Антара и бездорожье

[Peter]

В инструкции же написано, как раскачивать. Надо селектор на уровне красного значка поставить (нога и педаль). Так что если что, заменить должны, это штатный режим.

[MIkhail]

В инструкции же написано, как раскачивать. Надо селектор на уровне красного значка поставить (нога и педаль). Так что если что, заменить должны, это штатный режим.

понятно. не знал).

кстати: сам я имею опыт только попытки ремонта по гарантии у ОД изитроника у Астры.

Поменять коробку управления и жидкость в сцеплении они снизошли. Но результата видимого мне это не дало. А железо менять от них я ещё не слышал что кто то добивался, если конечно оно не развалилось вовсе.

[Глеб]

Жене на Мицубишке Кольт, коробок поменяли, правда сначала пытались настроить блок управления, потом заменили его, а потом и коробок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Андрей V6]

В выходные поехал с дачи за грибами. В близлежащих лесах все "скошено" толпами садоводов, поэтому решил махнуть туда, куда не проезжают большинство жаждущие природных богатств автолюбители. Дорога 15 км. 6 км разбитая грунтовка с огромными лужами глубиной до 40 см. местами. Когда-то тут была приличная дорога, но потом рубили лес и прокладывали газ и лесовозы с трубовозами превратили дорогу в отличный полигон для внедорожников. Скажу вам, что тут Антара проезжала влет. Иногда вода была выше нижней кромки дверей, вода в салон не попадает. Поначалу я старался залезать в лужу только одной стороной, потом надоели дикие крены и я просто форсировал лужи посередине. То бишь переплывал.

 

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488324.jpghttp://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488467.jpg

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488504.jpghttp://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488373.jpg

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488537.jpg

 

Далее 4 километра по размолотой дороге в поле.

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100509877.jpghttp://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100509879.jpg

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100509875.jpg

 

Здесь Антарику было куда сложнее. Дело в том, что на грунтовке сцепление колес намного лучше, а в поле, в жидкой глине наш летний протектор забивается и резина становится "лысой". На грунтовке подключения заднего моста я не ощущал, а здесь он похоже молотил постоянно. На этой резине выбраться из колеи невозможно, машина едет, как по лыжне. НО ЕДЕТ, расшвыривая грязь фонтанами и забрызгивая себя.

 

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488677.jpg

 

Оставшиеся 5 км по полю до леса вообще проехал без проблем, слегка трясет на кочках и трава по днищу хлещет.

 

На обратном пути таки сели на брюхо в жидкой гадости на поле. Причем зарылись и передние и задние колеса и Антара легла защитой очень плотненько. До этого пару раз удавалось сдернуть машину задним ходом, а тут легла капитально. Около часа поднимал по очереди обе стороны домкратом, а пассажиры бегали в ближайший оазис за ветками. Выехали. Как вывод могу сказать, защита значительно снижает дорожный просвет, и если Антара ложится на брюхо, то сдернуть ее 2 тонны своим ходом очень проблематично, тем более с такой резиной как у нас. А раскачачть ее на автомате нельзя.

[Александр676]

Супер!!!!!! А где такие места? Тамбы покататся да не одной машиной!!!!!! Пусть все завидуют. :blink:/>/> :)/>/>

[Андрей V6]

Супер!!!!!! А где такие места? Тамбы покататся да не одной машиной!!!!!! Пусть все завидуют. :blink:/>/> :)/>/>

 

Это под Лугой, недалеко от Мшинской.

[Андрей V6]

Супер!!!!!! А где такие места? Тамбы покататся да не одной машиной!!!!!! Пусть все завидуют. :blink:/>/> :)/>/>

 

ВОТ!!!!!! ОНО НАСТОЯЩЕЕ БЕЗДОРОЖЬЕ!!!!! :lol: Но думаю, что если туда на Антарике залезть, то мало кто позавидует!!! :lol:

 

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488422.jpg

[Глеб]

ВОТ!!!!!! ОНО НАСТОЯЩЕЕ БЕЗДОРОЖЬЕ!!!!! :lol: Но думаю, что если туда на Антарике залезть, то мало кто позавидует!!! :lol:

 

http://photofile.ru/photo/andrey_bv/95177713/large/100488422.jpg

Да тут на лодочке хорошо!!!!!!! Или на БэТэРе!!!!!!!! Гдеж такое г-но произростает?????? И кто там ездит??????

