Летняя резина

[Jers]

Смотрел я такую. 

Тоже показалась излишне мягкой боковина.

Взял йоку в итоге.

[kaib]

Я оцениваю ее мягкость каждый день. И очень этим доволен! С учетом того что брал 235/60/18 -вообще мелкие стыки не чувствую на асфальте. Накачана до 2.4.

Несмотря на мягкость, на боковине есть надпись extra load, то есть она на авто потяжелее антары рассчитана!

[Jers]

Спорить не буду, при выборе боковины я брал в расчет состояние дорог в Саратове.

Весной обычно такие колдобобины, что повредить мягкую боковину легче простого. 

Независимо от того, на какую нагрузку рассчитана покрышка.

[kaib]

Ну мягкость понятие относительное. Я пока тысячи 3-4 на ней накатал. Но в Астраханской области на рыбалке по земляному валу себя отлично показала после дождя. Путь к базам Ахтуба/Успех в поселке Сассыколи, вдруг кто был, поймете

[w_major]

Спорить не буду, при выборе боковины я брал в расчет состояние дорог в Саратове.

Весной обычно такие колдобобины, что повредить мягкую боковину легче простого. 

Независимо от того, на какую нагрузку рассчитана покрышка.

Да уж. Стоковые 19" за два с половиной сезона - 12 грыж на 4 колеса, и два колеса на выброс - боковой порез о камень по правой стороне. Хотя больше отношу к качеству самой резины Hankook K415 Optimo. Сейчас почти полтора сезона на Kumho - ни одной грыжи.

[Daddy]

 

Спорить не буду, при выборе боковины я брал в расчет состояние дорог в Саратове.

Весной обычно такие колдобобины, что повредить мягкую боковину легче простого. 

Независимо от того, на какую нагрузку рассчитана покрышка.

Да уж. Стоковые 19" за два с половиной сезона - 12 грыж на 4 колеса, и два колеса на выброс - боковой порез о камень по правой стороне. Хотя больше отношу к качеству самой резины Hankook K415 Optimo. Сейчас почти полтора сезона на Kumho - ни одной грыжи.

 

прежний владелец моей Антары 70 тыс. км. на 19" стоке откатал, да ещё я 7-8 проеду. Вообще всё очень прилично. Грыж нет, боковиков нет, проколы только.

[Сергей Дураков]

прежний владелец моей Антары 70 тыс. км. на 19" стоке откатал, да ещё я 7-8 проеду. Вообще всё очень прилично. Грыж нет, боковиков нет, проколы только.

 

 

 

Жена месяц назад умудрилась правым боком по бордюру проехаться. Диски сильно покоцала, а резине (Hankook K415 Optimo) хоть бы хны. Да и я их катаю особо не щадя. Все нормально.

[Sargon]

Да уж. Стоковые 19" за два с половиной сезона - 12 грыж на 4 колеса, и два колеса на выброс - боковой порез о камень по правой стороне. Хотя больше отношу к качеству самой резины Hankook K415 Optimo. Сейчас почти полтора сезона на Kumho - ни одной грыжи.

Тут коллеги выше уже отписались, зря вы так про штатный ханкук. У меня пробег 69 тыс, из них тысяч 45 на летних стоковых колесах 19". Очень прочная и износостойкая резина. Думаю тут дело скорее в дорогах и манере вождения, если уж ханкук так пострадал, то другая резина и подавно не выдежала бы.

Изменено 25 августа, 2017 пользователем Sargon

[w_major]

Отвечу сразу всем (имхо) - 

1. Толщина боковин в местах разрыва - миллиметра 1,5-2, на ощупь очень хлипкая сопоставима со сдутым баскетбольным мячом. После разбортовки остальных двух - попробовал их - та же х...

2. Колеса лопнули на скорости в районе 90, темнело - поздно заметил большой камень у обочины, слегка успел оттормозиться, может до 70-80, чирканул правой стороной по нему (не наезжал), в местах пореза  (от рабочей поверхности - грунта на накачанном колесе было бы сантиметров 5) длина порезов в районе 6-8 см, еще лопины пошли, колеса на выстрел. Хорошие мозги в АБС - не улетел при выстреле двух правых колес, потом 80 км на эвакуаторе.

3. По манере езды - та же манера, те же дороги. На новых Кумхо-Крюген - вопросов нет. На Ханкуке, в среднем, грыжа в месяц-полтора была, на этих уже 10 месяцев откатал - ни одной.

[Blocker]

На штатной Ханкук отъездил четыре сезона. На пробеге 125 сменил по причине износа.Очень выносливая,хоть и жестковатая резина.Сейчас Пирелли Скорпион. Ощутимо комфортней,но и стираются быстрее.

[w_major]

Где-то попадалась инфа, что на конвейер идет отбраковка. Т.е., видимо, в ту или другую сторону. Кому-то попадаются дубовые (толстые боковины), кому-то, как мне - наоборот.

[Zanoza]

... Сейчас Пирелли Скорпион. Ощутимо комфортней,но и стираются быстрее.

Откатал на Пирелли Скорпион (235/60 R18) два лета (около 30~40т.км), резина полное "Г". Шумная, а при температуре выше 15°С вирищит в поворотах и сносит, я в шоке. Друг взял на свою Антару Тойо,  доволен как слон, тихая и комфортная, но при температуре ниже 10°С становиться дубовой.

