История покупки одного автомобиля

[вэвэшник]

Здравствуйте.

Отмечусь, пожалуй, и я.

Антара 3,2 АКПП, Космо, Черненькая, когда чистая и Темносиняя, когда пыльная (мне так кажется)

Покупали в марте с.г. в АвтоСити Видное, если не ошибаюсь, это 24 или 25 км.МКАД, накатали уже под 27.000, скоро ТО-2.

АндатрА, так мы ее прозвали, в целом, довольны.

Но хотелось бы поведать об истории ее покупки. До февраля месяца 2011г. о существовании подобного авто даже и не слышал. Почему? Ну не знаю, не слышал, не видел или просто не обращал внимание хоть и по счету у меня это 6-й иностранец..как то так. Владели, на тот момент, Астрой. ТО проходили в Лауре в Туле. Пока проходили очередное ТО, решили прогуляться по салону, где и обратили внимание на сие творение автопрома. Решение было моментальное - БЕРЕМ!..и понеслась: столбим авто в АвтоСити, в течении недели закрываем досрочно кредит на Астру, продаем ее за одни!!!! выходные, оформляем новый кредит на Антару, покупаем...справились за 3 недели.

А теперь о том, как забирали авто, и дальнейшие заморочки:

1. При приеме авто смотреть надо в оба: лампы в багажнике ни одна не горела, попросил устранить. Устранили, при этом испоганив пластиковую крышку для доступа к лампе, ковыряясь отверткой.

2. Бак - сухой. Пулей на заправку. Открыли лючок бака - обнаружили отсутствие финтифлюшки для подкручивания нипелей. Забили, ведь есть молоток и пассатижЫ.

3. Сетку багажника не положили, сославшись на то, что шторка и сетка типа одно и тоже)))). На следующий день позвонил в GM, где мне милая барышня объяснила, что я лох и что на таких, как я вся Москва держится. Стало обидно. Пришлось заехать обратно в салон. Манагер, льстиво заулыбавшись, увидев мое "доброе" выражение лица, исчез в кулуарах салона и через пару минут вынес новенькую сеточку. Мелочь - а как приятно!

4. Сход-развал...уводило вправо или влево, уже не вспомню. Приехал к ОД (они же и продавцы). Объяснил проблему. Услышал, что за это придется заплатить т.к. на задних колесах нет регулировочных болтов. Приемщик был послан мной по всем известному пути, но через его начальника. Как оказалось - начальниЦУ, ну не мог же я знать таких тонкостей. Вернувшись, данный господин, отрапортовал мне, что все будет сделано бесплатно и в кратчайшие сроки. Сделали. Теперь еду прямо! Ура!!! Волшебники!!

5. Пока делали сход-развал, тут же, в отделе доп.аксессуаров, заприметил кенгурятник на лицо авто. Последний!!! Беру!!! Вдруг не успею, вдруг кто меня опередит...да и цена символическая что-то около 7-8000. Ну, думаю, сейчас пока колесики ровненько ставят и генгурятник поставят. ЖАЗЗЗЪ!!! Промурыжились 2!!!!часа, пока я не предложил прикрутить этот аксессуар к голове того механика, который пытался установить его на мою Андатру. После этого, генгурин перекочевал в багажник машины и я счастливый от туда свалил. Свалил к другу, в знакомый сервис, для второй попытки установки генгурятника. Там выяснилось, что придется отключать передние датчики парковки. Причем ОД, при покупке, клятвенно меня убеждал, что вещь оригинальная и отключать ничего не придется. Пришлось возвращать! До сих пор на витрине у них висит.

6. Месяц назад продиагностировал, как работает программа помощи на дорогах. Знаете, РАБОТАЕТ! Загорелась сигнализация температуры антифриса. Кароче - закипел! Пипец, новая машина, ну как так, обидно до жути, копейки-девятки едут, а я такой большой и новый иностранец стою на аварийке. Эвакуируют в течении часа к ОД, где покупал машину, что характерно - совершенно БЕсплатно!!!, на новеньком, в целофане, эвакуаторе. Водила, так мне гордо и заявил: "Ты у меня первый"!...приятно, говорю, лишь бы не последний. Обошлось все промывкой межрадиаторного пространства и самих радиаторов. В силу нашего семейного хобби, все выходные проводим в лесах и полях, что и спровоцировало, извините, засирание радиаторов пухом, мухами и другим добром, которого в изобилии на бескрайних просторах нашей Родины!