[Андрей V6]

Да тут на лодочке хорошо!!!!!!! Или на БэТэРе!!!!!!!! Гдеж такое г-но произростает?????? И кто там ездит??????

 

Дык все там же под Лугой, когда-то была вполне приличная лесная дорога. А потом выдали квоту на вырубку леса и лесовозы ее совсем расхерачили. :)/>/>

[hesburger]

ужос!!!!!!!!

[Глеб]

Дык все там же под Лугой, когда-то была вполне приличная лесная дорога. А потом выдали квоту на вырубку леса и лесовозы ее совсем расхерачили. :)/>/>

Вот так всегда и бывает!!!!!! Заставить бы этих уродов восстановить все, что расхреначили!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mexican]

Вот так всегда и бывает!!!!!! Заставить бы этих уродов восстановить все, что расхреначили!!!!!!!!!!!!!!!!

Надо просто не ездить там лет 50 и все само восстановится :)/>/>

Андрей V6 , ездил по подобной дороге на рыбалку. Страшновато первые полчаса, потом привыкаешь. Но любителям экстрима я бы не советовал испытывать свою Антару. Это все таки обычный паркетник. Застрянет хоть бы хны.

Изменено 19 августа, 2008 пользователем Mexican

[ВикторАлександрович]

Красиво :)/>/>

[Андрей V6]

Надо просто не ездить там лет 50 и все само восстановится :)/>/>

Андрей V6 , ездил по подобной дороге на рыбалку. Страшновато первые полчаса, потом привыкаешь. Но любителям экстрима я бы не советовал испытывать свою Антару. Это все таки обычный паркетник. Застрянет хоть бы хны.

 

Я точно не советую, особенно одному, то бишь одной машиной. Я вообще выезжая был в шапкозакидательном настроении. Поехал на "фигня-прорвемся", типа полный привод, клиренс 20 и т.п. Вообще с собой ничего не взял. Ни лопаты, ни топора, ни троса. Могу сказать, что мне реально повезло, что вообще удалось поддомкратить машину. Домкрат уходит в полевой грунт, как в масло, а ветки, даже довольно толстые, подложенные под пятку домкрата ломаются под тяжестью машины. Был бы у меня трос длинный, можно было бы попробовать вытащить машину накинув его на колесо и используя последнее, как лебедку. А еще скажу, что два мужика пытались потолкать легшую на защиту Антару, так ни фига не вышло, только их грязью всех закидало. Тяжелая зараза.

[KL]

А еще скажу, что два мужика пытались потолкать легшую на защиту Антару, так ни фига не вышло, только их грязью всех закидало. Тяжелая зараза.

Хорошо закидало :)/>/>

[Андрей V6]

Кстати, есть еще один неприятный момент. Если стекла забрызгало жидкой грязью, лучше не пытаться их очистить опустив и подняв стекло. Мало того , что грязь будет равномерно размазана, так еще и уплотнитель снизу стекла прилегает плотно только когда стекло поднято, в итоге грязь попадает на всю его внутреннюю поверхность и потом пачкает уже чистое стекло. Так же, как после мойки, опустишь сухие стекла, а поднимешь,- они снизу мокрые, так же и здесь только с грязью.

[Mexican]

Кстати, есть еще один неприятный момент. Если стекла забрызгало жидкой грязью, лучше не пытаться их очистить опустив и подняв стекло. Мало того , что грязь будет равномерно размазана, так еще и уплотнитель снизу стекла прилегает плотно только когда стекло поднято, в итоге грязь попадает на всю его внутреннюю поверхность и потом пачкает уже чистое стекло. Так же, как после мойки, опустишь сухие стекла, а поднимешь,- они снизу мокрые, так же и здесь только с грязью.

Добавлю еще, что сильно царапается боковое стекло. Мне приходится опускать его, чтобы приложить пропуск при въезде в гараж, и стекло это не всегда бывает чистое. В настоящий момент царапины приобрели заметный вид.

