Редуктор заднего моста.

[S@chok]

А точно гудят подшипники в редукторе? А не в ступицах?

[auto78]

Гутит точно редуктор.

Думаю подшипники.

Буду разбирать точно узнаю.

Хотелось бы узнать кторо разбирал редуктор? какие туда подшипники идут?

[auto78]

85т.км

[fr3erp]

Гутит точно редуктор.

Думаю подшипники.

Буду разбирать точно узнаю.

Хотелось бы узнать кторо разбирал редуктор? какие туда подшипники идут?

рекомендую почитать здесь http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=9574

[auto78]

Кто ремонтировал задний редуктор на Антаре?

 

какие подшипники идут в задний редуктор?

[Madnox]

Причину нашёл. Люфт ШРУСов роли не играет, он видимо и должен быть. Всё дело было в коренных подшипниках главной пары редуктора. Менял сам, подшипники + сальники. Сожность возникла только при извлечении наружних обоим подшипников из корпуса и крышки. Сальники были в порядке, но для извлечения обоим, их тоже пришлось извлечь. После ремонта проехал около 3000 км , пока всё хорошо, тьфу, тьфу, тьфу... Родные подшипники искать смысла нет. За место них подошли от фирмы Koyo под номером LM503349RYA/10

 

 

А как производилась настройка редуктора после разборки?

[GodMorfey]

А как производилась настройка редуктора после разборки?

Madnox понимаю что безнадежно поздно отвечаю , но все же. Никак не регулировал, в нашем редукторе такая возможность отсутствует, как я понял. Да и не к чему наверное , если все детали с высокой точностью изготавливать с допусками + - 0,01 мм. то они будут одинаковыми.

Я с момента той переборки уже 30 000 км. проехал, полёт нормальный! )

[Sergey_Antonov]

Номер указан по ссылке http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=9574

[GodMorfey]

GodMorfey-- ты когда перебирал редуктор,менял только подшипники?

 

не помнишь номера подшипников? и сколько штук их в редукторе?

Я только коренные подшипники главной пары менял 2 шт. и сальники, их сохранить не удастся при извлечении наружных обоим. Всего там их четыре, на ведущем валу у меня нормальные были я их не трогал. Подшипники KOYO под номером LM503349RYA/10 примерно 2500 за штуку.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем GodMorfey

[Иванович]

В теме было краткое упоминание о сальнике приводного вала Тойота за № 90311 - 35033 как аналог лучше оригинала , еще сальники Musashi и Korteco по отзывам и те и другие неплохи и ценник более адекватный. Вопрос для прошедших этот путь: размеры оригинального сальника измерял кто? Масло заменил вторично через 6 тыс, наблюдаю. Сопливит некритично, однако готовиться надо. Изменено 19 июля, 2014 пользователем Иванович

[auto78]

Был гул в районе заднего моста.(накрылся задний редуктор), на редуктор у дилеров запчастей нет,продается все в боре с муфтой,
РАЗОБРАЛИ РЕДУКТОР, Умерли коренные подшипники( пробег 85т.км)

поменяли подшипники, и все редуктор как новый, ни какого гула.
подшипники стоят такие, фирмы Тимкен LM 503349/LM 503310--2шт

подшипники покупал тут http://lenbearing.ru/podshipnik-pervichnogo-vala.-vtoric.

подшипники в наличии, покупал по цене 1800р за подшипник. фирмы Тимкен

[rommah]

У меня потек сальник, сколько стоит работа?

Как долго можно ездить с таким сальником?

http://s020.radikal.ru/i708/1502/c0/fd4585d7b15a.jpg

[Иванович]

Для начала масла долейте.

[hitretz]

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2648-poisk-nomerov-detalei-dlia-opel-antara/?p=186547

[rommah]

Сальник заменил. Поставил оригинал.

Сервис -мен сказал, что может потечь снова, в любой момент(

Вопрос такой, сход - развал ,после разбора левого колеса, нужно делать?

Изменено 4 марта, 2015 пользователем rommah

[Лошак]

Течь начинает после морозов

мне на 3,2 не делали 

[hitretz]

Родные оригинальные судя по каптива клубу часто текут, развал делать не надо

[dema1970]

Доброго времени суток!

Решил поменять левый сальник заднего моста на тойотовский, но столкнулся с такой проблемой тойотовский сальник садится не до конца. Измерил высоту родной -4 мм (посадочное место), тойотовский - 9 мм. Может кто подскажет, что не так делаю?

[vlad230]

Каптива клуб их ставили. Лучше у них спросить. А что привод в сальник упирается или не так понял?

[dema1970]

Сальник выходит за пределы посадочного места и как следствие привод упирается в юбку сальника,сминая ее. Старый сальник стоял заподлицо.

[sts]

Сальник выходит за пределы посадочного места и как следствие привод упирается в юбку сальника,сминая ее. Старый сальник стоял заподлицо.

Заменил задний диффер в сборе. Поставил  сальники Isuzu 8-97072-405-0 после спросмотра http://forums.drom.ru/daewoo-winstorm-chevrolet-captiva/t1151759119-p3.html.  Полет нормальный.

[Aleksey43]

Доброго времени!

Вчера пошатал приводы около сальников заднего редуктора: радиальный люфт миллиметра 2-3.

Пробег 47000 км.

Должно ли так быть или что то износилось?

Подскажите, кто в курсе.

Изменено 28 октября, 2015 пользователем Aleksey43

[Aleksey43]

Никто не в курсе????

[Aleksey43]

?????

[Grundic 2]

 

Сальник выходит за пределы посадочного места и как следствие привод упирается в юбку сальника,сминая ее. Старый сальник стоял заподлицо.

Заменил задний диффер в сборе. Поставил  сальники Isuzu 8-97072-405-0 после спросмотра http://forums.drom.ru/daewoo-winstorm-chevrolet-captiva/t1151759119-p3.html.  Полет нормальный.

 

Isuzu 8-97072-405-0 тоже плотно не садится и привод упирается.  Может быть что кузова разные, зазоры больше