 

Сейчас - все слава Богу! Но стал замечать, что в пробках стала "подергиваться коробка". С 1-й на вторую и со 2-й на третью, переключается как-то некорректно, с рывком или задержкой, не плавненько, как было раньше, а ощутимо. Может, что подскажите. Спасибо. Я заканчиваю.

 

ЗЫ:Позже, если будет интересно, поведаю, о нашем первом весеннем выезде с асфальта в поля, когда сидящая рядом любимая женщина напоминаем тебе (Зачем??? я только об этом и думаю!!!) что у нас же теперь ПОЛНЫЙ привод, для чего делать крюк в 5 км., когда можно проехать напрямки!!!))))..и что из этого получается...)))

[melbu]

И в то же самое время в том же самом АвтоСити Видное я компостировал мозг продавцам по поводу покупки черной космовской антары.

[sub739]

По поводу п.4 с середины 2010 года на машины устанавливаються сход развальные болты штатно.Вас просто хотели развести.

АКПП стоит для начало проверить уровень масла.Если он в норме(только сами в этом лично убедитесь)то обучите коробку.Поверьте поедете как вариаторе.

[вэвэшник]

По поводу п.4 с середины 2010 года на машины устанавливаються сход развальные болты штатно.Вас просто хотели развести.

АКПП стоит для начало проверить уровень масла.Если он в норме(только сами в этом лично убедитесь)то обучите коробку.Поверьте поедете как вариаторе.

 

Ах это сладкое слово "ВАРИАТОР"...было у меня нечто подобное на Ауди А6 1,8л.,турбо, в 2003 году, только положительные воспоминания (пока не загубил, оказалось, что они даже не ремонтируются). Ну да ладно, кто старое помянет... ;)/>

 

Обучение коробки самому делать надо или "официалов" на это подгружать?

[melbu]

Обучение коробки самому делать надо или "официалов" на это подгружать?

 

Имеет смысл обратиться в клубный сервис каптивоводов.

[вэвэшник]

Имеет смысл обратиться в клубный сервис каптивоводов.

 

Ок. Координаты не подкинете?

Заранее благодарен.

[doctor]

По поводу п.4 с середины 2010 года на машины устанавливаються сход развальные болты штатно.Вас просто хотели развести.

АКПП стоит для начало проверить уровень масла.Если он в норме(только сами в этом лично убедитесь)то обучите коробку.Поверьте поедете как вариаторе.

 

октябрьская машина нет никаких штатных болтов..... заменили на штатные при пробеге 450 км, на халяву

[вэвэшник]

...ребят, ну подкиньте пожалуйста адресок Вашего проверенного клубного тех.центра.

С кем можно решать проблемы по машине, минуя официалов, пока гарантия. Форум курю, поверьте, но что-то никак не найду, глаза уже все сломал об монитор :lol2:/>

 

 

Пока вспоминаете или думаете, как бы послать этого навязчивого новичка, чуток отвлеку.

У нас с супругой, в том году, появилось одно очень занимательное хобби - поиск исторических монет, металлоизделий и т.п. при помощи металлоискателя. Суть этого занятия сводится к поиску мест, где раньше, начиная со времени крещения Руси, жили люди т.е. были города, деревни, села, а сейчас пахотные поля под сельхозпродукцию))). Приезжаешь на такое поле и начинаешь по нему ходить, махая над землей металлоискателем. При обнаружении цели - аккуратненько выкапываешь ее лопаткой. Попадается много интересных вещей от языческих амулетов 9 века, крестов которыми крестили Русь(образно) до монет всех самодержцев российских и диктаторов советских, включая клады.

Так вот, весь прошлый год, мы откатали по буйракам на Астрочке. Проблем куча: проходимости нет, клиренс маловат, багажник - только в магазин съездить, переночевать в машине - только в три погибели. Это и послужило основной причиной смены авто. Купили Антарика.

Долгие-долгие зимние месяцы ожидания, когда же наконец сойдет снег и снова можно будет воткнуть в землю лопату, дабы извлечь из нее очередной артефакт, отмыть и положить в альбомчик.

