Головной свет

[NERSKY]

 

зрительное восприятие разное... А мощность светового потока у всех примерно одинакова- 3250 Лм

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем NERSKY

[Сергей Дураков]

Я, конечно, прошу прощения, но, просвятите меня, неуча. В Кельвинах измеряетс яркость, а в Люменах мощность светового пучка? Разве эти показатели не должны быть как-то взаимосвязаны? Школьную физику забыл. Давно это было. Просто интересно!

[Billy62]

Я, конечно, прошу прощения, но, просвятите меня, неуча. В Кельвинах измеряетс яркость, а в Люменах мощность светового пучка? Разве эти показатели не должны быть как-то взаимосвязаны? Школьную физику забыл. Давно это было. Просто интересно!

В Кельвинах измеряется температура дуги. Это параметр измерения температуры, есть шкала Кельвина, есть Цельсия и у пендосов Фаренгейта. Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Billy62

[Сергей Дураков]

 

Я, конечно, прошу прощения, но, просвятите меня, неуча. В Кельвинах измеряетс яркость, а в Люменах мощность светового пучка? Разве эти показатели не должны быть как-то взаимосвязаны? Школьную физику забыл. Давно это было. Просто интересно!

В Кельвинах измеряется температура дуги. Это параметр измерения температуры, есть шкала Кельвина, есть Цельсия и у пендосов Фаренгейта.

 

УПС! Вспомнил! Все таки давно это было!

[Sargon]

зрительное восприятие разное... А мощность светового потока у всех примерно одинакова- 3250 Лм

Да, с этим соглашусь. Буду со временем ставить свет пожелтее. Хоть у нас и не самый белый ксенон штатный, но все равно очень слепые фары на мокром асфальте :( всегда ночью (и особенно в дождь) еще противотуманки включаю на трассе, немного помогает.

[zloi_kot]

Жалко что линзованого галогена на антару нет.

[Billy62]

Да, на мокром асфальте штатный свет ксенона, совсем не айс. Не ожидал от ксенона такого, был не приятно удивлён. Соглашусь, что протвотуманки не много помогают, но на скорости под сотню и выше, их явно мало. Но я не часто езжу по ночам, да ещё реже ночью по мокрому асфальту. Менять исправные и рабочие лампы для себя не вижу смысла. Кто ездит постоянно, смысл есть. Экономия в этом не уместна, себе дороже может выйти. Цена вопроса не конская, а положительный результат Евгений достаточно подробно описал, для тех кому интересно.

[Евгений26]

Когда снял штатный Филипс, то не обнаружил за 3,5 года в месте горения дуги сильного помутнения.

С другой стороны, я летом фарами вообще не пользуюсь, ночью не езжу и стоят ДХО.

Зимой дело иное, утром на работу ещё темно, вечером с работы уже темно.

Более желтый свет на асфальте в выигрыше, если он мокрый.

Если сухой, свет более белый лучше.

 

В идеале, можно купить какой нибудь Китай с 4000К. Он намного выше требуемых 3200 люменов и за счёт этого белый свет в выйгрыше.

В проигрыше будет запредельный свет в поворотах и 100% худшая равномерность светового пучка. 

[Gengreen]

товарищи  у нас штатные лампы не 4300к?

мне думается что ближе к 4800

у меня на вектре 10 лет назад стоял штатный 4300- светил много лучше чем на антаре

но я думаю это больше сама конструкция фар корейская)))) или конструкция машины всей)))

от дальнего вообще толку нет

на вектре не надо было дальний  включать

3 года не выключаю ксенон вообще- хуже пока не заметил что светит

купили жене недавно поло седан новый- там неплохой галоген, но с антарой все равно не сравнить никак

поэтому не понимаю сравнение с галлогеном

 

з.ы и кстати менял году в 2009 лампы на вектре тогда были 2.5 рубля поэтому 4 сейчас норма

хотя дохрена конечно

 

 6000к точно не лучшее решение

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Gengreen

[kudan01]

Многие отмечали, что у меня хороший ксенон, я тоже доволен

Штатный осрам, так сколько же в нем кельвинов или чего там?

