Помогите выбрать Антару!

[Владимир С]

в основном лукойл, прожиГ постоянно через 700-800, по моим наблюдением не важно как я ездил, тапку в пол или тошнил, было раз когда прожиг длился 2 дня)), неуспевал закончиться а машину я глушил, небыло времени стоять и ждать, в основном постоянно к концу поездки он включался и ничего, только расход вырос на пару литров. В зимний период также, но я негрею по полчаса на холостых машину(дизель греть неблагодарное это дело), до 20-30 поднялась температура и в путь дорогой быстрее нагреется Изменено 2 августа, 2013 пользователем Владимир С

[kudan01]

да не шугайтесь вы этих прожигов, обычное явление на всех авто с сажевым фильтром....

[JMJ]

да не шугайтесь вы этих прожигов, обычное явление на всех авто с сажевым фильтром....

Стараюсь шугаться меньше, просто пробеги у меня не очень большие, а дизелек хочется))) Не очень понятно отношение к достаточно важному процессу самого производителя, ведь за рулем появляется все больше чайников умеющих слава богу незамерзайку доливать, а здесь только косвенные признаки, хотьбы лампочку индиации прикрутили. Та которая загорается когда уже пипец не в счет.

А подскажите еще, на всех комплектациях экранчик бк одинаково убогонький?, просто в галерее на опельру есть фотки с красивым разноцветным экраном, а в салонах од я такого не встречал.

[S@chok]

На рестайле нет больше цветного экрана вверху, это у дорестайла было.

[Андрей123]

_{А есть ли смысл для маленьких пробегов брать дизель? Много на топливе не сэкономите, а в случае ремонта попадете прилично. Мое мнение дизель стоит брать если пробеги за 30т в год, т.е. гонять пока гарантия, а потом сразу продавать.}

[zeratul896]

, а дизелек хочется)))

какие еще нужны доводы?

насчет производителя: дак он проектирует мотор не под российскую солярку а под качество евросоюза да и условия эксплуатации у нас жестче. Я вот уверен если бы мы ездили на солярке европейского качества то прожиги были бы не через 800 км в среднем, а на много реже.

Если морально не готовы к специфике дизеля, берите бенз. И получайте удовольствие от машины.

[inforcer]

А подскажите еще, на всех комплектациях экранчик бк одинаково убогонький?, просто в галерее на опельру есть фотки с красивым разноцветным экраном, а в салонах од я такого не встречал.

По цветному экранчику сверху, как вариант, можно почитать здесь.

Изменено 3 августа, 2013 пользователем inforcer

[Andre]

Обсуждение проблемы прожига, похожа на обсуждение первых месячных :super:/> Вот и я теперь боюсь :)/>

[melbu]

Обсуждение проблемы прожига, похожа на обсуждение первых месячных :super:/> Вот и я теперь боюсь :)/>

 

А с чего вам бояться месячных?

[I_first]

А с чего вам бояться месячных?

А вы достаточно толерантны?

Изменено 4 августа, 2013 пользователем I_first

[melbu]

А вы толерантны?

 

До определенного предела.

[Pitun]

и тут тебе бросив все дела надо либо резко за город собираться, либо 20 минут стоять газовать на улице.

Не надо никуда ездить и газовать. Все прекрасно на холостом ходу прожигается. А ежели еще на дачку ездите, то скорее всего вы их и не увидите.

[kudan01]

сегодня был по делам рядом с салоном опеля и стояла одна Антарка у них :

2013 год, Белый акрил, тонировка, темная кожа, автомат, 2.4 бензин, ковры, брызговики, удлинители локера, простые галогенки ( странно, что нету ксенона),

полный привод.

и о чудо ! раздельный климат-контроль на передние сидения....

Изменено 14 августа, 2013 пользователем kudan01

[Ton]

Такое?

 

http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Antara/03_PhotoGallery/my_13_5/Opel_Antara_Interior_View_992x425_an13_i03_003.jpg

 

http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Antara/03_PhotoGallery/my_13_5/Opel_Antara_Interior_View_Close_Up_992x425_an13_i04_015.jpg

[kudan01]

да, 31 000 евро хотели за беленькую акриловую без ксенона на галимом Данлопе... :)/>

[Ton]

Наверное с 14ого модельного года пошел раздельный климат... интересно на Автоторе их уже с раздельным собирают или это был эксклюзив из Германии...

[kudan01]

Наверное с 14ого модельного года пошел раздельный климат... интересно на Автоторе их уже с раздельным собирают или это был эксклюзив из Германии...

раздельный климат идет с 13 года, но видно только на Европу.... Автотор скорей всего собирает старый вариант... Россию до сих пор относят к странам 3-его мира..

Мало наши им в 45 году накостыляли.... :)/>

http://files.mail.ru...C9316AEE878?t=1

Изменено 14 августа, 2013 пользователем kudan01

[dim_sirota]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Вот присматриваюсь к Антаре с таким двигателем 3.0 Бензиновый, 183 кВт / 249 л.с. может ктонить уже владеет таким агрегатом и может поделиться своими впечатлениями? Буду премного благодарен любым отзывам

[Pitun]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Вот присматриваюсь к Антаре с таким двигателем 3.0 Бензиновый, 183 кВт / 249 л.с. может ктонить уже владеет таким агрегатом и может поделиться своими впечатлениями? Буду премного благодарен любым отзывам

пулялка с большим расходом и налогом, остальное как у всех.

[Андрей123]

налог больше на 10 000 чем 2,4 например, а расход почти такойже. Учитывая что за нал на 2,4 скидка 70, а на 3,0 120, то налог на 5 лет вперед отбивается, зато машина обещает ехать. Если пробеги не большие, то вариант отличный, при больших конечно можно посмотреть на дизель, а в конце концом на 3,0 можно и газ поставить.

[Billy62]

При, преимущественно, городском цикле езды, дизель бесспорно лучше.

При поездках на "дальняк", по трассе с обгонами и ускорениями, проявляются преимущества бензиновой трехи.

Вот и надо решить, для чего нужна машинка и как будет эксплуатироваться, тогда и станет ясно, чему отдать предпочтение.

[Петрович]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Вот присматриваюсь к Антаре с таким двигателем 3.0 Бензиновый, 183 кВт / 249 л.с. может ктонить уже владеет таким агрегатом и может поделиться своими впечатлениями? Буду премного благодарен любым отзывам

Лучшим решением будет оттестдрайвить обе версии. Благо в салонах их в количестве.

[Pitun]

а в конце концом на 3,0 можно и газ поставить.

нельзя. На дорестайл можно.

[Петрович]

а в конце концом на 3,0 можно и газ поставить.

нельзя.

И это хорошо. Зачем вообще брать 3.0 бензин и портить его ГБО?

Для экономных есть дизель.

[Pitun]

И это хорошо. Зачем вообще брать 3.0 бензин и портить его ГБО?

Для экономных есть дизель.

ну чет тож прикола особо не понимаю. Еще бы GL на газ переводили))))