ЗАМЕНА свечей на двигателе v6

[kudan01]

Странно, почему из вас никто не смазал резьбу

Свечи спец. Смазкой. Это делать нужно.

[Jet Li]

Странно, почему из вас никто не смазал резьбу

Свечи спец. Смазкой. Это делать нужно.

Никогда в жизни больше этого не делайте, это вам не Советский Союз.

Современные свечи не подлежат смазке и это прямо и категорически запрещает завод изготовитель.

[kudan01]

Оченъ даже странно, что вы этого не знали.

Мажется даже резьба на форсунках, свечах накала.

Есть даже спец. Мазилка для наконечника свечи.

[Jet Li]

С чего взяли, что я этот колхоз не знаю? Я прекрасно про него знаю и еще знаю, что производители свечей зажигания запрещают этого делать.

[kudan01]

Beru zkf 01 0890 300 029 смазка наконечника свечи.

[Jet Li]

Мы, что на разных языках разговариваем? Я веду разговор про запрет нанесения смазки на резьбовую часть юбки свечи, с целью ее дальнейшего беспроблемного извлечения из головки ДВС, а вы мне показываете смазку для электрических контактов с целью снижения окисления переходных контактных пар.

Вы определитесь с нюансами, а то начали с одного, а пришли к совсем другому.

[NERSKY]

Я на одной из прошлых машин намазал как то на свою шею спец средством от ЛМ... Еле отвернул потом. Похоже еще не придумали смазку, которая не прикипала бы со временем)

[Jet Li]

Да не, все современные свечи имеют никелевое покрытие на резьбе (поэтому они и блестят). Никель и есть супер смазка и он же металл. Ничего не нужно мудрить, просто вычистить от грязи посадочные места и вкрутить новую свечу с тарированным моментом, а не на глаз.

[Иванович]

Как же эта MB A0019894251   :question: ?

[Jet Li]

Ок! Что бы было совсем понятно, в алюминиевых головках применять смазку вредно. Смазка смещает момент затяжки в большую сторону и это грозит срывом алюминиевой резьбы. Смазка не препятствует пригоранию. См. каталог производителя свечей стр. 9 http://www.denso-am.ru/media/291307/svechi-zazhiganiia-i-svechi-nakalivaniia-2014-2015.pdf

Цитирую:

Если нити резьбы покрыты густой смазкой, то

затяжка до рекомендуемого момента приведет

к излишней затяжке; это связано с вытеканием

смазки. Не используйте смазку для резьбы.

Затяжка моментами и углами, превосходящими

те, которые показаны справа, может приводить

к повреждению двигателя и в дальнейшем к

тому, что свеча зажигания может вырваться из

резьбы.

[kudan01]

Ребята, вы можете цитировать какие угодно

мануалы. Мне это ничего не докажет. я уже

Несколько раз прошел заломы свечей накала,

Укоревшие в голове форсунки. Покрытие свое пусть

Они в задницу засунут изобретатели херовы.

Очень часто эти конструкторы далеки от жестокой

Реальности. Когда я смазываю форсы или теже

свечи накала чутка спец. Смазкой febi 26712, я потом

Через 100 тысяч пальчиками достаю их. И когда

Стоит hdi мотор от пежо на сухую посажены свечи форсы,

их придится рвать немецким гидросъемником,

Накачивая на нем 9 тонн усилия, и все из-за

Мудаков, которые сделали авто дали ему гарантию

3-5 лет а потом умыли руки. Если вы и дальше

Верите в мизерное никелевое покрытие, то вы

заблуждаетесь. на тех же свечах накала тоже оно есть.

но от него нету толку. А вот 1 грамм доп. Смазки и

вы не заломаете свечу .

Изменено 11 июня, 2015 пользователем kudan01

[Иванович]

Вот об этом и пытался мягко обозначить. Если уж МВ имеет оригинальный номер смазки для свечей,   видно неспроста :D:

[S@chok]

Не знаю как про свечи зажигания, а у Вольвы свечи накаливания категорически не рекомендуют мазать чем либо и форсунки так же. Снимал и те и другие, никаких проблем.

