Антара 2.2 дизель рестайлинг

[chekist]

Принимайте в ряды! Уже неделя счастливого обладания Антарой и 500 км пробега. Выбирал долго, ждать пришлось бы до февраля (договор с августа!), если бы не случай. Дженсер работает хорошо, главное держать связь с менеджером. Правда мануал до сих пор не отдали:)/>/> Защиту брал и ставил в Автощите 2500 +500 установка. Установившим у дилера тоже самое за тройную цену не завидую. Коврики конечно не подарили, но продали за 1100 р. в салон и 1900 р. багажник. Если кто то попытается найти родные коврики дешевле, флаг ему в руки (у меня не получилось). Расход по пробкам около 14л/100км. Машина поразила резвостью. До этого был Аут с тем же расходом и тупой динамикой. В выходные тест на трассе Москва-Рязань.

[kudan01]

До этого был Аут с тем же расходом и тупой динамикой. В выходные тест на трассе Москва-Рязань.

 

давай, давай, души не обкатанную машину..... :)/>/>

[Pitun]

Блин, тож пробег 500 км и уже еле сдерживаю правую ногу. Когда вваливать-то можно будет?

[Sky_Way]

после 1000. в мануале есть пункт на этот счет

[S@chok]

Не помню сколько на Антаре, но у других Опелей (Астра Н, Корса D) рекомендованный щадящий начальный пробег был 1500км.

[DrOleg]

Считаю, если в тяжелых условиях не использовать машинко, то можно и 15 тыкв катать. Нам же dexos 2 предписано, оно вроде долгоиграющее.

В Европе ТО через 30000, а через 15000 рекомендовано для РоссииУ коллег по работе дизельные Вольво и Гранд Черркои - То через 20000

[chekist]

Блин, тож пробег 500 км и уже еле сдерживаю правую ногу. Когда вваливать-то можно будет?

Моему другу манагер сказал до 1000 км не жечь. Вообще современные двигатели обкатывать не принято, это больше перестраховка. Как правило косяки всплывают именно при появлении нагрузки, а возврат товара по нашему "закону" можно произвести в срок до 14 дней даже если тебе не понравился звук работы двигателя, на ремон можно не соглашаться. Ну а если ты будешь ползать 1000 км, то после 14 дней возврат и замена производятся только при наличии существенного недостатка, если такового нет - ремонт, со всеми вытекающими ремон 2, 3, 4 и т.д. пока в суд не пойдешь. Вот и выбирай либо сразу понять как твою машину собрали, либо береги ее и надейся что после двух недель эксплуатации ничего не случится.

[Serka]

....после 14 дней возврат и замена производятся только при наличии существенного недостатка, если такового нет - ремонт, со всеми вытекающими ремон 2, 3, 4 и т.д. пока в суд не пойдешь. Вот и выбирай либо сразу понять как твою машину собрали, либо береги ее и надейся что после двух недель эксплуатации ничего не случится.

при нахождении машины на ремонте более 45 суток в течении одного года, потребитель имеет право на возврат такого автомобиля с возвратом полной стоимости авто.

[chekist]

при нахождении машины на ремонте более 45 суток в течении одного года, потребитель имеет право на возврат такого автомобиля с возвратом полной стоимости авто.

И это тоже верно. Только ремонтировать вам будут быстро и не факт что хорошо. Лучше конечно чтоб небыло ни первого, ни второго вариантов.

[Pitun]

после 1000. в мануале есть пункт на этот счет

Спасибо, не заметил точного указания в инструкции.

[Pitun]

Ну а если ты будешь ползать 1000 км, то после 14 дней возврат и замена производятся только при наличии существенного недостатка, если такового нет - ремонт, со всеми вытекающими ремон 2, 3, 4 и т.д. пока в суд не пойдешь....

 

Я Вам больше скажу, если косяк три раза вылезает, владелец в праве требовать заменить автомобиль на любом гарантийном сроке.

Также известны неоднократные случаи замены дрыгателя по гарантии после отжигов нерадивых пользователей (не знаю как именно GM к этому относится).

Вот и выбирай либо сразу понять как твою машину собрали, либо береги ее и надейся что после двух недель эксплуатации ничего не случится.

Чет я ваще не слышал реального случая, чтоб на иномарке коробас или движок заклинил по вине завода изготовителя в гарантийный период. Конечно, вероятность есть, но она все-таки мала. Плюс это же не кузов пополам сложился, а всего лишь навесное оборудование, в каждом производстве имеет место быть браку. Лишний гемор - да, а так-то у нас в жизни все не легко.

Я не призываю убивать машину, а призываю гнать плохие мысли, не все так печально.

