melbu Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 А как туда большой цветной дисплей поставить? Заказать с завода невозможно. Колхозить принципиально ничего не буду. Берется штатный цветной дисплей и штатная рамка цветного дисплея. Всё это устанавливается в штатное место. Никакого колхоза.
avgr Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 Да, конечно. Только люди покупают машину (Антару в данном случае) что бы ЕЗДИТЬ B)/> ЕЗДИТЬ покупают первый автомобиль. Потом хочется просто ездить и, желательно, с комфортомБерется штатный цветной дисплей и штатная рамка цветного дисплея. Всё это устанавливается в штатное место. Никакого колхоза.А это что :lol22:/> на мой взгляд все, что не с завода -колхоз.
Андрон Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 А это что B)/> на мой взгляд все, что не с завода -колхоз.Это как раз с завода, просто предусмотрено два варианта монитора, графический и цветной (смотри на главной странице раздел "Щупаем обновленную Опель Антару" там как раз на одной из фоток салона присутствует цветной дисплей бортовика)
melbu Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 А это что :rolleyes:/> на мой взгляд все, что не с завода -колхоз. Тогда и бензин колхоз?
avgr Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 Это как раз с завода, просто предусмотрено два варианта монитора, графический и цветной (смотри на главной странице раздел "Щупаем обновленную Опель Антару" там как раз на одной из фоток салона присутствует цветной дисплей бортовика)Практически как в анекдоте ''ты кому веришь? Мне или своим поганым глазам?!'' Можно ущупаться. Там Антара MY11 с двд100. С MY12 идет тач и коннект с монохромным дисплеем сверху
S@chok Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Забавно звучит критерий выбора машины по экрану БК!!! :rolleyes:/> :)/> :)/>
avgr Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Несколько фоток. Для сравнения Каптива
avgr Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Забавно звучит критерий выбора машины по экрану БК!!! :(/> :)/> :)/>Еще забавнее, что я не куплю машину, если у нее не будет USB :rolleyes:/> :(/> :)/>
melbu Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Несколько фоток. Для сравнения Каптива Что-то экранчик этого коннекта уж очень мелкий.
Ton Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 У Каптивы конечно намного логичнее расположен экран...
Андрон Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 (изменено) Несколько фоток. Для сравнения КаптиваСалон Каптивы отдаёт какой-то азиатчиной, а у Антара он более, что-ли, немецкий. Мой выбор, однозначно Антара! и мне по барабану буде ли там USB, а если надо втыкаешь переходник в прикуриватель и вперед.А часы в овальном окошечке на Каптиве-это вообще полный ПИПЕЦ :rolleyes:/> Изменено 19 марта, 2012 пользователем Андрон
ВикторАлександрович Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Что-то экранчик этого коннекта уж очень мелкий.+100500 даже такое чувство, меньше чем верхний
avgr Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Нет, он побольше верхнего. Вообще неплохая машинка (по функционалу). Только весьма неудобно расположена.
Ton Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 Вот почему блин у Каптивы огромный удобно расположенный ОДИН дисплей, кстати с камерой заднего вида, а у Антары такую жопу на рестайле сотворили... ну переработали бы консоль всю, так нет, вкорячили недофантом на то же место и довольны.
AVIS Опубликовано 17 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2012 Беда в том, что у Каптивы в России убрали и дисплей, и навигацию, и камеру заднего вида, и кожаный салон в 5-ти местном исполнении и даже тонировку задней части салона. Так что позавидовать Каптиве в России не получится.
shall Опубликовано 17 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2012 Беда в том, что у Каптивы в России убрали и дисплей, и навигацию, и камеру заднего вида, и кожаный салон в 5-ти местном исполнении и даже тонировку задней части салона. Так что позавидовать Каптиве в России не получится.откуда такая информация
AVIS Опубликовано 17 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2012 Из перечня комплектаций Каптивы для России (есть у любого дилера). Да и в салонах обновлённые Каптивы стоят уже без этих девайсов.
магнитчик Опубликовано 5 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2012 вчера смотрел новую и как раз дизельную - судя по коже и цене, косма, и вней нави не было. хотя и хсенона тоже не было. сд-30, оранжевый экран.подлокотник тепрь правильный, высокий. остальные изменения внутри- мелочи, можно и не рассматривать. удивила кончено эта юбка спереди. не на всякий бордюр теперь морду поставишь, и главное не ясно - нахрена? а вот онари сзади - блин хочу такие=)
lexxey99 Опубликовано 6 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2012 В мартовском Quattroruote будет тест-драйв Antara 2.2dci. Нигде в интере пока не нашел журнал, но скоро кто-нибудь уже и выложит здесь! Да я уже неделю назад купил журнал и прочитал эту статью, но там, по моему, всплыло два косяка 1. Написано, что руль не регулируется по вылету (снизили оценку за удобство посадки за рулем) 2. Объем багажника 360 литров. Еще тестоводов смутила низко висячая юбка переднего бампера (это та которая снимается и нужна для снижения аэродинамических шумов). Отметили, что подвеска стала жестче, но управляемость стала лучше. В общем подитожили, что Антара нормальный аппарат, а в городе так вообще песня. Вот одна из проверенных ссылок на скан журнала № 3, 2012 (статья довольно подробная) - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3941130
lexxey99 Опубликовано 6 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2012 удивила кончено эта юбка спереди. не на всякий бордюр теперь морду поставишь, и главное не ясно - нахрена? Аэродинамика, экономичность, экологичность - прежде всего... В отличие от РФ, в Европе все-таки везде хорошие дороги B)/> .
Zubanov Опубликовано 8 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2012 На днях вернулся из Италии, так там довольно часто встречались новые антары, естественно дизеля-за пару дней видел штук 5-6. Хотя там в основном ездят на фиатах и альфаромео. Особенно не присматривался, но юбка в глаза не бросалась, может ее там не ставят :)/>
avgr Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 В Германии Антар мало. За 10 дней штуки 3 попалось.А мою должны собрать 14 мая и привести к концу августа. Как-то сильно долго. Вот ведь дефицитный автомобиль!
melbu Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 В Германии Антар мало. За 10 дней штуки 3 попалось.А мою должны собрать 14 мая и привести к концу августа. Как-то сильно долго. Вот ведь дефицитный автомобиль! В прошлом году на всю Европу продали всего 1000 обновленных Антар. Фееричный провал.Не удивительно, что они не попадались вам на каждом шагу.
romeo363 Опубликовано 11 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2012 Приветствую \Всех пользователей Антарок. Теперь тоже с Вами, Ожидаю 2.2 Космо - говорят 42 статус - подскажите что значит? Говорят вот-вот.
romeo363 Опубликовано 11 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2012 Еще очень интересует жесткость подвески в сравнении - хороших машин было не много, Митсу Грандис, Гранд Витара ну и Хомяк, есть в семейном пользовании Инсигния турбо. Мне кажется подвеска Витары очень жесткая, У Хомяка мягкая - у инсигнии вроде жестко, вроде мягко - кто знает в сравнении?Плиз в Поиск не толкать)))Дорога к дому у меня разбитая бетонка-может от 19 колес сразу отказаться? Красиво, но боюсь убить диски с резиной, медленно ползать не буду - иначе выбрал бы инсигнию турбо-сарай
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти