Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[Tofsla]

Тоже таких знавал.)))) И тоже радиолюбительством и ремонтом занимались с шабашками, типа сборки Спектрумов...

АОНы ремонтировали. дорабатывали. Тот же Z80 :)))  И вся архитектура электроники нашего авто и ее работоспособность подозрительно похожа на Спектрум, Еще бы и с магнитофонной кассеты подгружалась бы какая софтина, или с CD диска - вообще один в один бы было....

[LAZ]

до 2 часов, поверьте, есть на каптиваклубе чел проверял, там не все так просто, честно говоря зачем так, я не понимаю... и насколько я понял основа это всм блок...

похоже на правду....а не эти разговоры про 20-30 мин. У меня когда клемму АКБ скидываешь, машина начинает орать штатной сигнализацией. И орет так сколько не жди по времени чтобы скинуть клемму, можно ждать 20 или 30 минут. все равно скинешь-заорет

[Евгений26]

Странно.

У меня скидываешь клемму и ничего не орет.

И у других, кого знаю на Антаре и Каптиве так же.

Точно штатная сирена орет, не дополнительная с аккумулятором внутри?

[bolex]

...

У меня скидываешь клемму и ничего не орет.

...

У меня бывает орёт, правда редко скидывать приходится. 50 на 50, родным брелоком отключается.

[Олег_Иванов]

Странно.

У меня скидываешь клемму и ничего не орет.

И у других, кого знаю на Антаре и Каптиве так же.

Точно штатная сирена орет, не дополнительная с аккумулятором внутри?

Аналогично.  Вообще сервисный режим у нас отрубается корректно, всё засыпает точно так же, как и не с включенным service mode. 

Пользуюсь зимой постоянно, родной аккумулятор 7 лет отпахал и этот вторую зиму ходит. 

А вот на Зафире Б (и Астрах H) да, можно было посадить аккум, если забыть выйти из него и машина постоит несколько дней без движения. 

[zloi_kot]

тоже 5 коп вставлю.

давно перед отпуском хотел машину закрыть а аккумулятор снять. открыл капот, закрыл машину на два нажатия. как только отцепил клемму - чуть не оглох от штатной сирены, ее ни с чем не спутать, на редкость противный звук. пришлось все обратно цеплять. кончилось всё плохо. открыл машину, снял аккум и закрыл всё ручками.

[AntonS]

Есть дополнительный аккум в штатной сигнализации.

Он кстати со временем течёт и заливает всю плату, фото выкладывал.

Проверить - на сигналке скинуть клему аккума.

Если не орёт, значит аккумулятор давно сдох в сигнализации.

[Евгений26]

А где эта пищалка стоит?

На днях пойду аккумулятор снимать на зарядку. Заодно и проверил бы.

С 30 декабря стоит не движимая - на больничном сижу, боюсь засадить в ноль...

[AntonS]

Под аккумом

Её колоть надо,

[Tofsla]

У мну нет ее :)) Даже не знаю, хорошо это или плохо. Это если аккум сядет - она тоже орать должна что ли? При пропадании питания?

[Евгений26]

У меня под акб стоит не штатная сирена.

Родной там не видел.

Хотя сирена есть и она как то орала.

Скорей всего она - пьезо и очень маленькая.

[ozeh]

Итак пошла третяя неделя как я поставил на авто свой старинный акб - все норм, работает (будто не было войны). Сервисрежим держу под особым контролем в плане выхода из него, с первого раза выйти не получается только повторная манипуляция с сетингом позволяет услышать пик... 

Подарок на НГ получился, не надо акб новый покупать и кстати годовалый мутла в теплом резерве практически не разряжается.

[AlexPit]

у вас там прям мистика какая то, ни кому случаем карму не портили?....

[ozeh]

у вас там прям мистика какая то, ни кому случаем карму не портили?....

Просто я тупил с сервисным режимом, весной практически все замерю, сейчас не охота разряжать акб. Дело было не в бабине... :unknw:  :D:

[Domosed39]

 

у вас там прям мистика какая то, ни кому случаем карму не портили?....

Просто я тупил с сервисным режимом, весной практически все замерю, сейчас не охота разряжать акб. Дело было не в бабине... :unknw:  :D:

 

Никогда в жизни в сервисный режим не заходил. Но раза четыре ловил незасыпающий BCM и соответственно высаженный в ноль аккумулятор. 

Сам грешил на регистратор, подключенный к подсветке зеркала, и вроде как действительно, после каждой поездки физически отсоединял питание регика и целый год прожил, не вспоминая про разряженный аккумулятор. 

И тут, по осени решил все исправить, проложить питания регика до бардачка и запитать по уму. Ну, думаю, решил проблему. И что же, через месяц - получите, распишитесь, опять 25, и не регик был виноват... 

 Думаю, нужна схема, которая будет проверять напряжение на подсветке аварийной кнопки через полчаса после выхода из машины, и подключение доп. канала сигнализации, чтоб пищала когда BCM на заснул. 

[AlexPit]

а вы думаете когда блок всм заснет напряжения на подсветке салона не будет?

[Domosed39]

причем тут подсветка салона? 

[AlexPit]

прошу прощения, подсветки аварийной кнопки... это конечно показатель засыпания, но как мне кажется не в полном объеме, хотя визуально будет понятно есть ли напряжение на подсветке или нет...

Изменено 24 февраля, 2022 пользователем AlexPit

[Domosed39]

Если аварийная кнопка и подсветка переключателя фар погасла, значит BCM 100% уснул. Больше никаких способов проверки я не вижу. 

[Иванович]

Может какую приблуду на аккум прицепить для контроля и отключения при падении напряжения. По крайней мере запуск можно сделать и доехать куда надо пока разбор полетов идет...

[Domosed39]

Сегодня снова высадила аккумулятор. Перед этим думал, может диск с картами навигации в магнитоле как-то влияет, вытащил его. Но нет... 

[Candro]

В прошлых сезонах до замены проводки каждую зиму маялся с аккумом. После суточного простоя аккум высаживался, снимал его и тащил на зарядку. Не мог найти причину этого разряда. В августе 2021 заменил стартер и после этого втягивающее и проводкой от аккума к гене. И все , зиму проездил не снимая аккумулятор. Может это как-то связано.

[LAZ]

 

до 2 часов, поверьте, есть на каптиваклубе чел проверял, там не все так просто, честно говоря зачем так, я не понимаю... и насколько я понял основа это всм блок...

похоже на правду....а не эти разговоры про 20-30 мин. У меня когда клемму АКБ скидываешь, машина начинает орать штатной сигнализацией. И орет так сколько не жди по времени чтобы скинуть клемму, можно ждать 20 или 30 минут. все равно скинешь-заорет

 

похоже, пришло ответить самому себе. 

И так, осенью я рассказывал о том, что когда полностью заряженный, к слову, АКБ откидываешь клемму, штатная сигнализация орала...ничего не помогло, никак я не помог выявить и побороть проблему, даже снимал акб чтобы разъединить разъем штатной оралки. НО! 

как обнаружилось, сигнализация орет, и так длится минуты две....а потом она затыкается. Могу ошибатся, может быть ТРИ минуты она так орет.

Т.е раньше мне не хватало терпение и у охраны ГСК, которые тут же влетали ко мне в бокс. 

Вот такая история, Слава Богу она закончилась!

[AlexPit]

а причем тут разъем штатной оралки? аккум находится внутри оралки, есть тема на форуме... вы конкретно что хотели, напомните....

[LAZ]

А при том, что многие советовали разъединить его