Ремонт рулевой рейки

[S@chok]

На дату поста посмотрите. Это походу уже мертвая душа.

А зачем ехать в какую-то глушь и там перебирать рейку. И какой у вас пробег?

[ayvan]

Да к тёще в деревню, там спокойно можно поколупаться, у родственника есть там станок токарный, гараж, недалеко от Нягони. Ту ситуация такая разобрал машину и колупайся потихоньку проблем за полгода много накопилось, что-то не получилось оставил её в гараже покумекал как решить проблему продолжил дальше, просто у нас в сёмье одна машина. А в городе надо всё время куда-то, то в магазин, то в Икею то ещё куда))) А там тайга глухомань связь сотовая через раз ловит можно помедетировать. Пробег 160 тыс мне в сервисе по опелям сказали ещё 40 тыс км назад что ремонтировать рейку надо. Да я тоже понял что человек сдулся. А ещё дети одному год второму два...

Как-то так)

Изменено 30 июня, 2018 пользователем ayvan

[S@chok]

С такими напрягами, как дети и одна машина, машину проще менять, чем содержать.

[ayvan]

А что машина работает, пока не сильно раззорительно, вот у родственника Туарег тоже пятилетний, так он уже около миллиона в него вложил.

Я подумываю о покупке какого-нибудь седана но это думаю в следующем году

Изменено 30 июня, 2018 пользователем ayvan

[S@chok]

Туарег за какой период потребовал таких вложений и машину с новья эксплуатируют?

[ayvan]

Нет не с новья годовалую он её покупал

[ayvan]

Подскажите кто снимал рейку, как быть дальше? Снял крепления, снял стабилизатор, открутил наконечники рулевых тяг, открутил трубки от насоса. Открутил и снял кардан от руля. Не могу вытащить, рейка вытаскивается с левой стороны. Мешают крепления в подрамнике, подрамник тоже откручивать надо?

[ayvan]

Или надо снять пыльники, отсоединить рулевые тяги и после вытаскивать?

[S@chok]

Ну в ТИС ничего про снятие подрамника не сказано, как и про снятие рулевых тяг - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92457880.ru.html#4711

[ayvan]

Спасибо помогло, оказывается надо снимать задний кронштейн двигателя и после снятия рулевая рейка спокойно снимается, а так он не даёт поднять рейку вверх. Снял задний кронштейн двигателя и офигел, я теперь понял что у меня бренчит. Рулевую рейку перебрал, с подшипниками всё норм, вал шлифанул, сальники поменял, только вот не пометил как вал вставлять к которому крепится кардан от руля, может кто подскажет? На нём есть метка явно не просто так, куда она должна быть направлена не пометил когда разбирал. Так что если у кого стучит как-будто рейка, это может быть ещё и задняя опора двигателя

Изменено 16 июля, 2018 пользователем ayvan

[ayvan]

Рулевая рейка в разобранном виде

[AlexPit]

ну что ж и у меня появился стучек в руле при проезде по мелким неровностям, заехал к ребятам- подтяжка не поможет, стук как на правой так и на левой тяге, подтеков нет, приговорили к ремонту, ценник 12,5 т. руб., утром пригоняешь, вечером забираешь, это без учета пыльников, наконечников, гарантия 6 мес. в не зависимости от пробега, мыслю... как долго можно с этим стуком ездить (хотя заметил еще по зиме 5-7 т. км. назад) на сегодня пробег 133 т. км. кстати, подскажите плиз номера пыльников, а то в каталоге их не нашел

Изменено 6 августа, 2018 пользователем AlexPit

[Олег_Иванов]

Модератор есть в теме? Предлагаю перенести её в раздел "Ремонтная мастерская".

[Domosed39]

Рулевая рейка в разобранном виде

О, получается, сервотроник тоже разбирается и обслуживается? 

[ayvan]

Сервотроник в нашей рулевой рейке это ни что иное как электромагнит, по мере увеличения скорости подаётся напряжение на обмотку, а в поперечном валу диск из какого-то магнитного сплава, он примагничивает вал из-за этого руль крутиться туже. Обмотка в корпусе, она залита тапа эбонитом и не достаётся вообще. Сервотроник я думаю редко когда выходит из строя, если нет обрыва в обмотке то он работоспособен. Как то так, я считаю, может кто-то знающий меня поправит.

Изменено 7 августа, 2018 пользователем ayvan

[AlexPit]

дайте номера пыльников плиз

[Domosed39]

Понятно. Спрашивал на сервисе для интереса стоимость рейки: обычная - примерно 40 т.р., с сервотроником - 60.

[S@chok]

дайте номера пыльников плиз

General Motors 93743434 - ремонтный комплект.

[AlexPit]

 

дайте номера пыльников плиз

General Motors 93743434 - ремонтный комплект.

 

спасибо тезка!!! а какого производителя посоветуешь?

[S@chok]

Я бы поставил Лемфердер.

[AlexPit]

Я бы поставил Лемфердер.

как мыслишь наконечники сразу менять, я на них 40 т. км. прошел, когда их меняли неизвестно, но стуков вроде нет

[S@chok]

Если ничего не беспокоит, то нет смысла менять. У меня Вольво с родными шаровыми и рулевыми наконечниками 160 т.км ходит. И Пассат 130 т.км.

[AlexPit]

пыльники, тоже целые, но как они себя поведут после снятия/установки, х.з. думаю что на пыльниках уж точно мне не стоит экономить, за совет спасибо

[S@chok]

Речь шла про наконечники. Пыльники само собой менять, это мелочь.

[Алексей Тульский]

Сегодня пытался подтянуть рейку, так у меня и не получилось сдвинуть гайку с внутренним шестигранником на 19мм. Кстати контра гайки у меня нет. Там даже места нет куда бы ее можно было навернуть.

Изменено 29 августа, 2018 пользователем Алексей Тульский