Заказ новой Antara 2012

[shark]

Этот "колхоз" имеется в базе на всех новых Каптивах с навигацией, продающихся в Бельгии. И приходит этот "колхоз" для Бельгии непосредственно с завода, дилеры к этому руки не прикладывают. Видимо поэтому, Опель в конце 2011 года отказался от подобной приблуды на Антарах и стал продавать в Бельгии машины с Тач и Коннектом. Мне же, видимо, довелось увидеть Антару с первоначальным решением расположения навигации.

Около месяца назад приезжала ко мне на сервис такая Каптива.Клиент сказал,что пригнанная из Бельгии.Клиент попросил разобраться с навигацией,почему не работает.Один в один как на фото(клиент сказал что она как бы вольвовская.По сути -выдвижной моторизованный монитор с навигацией - врезан прямо в решетку наверху панели.Прорезанная дыра в решетке оставила впечатление полного колхоза.Если это и ставится,то уже явно после производства машины на заводе.Если бы знал,что такая тема возникнет - обязательно бы сфотал.

[Yar]

Ну конечно. Прям не с того, не с сего только в Европе никому не надо мерится письками, а всему остальному миру надо. Видать воздух в Европе чем-то отравлен (я даже подозреваю чем). А как только европеец оказывается, например, в Америке, у него сразу яйца отрастают, и он пересаживается в полноразмерный тачан с V8, и даже не вспоминает, что из точки a в точку b можно доехать на трехцилинтровой дизельной бздючке. Исцеление прямо происходит.

:clap:/>/> :)/>/>

Чем отравлен воздух в европе? Не уж то толерантностью, сказками про глобальное потепление и запахом отсутствия нефти?

[melbu]

:clap:/>/> :)/>/>

Чем отравлен воздух в европе? Не уж то толерантностью, сказками про глобальное потепление и запахом отсутствия нефти?

 

Социализмом

[solovyov]

Ну конечно. Прям не с того, не с сего только в Европе никому не надо мерится письками, а всему остальному миру надо. Видать воздух в Европе чем-то отравлен (я даже подозреваю чем). А как только европеец оказывается, например, в Америке, у него сразу яйца отрастают, и он пересаживается в полноразмерный тачан с V8, и даже не вспоминает, что из точки a в точку b можно доехать на трехцилинтровой дизельной бздючке. Исцеление прямо происходит.

 

Честно говоря, ржал в полный голос на камментом :clap:/>/>

[I_first]

Вынуждены? :clap:/>/> ха. для них машина это все лишь средство передвижения. В Италии, Испании, Германии не покупают джиппы, кадилаки и пр. и совсем не из-за экономии. им нужно доехать из точки а в точку б. только мы любим пиписьками мериться и стартовать со светофора радуясь как автобусы и трамваи остались позади )))

Это называется бедность.... .не знаю как на их языках.но по русски это так,у нас в свое время ВАЗ тоже считался оптимальным авто,догадываетесь почему.

Изменено 8 июня, 2012 пользователем I_first

[I_first]

Дело обстоит так, что Европа это единственный регион, в котором подновляющее большинство автовладельцев вынуждены передвигаться в микроскопических скорлупках со слабосильными моторчиками, считая каждую потраченную каплю топлива. Выдавать это за великое достижение цивилизации здравомыслящий человек не может.

Надо быть редкими мазохистами чтобы выдумать Евро 4,5.....Пытались такое в авиации выдумать.но были посланы нах со своими налогами,а банально это называется защита внутреннего рынка

[Walentin]

Это называется бедность.... .не знаю как на их языках.но по русски это так,у нас в свое время ВАЗ тоже считался оптимальным авто,догадываетесь почему.

Т.е. в германии люди бедно живут? и по этому вынуждены покупать гольф без особых наворотов, который верой и правдой может служить 5-10 лет? :clap:/>/>)) Вы бы хоть съездили туда, пожили месяц. может мнение бы поменялось. Они не покупают машину снимая все деньги со счета как мы. да еще и в кредит залезая. Если они бедные, то мы нищеброды вообще. курьеры но с роликсом )))

[Никола88]

В итоге решили зайти с другой стороны, не с темы расхода топлива, а с экологических норм. Теперь все владельцы дизелей у вас жадные скупердяи покупающие дизеля исключительно потому, что не на что другое денег не хватает. Я смотрю тут половина форума просто жить не может без того, чтобы не по..бать ближнего и не доказать свое превосходство в знании матчасти.

[AVIS]

Дело обстоит так, что Европа это единственный регион, в котором подновляющее большинство автовладельцев вынуждены передвигаться в микроскопических скорлупках со слабосильными моторчиками, считая каждую потраченную каплю топлива. Выдавать это за великое достижение цивилизации здравомыслящий человек не может.

