Заказ новой Antara 2012

[Serka]

счастливые обладатели обновленной машинки, вопрос к вам:

поведайте про климат... не тупит, как на дорестайлинговых антарках?

Изменено 10 мая, 2012 пользователем Serka

[asdee]

Климат, т-т-т, работает отлично, настроил 20 градусов и забыл.

[auburn]

..управляемость до 140 нормальная, потом... кроссовер, он и в Африке кроссовер...

На каком кроссовере ездили до Антары? И что происходит после 140 - начинает рыскать? Приходится ловить её, подруливать?

[Sanek-32]

Сегодня менагер звонил хотел обрадывать но чет то не совсем радосно. Плел про какието статусы, цифры какието называл, запарил весь мозг нифига не понял. пришлось перезвонить и по русски объясниться оказывается машина приходит в первых числах июля... а тут еще запара свою машину продать надо а покупателей пока нет. Ждем дальше...

[Sanek-32]

Да нам на тест драйв привезли антару тока вот еще не зарегестрировали (2.4 акпп энжой). так выглядит неплохо но вот губа это чтото дорожный просвет спереди как у легковушки ну ни как у кроссовера. дали посидеть попипикать магнитола каменный век. а так ниче прикольненько. да у нас опель и шевроле салон на пополам делят концерн то один так вот стоит кап тива на прадаже новая я ее с антаркой сравнил и понял у шевроле только один плюс с моей стороны может кого и не устраивает но запаска в ней снизу днища... А в остальном антарка лучше. жду свою надеюсь при получении не разочаруюсь в выборе....

[Стасян]

Странно, а мне сказали

2 есть, но вроде это не совсем подкрылки скорей пластиковые арки.

4 есть, как я понял это цельная конструкция с пунктом 2.

Подкрылки есть, да пластиковые арки, полностью подкрыльное пространство не закрывают, брызговики от них отдельные, если хочется, то можно их снять и гонять без брызговиков.

auburn

И что происходит после 140 - начинает рыскать? Приходится ловить её, подруливать?

С управляемостью всё нормально. Может только динамики (мощности) после 140 км/ч не достаточно, что бы на 100% контролировать машину и можно было совершить резкий манёвр- например объезд ямы на дороге или какого- либо препядствия. Видимо это имеет ввиду asdee

Изменено 10 мая, 2012 пользователем Стасян

[enigma]

На каком кроссовере ездили до Антары? И что происходит после 140 - начинает рыскать? Приходится ловить её, подруливать?

 

И на дослерестайлинговой Антаре не подруливаю и не рыскает ,разгонял до 185 сообразно обстановке.С чего это обновленная рыскать будет?

[asdee]

На каком кроссовере ездили до Антары? И что происходит после 140 - начинает рыскать? Приходится ловить её, подруливать?

 

Я не с кроссом сравнивал (тут всё понятно, на фоне конкурентов Антара очень даже хороша) валкая она и ветром её сдувает - высокая.

Вот на ОВЦ 2.0Т 200 км/ч едешь и в носу ковыряешь, а этот пепелац не очень подходит для быстрой езды...

 

 

С управляемостью всё нормально. Может только динамики (мощности) после 140 км/ч не достаточно, что бы на 100% контролировать машину и можно было совершить резкий манёвр- например объезд ямы на дороге или какого- либо препядствия. Видимо это имеет ввиду asdee

 

Мощи хватает )) на это жалоб у меня, да и у жены, нет :)/>

[enigma]

Я не с кроссом сравнивал (тут всё понятно, на фоне конкурентов Антара очень даже хороша) валкая она и ветром её сдувает - высокая.

Вот на ОВЦ 2.0Т 200 км/ч едешь и в носу ковыряешь, а этот пепелац не очень подходит для быстрой езды...

 

Антара и не претендует на роль спорт.кроссовера.Пересаживался с ОВЦ 1,8. От встречных фур на скорости и Вектру пошатывало,что об Антаре говорить с более высоким центром тяжести и большим коф-том аэродинам.сопротивления. Но ловить рулем свою Антару у меня нет необходимости.Наоборот,все пытаюсь избавиться от вредной привычки рулить одной рукой.

Изменено 10 мая, 2012 пользователем enigma

[asdee]

Согласен, держит дорогу и не замечает колейности )) это я заметил... приятное свойство... расслабляющее :)/>

А для лёгкого флёра спортивности V6 как раз подходит ))

[Sanek-32]

а интересно на рестале у антары повторители поворотов на зеркалах есть или нет

[Serka]

а интересно на рестале у антары повторители поворотов на зеркалах есть или нет

нет

[auburn]

Я не с кроссом сравнивал (тут всё понятно, на фоне конкурентов Антара очень даже хороша) валкая она и ветром её сдувает - высокая.

Вот на ОВЦ 2.0Т 200 км/ч едешь и в носу ковыряешь, а этот пепелац не очень подходит для быстрой езды...

А. Ясно. Ну, вы всё же проедьте на Q5 или Х3 в таком же режиме - вполне сравнимые (в этом плане) аппараты.

А где это вы 200 км/ч топите то? Да ещё и в носу ковыряя.. :blink:/>

[asdee]

Да не спорю я... Антара очень хороша... особенно если учесть её цену, в этом плане опель мне вообще нравится (пусть он и дэу в данном случае) :blink:/> .