И вот свершилось. Начало апреля. У аборигенов с земли рязанской, узнаем, что снега практически не осталось, земля подсохла. Значит - можно ехать.

С прошлого года, обоим, не дает покоя одно место, до которого мы так и не доехали, но знаем точно, что там с давних времен жили люди на протяжении лет 500, а сейчас там поля, засаживаемые чем-то съедобным, а значит перепаханные.

Черверг: смотрим маршрут, проблем с подъездом не должно возникнуть, есть асфальтовая (по карте) дорога, почти до заветного места.

Пятница: после работы, уже загруженные, стартует в рязанскую область. Пока толкались в пробке и доехали до Рязани, уже темно. Принимаем решение переночевать в машине, а по утру к точке.

Выдрыхлись знатно, почти до обеда, позавтракали и в путь. До места назначения километров 20-30 по бетону.

Едем. Сворачиваем с трассы на плохенькую, но бетонную дорогу и катим дальше. Справа - поля, слева - поля, лесок. Ляпота. Мысли только о том, что уже минут через 10 сможем расчехлить металлоискатели, после пятимесячной зимней спячки.

И тут жена произнесла гениальнейшую фразу: "Милый, у нас же полный привод!!!Давай напрямки, через поле, зачем объезжать"?

Хм.... И действительно, зачем? И вот мы уже на проселке. Хвала Богу, на успевшем немного подсохнуть проселке. Еду. Колбасит в колее из стороны в сторону, как говно в проруби. Но терпимо. Резина штатная, летняя, Данлоп. Ну ведь у нас же полный привод, что нам какая-то резина.

Вижу, впереди низинка. Небольшая такая, но видно, что сыроватая. В середине низинки заканчиваются следы от чьего-то автомобиля. "Да подумаешь",- говорю, и съезжаю с грунтовки в поле, где повыше. "Ща, с разгончику, проскочим и не заметим, у нас же полный привод", - и давлю на гашетку....

"Сцуко",- только и смог сказать я, когда автомобиль, почему-то вдруг перестал ехать вперед.

Не проскочили.

Сели в аккурат по середине низины, метрах в 10 от чьих то следов протектора. И тут меня начинает настораживать ширина следов, ну тех что слева, уж больно они широкие и ни на какой джип, такую шину не поставишь.

И тишина!!!...

До ближайшей деревни километра 3-4. Идти не охота.

"Давай",- говорю:"Садись за руль, я подтолкну". Щварценеггер, мля, нашелся, 2 тонны из гавна по-колено выволочь решил. Открыл дверь, выхожу, и по самое небалуй погружаюсь в жижу. Собственно тут то я и осознал все, во что попал и что достать металлоискатель получится только к вечеру. Стоим в грязи, зарывшись по пороги. Но попытку хотя бы пошевелить машину, все же предпринял.

Жена, обязана гордиться своим мужем!!! И она гордилась, газуя назад, и глядя через лобовуху на мои выпученные, как у белки из "Ледникового периода" глаза, и обрастающего грязью, летящей из под колес. Как же она гордилась!!! Ну, а результат моего пыхтения, думаю вам очевиден.

И тут она выдает еще один шедевр: "А ты щебеночки подсыпь под колеса, у нас же полный привод, смотри вон куча целая". Что было мной сказано ей в ответ про щебеночку и полный привод, я упускаю, т.к. не пройду цензуру. Она все поняла. Она у меня очень понятливая женщина. Даже прикрыла стекло на дверце.

С другой стороны, херли нам 3 км. пешком до деревни? Тьфу! Ща буду, с трактором, через пол часа. Пошел, точнее поплелся. С каждым шагом, что-то все тяжелее и тяжелее идти становится. Земля предательски липнет к сапогам. Начинаю стряхивать ее с сапог. Земля летит в поле...., летит вместе с сапогом. Метров на 10 летит. Плохо. Прыгаю в одном сапоге до заветного шуза. Один прыжок, два, три...все, почти достал.. Млять...лежу мордой в жиже, сплевываю забившуюся в рот землю...

Короче, еле-еле доковылял до деревни за час. Пока дошел, забыл напрочь зачем шел. Настроение нулевое. А, вспомнил -Трактор!!!