[hesburger]

Кстати, есть еще один неприятный момент. Если стекла забрызгало жидкой грязью, лучше не пытаться их очистить опустив и подняв стекло. Мало того , что грязь будет равномерно размазана, так еще и уплотнитель снизу стекла прилегает плотно только когда стекло поднято, в итоге грязь попадает на всю его внутреннюю поверхность и потом пачкает уже чистое стекло. Так же, как после мойки, опустишь сухие стекла, а поднимешь,- они снизу мокрые, так же и здесь только с грязью.

 

 

Это вообщем то на всех почти машинах ;)/>/>

[Андрей V6]

Здесь много любительского видео со встречи украинского КаптиваКлуба. Для тех, кто ни разу не тестил Антару в бездорожье, эти кадры датут полное представление о том чего можно ожидать от наших авто. Короче, они застряли везде, куда полезли. Здесь есть все,- от лопнувших тросов и работы лопатой, до традиционного трактора. :lol: Лично я уже это все реально испытал на себе и на своем Антарике.

 

http://captiva-club.org.ua/2008/09/29/vide...ting3/#more-311

[Design_Nick]

Надо было им с собой хотя бы 1 настоящий внедор взять :(/>/> Мы-то люди опытные... ;)/>/>

[Глеб]

Здесь много любительского видео со встречи украинского КаптиваКлуба. Для тех, кто ни разу не тестил Антару в бездорожье, эти кадры датут полное представление о том чего можно ожидать от наших авто. Короче, они застряли везде, куда полезли. Здесь есть все,- от лопнувших тросов и работы лопатой, до традиционного трактора. :lol: Лично я уже это все реально испытал на себе и на своем Антарике.

 

http://captiva-club.org.ua/2008/09/29/vide...ting3/#more-311

На такой резине можно и в простой луже застрять!!!!! Они загнали машины по бампера и думали что вылезут????? Я думаю что если в такую грязь загнать по бампера любой Внедор, тоже встанет!!!!! Кроме хорошей резины и крутящего момента еще и голову на плечах надо иметь!!!!!

[Kela]

На такой резине можно и в простой луже застрять!!!!! Они загнали машины по бампера и думали что вылезут????? Я думаю что если в такую грязь загнать по бампера любой Внедор, тоже встанет!!!!! Кроме хорошей резины и крутящего момента еще и голову на плечах надо иметь!!!!!

 

Привет, соплеменники! :(/>/>

 

Резина действительно у всех была шоссейная + головы почти ни у кого не осталось ;)/>/> Так что не нужно хаять нашу платформу... Как правильно заметили, нужно иметь еще и голову на плечах, а вот ее-то и не было ;)/>/> Конечно, если ехать как по рельсам в болото, то что можно ждать от капы? ;)/>/>

 

А на горках застряли потому, что там очень острый пик - там на любой резине сядешь пузом. Нужно или брать на скорости или боком... Я на видео это писал, но естественно после конвертации во флеш-видео, эту надпись трудно прочесть из-за качества...

 

Вообщем, мир, дружба, жвачка! Заходите к нам в гости ;)/>/>

[Design_Nick]

И Вы к нам!

[Kela]

ну, вот нашел обсуждение нашей встречи и забрел к вам... :(/>/>

Сейчас на нашем форуме дам ссылку на обсуждение ;)/>/>

 

Кстати, если у вашего админа есть желание - можем обменятся ссылочками там или еще чем... чтоб мы друг друга проще находили ;)/>/>

[Глеб]

Привет, соплеменники! :(/>/>

 

Резина действительно у всех была шоссейная + головы почти ни у кого не осталось ;)/>/> Так что не нужно хаять нашу платформу... Как правильно заметили, нужно иметь еще и голову на плечах, а вот ее-то и не было ;)/>/> Конечно, если ехать как по рельсам в болото, то что можно ждать от капы? ;)/>/>

 

А на горках застряли потому, что там очень острый пик - там на любой резине сядешь пузом. Нужно или брать на скорости или боком... Я на видео это писал, но естественно после конвертации во флеш-видео, эту надпись трудно прочесть из-за качества...

 

Вообщем, мир, дружба, жвачка! Заходите к нам в гости ;)/>/>

Молодец, что написал!!!!! Предлагаю объеденить усилия двух сайтов для увиличения КПД давления на ОД!!!!! А то , что в грязь залезли это нормаьно!!!!! Я просто попробывал по полю после дождя, возило очень сильно, еле вылез, по этому стараюсь объезжать такие места!!!!!