[S@chok]

Ну производитель думал, что они ходят 60-100 т.км, но на форуме меняют гораздо раньше. Я менял на 45т.км. Хотя если ничего не беспокоит, то можно и не менять до 60-70 т.км.

[Иванович]

Не знаю как про свечи зажигания, а у Вольвы свечи накаливания категорически не рекомендуют мазать чем либо и форсунки так же. Снимал и те и другие, никаких проблем.

Свечи накала на Вольво ставил Бош?

[S@chok]

Да, они же в оригинале идут.

[Zerx]

Вчера поменял свечи, пробег 63 тысячи, выкрутил руками практически без усилия, новые вкрутил динамо ключем моментом в 18 нм, честно говоря момент этот очень мал, и там дальше еще крутить и крутить можно, поэтому если кто тянет руками без ключа, тот совершает грубую ошибку, явно перетягивая свечи. 

Далее коллеги вопрос, под коллектором лежала резинка, судя по тому что она грязная с обеих сторон, лежит она там давно, в машину никто не лазил, я единственный владелец, кто видел такую, подскажите откуда она?

 

 

 

[S@chok]

Это не от кожуха часом резинка? Который двигатель закрывает.

[Zerx]

Это не от кожуха часом резинка? Который двигатель закрывает.

А это мысль, нужно посмотреть, я еще не собирал коллектор. 

Кстати небольшой оффтоп, думаю может снять форсунки повезти промыть на стенде, или это профанация ?

[Иванович]

 

Это не от кожуха часом резинка? Который двигатель закрывает.

А это мысль, нужно посмотреть, я еще не собирал коллектор. 

Кстати небольшой оффтоп, думаю может снять форсунки повезти промыть на стенде, или это профанация ?

 

Если стенд с мерными стаканами, все наглядно. Можете заснять видео тестовый режим до и после. Распыл, производительнось, рассогласование. И мы с удовольствием посмотрим :yes: . 

Изменено 14 июня, 2015 пользователем Иванович

[Zerx]

Форсунки решил не трогать, не понял как снимается разъем питания на них, усилие прилагать не стал.

Все собрал, завел, горит чек, двигатель троит или пятерит хз 

в общем трусит его, не сильно но трусит. 

Собрал точно все как было, лишних болтов не осталось :)

Ошибку прочитать нечем, а на троящем моторе ехать в сервис не хочу, попробую привезти домой чела с тестером, если согласится :)

 

При замене свечей, помыл еще заслонку дросселя, и вихревую заслонку в коллекторе, ну и новый воздушный поставил.

 

 

Какие еще могут быть советы ?

Изменено 21 июня, 2015 пользователем Zerx

[Иванович]

Первое что приходит в голову: Разъемы на заслонках и(или) подсос через прокладки оных и впускного коллектора.

Как вариант скинуть клемму аккумулятора на 30 мин для прочистки мозгов.

[Zerx]

Первое что приходит в голову: Разъемы на заслонках и(или) подсос через прокладки оных и впускного коллектора.

Как вариант скинуть клемму аккумулятора на 30 мин для прочистки мозгов.

Аккум и так был снят в процессе замены, прокладки протянул моментным ключем, разъемы все вставляются с ключами, их не перепутать. 

Думаю может свеча или свечи бракованные :(

[melbu]

Если гадать, то тут либо свеча, либо что-то не так собрали и воздух подсасывает. Ошибку при должном усердии можно считать без привлечения каких либо инструментов и оборудования.

[Zerx]

Собрать что либо не так я не мог, собирал неспешно, лишних болтов не осталось

все разъемы на месте, я еще раз проверил.

грешу что свечи немного разные, я выше писал что 4 с одной маркировкой поставил, и 2 с другой 

там на одну циферку разница, может их нельзя вместе ставить. 

 

Только вот трубка на впускном коллекторе не садится до конца, но кажется она так и была вставлена.

Вот фото, там фаска на трубке, видно снято и одето.