А 200 ночью можно на симферопольке прокатиться )) ну и на Ярославском направлении есть хорошие участки... Но я с этим почти завязал... семья прибавляет мозга в голове

[Eagle]

Всем доброго времени суток! Катаюсь на обновленной Антаре 2,4 enjoy белого цвета уже три дня, из недостатков: кривой руль и тянет в лево, дребезжит что-то в передней правой двери и для кучи машина стояла в салоне и на крышке багажника появились пятна ржавчины, пока они убираются пальцем, но и сырости пока не было, также похоже по конструктивной особенности стучит подлокотник на кочках если не держать на нем руку (люфтит не в верх в низ, а в лево и в право, из-за этого стук), жаль что он не выдвигается в перед. Сетки в багажнике не было, не было и прикуривателя. Расход по городу в пределах 12,5.

[Eagle]

Из положительного: цена, забрал за 1.080.000р, режим "эко" для жены когда она за рулем и неспешной поездки в пробке. Повадки авто очень похожи на тойоту прадо, мягкая и плавная.

[melbu]

кривой руль и тянет влево

 

С этим вопросом нужно ехать к дилеру как можно скорее. Лучше прямо завтра.

Через неделю после передачи скажут, что вы сами подвеску ушатали.

[netstudent]

про подлокотник уже жалуются на каптиве форуме....

[netstudent]

интересно, когда научатся без косяков собирать???

[Eagle]

Спасибо за совет! Только после прочтения форума, что с развалом у многих есть проблемы, сразу записался на развал к дилеру. Удивляет одно - как так объясните мне пожалуйста, Антара не первый год уже выпускается, а старые грубые нарушения до сих пор существуют: кривой развал и ржавчина пятой двери на новой машине !!!

Сильно расстроен этим, с одной стороны все в норме, всем доволен, с другой... Ладно колеса завтра решать буду с дилером, сразу задам вопрос про эсцентрики, а вот крышку багажника перекрашивать...

[netstudent]

Спасибо за совет! Только после прочтения форума, что с развалом у многих есть проблемы, сразу записался на развал к дилеру. Удивляет одно - как так объясните мне пожалуйста, Антара не первый год уже выпускается, а старые грубые нарушения до сих пор существуют: кривой развал и ржавчина пятой двери на новой машине !!!

Сильно расстроен этим, с одной стороны все в норме, всем доволен, с другой... Ладно колеса завтра решать буду с дилером, сразу задам вопрос про эсцентрики, а вот крышку багажника перекрашивать...

 

интересно а на каких еще автомобилях за лям такие же или похожие косяки появляются в течение нескольких дней эксплуатации???

 

а еще про тазы говорят...

[Александр676]

интересно а на каких еще автомобилях за лям такие же или похожие косяки появляются в течение нескольких дней эксплуатации???

 

а еще про тазы говорят...

 

не поверите....у всех, даже за 2 ляма. :blink:/>

[asdee]

А за 3,2 ляма можно купить авто у которого колеса будут перекачаны до такого состояния, что одно из них взорвется на первом же эстакадном стыке...

[Eagle]

В апреле этого года покупали автомобили два моих друга, первый брал бмв х3 за 1800тр - обращение к дилеру, масленые пятна под автомобилем, делали протяжку, второй брал ниссан жука за 800тр, собрали с ним с пола и богажника пакетик с клипсами и пластмассками ( сигнализацию не устанавливали ).

Когда брал себе автомобиль, глаза видели совершенство инженерной мысли, идеальный и без недостаков автомобиль сверкавший в шоуруме, поэтому отключили свой сканер и просто наслаждался моментом. Сейчас авто окунает меня в реальность. Проверяйте все что можно на новом авто, жаль нельзя на нем тестовую поездку сделать.

[Yarrr]

Всем доброго времени суток! Катаюсь на обновленной Антаре 2,4 enjoy белого цвета уже три дня, из недостатков: кривой руль и тянет в лево, дребезжит что-то в передней правой двери и для кучи машина стояла в салоне и на крышке багажника появились пятна ржавчины, пока они убираются пальцем, но и сырости пока не было, также похоже по конструктивной особенности стучит подлокотник на кочках если не держать на нем руку (люфтит не в верх в низ, а в лево и в право, из-за этого стук), жаль что он не выдвигается в перед. Сетки в багажнике не было, не было и прикуривателя. Расход по городу в пределах 12,5.

Сегодня тестдрайвил черную антару 2,4 с энжой пакетом в Тринити моторс (МСК). Во время тестдрайва поиском косяков в машине конечно не занимался, но никаких громыханий, кривых рулей не заметил. Ездил восновном по пробкам, но "разгон с 0 до 120", "экстренное торможение", "тапка в пол с вывернутым рулем" всёж потестил. Впечатления положительные.

При нажатии тапки в пол тянет нормально. Думал будет хуже. Хотя 3.0 безусловно резвее и звук приятнее :blink:/>

 

Понравилась атмосфера в авто салоне и отношение к клиентам. Менеджер Иван.

Хоть салон и небольшой и находится в тени других автосалонов, зато все манагеры в зале занимаются делом, сами активно подходят всё разъясняют.

Не то что у некоторых...