[w_major]

 

... Сейчас Пирелли Скорпион. Ощутимо комфортней,но и стираются быстрее.

Откатал на Пирелли Скорпион (235/60 R18) два лета (около 30~40т.км), резина полное "Г". Шумная, а при температуре выше 15°С вирищит в поворотах и сносит, я в шоке. Друг взял на свою Антару Тойо,  доволен как слон, тихая и комфортная, но при температуре ниже 10°С становиться дубовой.

 

На предыдущем фольксе, бора-джетта мексиканская с мотором от ТТ-шки, катался на Пирелли ПиЗеро. Могу сказать, что у них многое зависит от весовых и скоростных характеристик. Мои по весу соответствовали, скоростной индекс W.- не шумели, в поворотах, как по рельсам, только изнашивались быстро с моей агрессивной манерой езды - перед поворотами в городе практически не тормозил (если не в кого упираться), только на перекрестках.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем w_major

[Aleksey43]

Поставил Пирелли на 19 диски. 235/55. Успел взять в Юлмарте дешевле 10т.р. за баллон. Откатал уже тыщи 3, доволен. Отбалансировались практически идеально.

День добрый!

Тоже рассматриваю к покупке Pirelli Scorpion Verde 235/55 R19 105V XL

Расскажите, пожалуйста, о них подробнее - уже лето откатали.

Особенно интересует мягкость, шумность, торможение и износ.

Ну и общее впечатление.

Спасибо.

[w_major]

Индекс грузоподъемности 105 - многовато (925 кг на колесо, итого 3700 общий вес авто, тонна недогруза колес), будет сильно жесткая, максимум 101, и то (имхо) рассматриваю только на зиму, оптимальной на лето считаю 98-99.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем w_major

[zloi_kot]

ну насчет недогруза и жесткости вопрос открытый. ибо на дороге бывают ударные нагрузки.

если имеется в виду твердость резины - ее надо смотреть у производителя. обычно для шин показатель болтается +- 2 единицы в зависимости от конторы. мягче - тише и быстрее износ, тверже - наоборот. и от рисунка протектора зависит. в конце концов можно в магазине пальцем помять.

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D1%91%D1%80%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BF%D0%BE_%D0%A8%D0%BE%D1%80%D1%83_(%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4_%D0%B2%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем zloi_kot

[w_major]

Каждый принимает решение сам. Производитель только дает рекомендации, причем в маркировке учитываются все условия эксплуатации. Так 98-99 соответствует весу авто 3000-3100, т.е. обеспечивается для нас, как минимум 10-15% запас.То, что касается использования более высокогрузоподъемной резины - она имеет немного другой состав, это да, не критично, и более жесткие боковины, соответственно, при большом недогрузе они (боковины) хуже работают, т.е. авто хуже рулится, а также возможно снижение курсовой устойчивости авто. Про комфортность - это больше к модели, хотя для одной и той же модели более грузоподъемная ухудшит плавность. А так, каждый выбирает сам, я только рассказываю то, что знаю.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем w_major

[Aleksey43]

... и более жесткие боковины, соответственно, при большом недогрузе они (боковины) хуже работают, т.е. авто хуже рулится, а также возможно снижение курсовой устойчивости авто...

День добрый!

По моему всё наоборот: чем жестче боковина, тем меньше плывет авто при маневрах и рулится точнее, ну и устойчивость лучше курсовая - это же логично.

но страдает комфорт

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Aleksey43

[Aleksey43]

Сегодня смотрел летнюю резину 235/55/19 на сайте Мосавтошина. Не реклама!

По-моему самые адекватные цены.

Почитал отзывы по

Tigar/Kormoran Summer SUV 235/55 R19 105Y XL - практически все положительные.

Производится по технологии Мишлен. Для всех типов дорожных покрытий, то есть не чисто шоссейная, что +.

Теперь призадумался: может попробовать взять?

Ценник супер.

 

 

 

 

Tigar Summer SUV 235/55 R19 105Y XL

 

 

[zloi_kot]

злые языки на шиномонтаже врали про слабые боковины мишки.

по любому не хуже моего данлопа штатного.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем zloi_kot

[NERSKY]

всесезонка... 

[kaib]

Ну смотря в каком климате. У меня такая 235/60/18. Брал весной. Мягкая и комфортная. По грунтовке даже размытой идет хорошо, но сильно бросает грязь на боковины авто-особенность рисунка протектора. Плюс цокает камешуами по асфальту периодически. Протектор глубокий-камни легко застревают. Но на зиму мне кажется не пойдёт. Мне кажется задубеет и станет пластмассовой. Хотя если из города не выезжать-то на юге может и пойдет.

[Иванович]

Для любителей демпинговых цен https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=4k5CQAxWjes

:rofl:

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Иванович

[Vlad008]

Для любителей демпинговых цен https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=4k5CQAxWjes

:rofl:

Ужас...

[S@chok]

Жесткач! Был у меня опыт эксплуатации Бриджа Близзак MZ01 б/у на девятке. 2 сезона и резина пошла винтом. Видимо так же поставлялись.