Нашел тракториста, трактор что надо - легендарный Беларус. Тракторист - молодой паренек лет 20-25. Очень внимательно выслушав мою историю, настолько внимательно, что я порой подумывал, слушает ли он меня вообще, дал ответ, коротко так, по-военному: "Гавно вопрос, залезай, поехали"...но услышав в какую сторону ехать, немного замежевался. Оказывается те следы, с боку от которых я сел, это его следы. Ну не его буквально, а его чудо-техники. Утром он там уже был и, что характерно, тоже вытаскивали.

Бравый солдат Швейк, задумался. Надолго. Молчит. Потом спрашивает у меня:"У тебя трос длинный?...да еще какой, говорю, длиннее и не бывает, и деньги имеются, как говорится - Два счетчика.. "Ну тогда я в грязь залезать не буду, а с дистанции тебя дерну", - вот так, алчность взяла верх над разумом.

"Ага"!

Приехали на место. Вася, давайте его будем называть так, предусмотрительно останавливается метров за 20 до меня. Вежливо здоровается с моей супругой и задает ей, ну просто феноменальный вопрос:"Что, застряли"? Я бы за такое Оскара давал...и тут у меня настроение немного поднялось. Паренек то оказывается наш, с юмором, да мы с таким не то что Андатру, Титаник со дна без аквалангов поднимем..

Достаю трос и начинаю тупить, не по-детски, машина то новая, не освоил полностью за месяц, куда цеплять то? Фаркопа не видно...замечаю какую-то петлю у левого глушителя. Бинго!!! Нашел. Защелкиваю карабин.

Длины троса, до Трактора не хватает каких-то....метров 15.

Но это все ерунда!! Васе, приходит какая-то конструктивная мысль, сблизится со мной, сделав круг по полю и подойти ко мне под определенным углом атаки. Мля, честно, клянусь, когда он мне это объяснял, я ничего не понял, хоть и имею высшее техническое образование, но понадеялся на его профессионализм, знание дела и....службу в российской армии, на складе ГСМ, согласился: "Давай"!

Он взял еще правее меня, также надеясь, что там посуше и повыше и пошел на разворот. Развернулся со второй попытки.

И попёр прямиком на меня. Покрышкин, мать его, у меня машина хоть и немец, но не Мессер-Шмидт. За что??? За деда, похоже, отомстить решил, промелькнула мысль....Вообще, что он хотел этим изобразить, до сих пор ломаем с женой голову, в последний момент, когда до машины остается метров 5-7, он выворачивает руль и едет в аккурат между мной и дорогой, там где он уже сегодня застревал.

Вроде трезвый. Подстриженный аккуратно. Дом родительский такой ухоженый у него, поросят держит. В армии служил (у нас же в армию дураков не берут). Не, ну нормальный такой, с виду, человек, да и по разговору вроде адекватный. Но нахрена, скажите мне, заезжать туда, где несколькими часами до этого, ты уже конкретно сидел, да еще и когото тянуть собираешься?.А?....может, конечно, я чего-то не понимаю, но итог очевиден: Беларус утонул в пяти метрах от меня. Но Вася сдаваться не хотел, газовал и газовал, в зад и в пред, зарываясь...пока кабина не поровнялась с уровнем земли, чему он был несказанно рад....Возможно в тот момент он тоже думал, про полный привод?

Финита ля комедия....

...А в это же самое время на соседнем поле, за бугорком, шел трактор с бааальшой бороной. Как он называется я не знаю. Скажу лишь, что у него ширина колеса, ну чуть меньше ширины Андатры и их у этого НЛО 6 или 8.. Я, конечно об этом не знал, но об этом знал Вася. Деревня. Все и всё о друг-друге знают. Это хорошо.

Васей был приглашен данный господин, для оказания помощи нам обоим. Беларуса он вытянул по-хамски, даже не напрягся, хотя мог бы, для виду и по буксовать, пустить дыма из трубы побольше, матернуться, чтоб нам не так обидно было. Но, увы.

Потом принялся за меня. Себя я уже подцепил, подхожу к трактору. "Куда цеплять то"? спрашиваю. "Да куда зацепишь, мне пох....". Вот она, Россия, сила слова и действия. Зацепил...Сажусь за руль. Поехали. Выволок меня на сухое. Трехкратное Ура-Ура-Ураааа!!!

