То-5 75000 Км.

[S@chok]

Естественно.

[Александр PNZ]

Естественно.

Все, понял.

Спасибо

[blazer_xxx]

 

Сегодня сделал ТО-5.

Масло 6л., фильтр воздушный, салонный, масляный - все мое, купленное в экзисте.

У ОД:

1) ТО-75000 = 4250 руб.

2) Проверка схода-развала = 250 руб.

3) Замена салонного фильтра = 510 руб.

4) Замена воздушного = 340 руб.

С учетом скидки (хз откуда, но приятно) все вышло в 5100 руб.

 

Здравствуйте. А у коуого дилера проходили ТО?

Доброе утро! Прагматика

[Vad65]

Пипец!#!

Замена салонного и воздушного фильтров требует крестовой отвёртки и 10 минут времени...

Вот мне лично в лом платить за 10 минут 1000 рупий.....

[Сергиус]

точно просто смех

[Grinya]

Расходные мои:

Фильтр салона угольный MANN-FILTER (CUK 2622) - 1шт. - 786,24р.

 

Лучше поздно, чем никогда! На рестайл CUK 2622 не подходит. Можно убедиться по картинке от @Jet Li (у фильтра нет пластиковой рамки):

 

А тут ничего удивительного нет, такую же конструкцию фильтра использует Mann-Filter CUK2622, каркас так же картонный и более того нет уплотнителей как в TSN.

Салонный фильтр с активированным углем Mann-Filter CUK2622

http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gif filtr-salonnyjj-mann-cuk2622-ugolnyjj.jpg

Сейчас для салонных фильтров нет смысла делать каркас из пластика, дорого и не экологично, салонный меняется чаще чем другие фильтра и утилизация должна быть проще.

 

Сегодня отказался от этого фильтра в магазине при получении.

[Сергей Дураков]

Подходит ТО-5. Вот интересное предложение.

[S@chok]

Не понял, это ТО без замены маслинного фильтра? Или он клиента?

[Сергей Дураков]

Не понял, это ТО без замены маслинного фильтра? Или он клиента?

По регламенту вроде как масляный фильтр на бензинке меняется через раз. Но я это делаю при каждой смене масла.

[S@chok]

Не знаю, что там в регламенте. Но фильтр всегда менял при каждом ТО. Не та статья расходов, чтобы экономить.

[denklu]

Для статистики

[Сергей Дураков]

А зачем в Автополе ездили? Еще на гарантии? В Формуле Опель по-дешевле бы вышло.

[denklu]

А зачем в Автополе ездили? Еще на гарантии? В Формуле Опель по-дешевле бы вышло.

Именно, через неделю заканчивается гарантия. Появился стук спереди и разок на повороте повело машину, думал если что серьезное, то может гарантия сработает. Стучала стойка стабилизатора, а почему повело - так и не поняли, может колодки подклинило на повороте, был сильный износ и дисков, и колодок.

Вряд ли к ним еще поеду, по телефону совсем другие цены называли. 

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем denklu

[kudan01]

я что-то правильно понял? стойка стаба - 40 $?

[Сергей Дураков]

У меня стук ушел после замены на ТО-75000 задний сайлентов передних рычагов.

[denklu]

я что-то правильно понял? стойка стаба - 40 $?

знаю, знаю что должно быть 10$, но без машины как-то проблематично самому ездить и искать запчасти, особенно в рабочее время, плюс я обрадовался, что это всего лишь стойка.

У меня стук ушел после замены на ТО-75000 задний сайлентов передних рычагов.

сейчас стуков нет. На той стойке стаба, что они мне вернули действительно один шарнир болтается. Постукивало на ямках больше при боковой раскачке. В принципе, похоже. Так же было на предыдущем Спортейдже 2, только там застучало после 160 т.км.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем denklu

[1981maks81]

Мне два раза меняли стойки стабилизатора по гарантии, почему Вы за них платили.

[kudan01]

Стойки стаба по нашим дорогам - как расходник.

[Sargon]

Заезжал вчера в ХВК на ТО5. Поменял масло, фильтры, жидкость ГУР (на всякий случай, не уверен, что она вообще менялась за 5 лет - но мастер сказал, что ее меняли - там какой-то дополнительный хомут на шланге стоял), поменял приводной ремень. Хорошо, что захватил с собой новый ремень - в моем старом невооруженным взглядом обнаружилась дырка... Задние сайлентблоки  передних рычагов потрескались, обратил внимание на это еще год назад, поэтому еще походят. В остальном все отлично (тьфу-тьфу-тьфу). Пробег 73 тыс. По работам вышло 3.7 тыс. руб.

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем Sargon