Помогите выбрать Антару!

[Andre]

Уважаемые господа АнтарАводы!

Помогите определиться: на сколько полезна дополнительная сигнализация StarLine?

Заказал авто дизель 2,2 Cosmo.

В прошлом году ставил starline с обратной связью, по просьбе жены...Деньги на ветер. 5 раз уже обращались в сервис для устранения глюков самой сигналки... Жуткий гемор!

[melbu]

Уважаемые господа АнтарАводы!

Помогите определиться: на сколько полезна дополнительная сигнализация StarLine?

Заказал авто дизель 2,2 Cosmo.

 

А вы что хотите то от второй сигнализации?

 

Если просто в параллель к родной, но старлайн, то наверное не стоит.

Если хотите сервисных функция, дополнительный иммобилайзер, автозапуск... то тут вопрос марки сигнализации далеко не первый в списке.

[Ромчелло]

Позволю себе, не на правах рекламы, а только из собственного опыта установки и эксплуатации, порекомендовать Пандору 3700

Ни одного глюка или ложного срабатывания за год. Автозапуск работает идеально

[S@chok]

У нас 3-й год стоит Шерхан, проблем нет. Все ложные срабатывания или не срабатывания за это время были не по вине сигналки. Брали её исключительно как автозапуск.

[Юрасик]

В прошлом году ставил starline с обратной связью, по просьбе жены...Деньги на ветер. 5 раз уже обращались в сервис для устранения глюков самой сигналки... Жуткий гемор!

Согласен, именно такая же ситуация по просьбе жены.

[Юрасик]

Сегодня позвонил ОД, машина пришла и ждет меня. Забираю на следующей неделе, так что трактористов в этих рядах прибыло. Хотя я раньше с дизелем дел не имел...

[Сергиус]

Как раз вовремя прибыло трактористов снег убирать.

[gonchar]

http://s017.radikal.ru/i419/1312/4c/a619e633d458.gif

[Сергей_Григорьев]

хочу купить антару 2.4 акпп 07года у официалов с пробегом в 100тыс. стоит ли брать? и с какими проблемами можно столкнуться при таком возрасте в таком сочетании двигателя с автоматом?

• 0
  

• Ответить
  
• Цитата
  

[ВикторАлександрович]

с какими проблемами можно столкнуться при таком возрасте в таком сочетании двигателя с автоматом?

подвеска и рулевое

[Сергиус]

 

хочу купить антару 2.4 акпп 07года у официалов с пробегом в 100тыс. стоит ли брать? и с какими проблемами можно столкнуться при таком возрасте в таком сочетании двигателя с автоматом?

• 0
  

• Ответить
  
• Цитата
  

 

Лотерея - 100%

[zarius]

Помогите определиться!

Тестил Антару на дизеле - все понравилось, потестил на новой 2,4АТ - не совсем то что ожидал (возможно сказывается отсутствие обкатки?). В результате по ощущениям - душа требует дизель :)/>

Стоит ли брать на дизеле если длительных поездок нет - ежедневные поездки по городу (частенько в пробках) в пределах 10-15км утром и вечером столько же? Или такой режим дизелю по барабану? Кроме того обычно -30С месяц-полтора в году.

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем zarius

[gonchar]

Помогите определиться!

Тестил Антару на дизеле - все понравилось, потестил на новой 2,4АТ - не совсем то что ожидал (возможно сказывается отсутствие обкатки?). В результате по ощущениям - душа требует дизель :)/>

Стоит ли брать на дизеле если длительных поездок нет - ежедневные поездки по городу (частенько в пробках) в пределах 10-15км утром и вечером столько же? Или такой режим дизелю по барабану? Кроме того обычно -30С месяц-полтора в году.

 

В таком вопросе прежде нужно самому определиться. И у дизеля и у бензиновой Антары есть свои плюсы и минусы. По ходовым качествам конечно лучше дизель. А вот в плане обслуживания (в Кирове) наверное все-таки бензин. Тут нужно все взвешивать.

[zloi_kot]

можете попинать, но при -30 и поездке на 15 км без доп обогревов дизель не прогреется. вся надежда на фен. а бензин при коротких пробегах по пробкам и прогревах даст расход под 20.. (убедился на личном опыте, кроме -30).

[4c4556]

можете попинать, но при -30 и поездке на 15 км без доп обогревов дизель не прогреется. вся надежда на фен. а бензин при коротких пробегах по пробкам и прогревах даст расход под 20.. (убедился на личном опыте, кроме -30).

Вот и определились надо брать 3 литровую и прогреться успеет и расход меньше чем на 2.4

[VVA]

можете попинать, но при -30 и поездке на 15 км без доп обогревов дизель не прогреется. вся надежда на фен. а бензин при коротких пробегах по пробкам и прогревах даст расход под 20.. (убедился на личном опыте, кроме -30).

За 15 км коммон рейл прогревается до полного комфорта. Проверено последними 4-мя зимами, на разных авто. Причем приемлемое тепло в салоне появится раньше.

[Стас66]

Помогите определиться!

Тестил Антару на дизеле - все понравилось, потестил на новой 2,4АТ - не совсем то что ожидал (возможно сказывается отсутствие обкатки?). В результате по ощущениям - душа требует дизель :)/>

 

Потестите 3.0 и разницу с 2.2. почуете...