Тысячная купюра, в одно мгновение, перекочевывает из моего кармана в карман тракториста. Улыбается. Гуляем!!! Отцепляю трос от трактора...Еще раз благодарю, за подвиг...Машу им вслед руками, еле сдерживая слезы радости и себя, чтобы не расцеловать их в десны, жена все-таки рядом, не удобно.

Поворачиваюсь к своей.....Капец!! Накладка на задний бампер, выглядит какой-то другой: наполовину оторвана от бампера и подкручена.Медленно подхожу, вдруг чё приглючило. Нет, действительно оторвана, крюк за который цеплял трос, сместился на сантиметров 10 влево, порвав пластмассу из нутри, и изменил свою плоскость. Лонжерон, к которому, он прикручен, имеет вид спирали. Вот, мля, думаю, бракоделы производители, что не могли крюк нормальный что ли сделать?

И тут, в этот самый момент, замечаю кругленькую заглушку на бампере под фаркоп. Не, ну нормально, всего пару часов назад его тут точно не было, я ж смотрел, откуда он взялся?..."Да, пока ты за трактором ходил, я все и смастерила",- язвит жена и предусмотрительно прикрывает окошко.

Но разве могут такие мелкие неприятности испортить настроение, от чувства дальнейшей свободы передвижения. У нас же полный привод!!!

 

ЗЫ: Страховочный крюк этот, открутил тут же, балонником от ланжерона и выкинул в бурьяны...накладку, насколько смогли выпрямили феном, по возвращении в первопрестольную и присобачили на место. Будет заканчиваться срок КАСКО - сделаю нормально.

 

Вот как-то так, длинновато получилось. Теперь ждем зимы, посмотрим, как покажет себя умный полный привод, на льду и снегу.

 

Всем удачи и не лезьте туда, где застревают тракторы! Хоть и полный привод, но паркетничек же)))) :o/>

[Vovka++]

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...f=55&t=4267

[Мэлех]

... у меня машина хоть и немец, но не Мессер-Шмидт ...

ПОвезло тебе!!! Тут у большинства шушаро-корейцы!!! :lol2:/>

[Evpatiy]

...ребят, ну подкиньте пожалуйста адресок Вашего проверенного клубного тех.центра.

С кем можно решать проблемы по машине, минуя официалов, пока гарантия. Форум курю, поверьте, но что-то никак не найду, глаза уже все сломал об монитор :lol2:/>

 

 

Пока вспоминаете или думаете, как бы послать этого навязчивого новичка, чуток отвлеку.

У нас с супругой, в том году, появилось одно очень занимательное хобби - поиск исторических монет, металлоизделий и т.п. при помощи металлоискателя. Суть этого занятия сводится к поиску мест, где раньше, начиная со времени крещения Руси, жили люди т.е. были города, деревни, села, а сейчас пахотные поля под сельхозпродукцию))). Приезжаешь на такое поле и начинаешь по нему ходить, махая над землей металлоискателем. При обнаружении цели - аккуратненько выкапываешь ее лопаткой. Попадается много интересных вещей от языческих амулетов 9 века, крестов которыми крестили Русь(образно) до монет всех самодержцев российских и диктаторов советских, включая клады.

Так вот, весь прошлый год, мы откатали по буйракам на Астрочке. Проблем куча: проходимости нет, клиренс маловат, багажник - только в магазин съездить, переночевать в машине - только в три погибели. Это и послужило основной причиной смены авто. Купили Антарика.

Долгие-долгие зимние месяцы ожидания, когда же наконец сойдет снег и снова можно будет воткнуть в землю лопату, дабы извлечь из нее очередной артефакт, отмыть и положить в альбомчик.

И вот свершилось. Начало апреля. У аборигенов с земли рязанской, узнаем, что снега практически не осталось, земля подсохла. Значит - можно ехать.

С прошлого года, обоим, не дает покоя одно место, до которого мы так и не доехали, но знаем точно, что там с давних времен жили люди на протяжении лет 500, а сейчас там поля, засаживаемые чем-то съедобным, а значит перепаханные.

Черверг: смотрим маршрут, проблем с подъездом не должно возникнуть, есть асфальтовая (по карте) дорога, почти до заветного места.