Совсем-то уж бредить не надо, любезный. В Европе, как и во многих прочих странах, по дорогам в большом количестве колесят машины всех классов и размеров, вот только под капотами у них не устаревшие и прожорливые атмосферники, а инновационные и экономичные турбомоторы, которые при меньших мощностях и аппетитах выдают динамику, которая сравнима, а порой и превосходит динамику многолитровых и ненасытных атмосферников. Да и размер налогов играет далеко не последнюю роль. Отрицать это здравомыслящий человек не может. Жаль, что вы к ним не относитесь, а продолжаете путать миллениум с линолеумом. Изменено 9 июня, 2012 пользователем AVIS

[avgr]

Надо быть редкими мазохистами чтобы выдумать Евро 4,5.....Пытались такое в авиации выдумать.но были посланы нах со своими налогами,а банально это называется защита внутреннего рынка

С одной стороны вроде как ДА, а вот когда в 1.5 км от центра Гамбурга видишь зайцев, перебегающих через проспект , где 2х3 полосы, то может лучше Евро 4,5,6....

...В Европе, как и во многих прочих странах, по дорогам в большом количестве колесят машины всех классов и размеров, вот только под капотами у них не устаревшие и прожорливые атмосферники, а инновационные и экономичные турбомоторы...

Там и старых машин полно.

 

Не сказал бы, что турбомоторы сильно экономичнее. Теоретически выкладки мне неинтересны, т.к. на практике есть 2.8 V6 и 2.0Т практически одинаковой мощности и с практически одинаковым расходом.

 

Да и экологичность под вопросом, т.к., если мне память не изменяет, самые строгие нормы в Калифорнии и все американские машины их выполняют, а некоторые европейцы - нет, например Корвет и Ламборгини. Если покапаться, то наверняка и еще что нибудь найдется.

 

А любовь европейцев к живодрискам во многом определяется их размерами, стоимостью парковки и наличием вообще парковочных мест и беплатных в частности. Где-то у меня была фотография плотности парковки в Женеве, где Астон-Мартин (бывшая тойота iQ) еле втиснулся. А цена его очень суровая! Так что дело не в недостатке денег, а в недостатке места.

Изменено 9 июня, 2012 пользователем avgr

[Panda_new]

Не сказал бы, что турбомоторы сильно экономичнее. Теоретически выкладки мне неинтересны, т.к. на практике есть 2.8 V6 и 2.0Т практически одинаковой мощности и с практически одинаковым расходом.

 

Уже сравнивали практический расход маздовского СХ7 2.3 турбо с 3.2 Антары. Ни о какой экномичности того турбо говорить не приходится.

[Panda_new]

Около месяца назад приезжала ко мне на сервис такая Каптива.Клиент сказал,что пригнанная из Бельгии.Клиент попросил разобраться с навигацией,почему не работает.Один в один как на фото(клиент сказал что она как бы вольвовская.По сути -выдвижной моторизованный монитор с навигацией - врезан прямо в решетку наверху панели.Прорезанная дыра в решетке оставила впечатление полного колхоза.Если это и ставится,то уже явно после производства машины на заводе.Если бы знал,что такая тема возникнет - обязательно бы сфотал.

Колхоз он и в Бельгии колхоз. А завод ради такого офигенно емкого бельгийского рынка не будет свою сборочную линию модифицировать под вырезание дырок в панели и установки туда мотризованных мониторов...

[Sanek-32]

http://www.seopeople.de/kunden/racechip/ebayshop/artikelbeschreibung/pro/img/artikelbeschreibung_bild4.jpg

никто с такой приблудой не сталкивался.... Есть ли толк от нее??? Или деньги выброшенные на ветер...

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Sanek-32

[melbu]

 

никто с такой приблудой не сталкивался.... Есть ли толк от нее??? Или деньги выброшенные на ветер...

 

Для дорисайлинговых дизелей была такая имшеровская. Вроде народ был доволен. В сети есть есть подробное описание что именно и как делают эти штуки.

Изменено 9 июня, 2012 пользователем melbu

[Yar]

 

 

http://www.seopeople.de/kunden/racechip/ebayshop/artikelbeschreibung/pro/img/artikelbeschreibung_bild4.jpg

никто с такой приблудой не сталкивался.... Есть ли толк от нее??? Или деньги выброшенные на ветер...

 

Есть мнение, что лучше переписывать таблицы в блоке управления двигателя, нежели цеплять приблуды, которые будут обманывать датчики двигателя.

