо девайса. что я всегда тщательно и делаю, но до вас мне безусловно далеко. а потом принимать решение по цена\качество, выбирая при этом и душой и кошельком. про кошелек говорить не будем, а вот с выбором душой у вас большая проблема. видно от черезмерно большого ума, который как известно не дает покоя всему остальному.результат известен - жара, младенец в десятке и прочие "удовольствия". зато не отнесли ОД лишнее по вашему мнению бабло.

А если бы и отнёс, то ничего не поменялось бы. Машину то всё равно не сделали. А если за что-то просят 1224, а это можно взять за 1100, то можно конечно не парится и у нести все 1224 в кассу, только лично в моём представлении 124 в данном случае - это лишнее.

[Alexx]

Ну, тогда Вам повезло что уже и признаватья не надо в том, что Вы дурак. А не повезло в том, что ваши дилеры продают Антары только "своим". Очень рационально забить под завязку склад машинами, когда одних Антар 15-20 штук и неся дополнительные издержки по три-четыре месяца их расталкивать "своим" по акции. Автобизнес по-казански. Склады просто безразмерные. Наверное, у вас полгорода "своих" для ОД, а вторая половина в это счастливое число не попадает. И весь автобизнес в Казани только для "своих". У нас это несколько иначе. Последние лет 10 сам и мои приятели покупаем машины только из наличия. В том числе по информации на сайтах ОД в Москве. Звоните, бронируете до определенного времени и едете заключать договор. А сейчас достаточно е-mael отправить и манагер сам перезвонит. Ну, если, конечно, устраивает комплектация и цвет машины, находящйеся в наличии.

P.S. И за базаром своим следите. Если к Вашему троллингу тут уже привыкли, то это еще не значит, что теперь можно хамить и проявлять несдержанность, если в очередной раз попали впросак со своими измышлениями и откровенной брехнёй.

Да, у нас в Казани дилеров меньше и квоты уже чем в Москве, поэтому очень часто люди, чтобы купить машину едут из Казани в Москву за ней. При том, что в Казани дилеры этой марки есть, а вот машин у них нет. Вот только про офигенных московских дилеров тоже старо предание. Многие мои знакомые кто ездил в Москву сталкивались с такими ситуациями, что и машина проплачена, и вроде уже в салоне с ПТС стоит, а приезжает человек, и начинаются разводы, мол, машина на самом деле оказалось в другой комплектации (извольте доплатить), или вот есть в вашей комплектации, но с установленными допами по диким расценкам (извольте доплатить опять же), и приходится скандалить, требовать руководство (которое непременно в отъезде, в отпуске и до следующей недели не будет) и т.п. Кто-то в итоге добивался своего, а кто-то и доплачивал, ехал и по дороге в казань думал, а какого хрена я вообще туда поехал, в такой комплектации машина и в казани в салоне есть. Так что тут тоже сказок не надо, не всё то конфетка, что вкусно пахнет.

[Panda_new]

Да, у нас в Казани дилеров меньше и квоты уже чем в Москве, поэтому очень часто люди, чтобы купить машину едут из Казани в Москву за ней. При том, что в Казани дилеры этой марки есть, а вот машин у них нет. Вот только про офигенных московских дилеров тоже старо предание. Многие мои знакомые кто ездил в Москву сталкивались с такими ситуациями, что и машина проплачена, и вроде уже в салоне с ПТС стоит, а приезжает человек, и начинаются разводы, мол, машина на самом деле оказалось в другой комплектации (извольте доплатить), или вот есть в вашей комплектации, но с установленными допами по диким расценкам (извольте доплатить опять же), и приходится скандалить, требовать руководство (которое непременно в отъезде, в отпуске и до следующей недели не будет) и т.п. Кто-то в итоге добивался своего, а кто-то и доплачивал, ехал и по дороге в казань думал, а какого хрена я вообще туда поехал, в такой комплектации машина и в казани в салоне есть. Так что тут тоже сказок не надо, не всё то конфетка, что вкусно пахнет.

