Антара 2.2 дизель рестайлинг

[avalan]

А никто на дизеле автоодеялом в мороз не пользуется? По идее оно и при езде в пробках не даст дизелю остывать

[21658]

Спасибо. Меня больше интересуют обороты ХХ. Т.к. пару раз обращал внимание, что стоя на светофрое обороты были 750, но в большинстве случаев 900, в том числе и на прогретой. До этого ездил на АстреН 1.8 там обороты ХХ всегда были в районе 750 или 800, уже подзабыл, а здесь пока не могу разобраться сколько должно быть.

Стоя на светофоре вы наверное удерживаете автомобиль тормозами, а коробка в положении "D" Х.Х от 750 до 900 и расход 1-1,1 , а вот если перевести коробку в "Р" то должно быть около 650 -700 и расход 0,6- 0.7. На прогретом двигателе. И это при минимуме потребителей энергии. Каждый дополнительно включенный (фары, кондей, электрообогревы, музыка погромче) естественно добавит расход. Поиграйтесь на стоянке , посмотрите закономерности.

[rus_75]

У меня пробег 3300 км, расход на прогретой меньше 0.9 не был (при режиме "Р"), а когда на тормозах (при режиме "D") - 1.2-1.3. Потребитель - фары и печка.

[21658]

Забыл написать. Катаюсь в режиме "эко" и данные именно для него. Пробег у меня почти 20 000км.

[zeratul896]

Пробег 1412 км, запустилась регенерация сажевика, причем двигатель еще не был прогрет, да и скорость движения была километров 30, буквально только поехал с парковки. Удалось дать ей доработать до конца. Расход на ХХ показывало 4.2л. (стоял как раз ждал пассажира). Но какая зачотная вонь! :(/> Соляра Лукойл.

[Павло]

У кого каой расход масла в двигателе , на 4000 км.,загорелся чек-долить масло.Это нормально для этой машин ?И еще если нет возможности добраться до ОД то какое масло советуете долить если нет Декос 2

[S@chok]

Да любое имеющее спецификацию GM. На ваше усмотрение.

[melbu]

Вообще любое синтетическое похожей вязкости.

[Sky_Way]

последнюю неделю часто стали завышены обороты ХХ - 900. что на тормозе, что в режиме паркинг. и на холоднуу и на горячуу. расход 1.6-2 литра при этом. Это не прожиг, прожиг был совсем недавно. Собственно, может не так прожглось?

[qbraz]

пробег 1600 км. ТРЕТИЙ прожиг. звонил ОД. говорят все нормально. значит система работает. делать ничего нет смысла пока не загорится контнольная лампа. в принцип соглааен с ними. но вот третий прожиг при пробеге 1600 км.... многовато....

может сменить лукойл на несте...?

[Vovan]

последнюю неделю часто стали завышены обороты ХХ - 900. что на тормозе, что в режиме паркинг. и на холоднуу и на горячуу. расход 1.6-2 литра при этом. Это не прожиг, прожиг был совсем недавно. Собственно, может не так прожглось?

если можешь посмотри температуру ОЖ у меня ее нет но когда проеду км 8-10 обороты стабилизируются думаю от прогрева движка и качества топлива это у тебя.

[Sky_Way]

заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл. может конечно они и привезли какую-нибудь туфту.

обороты высокие на прогретом движке. у меня гидроник стоит. даже когда 80 градусов, все равно завышенные обороты. Если бы такое было только при прогреве, я бы не задавался вопросом.

[hummer32]

Пробег 850 км был прожиг вчера расход на ХХ 4литра в час проехал по району в ручном режиме минут 15 вроде прожегся хорошо заметил когда в гараж ставил посмотрел на мгновенный расход.