[Sanek-32]

Просто есть эти блоки в продаже думаю может взять попробовать впринципе ничего не теряю вслучаи есле она меня не устроит контора в течении двух недель эксплуатации деньги возвращает.

[auburn]

Вынуждены? :)/>/> ха. для них машина это все лишь средство передвижения. В Италии, Испании, Германии не покупают джиппы, кадилаки и пр. и совсем не из-за экономии. им нужно доехать из точки а в точку б. только мы любим пиписьками мериться и стартовать со светофора радуясь как автобусы и трамваи остались позади )))

Это у вас такое чувство юмора специфическое да? Ну не на полном же серьёзе вы несёте такой аццкий бред! Или..вы серьёзно?!

В Италии не любят "меряться пиписьками"?! Да у них моторакеты мощностью с 3-х литровую Антару и стоимостью..ну почти с неё! А такие производители "утилитарных средств передвижения" как Maseratti, Lamborghini, Ferarri, Alfa Romeoи т.п. - вам известны? В Испании - тучи Порше, БМВ линейки M, Ауди R,RS, Опелей OPC, Ниссанов GTR и прочих.."беспонтовых малолитражек".. Про Германию - надо? нет? рассказывать - что и с какой скоростью х..ячит там по автобанам?

 

Так что, если уж сравниваете автопредпочтения России и Европы, то, во-первых - не мешало бы вам туда сьездить, а во-вторых РАЗМЕР авто - не свидетельство его престижа или дороговизны! Просто колхоз на улицах и колхоз в душах людей - признак России.

[auburn]

это лирика все. зачем европейцу в америку ехать... а воздух и мозги у людей там совсем другие. в сша тойота самая продаваемая машина. и приус скоро будет каждая вторая тойота кот. там продают. у людей другие заботы, это покупка жилья, образование и семья. машина я повторюсь это только средство предвижения.

конечно везде есть люди с комплексами и нужно как-то обратить на себя внимание... )))

Не, похоже, вы всерьёз всё ЭТО пишите..

В США - самая продаваемая машина TOYOTA?! Prius???!!! Во как! А не Ford серии 150? Не? Не огромные рамные пикапы? И миллионы полноразмерных внедоров/кроссоверов - это у американцев из-за "комплексов"???!!! Вам бы психологом там работать, ага.. вас бы вмиг лишили лицензии и засудили )))))

[Sanek-32]

Сегодня забрал свою лайбу.... Первое впечатление: новая машина есть новая!!!! Была перед ней сузуки гранд витара, забрал сегодня в обед на данный момент пробег 350 км кода забирал было 32км остальное сеня накатал город трасса. После сузуки машинка то гораздо мягче и жрет меньше это факт .... по БК сегодня средний расход 9.3 это смешанный город и трасса.. а так комп обнуляю по трассе при 120 6.9-7 на сузуки было 11 я был в шоке от этих показателей. достаточно приличная тяга от 0 до сотни гораздо быстрее моего япа пока доволен... На следуещей неделе еду в В.Новгород через Смоленск там хочу взять за 14900 Race Chip на пробу... Короче комрады на поздравления особо не расчитываю но Ан=НТАРОЙ я доволен.

P/S. За орфографию не пинать обмываем на озере, ловим карпа жарим шашлык, антарку обмыли как положено пузырь Хенася не пожалел ... вылил на нее.

[Стасян]

Сегодня забрал свою лайбу.... Короче комрады на поздравления особо не расчитываю но Ан=НТАРОЙ я доволен.

Чё это, так вдруг? Поздравляю с приобретением!

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Стасян

[Walentin]

Это у вас такое чувство юмора специфическое да? Ну не на полном же серьёзе вы несёте такой аццкий бред! Или..вы серьёзно?!

В Италии не любят "меряться пиписьками"?! Да у них моторакеты мощностью с 3-х литровую Антару и стоимостью..ну почти с неё! А такие производители "утилитарных средств передвижения" как Maseratti, Lamborghini, Ferarri, Alfa Romeoи т.п. - вам известны? В Испании - тучи Порше, БМВ линейки M, Ауди R,RS, Опелей OPC, Ниссанов GTR и прочих.."беспонтовых малолитражек".. Про Германию - надо? нет? рассказыва ть - что и с какой скоростью х..ячит там по автобанам?

 

Так что, если уж сравниваете автопредпочтения России и Европы, то, во-первых - не мешало бы вам туда сьездить, а во-вторых РАЗМЕР авто - не свидетельство его престижа или дороговизны! Просто колхоз на улицах и колхоз в душах людей - признак России.

 

Отличный спич. я добавлю для яркости несколько слов. Майбах, Бентли... ну так.. просто.

