Антара 2.2 дизель рестайлинг

[Zloy_kamrad]

попробуйте сменить АЗС.

[zeratul896]

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. Я уже и заправки менял, и добавлял присадки Ликви Молли для очистки сажевика,но все равно ничего не меняется.Значек замены масла загорается через каждые 5 т.км..Что необходимо проверить и куда залесть?!

очень интересно что значок так часто загорается. Пробовали ОД озадачить этим? Ведь если сбой в блоке управления то возможно частые прожиги как следствие или сопутствующий эффект.

[Vladkhar]

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. Я уже и заправки менял, и добавлял присадки Ликви Молли для очистки сажевика,но все равно ничего не меняется.Значек замены масла загорается через каждые 5 т.км..Что необходимо проверить и куда залесть?!

масло проверяли, уровень в норме? ошибки не вылезали? 

 

и правильно ли я понимаю, что при регенерации горит значок оранжевый?

[FLASH770]

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. .Что необходимо проверить и куда залесть?!

Удалить сажевый и ездить наслаждаться отсутствием регенерации :happy:

[слава]

  В 09.10.2015 в 11:53, zeratul896 сказал:

 

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. Я уже и заправки менял, и добавлял присадки Ликви Молли для очистки сажевика,но все равно ничего не меняется.Значек замены масла загорается через каждые 5 т.км..Что необходимо проверить и куда залесть?!

очень интересно что значок так часто загорается. Пробовали ОД озадачить этим? Ведь если сбой в блоке управления то возможно частые прожиги как следствие или сопутствующий эффект.

 

Значек не загорается,видно по мгновенному расходу топлива,когда включается прожиг. ОД говорит что это из-за городского режима эксплуатации.

[FLASH770]

Значек не загорается потому что сажевый не достаточно сильно заполнен,городской режим эксплуатации тут ни причем

[zeratul896]

  В 13.10.2015 в 16:32, слава сказал:

Значек не загорается,видно по мгновенному расходу топлива,когда включается прожиг. ОД говорит что это из-за городского режима эксплуатации.

 

 

 

я про значок замены масла, про который вы сами написали. Вам хоть раз сбрасывали счетчик межсервисной замены масла? А то что не горит значок сажевого радоваться надо .

[слава]

  В 13.10.2015 в 19:09, zeratul896 сказал:

 

  В 13.10.2015 в 16:32, слава сказал:

Значек не загорается,видно по мгновенному расходу топлива,когда включается прожиг. ОД говорит что это из-за городского режима эксплуатации.

 

 

 

я про значок замены масла, про который вы сами написали. Вам хоть раз сбрасывали счетчик межсервисной замены масла? А то что не горит значок сажевого радоваться надо .

 

Значек замены масла не горит,после очередной замены масла его сбросил ОД.

[Provider]

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. Я уже и заправки менял, и добавлял присадки Ликви Молли для очистки сажевика,но все равно ничего не меняется.Значек замены масла загорается через каждые 5 т.км..Что необходимо проверить и куда залесть?!

Тогда не понятно, какой значок у Вас загорается каждые 5 тыс. км...

[zloi_kot]

имхо надо посмотреть режим эксплуатации (скорости, пробеги, прогревы) ибо функция контроля масла чисто программная, к реальному качеству масла отношения не имеет. ну и сажевик указывает на соответствующий режим. может быть много пенсовской езды на холодном железе, ничего не успевает прогреться.

по городу масло ходит около 7-8 тык. 5 - это криминал.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем zloi_kot

[Sid]

  В 09.10.2015 в 05:32, слава сказал:

Уважаемые дизелисты,помогите!

Звмучили регинерации сажевого фильтра, происходят каждые 150 км. Я уже и заправки менял, и добавлял присадки Ликви Молли для очистки сажевика,но все равно ничего не меняется.Значек замены масла загорается через каждые 5 т.км..Что необходимо проверить и куда залесть?!

Полностью поддерживаю FLASH770, уже больше 2 тысяч откатал - машинке без него намного лучше живется!!))

Приезжайте в гости, у нас проверенные мастера есть уже!

[Жека]

Ради интереса чем отличаются движки 163 л.с. и 184 л.с.?

[Provider]

подозреваю, что только прошивкой

[Сентябрь]

А разве не наличием турбины?

[Владимир С]

что на мешалки нет турбины? 

[alekseenko_vs]

И коробкой. У коллеги 163- коробка 6т45, у меня 184 и коробка 6т50

[Provider]

дизель 2.2 163лс вроде только с ручкой были, или я что-то путаю?

[alekseenko_vs]

Уточнил у него тоже 184, но коробка почему-то 6Т45 :unknw:. Пробивается по вину на myOpel

Изменено 28 октября, 2015 пользователем alekseenko_vs

[Provider]

После проезда по лужам, даже небольшим, свистит ремень где-то по капотом - так у всех?

Стоит металлическая защита двигателя.
 

[Владимир С]

бывает, но после 60 тыс км так стало, до этого было все тихо

[zeratul896]

  В 23.12.2015 в 10:01, Provider сказал:

После проезда по лужам, даже небольшим, свистит ремень где-то по капотом - так у всех?

Стоит металлическая защита двигателя.

 

ну ремень и натяжитель не вечные, скоро менять знчит

[Provider]

после 15 т.км пробега? ))
понятно что вода на ремень попадает, но у всех ли так или только у меня?

[Zloy_kamrad]

у себя чет не замечал такого

[zeratul896]

  В 23.12.2015 в 13:49, Provider сказал:

после 15 т.км пробега? ))

понятно что вода на ремень попадает, но у всех ли так или только у меня?

а почему нет? начинает поджовывать ремень, ничего эдакого в этом нет

[Vladkhar]

  В 23.12.2015 в 10:01, Provider сказал:

После проезда по лужам, даже небольшим, свистит ремень где-то по капотом - так у всех?

Стоит металлическая защита двигателя.

 

у меня в сырую погоду при крайних положениях свисте пробег за 30000