Если для Вас не стоит остро вопрос с расходом топлива, если не имеете с детства тракторных воспоминаний :)/>, то берите 3.0 и наслаждайтесь...

[S@chok]

Да по-моему без разницы, берите то, что хочется и не пожалеете.

А кстати тракторных воспоминаний море из детства.

[MATALAL]

Вот и определились надо брать 3 литровую и прогреться успеет и расход меньше чем на 2.4

А чёй то расход на 3 литровой меньше чем на 2.4? Хдрайва нет,горшки не отключаются, Да и налог на 3 литра в 3 раза больше. Гайцы обложили с депутатами вкупе, гонять негде и опасно

[4c4556]

 

А чёй то расход на 3 литровой меньше чем на 2.4? Хдрайва нет,горшки не отключаются, Да и налог на 3 литра в 3 раза больше. Гайцы обложили с депутатами вкупе, гонять негде и опасно

Расход сопоставим и на мой взгляд чуть лучше у трехлитовой. Налог да больше но не запредельно. На счет покататься канешно можно попасть но ведь есть есть варианты, да и на гражданских скоростях на трехлитровой кайфа больше. А вообще тут "Сталинград" открыли вот там теперь меряться и будем.

[Сергиус]

Помогите определиться!

Тестил Антару на дизеле - все понравилось, потестил на новой 2,4АТ - не совсем то что ожидал (возможно сказывается отсутствие обкатки?). В результате по ощущениям - душа требует дизель :blum:/>

Стоит ли брать на дизеле если длительных поездок нет - ежедневные поездки по городу (частенько в пробках) в пределах 10-15км утром и вечером столько же? Или такой режим дизелю по барабану? Кроме того обычно -30С месяц-полтора в году.

У меня километраж порой даже меньше - но ощущение на дизеле неописуемые.

[MATALAL]

А турботаймер сейчас не ставят на дизельки?

[AVIS]

В этом нет необходимости.

[Samurai]

Потестите 3.0 и разницу с 2.2. почуете...

Если для Вас не стоит остро вопрос с расходом топлива, если не имеете с детства тракторных воспоминаний :)/>, то берите 3.0 и наслаждайтесь...

+100 !!! Тоже присматривался к дизелю 2,2( с целью сэкономить на горючке) вот довелось покататься часок ,другой !,знакомый нашелся с дизельной Антаркой. Честно сказать ожидал намного большего и ускорение в 400Нм,тоже особо не заметил! а вот 3.0 V6 это песня ! вот что значит тест драйв и сравнение дизеля с V6

[Теман]

Немогу создать новую тему поэтому напишу в эту по смыслу.

Всем привет, ну вот и до меня дошла очередь стать обладателем Антарки! Свой выбор я уже сделал, и это полюбому Антара. Перечитав как и все кучу отзывов и форумов,остановился именно на ней. Считаю что цена качество идеальна и никто меня в этом не разубедит! Да может и ломается, но все машины ломаются, считаю что все зависет от манеры езды и уходом за а/м. Собераюсь брать б/у, даже вроде как определился с какой. Итак Антарка 2011 года пробег 43 974, белая, один хозяин который приехал и здал авто в трейд-ин. Комплектация как я понял космо премиум (без плюса). Да есть минусы в виде отсутствия юсб и передних подстаканников.... но эт все исправляется. растяжение цепей, стойки, рейки.. ну эт как повезет... расход меня не волнует ну и налог в 16 000 в год терпимо.

Антаку ездил смотрел уже, сказали авто в иделальном состоянии (ну а что еще они скажут), и так по подробнее: 1 хозяин, купил в 2011 году в марте, тогда еще гарантия была 2 года, поэтому гарантии уже нет. прошел 2 ТО, на 14590 и 29465.. следующее на 45000 как раз чере 1000 км примерно.Покупал в Атомире, как уже сказано хозяин приехал и сдал машинку в мажор на новой риге по трейд ину. Из минусов в ходе диагностики мажором, под замену передние колодки с дисками, под замену лампочки передних габаритов, нет ответа от датчиков давления в колесах. По кузову сколы на капоте 2 штуки, вмятина от камня по сей видимости на правом крыле возле лобовухи, ну и ржавеет задня дверь возли хрома. Так вроде все. Так вот что меня насторажило, когда смотрел в живую не заметил, ну прост не обращял внимение... на фото 2 и 3 ниже по ссылке видно крен машины на левую сторону, что это может быть??? давление в колесах??? или что, пробивал машину на дтп, нету...

И как вообще машинка как думаете? пробег такой реален??

Думаю в 2011 году ее покупали около миллиона +/- 50 000, и щяс 785 000... нормальная цена за опель 3 летку, которая не пользуется спросом? Нет я уже выбрал, просто интересуюсь.

эта про которую пишу

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/opel/antara/666909

это еще варианты

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/opel/antara/672965

заманчивый пробег... но комплектация чет не айс...

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58478395-0f4878.html

эту ездил смотрел плюсы то что +navi ну и идеальный внешний вид...

но пробег....

короче помогите выбрать.. дайте совет.. свои рассуждения...