ХВК-Сервис.

[Mossy]

Иван, большое спасибо за ответ!

И хотел уточнить по деталям: реле-регулятор - D2206 TRANSPO, диодный мост - 93743448, датчик давления масла - 12621649, ну и на всякий случай ремень - 96628779.

Вроде бы ничего не забыл?

[Vovka++]

 

Ездил в отпуск, машина стояла более 2 месяцев со снятой клеммой. По возвращении, накинул клеммы и завел. Но стало периодически загораться лампа "Аккумулятор". Пытался зарядить его (Varta), но зарядка заканчивает зарядку за 30 мин, т.е. аккумулятор заряжен.

При заводке двигателя на холодную (у нас уже -12*С) в сервисном меню БК напряжение 14,7В. После падения оборотов до 700-800 об/мин напряжение повышается до 15,3~15,5 В.. После 15,5 загорается индикатор "аккумулятор". На машине с заглушенным двигателе напряжение в БК 12,4В.

Правильно ли я думаю, что возможен выход из строя диодного моста? Стоит ли попутно поменять реле-регулятор?

Можно попробовать заменить и реле. Но мосту похоже настал конец.

 

 

А можно уточнить про причинно-следственную связь (для расширения кругозора)?

Мне кажется, что диодные мост не мог сгореть из-за стояния машины со снятой клеммой, или я не прав?

[Mossy]

Да я тоже думаю, что никакой связи нет с длительной стоянкой. Наверное, просто стечение обстоятельств. Надо было сразу диодный мост поменять в прошлом году, когда менял реле-регулятор. Как вариант: на подсевший аккумулятор реле выдало максимальный ток зарядки, ну а диодный мост в силу изношенности не выдержал.

[alex_kil]

Доброго времени суток.

Был у вас в начале октября. Встретил одноклубника на Антаре 2.2 возрастом один год и средним расходом 10 л/100км. У меня средний 12.7/100км  (возраст 10 мес) при одинаковом стиле езды (по разговору с одноклубником). Задал по этому поводу вопрос Павлу, на что он посоветовал проверить датчик расхода воздуха и датчик давления топлива в рампе. Был у официалов, сопротивлялись они поначалу, но сделали, что просил бесплатно. Результат: датчик расхода воздуха-12 мг/сек  на хх, показание датчика давления топлива в рампе  30,8 мегапаскалей. По заявлению ОД все ОК.  Русский вопрос-ЧТО ДЕЛАТЬ?

Спасибо.

[Vovka++]

ОФФ Анекдот вспомнился:

 

К врачу-сексопатологу обратился мужчина с жалобой на отсутствие потенции. Врач посмотрел на пациента и поинтересовался:
- Сколько вам лет?
- Восемьдесят восемь.
- Так чего же вы хотите?
- А вот моему соседу девяносто четыре, а он говорит, что еще может.
- Так вы тоже говорите.

[alex_kil]

У меня нет оснований не доверять одноклубнику.

[wowano]

и Вы из-за 2л. подняли шум!? это очень мизерный показатель !

[alex_kil]

Да дело не в 2х литрах, дело в том, что разница с другим авто почти 30%. Опять же на 3.2 был средний 16/100 и я себе ни в чем не отказывал. Вот и сравните 230л.с (бензин) - 16/100 и 184лс (дизель) - 13/100.  Как-то не могу это осознать, а еще одноклубники с расходом 10/100 добавляют сомнений.

[Vladkhar]

мне бы ваши заморочки, катайтесь и получайте удовольствие! оно того не стоит!

[Vovka++]

Основное тут "одинаковый стиль езды (по разговору)".

 

Кто-то "тошнит ваще всегда". Для кого-то тот же темп "гнать тапку в пол".

 

Хотите убедиться - покатайтесь парой от заправки до заправки и потом сравните результат. И потом начинайте переживать.

[alex_kil]

Основное тут "одинаковый стиль езды (по разговору)".

 

Кто-то "тошнит ваще всегда". Для кого-то тот же темп "гнать тапку в пол".

 

Хотите убедиться - покатайтесь парой от заправки до заправки и потом сравните результат. И потом начинайте переживать.

Да, наверное это единственная возможность  узнать где собака порылась.

[Ivan]

Иван, большое спасибо за ответ!

И хотел уточнить по деталям: реле-регулятор - D2206 TRANSPO, диодный мост - 93743448, датчик давления масла - 12621649, ну и на всякий случай ремень - 96628779.

Вроде бы ничего не забыл?

 Вроде все.

 

Mossy: Может просто быть пробой диода, тут банально совпало.

 

 

alex_kil :

Параметры действительно в рабочих режимах.

Можно попробовать сбросить все адаптивные настройки и заучить по новой.

Тут много факторов влияющих на рсход:

1. Давление в шинах.

2. Режимы прогрева.

3. Качество топлива.

4. Состояние масла.

5. Режим движения.

6. Режим работы климатической установки.

7. Расход смотрите по показаниям БК?

8. Какой пробег?

Можно еще продолжить, совокупность факторов огромна.

Но самые важные:

1. Менялся ли воздушный фильтр?

2. Качество топлива.

3. Манера езды.

[Ivan]

Теперь новости относительно клубного дня - отмена!

