Летняя резина

[kaib]

У знакомого на Куге штатно стояли Виатти Боско АТ. Тоже считал их нормальными. Потом переобулся в зиму, и понял что назад на них не хочет. к весне купил другую резину на лето, ту продал

[Евгений26]

Чисто для информации. Мой приятель в прошлом году купил X-Trail и там штатно стоят sailun atrezzo zsr. Китай. Парень не жалуется, говорит нормальные колёса.

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

[bolex]

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

[kaib]

 

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

 

от Локализации производства многое зависит. Был рено Меган2, штатно был обут в Бридж B390 турецкого производства. как и сам авто. 

[BVV83]

 

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

 

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

У меня родственники тоже Пежо 408 покупали в это время. Шины стояли Michelin Energy Saver, российского производства. И сам пыжик калужской сборки. Шины ,кстати,отличные.

[vla44]

плевать где варена резина....надо смотреть отзывы и тесты

Даааалеко не плевать!!! Качество изделия напрямую зависит от исходного сырья, оборудования и культуры производства. А от резины во многом зависит поведение автомобиля на дороге. Устойчивость в поворотах и тормозной путь - в особенности!!! Пара\тройка лишних сантиметров в экстренных случаях - и жизнь.

 

С завода стоял "Dunlop SP Sport 270" - армейский табурет. Каждая песчинка отзывалась на 5й точке. Поменял на "Hankook RA33 Dynapro HP2". Небо и земля. Как домашние тапочки. Что самое приятное, оказались всесезонными (почти). Зимой в -2-3 без сильного снега вели себя пристойно. Надобности переобуваться в шипучки не было смысла.

Выбирал вот по этому сборнику всех мировых испытаний, собранных в кучу (очень удобный сайт): https://shina.guide/press/topics/testy/

[Олег_Иванов]

Поставил сегодня Kormoran Summer SUV 235/55 R18 , поездил по городу- комфортная и тихая до безобразия. Обкатаю по трассе- отпишусь.

[FID]

Бавлы

Поставил сегодня Kormoran Summer SUV 235/55 R18 , поездил по городу- комфортная и тихая до безобразия. Обкатаю по трассе- отпишусь.

Мне продавец в дармовых колёсах сказал,что Тайгер и корморан в больших размерах часто кривые.

[kudan01]

 

плевать где варена резина....надо смотреть отзывы и тесты

Даааалеко не плевать!!! Качество изделия напрямую зависит от исходного сырья, оборудования и культуры производства. А от резины во многом зависит поведение автомобиля на дороге. Устойчивость в поворотах и тормозной путь - в особенности!!! Пара\тройка лишних сантиметров в экстренных случаях - и жизнь.

 

С завода стоял "Dunlop SP Sport 270" - армейский табурет. Каждая песчинка отзывалась на 5й точке. Поменял на "Hankook RA33 Dynapro HP2". Небо и земля. Как домашние тапочки. Что самое приятное, оказались всесезонными (почти). Зимой в -2-3 без сильного снега вели себя пристойно. Надобности переобуваться в шипучки не было смысла.

Выбирал вот по этому сборнику всех мировых испытаний, собранных в кучу (очень удобный сайт): https://shina.guide/press/topics/testy/

 

мишку нокиан уже в РФ варят... 

[Олег_Иванов]

У меня хорошо балансировались, на шиномонтаже у постоянного мастера делал- говорит для 18 дюймов просто отлично отбалансировались.

Делал по нормальному, каждую шину крутил по диску. Еще рассказал о частой ошибке многих шиномонтажных шарашек- качают до давления, указанного в мануале (табличке на стойке, если есть), а надо сначала до 4 атмосфер, чтобы резина правильно "села" на диск, а потом уже опустить до нормы. Они при мне нового работника учил, на моем колесе (я их потихоньку по одному возил) показал эффект, тот просто перемонтировал, накачал до 2.4 очка и отбалансировал на стенде- в сумме больше 100 грамм вышло, потом уже опытный сбросил давление, "отпустил" резину на станке, покрутил относительно диска по какому-то своему алгоритму ))), накачал до 4 атмосфер, потом отпустил до 2.4 и отбалансировал. Я офигел- 10 грамм внешних и 10 внутренних.

[Евгений26]

Да нокиан уже давно маде ин руссия.

[Олег_Иванов]

Да нокиан уже давно маде ин руссия.

Причем с качеством все нормально. К своей зимней вообще нареканий нет, сегодня колеса снял- шипы конечно есть потерянные, но еще ездить и ездить. Я ее два сезона и не балансировал- на скорости не бьет вообще, курсовая устойчивость отличная.

Изменено 12 апреля, 2020 пользователем Олег_Иванов

[Сергей Дураков]

Вот поддержу! На Форде и на Опеле зима от Нокиа Всеволожского стоит. Ни каких нареканий!

[zloi_kot]

сегодня по сухому проехал на лете, в выходные менял. по сравнению с зимой колейность чувствуется сильнее, руль таки надо держать.

разина пирелли скорпион ол сизонс верде, 235/60/18, воронеж. 

Изменено 13 апреля, 2020 пользователем zloi_kot

[Граф]

Околошинная проблема. 

