Заказ новой Antara 2012

[melbu]

еще давление масло знать)), тогда точно можно узнать, когда фильтру приходит ж..а. Хотя на дизеле сменный катридж без клапана, как я понял.

 

На обычном фильтре есть клапан перепускной. Если фильтр забъётся, масло пойдет мимо фильтрующего материала через этот клапан. Так что на практике датчик давления мало чем поможет.

[Сергиус]

Смешная экономия.Датчик температуры никому бы не помешал.Это моя первая машина где

данной причиндалы нет , не могу сказать что мне все равно - канеш не хватает , но по ходу

дела через месяц я о нем вспоминать не буду...

[Леонид]

Да,этот датчик как презерватив в кармане-и не мешает,а ежели что,то он есть.

[AVIS]

а зачем скажем тахометр? некоторые машины и без него обходятся. автоматика сама переключает передачи. лишняя информация, которая занимает много больше места на приборной панели чем маленький указатель температуры. может автоматика и известит о перегреве. я тьфу-тьфу-тьфу ни разу не видел. зато знаю людей которые при поездке в сочи при ярком встречном солнце не заметили предупреждения (не на антаре). и загубили двигатель.

Разговор не про тахометр, а про датчик температуры ОЖ. Не надо переводить рельсы на другие темы. Хотя и наличие тахометра не является так уж необходимым. Ездили же в 60-80 годах бех тахометров и никто не умер, как ни странно.

[Сергиус]

Так и тахометр по большому счету огромный циферблат на торпеде не более того...

[zloi_kot]

датчик сам есть, показания с него считываются.. вопрос в другом - почему бы эти показания не выводить на бк? такой убогой реализации функционала бк приходится только удивляться. экран пустой практически. неужели настолько тяжело переделать програму чтобы выводить показания не в тестовом режиме а в обычном? и было бы решение всех проблем (по крайней мере касаемо приборки). Изменено 18 марта, 2013 пользователем zloi_kot

[Nepominaky]

датчик сам есть, показания с него считываются.. вопрос в другом - почему бы эти показания не выводить на бк? такой убогой реализации функционала бк приходится только удивляться. экран пустой практически. неужели настолько тяжело переделать програму чтобы выводить показания не в тестовом режиме а в обычном? и было бы решение всех проблем (по крайней мере касаемо приборки).

никому это не надо. антару слепили из того что было. а сейчас устарела она для ЖМ безнадежно, никто даже в рестайл не подумал вставить новую прекрасную опелевскую комбинацию приборов, потому как за такие деньги и так купят. что недалеко от истины.

[AVIS]

А чем же новая панель такая уж распрекрасная? Мне и нынешняя кажется вполне строгой и отработанной. Да и от бесчётного количества кнопочек и клавиш нынешней она избавлена. Нормальная и функциональная панель.

[S@chok]

Присоединяюсь, мне тоже нравится строгость и лаконичность эргономики торпеды на Антаре. А Астра J пускай дальше соревнуются с Фордом в обилии кнопок на панеле.

[Сергиус]

Освежить торпеду не мешает , главное не впадать в крайности.

[AVIS]

Вот с этим трудно не согласиться.

[Nepominaky]

Присоединяюсь, мне тоже нравится строгость и лаконичность эргономики торпеды на Антаре. А Астра J пускай дальше соревнуются с Фордом в обилии кнопок на панеле.

строгость может и есть. но по нынешним временам смотрится убогенько. хотелось бы по-больше дисплей, как по размеру так и разрешению. вывод на оный показаний климат-контроля, навигации, юсб. Что бы кто не говорил, а мне очень нравится например в инсигнии как всё реализовано. И вряд ли у владельца такого торпедо появится желание заколхозить китайскую балалайку.

[Сергиус]

Что мешает ЖМ-ским скупердяям разориться хоть бы на такую фыцу ума не приложу...

[AVIS]

У меня и сейчас не возникает желания заменить чем-то штатный Тач. Всё функционально и на своих местах. Разве что, решение с большим дисплеем у нынешней Каптивы мне кажется более продуманным и функциональным. http://www.fr.chevrolet.be/nos-voitures/captiva/galerie-photos/vues-interieurs.html Изменено 18 марта, 2013 пользователем AVIS

[Сергиус]

О том речь идет размер и разрешение...

[Игорян29ru]

Освежить торпеду не мешает , главное не впадать в крайности.

 

Полностью согласен, вариант рядом - Инсигния и не надо ничего придумывать.

[Eugene]

Полностью согласен, вариант рядом - Инсигния и не надо ничего придумывать.

Вы забыли про законы современного авторынка (как и любого другого рынка), придуманного некими идиотами, что надо выпускать новое поколение автомобилей через 3-6 лет (для каждого бренда свой срок). Иначе люди перестанут менять машины. А надо же впаривать всё новое и новое. Если поменять панель на Антаре предыдущего поколения, а потом выпустить новое поколение Антары с той же, фактически, панелью, то суровые критики-идиоты будут орать во всё горло, кто кого переорёт, что Опель даже не удосужился для новой антары придумать новую панель (ну или что-то в этом роде). Да и нынешний рынок диктует чтобы линейка авто была в одном стиле. А нынешняя Антара из прошлого стиля. Так что нам надо благодарить тех идиотов, кто придумал такую политику и активно её продвигает.

Рамуная логика конечно подсказывает, что для завода изготовителя ничего не стоит поставить на нынешнюю Антару немного измененную панель от Инсигнии. Это не такие уж и больше расходы. Но идиотизм рынка диктует другие условия. Да и у Опеля ж вроде как кризис продаж и рост долгов (не удивлюсь, если ЖиЭмовские загребущие лапки высасывают поди все финансы из Немецкого предприятия в свои необъятные бездонные карманы). Так что не до шикования Опелю с панелями для Антары.

Изменено 18 марта, 2013 пользователем Eugene

[Владимир С]

купил бы Сбербанк в кризис Опель, наверное терминалами оснастили бы :blum:/>, оплата за бензин невыходя из машины, прохождение ТО маментально впаривался кредит, решил сминить авто - автоипотека, и только на таких условиях и больше ни как

[Сергиус]

Пока такие очереди на антару - впаривать будут то , что скопилось на складах и не реализуется частным порядком.

Тем более когда машину обновят - каждый винтик будет представляться вселенским подарком , поэтому улыбаемся и машем руками...

[DSYOUNG]

Кто подскажет, сколько машинка идет из Калининграда через Москву в Самару?

[Сергиус]

После прихода в Калининград машинку можно отследить и при этом поторапливать менагеров.

[DSYOUNG]

А как отследить? Манагер озвучивает 2-3 недели. Так ли это?

[Сергиус]

Вполне реальный срок.

[Zloy_kamrad]

2 недели поставляют со склада в чехове (подмосковье) в мск - очень не торопясь. до самары думаю еще больше срок будет - ее ж не одну повезут. она будет ждать место в автовозе на каждом этапе перевозки.

[Eugene]

Сегодня звонил насчет своей Антары. Уже как минимум 1,5 недели в Москве она. Ждет отправки в Самару. Манагер обещала позвонить когда отправят из Москвы. Изменено 8 мая, 2013 пользователем Eugene