 

1. Roman_Kh (С...) -

2. Kuzyauin, с-100, 3,2 - обучение АКПП, вырезать клапан, послушать двигун (по времени очень желательно в промежуток с 11-00 до 13-00)

3. Nikotin. Установка ГУ + прошивка сигнализации штатной.
4. sine_loco. ТО-0 + ранжировка муфты.
5. Shoonari - E2 (3.2), смена масла в коробке, общий осмотр
6. AlexandrE - замену масла в двигатель и АКПП, программирование АКПП С100 3.2
7. Дмитрий Корж С100 3.2 - Е2, ранжировка, обучение АКПП, замена дисков и колодок.
8. Designer - 2,2D-2013 - обучение АКПП, ранжировка муфты, замена масла в двигателе (если можно с утра пораньше)
9. wbulba (C100, D2.0) - замена масла в двигателе, возд. фильтр, масл. фильтр, топл. фильтр (масло + фильтры свои), замена тормозной жидкости (жидкость ваша), автозапирание
10. diplomat033 - кислородник верхний ( уже почти 2 месяца глючит), передние колодки ( может и задние (после диагностики видно будет)), прошить с евро-2 на тюнинговую.
11. yzonov - передние колодки
12. Alex171 - ВСМ (свет, запирание, сигналка)
13. alonex 3.2 C105 - прошивка и ранжировка.
14. ironus 3.2 C105 - Обучение АКПП, Ранжировка муфты, Удаление клапана, Замена жидкостей: ГУР, тормозная, редуктора, АКПП Шиномонтаж: переобувка на зимние колеса, Замена подушки и прокладки глушителя.
15. AntonAZ 3.2 С105 - запирание, сигналка, свет + ТО.

 

Нам очень неудобно, поэтому. Выбирайте заранее удобный Вам день и время, говорите нам и приезжайте - все сделаем по ценам клубного дня с сохранением всех дополнительных скидок!

Единственный момент - это прошивки блока ВСМ (запирание, свет, сигналка) - без Кости и его оборудования мы это сделать не сможем. По ним мы назначим день и сообщим об этом.

Причина банальна - у Кости умер автомобиль (а живет он не в Москве), и 1,5 месяца ждет ремонта.

[Сергей Егорушкин]

Иван добрый день! Опель Антара 2.2. дизель, АТ-6, пробег 8 тыс.км, на гарантии. Можно к Вам подъехать на текущей неделе (вторник-четверг) проверить (долить) уровни масла в редукторе, раздатке, коробке. Времы желательно с 18 до 20.

[Ivan]

Иван добрый день! Опель Антара 2.2. дизель, АТ-6, пробег 8 тыс.км, на гарантии. Можно к Вам подъехать на текущей неделе (вторник-четверг) проверить (долить) уровни масла в редукторе, раздатке, коробке. Времы желательно с 18 до 20.

Да, можно, но если машина выпуска не старше марта 2013 года, то думаю безсмысленно. Проблема была на машина до 2013 года выпуска.

Но если решите, проверим. В среду к 18ч. Только сообщите, чтоб мы вас ждали, хорошо?  

[Сергей Егорушкин]

Спасибо, понял. Тогда доезжу до ТО-1, там и проверю. Еще один вопрос: течь масла через прокладку-герметик второго поддона, течь не сильная, за 1 тыс. км гр. 100 с учетом угара масла, в одном месте с правой стороны возле шкива. Случай гарантийный, но разбирать я понимаю нужно очень много. Как по опыту стоит делать или можно сделать еще хуже учитывая наши гарантийные сервисы? Это прогрессирует? В принципе еще 1,5 года гарантии. Можно ли попробовать химию (стоп-течь) Ликви Моли? 

[Gennady 09]

Иван,добрый день.

На форуме активно идет обсуждение возможности отключения клапана егр на 2,2 дизеле.

Не занимались ли Вы данным вопросом?

Уверен,многие бы хотели сократить количество сажи в коллекторе.

Да и удаление сажевика было бы интересным.

[Solaris]

Иван, добрый вечер! Во первых присоединяюсь к вопросу уважаемого Gennady 09. Сегодня вечером был у вас (повторная замена масла в редукторе и раздатке в связи с кучей металла вытекшей в прошлый раз) попутно попробывал решить надоевшую проблему по тряске на скорости 40 км. Паша перетряс всю ходовку - ничего не нашел, предложил версию с неадекватной работой муфты. Вопрос - когда можно будет сделать ранжировку? 

 

[triton102]

Иван привет! Нужно заменить задние колодки, как насчёт ближайшего понедельника с утра? Цена вопроса ориг и неориг с установкой?

[NERSKY]

Иван, приветствую! Напомни, сколько стоит поменять масло в коробке, раздатке и редукторе... С вашими маслами

[Ivan]

В связи с переходом на новый движок, смотрю мои ответы на цитаты не проходят.

Отвечу так:

1.Клапан ЕГР отключать надо програмно?

2. С ранжировкой приехать можно в любой день, предварительно лучше позвонить и предупредить нас.

3. Замена масел в АКПП, раздатке и редукторе с работами сейчас примерно 5350р.

[Евгений26]

а если программно егр отключаем, то это ни что иное,  как прошивка Евро2?

и что тогда делать с сажевым фильтром, он ведь сдохнет тогда, если его не вырезать...

[Gennady 09]

Про егр тоже не понял.

И почему в ответе знак вопроса...?

[Евгений26]

Видимо, не сталкивались с такой просьбой.

Попадаются объявы на услугу по глушению ЕГР и удалению сажевиков в Москве.

Цены стартуют от 20 рублей.

[wildalex]

Ивану и Юрию респект огромный, поменяли вчера цепи, для любителей статистики пробег 106600, цепи меняли первый раз. Молодцы парни, так держать!!!!!