Заводится пока вроде с первого раза но правда я два раза жду пока все индикаторы погаснут да и гараже теплее на несколько градусов , на улице она конечно больше промерзает. Но правда на работе весь день на улице стоит и без проблем пока тьфу тьфу тьфу. Обороты иногда бывают и 900 на прогретой когда с работы по пробкам возвращаюсь но после того как заглушиш и снова заведеш все стабилизируестя. Мгновенный расход в пробках показывает 1.1-1.3 в зависимости от включенных потребителях енергии а на паркинге 0.8-.0.9л.ч. Заправляюсь только на лукоиле. Конечно в таком режиме обкатывать машину не очень ну что поделать. Гул иногда присутствует но я на него престал обращать внимание. Но средний расход пока показывает 17л в принципе это наверное нормально ведь все время по пробкам да и до работы примерно15км пока доехал она только прогреется во когда на дачу ездил обнулил показал 10-12 и потом снова пробки но прада немного упал сначала показывал18 с лишним. Прада вот не знаю что такое когда заводиш на холодную какойто гул стоит это наверное фен работает?

[Maks]

Прада вот не знаю что такое когда заводиш на холодную какойто гул стоит это наверное фен работает?

Нет, это ГУР гудит. На форуме уже эту тему до дыр затерли. Фен к счастью работает бесшумно и незаметно, так, что многие думают, что его у них нету. :rolleyes:/>

[hummer32]

 

Нет, это ГУР гудит. На форуме уже эту тему до дыр затерли. Фен к счастью работает бесшумно и незаметно, так, что многие думают, что его у них нету. :clap:/>

Ну значит ГУР это нормально? А что фен стоит и работает это точно проверенно!!! :rolleyes:/> Хорошая штука особенно с нашими моторами.

[Maks]

Нормально-ненормально, но гудит после -15 град. у всех Антароводов без исключения.

[Павло]

Как не странно уровень масла в норме,чек вероятно загорелся когда долго спускался с перевала,уклон большой вот датчик и сработал.Сегодня у нас -3 и дождь все сразу замерзает льдом,так вот паррктроники после того как машина обледенела с ума сошли, пищали прямо на ходу и чек парктроника высвечивался.А в движении по льду сегодня испытал,за раз из Туапсе в Новороссийск и обратно по чистому гололеду с боковым ветром 10-15 мс и 4 больших перевала в однусторону прошел без проблем,ехал осторожно максимум 70 а коегде и 20 кмч .Машинке за езду по гололеду оценка 5 ,резина стоит липучка.Нехватает всетаки подогрева стекла в зоне щеток,с наледнем на лобовом были почти проблемы.

[Леонид]

пробег 1600 км. ТРЕТИЙ прожиг. звонил ОД. говорят все нормально. значит система работает. делать ничего нет смысла пока не загорится контнольная лампа. в принцип соглааен с ними. но вот третий прожиг при пробеге 1600 км.... многовато....

может сменить лукойл на несте...?

 

В последнем номере ЗР тестили Опель Зафира дизель,там прожиг срабатывал раз в 500 км.,за что прозвали паровозом.Не думаю,что обозреватели ЗР заправлялись на левых заправках.

[VVA]

пробег 1800 - прожигов пока не было. Топливо ВР.

[Леонид]

Как не странно уровень масла в норме,чек вероятно загорелся когда долго спускался с перевала,уклон большой вот датчик и сработал.Сегодня у нас -3 и дождь все сразу замерзает льдом,так вот паррктроники после того как машина обледенела с ума сошли, пищали прямо на ходу и чек парктроника высвечивался.А в движении по льду сегодня испытал,за раз из Туапсе в Новороссийск и обратно по чистому гололеду с боковым ветром 10-15 мс и 4 больших перевала в однусторону прошел без проблем,ехал осторожно максимум 70 а коегде и 20 кмч .Машинке за езду по гололеду оценка 5 ,резина стоит липучка.Нехватает всетаки подогрева стекла в зоне щеток,с наледнем на лобовом были почти проблемы.