А никто и не рассказывает о том, то московские ОД все белые и пушистые. На их сайтах в наличии часто указываются машины, с уже навешенными ими и мало кому нужными допами. Только речь шла о необыкновенном количестве Антар, находящихся у казанских ОД одновременно в наличии в январе-феврале 11-года. Это если про сказки. Вы их сами ездили по всей Казани пересчитывать? И куда они все подевались в мае? Ну, а потом Вы зацепившись за коммент, обращенный даже не к Вам, по своей привычке начали передергивать и подменять суть разговора.

Изменено 30 июня, 2011 пользователем Panda_new

[Duha]

логический вывод, что машины на складе реально есть, и спеццену "для своих" образуют, проводя эту машину по акции, как складской неликвид, и вынуждены показывать это по открытой системе складского учёта. Но со стороны хрен её купишь.

из этого следует, что Антара наидефицитнейший супер автомобиль, который могут приобрести только "свои".

[S@chok]

из этого следует, что Антара наидефицитнейший супер автомобиль, который могут приобрести только "свои".

 

Судя по скидке в 12% - ДА!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

[Panda_new]

из этого следует, что Антара наидефицитнейший супер автомобиль, который могут приобрести только "свои".

А если в начале года у казанских ОД было по 10-15 Антар в наличии, а в мае их уже не стало, то и спрос на них среди "своих" тоже ничего так... ;)/> Даже тест-драйвовские по дешевке распродали. Но это уже "супер-своим" :D/>

[Duha]

А если в начале года у казанских ОД было по 10-15 Антар в наличии, а в мае их уже не стало, то и спрос на них среди "своих" тоже ничего так... ;)/> Даже тест-драйвовские по дешевке распродали. Но это уже "супер-своим" :D/>

это только самым "своим", которые не слышат как стучат задние стойки

[Panda_new]

это только самым "своим", которые не слышат как стучат задние стойки

Ну, да. И явно глухим, так как у них там и еще и двери с каким-то лязгом закрываются ;)/>

[Alexx]

из этого следует, что Антара наидефицитнейший супер автомобиль, который могут приобрести только "свои".

;)/>

На самом деле, лично я из этого могу сделать такой вывод, что друзья-родственники сотрудников салона Opel c удовольствием покупают Антару, которую GM решил для очистки складов сливать по демпинговым ценам. Их, как понятно по скорости заканчивания этих автомобилей на складах с неменьшим удовольствием покупали и люди с улицы, правда сам лично в 2 салонах я встретил за всё время только двух покупателей Антары, причём оба покупали по корпоративной программе. Одна пара как выяснилось в разговоре, вообще ничего не представляет об этой машине, но выбрали потому что за 1050 "там всё есть". На вопрос что именно там есть "из всего", ответить затруднились. Фальшивые юристы. Другой чел брал 2.4 enjoy которая ему доставалась за смешные 830 тыс., тот вообще ездил всю жизнь на опелях, последний его Опель Astra 1.6 на ручке 2009 года, он разбил выехав на скорости 100 на нерегулируемый перекрёсток и врезавшись по косой в проезжавший безмятежно по главной Крузак, попал на 470 тыс. Копил бабло на X-Trail но круто обломавшись по жизни по неоходимости отдать полляма владельцу Крузака, берёт теперь на что денег хватает. Совладелец стоматологического кабинета. С его слов, Астрой он был очень доволен, поэтому вопрос выбора что покупать не стоял. Считает, что Астра спасла ему жизнь, на любом другом автомобиле он бы убился насмерть. Не стал его переубеждать, что при таком ударе котрый у него был, ничего смертельного не происходит, примерно по такой же траектории я в своё время в лобовую влетел под Газон по встречке, и даже царапины не получил. Хотя на машину было жалко смотреть.