и все везде тучами на них ездят есссно. особенно в Испании )))) подскажите в каком городе такие богатые испанцы живут. я туда в след.раз поеду, а то я видимо все езжу где-то в трущебах европейский.. типа барсы, мадрида... в берлине кстати все на майбахах... а уж италия это вообще отдельная тема. да я там действительно видел пару ламборджини... и водилы были предпенсионного возраста.

У меня теща в Вашингтоне живет, и действительно все на пикапах там. дрова возят. осенью поеду туда с женой, помогу ей дров наколоть.

а еще там грузовички такие есть с наклейками под дерево на боку.. во всех фильмах это фишка сша. наверное от туда инфа черпается.

Хотие продолжить, пожалуйста. я отвечать на эту ... не буду. ибо смысла не вижу.

[Yar]

Сегодня забрал свою лайбу.... Первое впечатление: новая машина есть новая!!!! Была перед ней сузуки гранд витара, забрал сегодня в обед на данный момент пробег 350 км кода забирал было 32км остальное сеня накатал город трасса. После сузуки машинка то гораздо мягче и жрет меньше это факт .... по БК сегодня средний расход 9.3 это смешанный город и трасса.. а так комп обнуляю по трассе при 120 6.9-7 на сузуки было 11 я был в шоке от этих показателей. достаточно приличная тяга от 0 до сотни гораздо быстрее моего япа пока доволен... На следуещей неделе еду в В.Новгород через Смоленск там хочу взять за 14900 Race Chip на пробу... Короче комрады на поздравления особо не расчитываю но Ан=НТАРОЙ я доволен.

P/S. За орфографию не пинать обмываем на озере, ловим карпа жарим шашлык, антарку обмыли как положено пузырь Хенася не пожалел ... вылил на нее.

Будет ли видео разгона до 100 с тапкой в пол до и после установкит магической приблуды под капот?

[I_first]

Т.е. в германии люди бедно живут? и по этому вынуждены покупать гольф без особых наворотов, который верой и правдой может служить 5-10 лет? :)/>/>)) Вы бы хоть съездили туда, пожили месяц. может мнение бы поменялось. Они не покупают машину снимая все деньги со счета как мы. да еще и в кредит залезая. Если они бедные, то мы нищеброды вообще. курьеры но с роликсом )))

Да?Дык нам покупкам в кредит у них только учиться,учите матчасть.а то у вас и турбо моторы жрут меньше атмосферника.....да кстати из школьного курса географии Германия это не вся Европа,а 10 летний авто держать там себе в убыток из-за налогов.так что опять мягко говоря соврали.Скажем так-традиционно

[I_first]

Это у вас такое чувство юмора специфическое да? Ну не на полном же серьёзе вы несёте такой аццкий бред! Или..вы серьёзно?!

В Италии не любят "меряться пиписьками"?! Да у них моторакеты мощностью с 3-х литровую Антару и стоимостью..ну почти с неё! А такие производители "утилитарных средств передвижения" как Maseratti, Lamborghini, Ferarri, Alfa Romeoи т.п. - вам известны? В Испании - тучи Порше, БМВ линейки M, Ауди R,RS, Опелей OPC, Ниссанов GTR и прочих.."беспонтовых малолитражек".. Про Германию - надо? нет? рассказывать - что и с какой скоростью х..ячит там по автобанам?

 

Так что, если уж сравниваете автопредпочтения России и Европы, то, во-первых - не мешало бы вам туда сьездить, а во-вторых РАЗМЕР авто - не свидетельство его престижа или дороговизны! Просто колхоз на улицах и колхоз в душах людей - признак России.

Ну как бы у нас средняя стоимость авто стремительно приближается к немецкой,самой дорогой в Европе.

Средняя цена автомобиля в России достигла $23 500 http://www.zr.ru/a/400825 в Германии 21 737 евро http://48.ru/text/ne...uto/273554.html ,это при том что у нас новый авто стоит на 20-30% дешевле чем в Европе,колличественно рынок Германии И России уже сравним,если у нас колхоз.то смените страну.Всего то проблем.

Изменено 9 июня, 2012 пользователем I_first

[Walentin]

Да?Дык нам покупкам в кредит у них только учиться,учите матчасть.а то у вас и турбо моторы жрут меньше атмосферника.....да кстати из школьного курса географии Германия это не вся Европа,а 10 летний авто держать там себе в убыток из-за налогов.так что опять мягко говоря соврали.Скажем так-традиционно

 

Всегда зачитываюсь сообщениями по существу. Особенно когда это относится к теме заказ нового опель антары и далее сравнения моторов. и с чего интересно у меня моторы меньше жрут... да пофиг. главное вставить же, пять копек. не даром уже сторожил форума.