[Gengreen]

судя по Евгению26 если стало желтее значит штатный не 4300

может на дорестайле и 4300 раз осрам

 

Многие отмечали, что у меня хороший ксенон, я тоже доволен
Штатный осрам, так сколько же в нем кельвинов или чего там?

у Вас там на таможне с польшей  полегче не стало?

все так же бензин и сигареты в очередях стоят?))

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Gengreen

[kudan01]

Наврятли, брат мой ездит на Польшу раз в квартал. Очереди, как всегда.

[Евгений26]

У тех Осрам, что поставил вроде 3700К.

Штатные Филипс белее намного.

[dimaradio]

Мужики фото выкладывайте своего света)) Так понятней будет

П.С. Своё выложу после мойки.

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем dimaradio

[kudan01]

дык фото нужно делать на скорости в сотку или поменьше на мокром асфальте.

просто стоя, оба варианта будут светить красиво.

[zloi_kot]

я вам мысль скажу, тока не обижайтесь. фишка в том что фотоаппарат и глаз - сильно разные устройства. и если про ксенон говорят что он приближен к солнечному свету, то про фотоаппарат никто не говорит что он приближен к человеческому глазу.

то есть может быть вариант что аппарат видит больше. или меньше. все зависит от конкретных условий. то есть на фото все ок, а глазом не увидеть. это как вариант развития событий.

опять же исходя из последних отзывов получается что солнечный свет в потемках на мокром асфальте - не самый лучший вариант.. слишком хорошо поглощается.

[dimaradio]

я вам мысль скажу, тока не обижайтесь. фишка в том что фотоаппарат и глаз - сильно разные устройства. и если про ксенон говорят что он приближен к солнечному свету, то про фотоаппарат никто не говорит что он приближен к человеческому глазу.

то есть может быть вариант что аппарат видит больше. или меньше. все зависит от конкретных условий. то есть на фото все ок, а глазом не увидеть. это как вариант развития событий.

 

Всё возможно) Но хотя бы дальность и широта освещения будет понятна. Я например летом поменял себе лампы и поставил оригинальный Филипс. Как результат, светом очень доволен, очень хорошо освещает обочину. С юга ехал ночью 130-150 км/ч, без проблем и не боясь, видно всё хорошо.

На мокром асфальте видно конечно хуже, но не слепой совсем. Я ещё одеваю очки жёлтые одеваю, с ними встречка не слепит и видно чуть лучше, особенно границу света. 

[S@chok]

Стоят Филипсы на обоих машинах, вроде 4600 К, каких-то глобальных проблем нет. Отлично светят.

[Евгений26]

Фоткать бесполезно.

Выше выкладывал фото, где левая штатная,  правая Осрам.

Глаз видит разницу в цвете и силе света.

А на фото все одинаково.

От своего ощущения повторю. На мокром асфальте желтый Лсрам нравится больше штатных и более белых Филипсов.

На сухом белый Филипс предпочтительней.

[zloi_kot]

а можно еще про баланс белого вспомнить..

я к тому что неспецу и без соответствующего оборудования сделать показательный объективный анализ невозможно.

посему все рекомендации по лампочкам надо снабжать пометкой - "на мой взгляд"..

у меня так глаза ваще в разных оттенках видят. основные 256 цветов нормально, а вот в 65к цветов будет путаница.

одним глазом будет просто розовый, а другим - цвет бедра испуганной нимфы..

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем zloi_kot

[Евгений26]

Я и выкладвал - мое мнение и ощущение.

Никого не хочу наставлять и тем более советовать.

ББ. Есть такая штука.  В зеркалке пользовался пои сьемке внутри помещений без вспышки.

А вот в телефоне не уверен на счет этой фичи.

[zloi_kot]

а телефоны для массового лоха. ему про бб знать не надо.а то покупать не станет.

[kudan01]

А что беленького цвета поставить в габариты передние. Джет ли тут давал инфу на филипсы диодные, да дороговатые они какие-то.

[NERSKY]

А что беленького цвета поставить в габариты передние.  диодные, да дороговатые они какие-то.

ну раз можно раскошелиться: зато поставил и забыл. У меня Осрамы уже 4 года стоят и работают пока. Брал на 4000 К, под цвет штатного ксенона...

[Иван_Шаршов]

Народ! Не горят лампы над номером (на багажнике) сзади, кто то менял?