Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[Иванович]

Ну начали за здравие, кончили за упокой)))

[Сергей Дураков]

Ну начали за здравие, кончили за упокой)))

Да у нас тут всегда так. Хотя, с другой стороны, мы же почти все не профессионалы с техническими знаниями ДВС или автоэлектрики, а простые пользователи. Поэтому не грех потрепаться в разных ветках на разные темы.

[S@chok]

Вообще я редко выкатывал межсервисный интервал в 15 т.км, в основном 10-12 т.км.

[Сергей Дураков]

Вообще я редко выкатывал межсервисный интервал в 15 т.км, в основном 10-12 т.км.

У меня счетчик срабатывает где-то к 13 тыс.км.

[S@chok]

У моих авто нет счётчика.

[dimaradio]

У меня срабатывает на 30т.км, авто из Германии)

[Евгений26]

Тема по акб.

При чем тут масло и счетчики?

[LAZ]

сегодня сдох акб. 2 недели не ездил и....привет.

5 лет ему. Заряжаю. Зиму, похоже уже не переживет.

 

А у кого сколько АКБ отходил?

Изменено 18 октября, 2017 пользователем LAZ

[Иванович]

сегодня сдох акб. 2 недели не ездил и....привет.

5 лет ему. Заряжаю. Зиму, похоже уже не переживет.

 

 Это срок. Однозначно по первым морозцам приедет, ищите новый.

[LAZ]

 

сегодня сдох акб. 2 недели не ездил и....привет.

5 лет ему. Заряжаю. Зиму, похоже уже не переживет.

 

 Это срок. Однозначно по первым морозцам приедет, ищите новый.

 

Спасибо. Я вот тоже так думаю, не любят глубокого разряда.

Померил площадку, намерил 285 ширина, 180 глубина, высота 190.

С величайшим интересом думаю о том, вставлял кто акб шириной 300.

Преследую желание впихнуть 90 А*ч. Смысла нет, но потешит самолюбие.

 

Впервые с толкнулся с проблемой попадания на задний ряд, открытие дверей и в багажник. Ну и ладно, не больно-таки хотелось. Подключу акб и пошурую в багажнике.

 

А вообще странно, я зимой не езжу. Пользую другую. Так вот чем уникальна Антара, 2 мес. очень редко 2.5 мес. стоит, зимой, в закрытом боксе на втором этаже. Заводишь всегда с пол-оборота....ну иногда 3 сек. 

Изменено 18 октября, 2017 пользователем LAZ

[kudan01]

Надо ставить акб ёмкостью по вину.

[Иванович]

Если бокс с возвожностью подзаряжать аккум малым током, почему нет, можно и 90 вкрячить, но большого смысла нет. Лучше выводить машину зимой раз в пару недель на длительную прогулку за город))).

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Иванович

[FLASH770]

Здравствуйте, тоже подходит время замены аккумулятора,хочу поставить тюменской 100 ам, только вот терзают сомнения будет ли наш генератор его нормально заряжать ? Или лучше взять 90 ам.ч? 

[Иванович]

Здравствуйте, тоже подходит время замены аккумулятора,хочу поставить тюменской 100 ам, только вот терзают сомнения будет ли наш генератор его нормально заряжать ? Или лучше взять 90 ам.ч? 

 Если много ездите, будет заряжаться полностью. Если мало ездите, придется подзаряжать автоматом на малых токах при постановке в теплый гараж без снятия, либо со снятием аккумулятора. :yes2:

Изменено 26 октября, 2017 пользователем Иванович

[Vlad008]

а ссылкой никто не поделится где брали последний раз тюменский по приемлемой цене?

[Сергей Дураков]

А что значит "приходит время замены аккумулятора"? Моему в декабре как минимум четыре года будет (по дате выпуска а/м), реально не известно когда выпущен АКБ. Вроде все нормально. Ни разу не подзаряжал. На ФФ2 вообще с 11-го года родной стоит, при том, что там смешной пробег меньше 50 тыс.км. То же ни разу не снимался (там тот еще гимор при замене).

[Евгений26]

Здравствуйте, тоже подходит время замены аккумулятора,хочу поставить тюменской 100 ам, только вот терзают сомнения будет ли наш генератор его нормально заряжать ? Или лучше взять 90 ам.ч? 

Год езжу с ним, с 100.

Если утром после пуска сразу включать фен, жопогрейки и обогрев стекол и до работы 5 минут, то ни один аккумулятор заряжаться не будет.

[Иванович]

А что значит "приходит время замены аккумулятора"? Моему в декабре как минимум четыре года будет (по дате выпуска а/м), реально не известно когда выпущен АКБ. Вроде все нормально. Ни разу не подзаряжал. На ФФ2 вообще с 11-го года родной стоит, при том, что там смешной пробег меньше 50 тыс.км. То же ни разу не снимался (там тот еще гимор при замене).

  Очень много зависит от режимов эксплуатации :yes2:  см. пост выше

[FLASH770]

А что значит "приходит время замены аккумулятора"?

Это значит что прошлой зимой в морозы были проблемы с запуском, аккумулятор плохо крутил стартер, думаю эту зиму он не переживет.Моему авто кстати тоже пятый год пошел

Изменено 26 октября, 2017 пользователем FLASH770

[Сергей Дураков]

Иванович, абсолютно с Вами согласен! Антару катаю каждый день по 4-5 часов до 50-100 км, хотя по городу и с пробками, но Форд то по 5-6 км (дом-садик-бабушка-дом без пробок), и жив ещё.

[FLASH770]

 

Здравствуйте, тоже подходит время замены аккумулятора,хочу поставить тюменской 100 ам, только вот терзают сомнения будет ли наш генератор его нормально заряжать ? Или лучше взять 90 ам.ч? 

Год езжу с ним, с 100.

Если утром после пуска сразу включать фен, жопогрейки и обогрев стекол и до работы 5 минут, то ни один аккумулятор заряжаться не будет.

 

Зимой у меня в основном короткие поездки по городу

[Сергей Дураков]

 

А что значит "приходит время замены аккумулятора"?

Это значит что прошлой зимой в морозы были проблемы с запуском, аккумулятор плохо крутил стартер, думаю эту зиму он не переживет.Моему авто кстати тоже пятый год пошел

 

Я не спец в технике. Интересно, дизель труднее завести (при прочих равных), чем бензинку? Прошлой зимой были сомнения в запуске в - 26 (больше не было), но завел без проблем. 

[FLASH770]

http://plus-minus36.ru/ из этих что посоветуете взять?

[dimaradio]

Я бош катаю S4 вроде норм и по посадке тоже, в морозы проблем не было, прошлой зимой -22-28 заводился.

[S@chok]

Тоже тут подумываю о замене аккумулятора на Пассате, ему уже 7 лет. Как не зайду в спецмагазин у нас, так мне всё Exide расхваливают.