Пятница: после работы, уже загруженные, стартует в рязанскую область. Пока толкались в пробке и доехали до Рязани, уже темно. Принимаем решение переночевать в машине, а по утру к точке.

Выдрыхлись знатно, почти до обеда, позавтракали и в путь. До места назначения километров 20-30 по бетону.

Едем. Сворачиваем с трассы на плохенькую, но бетонную дорогу и катим дальше. Справа - поля, слева - поля, лесок. Ляпота. Мысли только о том, что уже минут через 10 сможем расчехлить металлоискатели, после пятимесячной зимней спячки.

И тут жена произнесла гениальнейшую фразу: "Милый, у нас же полный привод!!!Давай напрямки, через поле, зачем объезжать"?

Хм.... И действительно, зачем? И вот мы уже на проселке. Хвала Богу, на успевшем немного подсохнуть проселке. Еду. Колбасит в колее из стороны в сторону, как говно в проруби. Но терпимо. Резина штатная, летняя, Данлоп. Ну ведь у нас же полный привод, что нам какая-то резина.

Вижу, впереди низинка. Небольшая такая, но видно, что сыроватая. В середине низинки заканчиваются следы от чьего-то автомобиля. "Да подумаешь",- говорю, и съезжаю с грунтовки в поле, где повыше. "Ща, с разгончику, проскочим и не заметим, у нас же полный привод", - и давлю на гашетку....

"Сцуко",- только и смог сказать я, когда автомобиль, почему-то вдруг перестал ехать вперед.

Не проскочили.

Сели в аккурат по середине низины, метрах в 10 от чьих то следов протектора. И тут меня начинает настораживать ширина следов, ну тех что слева, уж больно они широкие и ни на какой джип, такую шину не поставишь.

И тишина!!!...

До ближайшей деревни километра 3-4. Идти не охота.

"Давай",- говорю:"Садись за руль, я подтолкну". Щварценеггер, мля, нашелся, 2 тонны из гавна по-колено выволочь решил. Открыл дверь, выхожу, и по самое небалуй погружаюсь в жижу. Собственно тут то я и осознал все, во что попал и что достать металлоискатель получится только к вечеру. Стоим в грязи, зарывшись по пороги. Но попытку хотя бы пошевелить машину, все же предпринял.

Жена, обязана гордиться своим мужем!!! И она гордилась, газуя назад, и глядя через лобовуху на мои выпученные, как у белки из "Ледникового периода" глаза, и обрастающего грязью, летящей из под колес. Как же она гордилась!!! Ну, а результат моего пыхтения, думаю вам очевиден.

И тут она выдает еще один шедевр: "А ты щебеночки подсыпь под колеса, у нас же полный привод, смотри вон куча целая". Что было мной сказано ей в ответ про щебеночку и полный привод, я упускаю, т.к. не пройду цензуру. Она все поняла. Она у меня очень понятливая женщина. Даже прикрыла стекло на дверце.

С другой стороны, херли нам 3 км. пешком до деревни? Тьфу! Ща буду, с трактором, через пол часа. Пошел, точнее поплелся. С каждым шагом, что-то все тяжелее и тяжелее идти становится. Земля предательски липнет к сапогам. Начинаю стряхивать ее с сапог. Земля летит в поле...., летит вместе с сапогом. Метров на 10 летит. Плохо. Прыгаю в одном сапоге до заветного шуза. Один прыжок, два, три...все, почти достал.. Млять...лежу мордой в жиже, сплевываю забившуюся в рот землю...

Короче, еле-еле доковылял до деревни за час. Пока дошел, забыл напрочь зачем шел. Настроение нулевое. А, вспомнил -Трактор!!!

Нашел тракториста, трактор что надо - легендарный Беларус. Тракторист - молодой паренек лет 20-25. Очень внимательно выслушав мою историю, настолько внимательно, что я порой подумывал, слушает ли он меня вообще, дал ответ, коротко так, по-военному: "Гавно вопрос, залезай, поехали"...но услышав в какую сторону ехать, немного замежевался. Оказывается те следы, с боку от которых я сел, это его следы. Ну не его буквально, а его чудо-техники. Утром он там уже был и, что характерно, тоже вытаскивали.

