Сайлентблок задней цапфы верхний

Евгений26 · 11 августа, 2019

Мне повезло меньше.

Нижние сайленты в задней подвеске менял на втр.

Один отслоился от наружной обоймы.

За неделю.

Заменил на Х5.

Вот уж год - все цело.

Олег_Иванов · 11 августа, 2019

Видимо как повезёт, но нареканий по X5 читал гораздо больше, чем по VTR. А «износа нет» не рискнул брать, там нижние какие-то странные, без обоймы и из двух половинок.

Scratcher · 11 августа, 2019

я на Винсторм покупал Х5 в передние рычаги. Такое впечатление, что металлические части точились на глаз тупым ржавым резцом, а полиуретан обрезали топором )) Но поставил, с ними и продал.

Scratcher · 11 августа, 2019

А «износа нет» не рискнул брать, там нижние какие-то странные, без обоймы и из двух половинок.

Точка опоры такие же делает. Залепа, хватает совсем ненадолго, я проверял.

Олег_Иванов · 11 августа, 2019

Точка опоры такие же делает. Залепа, хватает совсем ненадолго, я проверял.

Блин, перепутал, я именно Точку опоры побоялся брать.

Koka-67 · 25 июня, 2020

Всем привет.Вопрос такой,на диагностике приговорили к замене сайлентблоки продольных задних рычагов.Выбор пал на VTR GM0206R.Нужно ли делать после их замены сход развал?За ранее благодарен за совет.

Евгений26 · 25 июня, 2020

Нужно.

Koka-67 · 26 июня, 2020

Евгений26

Спасибо.

Koka-67 · 5 июля, 2020

Всем добрый день .Извините за плагиат,т.к. с компьютером на Вы.Менял сайлентблоки продольных задних рычагов.Заказал у токаря вот такой съёмник.Очень помог.

Изменено 5 июля, 2020 пользователем Koka-67

fan · 8 июля, 2020

Это только для продольного подходит или они все там под размер?

Koka-67 · 8 июля, 2020

Доброе утро.Только для продольных рычагов.А,что Вы имели ввиду-"они все там под размер?"

karatel · 21 августа, 2020

Всем привет!

Выбирал между amiwa 0205185 за 475р

И поуританом 2406036 за 800р

Вопрос кто то с форума ставил конкретно эти сайленблоки в цапфу? Если да, отпишитесь, есть мнение, что с переход на полик подвеска жестче ставится, но за то именно эти полики надежные. Лучше чем точка опоры и х5 ресурс

karatel · 21 августа, 2020

На каптиве клубе есть пост :

Возможно компания SHIN HWA является oem поставщиком сайлентблоков

Развальный рычаг:

SH-741-4 С/блок зад.попереч.развал.рычага внутр. 96626426 оем (captiva)

SH-741-3 С/блок зад.попереч.развал.рычага наруж. 96626427 оем (captiva)

Цапфа (кулак)

SH-741-7 С/блок зад.цапфы ниж.96626437 оем (captiva)

SH-741-8 С/блок зад.цапфы верх.96626438 оем (captiva)

Так вот интересные отзывы про эту шинву, что это качественные корейские сайленты идут на конвейер и можно их шильд встретить на не которых саленблоках, вопрос кто ставил себе их?

Цена 300руб за нижний с-б цапфы

К примеру gm 2700руб выше делко так же стоит.

zloi_kot · 22 августа, 2020

На том чертеже я бы предложил шпильку заменить на длинный болт, под головку две шайбы и подшипник типа упорного. И крутить гайковертом, если можно подлезть. А стакан сделать побольше с проставками под разные сайленты.

karatel · 7 сентября, 2020

На каптиве клубе есть пост :
Возможно компания SHIN HWA является oem поставщиком сайлентблоков
Развальный рычаг:
SH-741-4 С/блок зад.попереч.развал.рычага внутр. 96626426 оем (captiva)
SH-741-3 С/блок зад.попереч.развал.рычага наруж. 96626427 оем (captiva)

Цапфа (кулак)

SH-741-7 С/блок зад.цапфы ниж.96626437 оем (captiva)
SH-741-8 С/блок зад.цапфы верх.96626438 оем (captiva)

Так вот интересные отзывы про эту шинву, что это качественные корейские сайленты идут на конвейер и можно их шильд встретить на не которых саленблоках, вопрос кто ставил себе их?
Цена 300руб за нижний с-б цапфы
К примеру gm 2700руб выше делко так же стоит.