[S@chok]

Ну, да. И явно глухим, так как у них там и еще и двери с каким-то лязгом закрываются ;)/>

 

Видимо полным уродам и дебилам, без чувства прекрасного и явно отрафированым вкусом!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :D/> :lol2:/>

[Panda_new]

:D/>

На самом деле, лично я из этого могу сделать такой вывод, что друзья-родственники сотрудников салона Opel c удовольствием покупают Антару, которую GM решил для очистки складов сливать по демпинговым ценам. Их, как понятно по скорости заканчивания этих автомобилей на складах с неменьшим удовольствием покупали и люди с улицы, правда сам лично в 2 салонах я встретил за всё время только двух покупателей Антары, причём оба покупали по корпоративной программе. Одна пара как выяснилось в разговоре, вообще ничего не представляет об этой машине, но выбрали потому что за 1050 "там всё есть". На вопрос что именно там есть "из всего", ответить затруднились. Фальшивые юристы. Другой чел брал 2.4 enjoy которая ему доставалась за смешные 830 тыс., тот вообще ездил всю жизнь на опелях, последний его Опель Astra 1.6 на ручке 2009 года, он разбил выехав на скорости 100 на нерегулируемый перекрёсток и врезавшись по косой в проезжавший безмятежно по главной Крузак, попал на 470 тыс. Копил бабло на X-Trail но круто обломавшись по жизни по неоходимости отдать полляма владельцу Крузака, берёт теперь на что денег хватает. Совладелец стоматологического кабинета. С его слов, Астрой он был очень доволен, поэтому вопрос выбора что покупать не стоял. Считает, что Астра спасла ему жизнь, на любом другом автомобиле он бы убился насмерть. Не стал его переубеждать, что при таком ударе котрый у него был, ничего смертельного не происходит, примерно по такой же траектории я в своё время в лобовую влетел под Газон по встречке, и даже царапины не получил. Хотя на машину было жалко смотреть.

Вывод тут один. Фантазер Вы несусветный. Мало того, что объехали зимой всех дилеров в Казани, чтобы пересчитать имебющиеся у них на складах Антары, так еще и интервью у них в салонах с покупателями проводили. :lol2:/> И они, очарованные Вашим обаянием, раскрывали Вам свою душу, кто из них юрист и какую цену ему выставили, а кто на каком перекрестке и под какой Кукурузер влетел. ;)/> При этом, пока Вам тут некоторые на форуме про некую корпоративную программу не рассказали, эти Ваши истории как-то и не всплывали. Хотя поводов было предостаточно.

Изменено 30 июня, 2011 пользователем Panda_new

[Alexx]

Вывод тут один. Фантазер Вы несусветный. Мало того, что объехали зимой всех дилеров в Казани, чтобы пересчитать имебющиеся у них на складах Антары, так еще и интервью у них в салонах с покупателями проводили. ;)/> И они, очарованные Вашим обаянием, раскрывали Вам свою душу, кто из них юрист и какую цену ему выставили, а кто на каком перекрестке и под какой Кукурузер влетел. :D/> При этом, пока Вам тут некоторые на форуме про некую корпоративную программу не рассказали, эти Ваши истории как-то и не всплывали. Хотя поводов было предостаточно.

Ничего доказывать Вам я не стану, не хотите не верьте. Что касается корпоративной программы, то неоднократно указывал на форуме, что беру полный фарш за 1100, и никого не заинтересовало, почему это мне полный фарш достаётся за такие деньги. А принудительно рассказывать про корпоративную программу смысла никого не было, поскольку не было повода и соотвествующей темы. Толерантность, однако. Что касается того что якобы мне тут рассказали про корпоративную программу, то в основном всё что было сказано, то это звон, я и сейчас могу Вам рассказать про неё то чего и сейчас наверняка никто не знает из форумчан. Программа очень обширная на самом деле.

[Panda_new]

я и сейчас могу Вам рассказать про неё то чего и сейчас наверняка никто не знает из форумчан. Программа очень обширная на самом деле.