Бравый солдат Швейк, задумался. Надолго. Молчит. Потом спрашивает у меня:"У тебя трос длинный?...да еще какой, говорю, длиннее и не бывает, и деньги имеются, как говорится - Два счетчика.. "Ну тогда я в грязь залезать не буду, а с дистанции тебя дерну", - вот так, алчность взяла верх над разумом.

"Ага"!

Приехали на место. Вася, давайте его будем называть так, предусмотрительно останавливается метров за 20 до меня. Вежливо здоровается с моей супругой и задает ей, ну просто феноменальный вопрос:"Что, застряли"? Я бы за такое Оскара давал...и тут у меня настроение немного поднялось. Паренек то оказывается наш, с юмором, да мы с таким не то что Андатру, Титаник со дна без аквалангов поднимем..

Достаю трос и начинаю тупить, не по-детски, машина то новая, не освоил полностью за месяц, куда цеплять то? Фаркопа не видно...замечаю какую-то петлю у левого глушителя. Бинго!!! Нашел. Защелкиваю карабин.

Длины троса, до Трактора не хватает каких-то....метров 15.

Но это все ерунда!! Васе, приходит какая-то конструктивная мысль, сблизится со мной, сделав круг по полю и подойти ко мне под определенным углом атаки. Мля, честно, клянусь, когда он мне это объяснял, я ничего не понял, хоть и имею высшее техническое образование, но понадеялся на его профессионализм, знание дела и....службу в российской армии, на складе ГСМ, согласился: "Давай"!

Он взял еще правее меня, также надеясь, что там посуше и повыше и пошел на разворот. Развернулся со второй попытки.

И попёр прямиком на меня. Покрышкин, мать его, у меня машина хоть и немец, но не Мессер-Шмидт. За что??? За деда, похоже, отомстить решил, промелькнула мысль....Вообще, что он хотел этим изобразить, до сих пор ломаем с женой голову, в последний момент, когда до машины остается метров 5-7, он выворачивает руль и едет в аккурат между мной и дорогой, там где он уже сегодня застревал.

Вроде трезвый. Подстриженный аккуратно. Дом родительский такой ухоженый у него, поросят держит. В армии служил (у нас же в армию дураков не берут). Не, ну нормальный такой, с виду, человек, да и по разговору вроде адекватный. Но нахрена, скажите мне, заезжать туда, где несколькими часами до этого, ты уже конкретно сидел, да еще и когото тянуть собираешься?.А?....может, конечно, я чего-то не понимаю, но итог очевиден: Беларус утонул в пяти метрах от меня. Но Вася сдаваться не хотел, газовал и газовал, в зад и в пред, зарываясь...пока кабина не поровнялась с уровнем земли, чему он был несказанно рад....Возможно в тот момент он тоже думал, про полный привод?

Финита ля комедия....

...А в это же самое время на соседнем поле, за бугорком, шел трактор с бааальшой бороной. Как он называется я не знаю. Скажу лишь, что у него ширина колеса, ну чуть меньше ширины Андатры и их у этого НЛО 6 или 8.. Я, конечно об этом не знал, но об этом знал Вася. Деревня. Все и всё о друг-друге знают. Это хорошо.

Васей был приглашен данный господин, для оказания помощи нам обоим. Беларуса он вытянул по-хамски, даже не напрягся, хотя мог бы, для виду и по буксовать, пустить дыма из трубы побольше, матернуться, чтоб нам не так обидно было. Но, увы.

Потом принялся за меня. Себя я уже подцепил, подхожу к трактору. "Куда цеплять то"? спрашиваю. "Да куда зацепишь, мне пох....". Вот она, Россия, сила слова и действия. Зацепил...Сажусь за руль. Поехали. Выволок меня на сухое. Трехкратное Ура-Ура-Ураааа!!!

Тысячная купюра, в одно мгновение, перекочевывает из моего кармана в карман тракториста. Улыбается. Гуляем!!! Отцепляю трос от трактора...Еще раз благодарю, за подвиг...Машу им вслед руками, еле сдерживая слезы радости и себя, чтобы не расцеловать их в десны, жена все-таки рядом, не удобно.