В гараже всегда после проверяю затяжку динамометрическим ключом и давление.

В шиномонтаже колёса накачали до 2,4.

- Датчики давления показывают 2,5.

- Цифровой манометр Metabo на гаражном компрессоре показал 2,25.

- Манометр на компрессоре из багажника вообще выдал 2,8

- По внешнему виду колёса выглядят вроде как недокачанными.

Вы каким манометром проверяете давление? 

 

 

И по теме.

Поставил Kumho Crugen HP91 235/55-19, прошлогодний комплект.

 

После зимней Goodyear UltraGrip Perfomance SUV Gen-1 нешип:

- машина стала жестче, реакция на руль острее;

- исчезла мягкость какая-то, даже при повороте руля на месте усилие надо приложить заметно больше;

- на дорогах появилась колея;

- шум! На зимней я резину вообще не слышал. Эта загудела сразу после выезда из шиномонтажа.

 

Ставил на бмв Hankook VentusS1 evo2 (премиум, снял нах-р через две недели) и на Антару Kumho Crugen HP91 - собакоеды научились делать неплохую резину, но не отличную. Думаю, что пора прекращать эксперименты с резиной и что у китайцев всё ещё намного хуже. 

[Евгений26]

Странные выводы.

Я еще могу понять, кто первый год на машине ездит.

Поэтому такие контрасты прям вот! 

А я ничего нового не вижу.

Зимняя резина уже и мягче.

Нет колейности на руле, нет шума, мягко.

Лето тверже, шире, тяжелее, протектор ближе к слику, чем к нарезке.

Вы хоть какую резину купите, после зимы один результат будет.

Есть конечно вариант брать летний Нокиан типа Хакка Гринн.

Да мягче. Да тише.

Но на пару сезонов.

[vla44]

мишку нокиан уже в РФ варят...

Много чего варят в РФии. Континенталь в Калуге, например. Хорошо это? Если бы ценник был заметно меньше при хотя бы приблизительном качестве, тогда гут. Как-то сдуру пользовал PremiumContact (на другом авто) румынский - голимая сажа. Хватило на 10 тык при нормальной манере.

Ну, а любые китайские колёса можно покупать только от крайней безысходности.

[Граф]

Странные выводы.

Я еще могу понять, кто первый год на машине ездит.

Поэтому такие контрасты прям вот! 

А я ничего нового не вижу.

Зимняя резина уже и мягче.

Нет колейности на руле, нет шума, мягко.

Лето тверже, шире, тяжелее, протектор ближе к слику, чем к нарезке.

Вы хоть какую резину купите, после зимы один результат будет.

Есть конечно вариант брать летний Нокиан типа Хакка Гринн.

Да мягче. Да тише.

Но на пару сезонов.

 

Всё так как Вы и написали, только непонятно, почему тогда на двух других машинах:

Астра J - с зимней нешип Нокиан Хакка на летний Matrac (так вроде пишется)

и 

Бмв - с зимней нешип Пирелли на летний Пирелли

такого эффекта нет???

Пирелли вообще не слышно, даже на шершавом асфальте.

Размерность 1 в 1 кстати.

И почему это слики шумят меньше нарезки? 

[Евгений26]

Ну значит мягче резина.

Шум ведь это что - площадь контакта на твердость и на скорость вращения.

А корейская резина Krugen HP-91 не является мягкой.

Может поэтому 4 год ей уж пошел...

[Граф]

Ну значит мягче резина.

Шум ведь это что - площадь контакта на твердость и на скорость вращения.

А корейская резина Krugen HP-91 не является мягкой.

Может поэтому 4 год ей уж пошел...

 

Нет формулы у шума. Это скорее совокупность очень многих факторов. И в  первую очередь рисунка протектора. Отечественную резину помните? 

 

 

На БМВ стоит ранфлет, который по определению не мягкий. Но не шумит так как Кумхо. 

На Астре, я перепутал, sorry, не Matrac, а Marshal летний. Тоже Кумхо. И тоже не шумит.

 

И вообще, я просто высказал своё мнение о резине. К чему диспуты?

[kudan01]

здесь есть отзывы  , кто как лично своей опой чувствует шиину

https://catalog.onliner.by/tires

[Евгений26]

Мне в принципе корейской резины хватает.

Шумит. Очень сильно особенно  сейчас. Когда она улице 0...+5 градусов.

Сотрется к 7му сезону, может опять Хакку Грин возьму.

Но на Рио мне ее хватило только на 2 сезона... стерлась.

Но там и колесики делали больше оборотов...

[Aliens]

У меня на пассате полноприводном, 150лошадок хака Грин ходила сезонов 5

[Ленин1]

Мужики кто ездил на стоковой Дунлоп которая идёт с салона летняя и на чо меняли, не нравится она мне очень жёсткая даже если качать 2.2 да и изнашивается, края закруглились покрышка чмошно выглядит). Выбора дохрена а чего взять не ясно, в "колёса даром" сидят странные люди посоветовать не чо не могут бери гит мичлен.

Изменено 17 апреля, 2020 пользователем Ленин1

[Евгений26]

Точно показывает, если он поверен.

Если нет - то с погрешностью.