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем Pitun

[avgr]

...Чет я ваще не слышал реального случая, чтоб на иномарке коробас или движок заклинил по вине завода изготовителя в гарантийный период...

Коробки - автомат на Астре 1.8 из-за попадания тосола. DSG у фольксвагена.

Моторы - у всех бывает.

[chekist]

(не знаю как именно GM к этому относится).

 

Машину то у нас дособирают, чай не мерседес или БМВ. Один товарисчь приехал на новой машине с салона менять резину (в межсезон), открутили колеса, а там все в масле!!! Ахтунг, шевроле и GM рулит! Коробку к двиглу прикрутили через раз! Матов было.. а еслиб было лето...

[Sky_Way]

мне подогреватель когда ставили (не у ОД), ребята из сервиса звонят и спрашивают, что делали мне с коробкой, говорю - ничего. А там жгуты какие-то хомутами должны стягиваться и крепиться. Так они у меня болтались просто. Грустно, в общем... тут кому как повезет

[Pitun]

Коробки - автомат на Астре 1.8 из-за попадания тосола. DSG у фольксвагена.

Моторы - у всех бывает.

Вы или кто-нить из вашего окружения сталкивался c подобной ситуацией? Понятно, что в масштабах завода такое часто происходит.

[Pitun]

мне подогреватель когда ставили (не у ОД)...

чет задумался я, а не протянуть ли машинку в гаражах...

[avalan]

Машину то у нас дособирают, чай не мерседес или БМВ. Один товарисчь приехал на новой машине с салона менять резину (в межсезон), открутили колеса, а там все в масле!!! Ахтунг, шевроле и GM рулит! Коробку к двиглу прикрутили через раз! Матов было.. а еслиб было лето...

 

Насколько мне удалось выяснить в ходе изысканий в текущем процессе покупки Антары, в Россию она приходит полностью собранной, только без колес и баранки. Вот их-то наши кривые ручки и ставят. Так что остальные проблемы со сборкой - это проделки корейцев

[kudan01]

Антару поставляют в РФ корейцы? В Германию тоже ?

[Grundic 2]

Привет всем. Еще месяц назад обратил внимание - под капотом справа и слева мотрного отсека есть металлическое ребро на которое так и проситься резиновый уплотнитель. Вопрос - может у кого он и стоит? Если нет то есть смысл его туда поставить?( брал кусок резинки уплотнитель багажника у соседа по гаражу встает идеально как буто там и стоял).

[shark]

Кому же как не им, если она производится только в корее.

[Serka]

Антару поставляют в РФ корейцы? В Германию тоже ?

а для вас это откровение???

[avgr]

Вы или кто-нить из вашего окружения сталкивался c подобной ситуацией? Понятно, что в масштабах завода такое часто происходит.

http://astraclub.ru/threads/14577-GM-АКПП-радиатор . Мне тоже приглашение присылали, но к тому моменту я машину продал. Хочешь про WV - ищи у них. Или у Шкоды, Или у Ауди. Там везде поломки стандартные из-за одинаковых моторов и коробок.

[hummer32]

Принимайте в ряды сегодня забрал своюC145 2.2D AT6 Cosmo черную пока доехал до дома 2.5 часа Москва блин вроде все нормально правда из салона еле до заправки дотянул а так вроде ничего.

Из допов поставил только защиту картера 5500р больше ничего ставить не стал ТК цены аховые такое впечатление что все то что они там предлагают установить будет устанавливаться как минимум в самолет. Из подарков получил регистратор. Ковры зажали ну и ладно сам куплю. Зато скидку хорошую друг помог получить по этому про резину и коврики я конечно зикнулся но особо не надеялся.

Когда поставил и закрыл машину остались гореть включение света и аварийка в салоне но наверно погасхнет завтра посмотрю. Скажите это нормально ??? Может я глупые вопросы задаю но извините инструкцию по эксплуотации дадут на следуующей неделе. ВОТ ТАК

А да ждал 2 месяца но никакой предоплаты не вносил пока машина не пришла и я на нее не посмотрел. Когда поглядел посидел тогдаи начали процедуру покупки.

[Maks]

Поздравляю!

Погорит секунд 30 и плавно потухнет. А есчо иногда приборка светится, но потом тоже тухнет. Почитайте мануал и все встанет на свои места через недельку. :drinks:/>/>

[qbraz]

еще про свет: если выставить в положение габариты и открыть дверь с вытащенным ключом,то все тухнет. а,самое главное, потом, при снятии с охраны, не будет загораться ксенон на ближнем

 

проехал 600 км после первой заправки расход был 14.8 на второй 13.0 на 600 км был прожиг. вонь из под капота жуткая, расход 4.4 на холостых. заправляюсь лукойл евро 5