Отзывы по автомобилю OPEL ANTARA 2012

[Podger]

Хочу выразить искренние соболезнования владельцам дизельных автомобилей по поводу всех этих злополучных прожигов, загорающихся лампочек и связанных с этими прискорбными фактами затратами не восстанавливающихся нервных клеток.

[zeratul896]

Хочу выразить искренние соболезнования владельцам дизельных автомобилей по поводу всех этих злополучных прожигов, загорающихся лампочек и связанных с этими прискорбными фактами затратами не восстанавливающихся нервных клеток.

вобще нет проблем с прогжигами, не понимаю чего тут страдают так по их поводу

[Alex 777]

вобще нет проблем с прогжигами, не понимаю чего тут страдают так по их поводу

Это сгорающие от тупой дикой озлобленной зависти бензиноводы пишут.

[Panda_new]

Больше года читаю тут посты дизелистов.. Что-то пока не увидел особых поводов для зависти.

[pretorianec13]

Больше года читаю тут посты дизелистов.. Что-то пока не увидел особых поводов для зависти.

да и нам особо не чему завидовать =)

"ничего личного только бизнес" (С)

[S@chok]

Вот на этой оптимистичной ноте можно и остановиться.

[VISir]

Больше года читаю тут посты дизелистов.. Что-то пока не увидел особых поводов для зависти.

Так завидовать надо тем, кто не пишет.

[Pitun]

Да надоело уже про этот прожиг читать. Да, конструкция этого дизеля такова, что приходится за фильтром следить, но, поверьте, никакого специального внимания это не требует, и неудобств не приносит.

Вот то, что нам приходится остужать турбину после интенсивной езды, меня лично больше напрягает.

Нам приходится заправляться на именитых заправках, но с соляркой там все в полном порядке (любой автомобилист, уважающий своего коня, будет заправляться там же).

Зимой мы не мерзнем, и с заводом на холодную у нас все в полном порядке, не надо нас жалеть.

 

Мы проигрываем 1,4 сек бензину 3,0, зато мы имеем паровозную тягу и выгоды экономические:

 

средний срок владения авто 100 000 км за 4 года владения. Там, где дизель жрет 12, бензин жрет 16, разница 4 литра. На 100 000 км пробега это 4000 литров экономии, по нынешним ценам (33 р.) это 132000 т.р. + разница в налогах 12 т.р. в год x 4= 180 000 т.р. я экономлю, используя дизель.

По стоимости ТО разница небольшая, если конечно слепо не нести деньги дилеру. Наличие дорогого топливный фильтра, вполне может компенсироваться отсутствием свечей зажигания.

 

Да и сдается мне, что дизель отходит 100000 км без каких-либо особых проблем, а дальше пусть свою арифметику составляет другой владелец.

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем Pitun

[melbu]

Главное стартёр вовремя менять.

 

:crazy:/>

[avalan]

Ну я думаю, что и это лотерея

[Pitun]

Я за 24 т. км только расходники менял. Как корабль назовешь, так он и поплывет...

[Сергиус]

Да надоело уже про этот прожиг читать. Да, конструкция этого дизеля такова, что приходится за фильтром следить, но, поверьте, никакого специального внимания это не требует, и неудобств не приносит.

Вот то, что нам приходится остужать турбину после интенсивной езды, меня лично больше напрягает.

Нам приходится заправляться на именитых заправках, но с соляркой там все в полном порядке (любой автомобилист, уважающий своего коня, будет заправляться там же).

Зимой мы не мерзнем, и с заводом на холодную у нас все в полном порядке, не надо нас жалеть.

 

Мы проигрываем 1,4 сек бензину 3,0, зато мы имеем паровозную тягу и выгоды экономические:

 

средний срок владения авто 100 000 км за 4 года владения. Там, где дизель жрет 12, бензин жрет 16, разница 4 литра. На 100 000 км пробега это 4000 литров экономии, по нынешним ценам (33 р.) это 132000 т.р. + разница в налогах 12 т.р. в год x 4= 180 000 т.р. я экономлю, используя дизель.

По стоимости ТО разница небольшая, если конечно слепо не нести деньги дилеру. Наличие дорогого топливный фильтра, вполне может компенсироваться отсутствием свечей зажигания.

 

Да и сдается мне, что дизель отходит 100000 км без каких-либо особых проблем, а дальше пусть свою арифметику составляет другой владелец.