Не большой отчет по замене сайленблоков

1)SHIN-HWA

SH7417 260р шт

SH-- СБЛОК ЗАД.ЦАПФЫ НИЖ. ОЕМ CAPTIV

поставил все ок 1 в 1 встала, качество металла и резины-визуально хорошее

сейчас пробег 110к...

Отпишусь через год уральской эксплуатации обычно за год машина проходит 15-20к...

Решил вообще все сайлеблоки поменять и сделать сход развал-заказал

SHIN-HWA

SH7414

SH-741-4 С/блок зад.попереч.развал.рычага внутр. 96626426 ОЕМ (CAPTIVA), 350ршт

SHIN-HWA

SH7418

С/блок зад.цапфы верх.96626438 ОЕМ (CAPTIVA)

450р шт

Верхний цапфы и поперечного рычага.

\продольные рычаги взял GM GENERAL MOTORS 96626425 2500р шт

Махнул линьки перед

CTR CLKD15L и CTR CLKD15R 500р шт

заказал задние CTR CLKD16 500р шт

+ махнул сайленблок заднего продольного рычага поставил японский JIKIU

BH52002 1050р шт

kudan01 · 8 сентября, 2020

отлично.... будет ли ходить эта SHIN-HWA.... ибо febest - лажа.

Jers · 8 сентября, 2020

karatel

ждем отзывов об эксплуатации через годик...

karatel · 14 сентября, 2020

Я все допилил- оставшиеся сайленблоки тоже шимва

Сход развальные сайленты поменял и верхний цапфы. Развал за 2р поеду делать и все закончил ремонт подвески)

kudan01 · 15 сентября, 2020

по развалу: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/792-ugly-ustanovki-koles-razvalskhozhdenie/?p=217402

KoToK · 9 марта, 2021

Всем привет!
Пробег 100ткм. Подбираю сайлентблоки для замены в задней подвеске.

Порваны нижние сайленты цапфы и продольного рычага. Рекомендуют менять все, якобы по пробегу остальным тоже скоро конец.

Есть ли у ShinHwa сайлентблок аналог CHAB-008, который в нижний рычаг идет?

bob292 · 9 марта, 2021

Порваны нижние сайленты цапфы и продольного рычага. Рекомендуют менять все,

ИМХО менять только нижние . остальные гораздо меньше нагружены и поживут ещё . У самого пробег 108 тк , менял нижние на 70 тык .

KoToK · 10 марта, 2021

Порваны нижние сайленты цапфы и продольного рычага. Рекомендуют менять все,
ИМХО менять только нижние . остальные гораздо меньше нагружены и поживут ещё . У самого пробег 108 тк , менял нижние на 70 тык .

У меня нижние под вопросом тоже где-то с 70ткм, но тогда не было адекватных замен да и потрескались - это еще не оторвались, поэтому тянул. Сейчас совсем печально выглядят.

Разница между "поменять все" и только нижние+продольные не такая уж и большая + Сход\развал делать после каждой замены. Есть мнение, что замененные будут меньше жить, если остальные сайленты оставить. Не хотелось бы через год опять возвращаться к этому и переделывать.

Тут главное, чтобы новые сайленты не оказались хуже чем старые, поэтому замену на фебест или ВТР не рассматриваю, в таком случае оставил бы старые.

bob292 · 12 марта, 2021

ВТР не рассматриваю, в таком случае оставил бы старые.

VTR 40 тык и третья зима заканчивается . Нижние .

AlexPit · 13 марта, 2021

ставил нижние VTR где то 2 года назад, все остальное ещё сказали походит, откатал около 20-25 т. км. прошлым летом под замену, я опять VTR привез, а они как всю жопу решили тряхнуть, короче на 16 т вышло, а вот что ставили, не помню, но точно не все VTR...

AntonS · 13 марта, 2021

Vtr уже года 3 стоят

30-40к точно. Но менял все сразу и все vtr. Одно тянет другое.....

Ну и мастер у меня хороший. Сайленты можно по разному пресовать.

Итог разный получается.

Изменено 13 марта, 2021 пользователем AntonS

Сайлентблок задней цапфы верхний

Рекомендуемые сообщения

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Популярные посты

Koka-67

romanyuksts

Иванович

Изображения в теме

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Создать аккаунт

Войти

Последние посетители 0 пользователей онлайн