Поворачиваюсь к своей.....Капец!! Накладка на задний бампер, выглядит какой-то другой: наполовину оторвана от бампера и подкручена.Медленно подхожу, вдруг чё приглючило. Нет, действительно оторвана, крюк за который цеплял трос, сместился на сантиметров 10 влево, порвав пластмассу из нутри, и изменил свою плоскость. Лонжерон, к которому, он прикручен, имеет вид спирали. Вот, мля, думаю, бракоделы производители, что не могли крюк нормальный что ли сделать?

И тут, в этот самый момент, замечаю кругленькую заглушку на бампере под фаркоп. Не, ну нормально, всего пару часов назад его тут точно не было, я ж смотрел, откуда он взялся?..."Да, пока ты за трактором ходил, я все и смастерила",- язвит жена и предусмотрительно прикрывает окошко.

Но разве могут такие мелкие неприятности испортить настроение, от чувства дальнейшей свободы передвижения. У нас же полный привод!!!

 

ЗЫ: Страховочный крюк этот, открутил тут же, балонником от ланжерона и выкинул в бурьяны...накладку, насколько смогли выпрямили феном, по возвращении в первопрестольную и присобачили на место. Будет заканчиваться срок КАСКО - сделаю нормально.

 

Вот как-то так, длинновато получилось. Теперь ждем зимы, посмотрим, как покажет себя умный полный привод, на льду и снегу.

 

Всем удачи и не лезьте туда, где застревают тракторы! Хоть и полный привод, но паркетничек же)))) :)/>

Мда... улыбнуло, грустной улыбкой... все понятно, привод - приводом, какой-бы он там и не был, кривой/косой... но клиренс вообще жопный, особенно с защитой, - в калею, даже пусть и весьма скромную, лезть категорически не рекомендую, машина убивается на ура... неоднократно проверено на личном примере... :o/>

 

ЗЫ. Ваш опус надо было опубликовать в соседнем разделе в топике про бездорожье

[вэвэшник]

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...f=55&t=4267

 

Вот, чудненько...поеду "ништяки" устанавливать, да с подергиванием коробки бороться, благо не далеко от работы.

 

Всем, спасибо!

[NoName]

Отличный рассказ - у Вас явно талант :rolleyes:/>

Главное не терять жизнерадостность.

А клиренс у Антары очень даже нормальный, просто не надо лезть туда, где УАЗ не проедет, как уже говорилось выше.

[enigma]

Респект автору!

Согласен с NoName, у Вас талант,прочмтал на одном дыхании.

А по поводу полного привода - Антара не внедорожник,а паркетник,так,на всякий случай напоминаю.Ждать от нее чудес не стоит,хотя я по раскисшей глине и колее в этом августе проехал до цели с преодолением моста с настилом из толстого листа металла,на котором этой же глины было немеренно.А поглазеть как я буду подниматься с этого моста по разбитой в хлам Камазами "дороге" собрались человек 10 местных аборигенов,дружно и весело отмечавших на заветном берегу речки конец трудовой недели.Поднялся сам и ушел под одобрительно вытянутые вверх большие пальцы местных...

[вэвэшник]

Рад, что улыбнуло. <_</> ...уйду на пенсию - начну писать, в беседке, под елочкой.

Всем удачи.

[roman-ch1]

да, у вас литературный талант. Если хотите к чтоб машина хоть как то гребла, нужно говно-слики выкинуть или продать и купить АТ-шку.

Крюком этим пользовался я неоднократно, таская из леса небольшие бревнышки, но тянуть машину за него нельзя, поэтому от греха подальше отвернул его и положил в багажник, чтоб не было соблазна за него цеплять.

[Владимир77]

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...f=55&t=4267

Ребят не знаю, но всегда старался держаться подальше от сервисов типа "делаем все и у всех марок". Чаще выходит обучение за счет клиента или попадалово на бапки опять же клиента. Хотя можно предположить, что по шевролетам наблотыкались и опель пойдет на ура.

[sub739]

Ребят не знаю, но всегда старался держаться подальше от сервисов типа "делаем все и у всех марок". Чаще выходит обучение за счет клиента или попадалово на бапки опять же клиента. Хотя можно предположить, что по шевролетам наблотыкались и опель пойдет на ура.

А в чем разница между Каптивой и Антарой в ремонте и запчастях?Даже предпологать ненужно.Только ценником отличаються....