 

Доходчиво доложил - приветствуется.

[forester_73]

Я за 24 т. км только расходники менял. Как корабль назовешь, так он и поплывет...

 

 

Да не вопрос! Я до 22400 тоже, кроме цены на топливный фильтр, ни чем особо не интересовался.

[forester_73]

Зато сейчас, после третьего стартера, офигенно любознательный стал, особенно по части Закона о правах потребителя.

[Pitun]

Поживем, увидим, че я еще могу сказать.

[tepaniko]

Вопрос есть: у кого дефлекторы стоят на окнах передних, меньше грязь зеркала и стекла закидывает ? Особенно зеркала... ?

[asv7]

Вопрос есть: у кого дефлекторы стоят на окнах передних, меньше грязь зеркала и стекла закидывает ? Особенно зеркала... ?

По зеркалам особо сильной разницы не заметил.

На стеклах появились "завихрения" при большой скорости и сильном дожде :cray:/>

Зато в салон не капает при приоткрытых стеклах :clap:/>

[Ton]

Вопрос есть: у кого дефлекторы стоят на окнах передних, меньше грязь зеркала и стекла закидывает ? Особенно зеркала... ?

 

Зеркала также, стекла больше... на зеркала снизу забрасывает с колес, так что дефлекторы тут никак... а вот по стеклам с дефлекторами хуже

[tepaniko]

По зеркалам особо сильной разницы не заметил.

На стеклах появились "завихрения" при большой скорости и сильном дожде :cray:/>

Зато в салон не капает при приоткрытых стеклах :clap:/>

 

Зеркала также, стекла больше... на зеркала снизу забрасывает с колес, так что дефлекторы тут никак... а вот по стеклам с дефлекторами хуже

 

Спасибо! хорошо что не повелся и не поставил.

 

Огорчило конечно, что так зеркала засираются, в 0 с мокрым дождем снегом и грязюкой по КАДу реально плохо становиться видно в зеркала.

 

Может антдождем намазать их? ктонибудь пробовал ?

[avalan]

Эх, Вы на 308-м не ездили. Вот уж где заркала все в дерьме, Антаре и не снилось! А проблема в том (и там, и тут), что зеркала на ножках, а не прямо на плоскости двери закреплены. Только на Пыже все ближе к земле, вот грязи и поболее. Антаре еще повезло, что засираются только мелкой взвесью. Кстати, кто-то тут про антидождь (или что-то похожее) говорил Изменено 24 декабря, 2013 пользователем avalan

[tepaniko]

Я просто на лачике ездил до антарика, так там чтобы засрать зеркала, надо поастараться было

[serg4477]

Натёр Антидождём зеркала и боковые стёкла, стало лучше, но это не панацея

[Podger]

 

 

Доходчиво доложил - приветствуется.

 

Вы сравните свою "экономию" с бензиновым двигателем 2,4.

Там тоже будет проигрыш в полторы секунды, но зато куча материальных выгод.

И ещё куча побочных плюсов от нормального мотора и нормального топлива.

Так что не там Вы попытались сэкономить, не там.

Надо было бензин 2.4 брать и не мучаться. И намного дешевле обошлось бы, кстати.

[XoTTaBbI4]

Эх, Вы на 308-м не ездили. Вот уж где заркала все в дерьме, Антаре и не снилось! А проблема в том (и там, и тут), что зеркала на ножках, а не прямо на плоскости двери закреплены. Только на Пыже все ближе к земле, вот грязи и поболее. Антаре еще повезло, что засираются только мелкой взвесью. Кстати, кто-то тут про антидождь (или что-то похожее) говорил

 

Подтверждаю 100%. На 408 это реальная проблема. На форуме народ придумал вставки из пластика вырезать под зеркала, в дождь грязь с ними немного лучше. Но имхо это колхоз.

[zeratul896]

Вы сравните свою "экономию" с бензиновым двигателем 2,4.

Там тоже будет проигрыш в полторы секунды, но зато куча материальных выгод.

И ещё куча побочных плюсов от нормального мотора и нормального топлива.

Так что не там Вы попытались сэкономить, не там.

Надо было бензин 2.4 брать и не мучаться. И намного дешевле обошлось бы, кстати.

а что же вы сами не взяли 2.4?