 

В журнале ЗР,когда тестили дизельную каптиву на крутом подъёме загорелся низкий уровень масла,на поверку оказалось почти максимум.Видемо норма на этом движке при сильных диферентах гореть низкому уровню.

[Solaris]

Про обороты в 900хх я думаю что это из-за силиных морозов, такое ощущение что двигатель догревает себя и катализаторс сажевиком. А работу фена проверить легко - зажигаеим свет в салоне, врубаем печь на макс температуру и свет салонный нчинает притухать.

[Maks]

Не факт, что это из-за фена. Мотор печки на max оборотах жрет липиздричества - мама не горюй!

[Solaris]

Ну так фен то тоже кушает его, не включай на максимум скорость печки, дай еденичку.

[hummer32]

Да фен точно работает я проверял только завел и через минуту другую теплый воздух пошел из воздуховодов(на себя направил). А по повду прожигов я думаю что при таких температурах так часто это нормально какоеб топливо не лил постоянно на не прогретом моторе я думаю что сажи в несколько раз больше выделяется (это я про свой режим эксплуотации) отсюда наверное и обороты иногда завышенные и расход. Вот на дачу и обратно сгонял утречком до пробок и расход поубавился и обороты в норме. А вот ГУР прогревается и нормалек надо то же внимание не обращать. Но на новой машине иногда болезненно реагируеш на посторонние звуки стуки скрипы со временем в се становиться на свои места главное что бы в паранойу не перерасло. А то и так конец света вроде передвинули :crazy:/> на неизвестную дату если еще на каждый скрип реагировать никаких нервов не хватит.

[zeratul896]

В общем поставил в пятницу вечером на парковку, в субботу не ездил и утром сегодня в воскресенье приспичило поехать. Машина простояла на морозе на улице примерно округляя часов 38. Морозы у нас ночью до -29 днем -20 -24. Ну пришел, врубил вебасту, пока масло проверил, пока снег чистил прошло минут 15, все это время вебаста честно пыхтела. Ну думаю пора бы и заводиться. Начинаю крутить а фиг, не схватывает и все. Свечи грел как советует инструкция, нифига. Ладно, вырубил вебасту, габариты, радио. Кручу, ну нифига и все, дошло до того что стартер уже сам останавливается. Воображение уже рисует севший аккумулятор и алгоритм дальнейшей борьбы с этим. Педалировать газом я не стал ибо по моему разумению бесполезно только хуже будет. ЛАдно, решил паузу подольше сделать, кручу, нифига. Ладно, подождал еще , поговорил с машиной ласково, погладил по рулю, Кручу и браво, схватило, закрутило, завелся. Ура ура. Зароботало ровно, все как обычно. Врубил вебасту, греемся ну и поехал значит за пассажиром. Приехал за пассажиром стою жду. А надо сказать что доэтого когда снег почистил то в багажник слазил и дверь потом полностью не закрылась, т.е зацепляется но не притягивается вплотную и слегка на кочках болтается. Ну не первый раз уже такое думаю разберусь, главное пассажира сначала забрать. Ну вот стою жду пассажира и решил дверью багажника побазгать. Открыл, закрыл нифига, не закрывает. Ну я тогда опять открыл, ладонью погладил замок на двери с фразой "ну ты чего родной" и закрыл и все встало как надо. Мда. Мистика. Ладно, в течении дня накатал километров 150, с разными скоростями. Приходилось несколько раз глушить и заводить, все работало как полагается.

Мысли такие. Виновато масло. За время стоянки подзагустело а вебаста работала слишком мало чтобы ощутимо прогреть. Почему не соляра, ну во первых был антигель залит при предыдущей заправке ну и вебаста работала 15 минут а у нее ведь чуть что не так сразу выключается. Да и ездил потом весь день. Ну это мои чисто мысли. Хз может и не в этом дело. Масло еще с завода, скорее всего Дексос2 5w30.

п.с всетаки надо будет раскошелиться на ДУ для вебасты.