Не сомневаюсь. Как и что Вы можете рассказывать, уже очень хорошо знаю. ;)/>

[Nepominaky]

;)/>

На самом деле, лично я из этого могу сделать такой вывод, что друзья-родственники сотрудников салона Opel c удовольствием покупают Антару, которую GM решил для очистки складов сливать по демпинговым ценам. Их, как понятно по скорости заканчивания этих автомобилей на складах с неменьшим удовольствием покупали и люди с улицы, правда сам лично в 2 салонах я встретил за всё время только двух покупателей Антары, причём оба покупали по корпоративной программе. Одна пара как выяснилось в разговоре, вообще ничего не представляет об этой машине, но выбрали потому что за 1050 "там всё есть". На вопрос что именно там есть "из всего", ответить затруднились. Фальшивые юристы. Другой чел брал 2.4 enjoy которая ему доставалась за смешные 830 тыс., тот вообще ездил всю жизнь на опелях, последний его Опель Astra 1.6 на ручке 2009 года, он разбил выехав на скорости 100 на нерегулируемый перекрёсток и врезавшись по косой в проезжавший безмятежно по главной Крузак, попал на 470 тыс. Копил бабло на X-Trail но круто обломавшись по жизни по неоходимости отдать полляма владельцу Крузака, берёт теперь на что денег хватает. Совладелец стоматологического кабинета. С его слов, Астрой он был очень доволен, поэтому вопрос выбора что покупать не стоял. Считает, что Астра спасла ему жизнь, на любом другом автомобиле он бы убился насмерть. Не стал его переубеждать, что при таком ударе котрый у него был, ничего смертельного не происходит, примерно по такой же траектории я в своё время в лобовую влетел под Газон по встречке, и даже царапины не получил. Хотя на машину было жалко смотреть.

ясно... напрашивается вывод, что все владельцы антар полные дебилоиды ничего не соображающие в машинах, которые запали на простую халяву. Т.е. все участники данного форума. Ну или почти все - кроме одного самого умного, который знает жизнь и уж на халяву-то не клюнет никогда!

[Alexx]

У нас народ ломится за xc90 2.5T за 1.8 ляма в довольно бедной комплектации (с провисшими с завода 4-мя дверьми), хотя машина с 2002 года выпускается и нового хс90 не будет.

ну может в Восточной Сибири считается что если машина спроектирована в северной Швеции, то она хорошо приспособлена к нашим дорогам. 1.8 сейчас уже не такие большие деньги, тем более за крупный кроссовер. А то что XC90 уже очень стар, то видимо многих это не останавливает. Титул премиальной марки позволяет своим моделям морально стареть медленнее, чем ширпотребу.

ЗЫ Я думал у вас там все за праворульными тойотами ломятся. По крайней мере ещё год назад.

[Alexx]

Не сомневаюсь. Как и что Вы можете рассказывать, уже очень хорошо знаю. ;)/>

Признал мою правоту! Молодец, наконец-то :D/>

[Alexx]

ясно... напрашивается вывод, что все владельцы антар полные дебилоиды ничего не соображающие в машинах, которые запали на простую халяву. Т.е. все участники данного форума. Ну или почти все - кроме одного самого умного, который знает жизнь и уж на халяву-то не клюнет никогда!

Дебилоиды - это те кто будет покупать Хонду Кросстур или Хайлендер. Или те 80 субъектов, кто, например, купид Toyota IQ за 800 тыс. Те кто покупает Антару, я за дебилов конечно не считаю, кто после астры сел, то конечно себя будут комфортно чувствовать. Но скажем из машин с яркими и современными салонами в Антару садится как-то тоскливо. Впрочем, не буду больше выступать на эту тему, своё мнение уже много раз озвучил, всеобщее и Ваше в частности услышал. Ездите на Антаре и будьте довольны. Будет новый кроссовер от Опеля, и наши мнения, я думаю, наконец-то совпадут.

[Nepominaky]

Ничего доказывать Вам я не стану, не хотите не верьте. Что касается корпоративной программы, то неоднократно указывал на форуме, что беру полный фарш за 1100, и никого не заинтересовало, почему это мне полный фарш достаётся за такие деньги. А принудительно рассказывать про корпоративную программу смысла никого не было, поскольку не было повода и соотвествующей темы. Толерантность, однако. Что касается того что якобы мне тут рассказали про корпоративную программу, то в основном всё что было сказано, то это звон, я и сейчас могу Вам рассказать про неё то чего и сейчас наверняка никто не знает из форумчан. Программа очень обширная на самом деле.

кажется в казани есть свой кремль... в таком случае вы - настоящий кремлевский мечтатель!!! о том как вы взяли полный фарш мы-то знаем!