Антара 2.2 дизель рестайлинг

[zloi_kot]

кто тут нас всуе помянул? Изменено 25 декабря, 2013 пользователем zloi_kot

[pretorianec13]

На самом деле в основном только трактористы и вопят о волшебстве своих авто.

о да как мантру читаем =) =) :)/>

[melbu]

Ну что, понеслась что ли!

 

[chingizz]

Подкину дров.

Кстати, катал на 3.0 тест-драйв. Тоже вибрирует на холостых. Не так конечно как дизель, но...

[Павло]

Ну началось в колхозе утро.Уже смешно.Попкорн отстой,семечек пойду пожарю. :)/>

[forester_73]

Опять холивар?!

[МТЗ-80]

Вот у меня пыжЫ 307 и 407на бензине при минус 25 ссуки на отрез отказывались заводится. А вот при минус 30 с пол оборота - чтоза хрень?

[melbu]

Вот у меня пыжЫ 307 и 407на бензине при минус 25 ссуки на отрез отказывались заводится. А вот при минус 30 с пол оборота - чтоза хрень?

 

На 406-м при температуре ниже 15 нужно было снять разъем датчика температуры и вкорячить в него обманку. После пары минут работы на ХХ, нужно заглушить и соединить разъем штатно.

[VISir]

На 406-м при температуре ниже 15 нужно было снять разъем датчика температуры и вкорячить в него обманку. После пары минут работы на ХХ, нужно заглушить и соединить разъем штатно.

Я это делал на 10-ке. Неужели французские машины добрались до автоваза?

[МТЗ-80]

На 406-м при температуре ниже 15 нужно было снять разъем датчика температуры и вкорячить в него обманку. После пары минут работы на ХХ, нужно заглушить и соединить разъем штатно.

Датчик температуры воздуха или ОЖ? И что за обманка такая?

[chingizz]

Вот у меня пыжЫ 307 и 407на бензине при минус 25 ссуки на отрез отказывались заводится. А вот при минус 30 с пол оборота - чтоза хрень?

При -25 им холодно, французы, че. А при -30 им уже п0х )) А тема-то вроде про Антару дизель рестайл 2.2.

[МТЗ-80]

При -25 им холодно, французы, че. А при -30 им уже п0х )) А тема-то вроде про Антару дизель рестайл 2.2.

Ну просто дизелисты про пуск в мороз что-то отмалчиваются или как-то неубедительно вещают. Вот я и переживаю - может тоже надо обманку вкрячить пока тепло?

[chingizz]

Ну просто дизелисты про пуск в мороз что-то отмалчиваются или как-то неубедительно вещают. Вот я и переживаю - может тоже надо обманку вкрячить пока тепло?

Я же отписался про запуск в мороз - 15. Вообще ощущение, что у антары датчики температур тупят по холоду. Заметил, что если в мороз включить машину, крутануть стартер (не заведется), потом походить рядом минут 5 и потом опять крутануть, то сразу схватывает. А вообще - ставь вебасту. Это вещь. Утром сегодня включил, оделся, бутер проглотил, вышел, завел, через 30 сек стекло отмерзло, а соседи с бутылочками и скребками скачут и как-то зло на меня зыркают.

Один недавно сказал, что я буржуй.

[Pitun]

Ну просто дизелисты про пуск в мороз что-то отмалчиваются или как-то неубедительно вещают. Вот я и переживаю - может тоже надо обманку вкрячить пока тепло?

разжигаешь потихоньку)))

 

Один недавно сказал, что я буржуй.

А че он не прав?)) Вебаста 60 кусков стоит.

 

мой личный рекорд -27 без гелей и вебаст, с первого накала.

[Владимир С]

гараж ничего чистить не надо, всю зиму меньше -10 тепмература в гараже не падала, пришел, завел с пол тыка, до 20С нагрел минут 3-5 и тапку в пол, на улице бросал в мороз, пару раз перед заводкой прогрел свечами накала и заводиться с первого раза

[chingizz]

А че он не прав?)) Вебаста 60 кусков стоит.

 

А Antara 2.2 AT Cosmo стоит 1млн.145тыс.руб :D/>

57тыр. обошлось. Правда я бы этим установщикам руки обломал. Они мне панель крепления бамперы подпилили без спроса. Шлангу выхлопа мешал, понимаешь. Вредители. Даже мовилькой не брызнули на вырез.

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем chingizz

[chingizz]

Господа, вот такая лампа подойдет в рестайл: http://www.ebay.com/...8c148ff&vxp=mtr в птф?

Про желтый просьба не дискутировать, нравится он мне, всегда в птф меняю.

В ветку по лампам писал, но там как-то тихо...

[21658]

Наверное я тут самый северный, поэтому рассказываю.

Заводка в минус 35⁰С без использования гидроника. Включаем свечки накала раз 5, чтоб прогрели посильнее. Потом включаем стартер и спокойненько отпускаем ключ, стартер продолжает крутить, пока сам не отключится. Процедуру повторять до появления устойчивого ХХ. Раза с 6 -7 у меня заводилась.

 

Но, у меня стоит гидроник. С ним все гораздо веселее.

А вот в минус 42⁰С и гидроник особо не помогал, но за это спасибо мне и установщикам. Так как после 40 минут прогрева БК выдавал -30, а раскрутить движок стартером я уже не мог, т.к сел акумыч.

[zloi_kot]

цвет то пёс с ним.. а вот название nokya не напрягает?

[Павло]

Завести дизель в -35 это нормально без гидроников,даже не с первой попытки.

[chingizz]

Странно, у меня вебаста греет с - 15 до 76 за 30 минут спокойно. Но я не ставил обогрев салона, только аккумулятор сажать. Мотор завел, 2 минуты и нормалёк в салоне. Зарядку стэк подключаю при любом удобном случае, разъем висит на аккумуляторе, проблем нет.

 

цвет то пёс с ним.. а вот название nokya не напрягает?

А вариантов больше не нашел. Вернее нашел японские какие-то, но по 2тыр за пару. Разъем такой у нас? Фару снимать смотреть лениво)

 

Вот чем отличаются дизеля? Почему товарищ на кие 1.6 заводится с одного тычка, а я тыркался три раза в - 15? Эксперимент без вебасты был. Компрессия сильнее у него? И жрет у него 5.5 трасса-город.

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем chingizz

[zloi_kot]

заправлялись в одном месте?

[21658]

У меня прогрев салона был подключен. Он собака такая и не давал движку прогреваться, отключил нафиг. Да и к тому же когда мне гидроник ставили никаких мет. указаний на этот счет не было ни от GM, ни от Eberspacher. Вот и врезали малость не туда.

[welder]

Вентилятор печки ставите на 0, и салон Гидроником не греется, либо предохранитель 1 из трех под капотом в блоке Гидроника

[21658]

Вентилятор печки ставите на 0, и салон Гидроником не греется, либо предохранитель 1 из трех под капотом в блоке Гидроника

Управление климатом гидроник вообще то перехватывает. Это кстати для меня стало еще одним поводом отключить обогрев салона, т.к в сильный мороз и при малых нагрузка движок выше 65 градусов не прогревается и печка гонит не совсем теплый воздух. При включении гидроника в режиме догревателя движок нагревается как надо, да только скорость вентилятора ограничивается в положении №1. В результате воздух горячий , но его мало. На стоянке хватает, но ведь ехать то тоже надо. Но может это только у меня так было подключено неопытными установщиками.