Климат-контроль

[NERSKY]

Ну блок видимо наелся. Я тут свою распечатку на 19стр. этой темы подновил на pdf-файл. Почитайте, может что увидите.

посидел сегодня вечерком в гараже, покрутил ручки климата, и пришел к такому выводу, что залипают обороты вентилятора... Оказалось, что в ручном режиме вентилятор часто не реагирует на вращение ручки оборотов. Бывает, что при выходе из максимального режима,при первом же щелчке на уменьшение-отключается совсем... Бывает не отключается до конца-ручка на ноле-а он дует средними оборотами... (последний вариант появляется очень часто). Бывает вообще не реагирует оборотами на вращение ручки, пока не дойдешь до максимального положения... Выход из зависания один- через переключение на максимальные обороты (и то бывает не сразу, а приходится пощелкать туда-сюда)...

А вот в чем причина такого сбоя- х.з.

Ни у кого нет электрической схемки подключения вентилятора к блоку? И желательно схемы самого блока климата... Хочу понять в чем может быть причина... Наверняка корейцы не простой вариант его подключения и работы замутили

[ARANTA]

посидел сегодня вечерком в гараже, покрутил ручки климата, и пришел к такому выводу, что залипают обороты вентилятора... Оказалось, что в ручном режиме вентилятор часто не реагирует на вращение ручки оборотов. Бывает, что при выходе из максимального режима,при первом же щелчке на уменьшение-отключается совсем... Бывает не отключается до конца-ручка на ноле-а он дует средними оборотами... (последний вариант появляется очень часто). Бывает вообще не реагирует оборотами на вращение ручки, пока не дойдешь до максимального положения... Выход из зависания один- через переключение на максимальные обороты (и то бывает не сразу, а приходится пощелкать туда-сюда)...

А вот в чем причина такого сбоя- х.з.

Ни у кого нет электрической схемки подключения вентилятора к блоку? И желательно схемы самого блока климата... Хочу понять в чем может быть причина... Наверняка корейцы не простой вариант его подключения и работы замутили

может быть что это как то связано с датчиком температуры ,например плохой контакт в пайке или как в теме

Небольшая доработка климат-контроля, датчик думает что у вас совсем тепло или холодно смотря есть контакт или нет и вентилятор подстраивается по температуру с датчика.

Изменено 28 ноября, 2013 пользователем RIDER

[NERSKY]

может быть что это как то связано с датчиком температуры ,например плохой контакт в пайке или как в теме

Небольшая доработка климат-контроля, датчик думает что у вас совсем тепло или холодно смотря есть контакт или нет и вентилятор подстраивается по температуру с датчика.

остается только догадываться, поскольку мне неизвестен алгоритм работы вентилятора хотя бы в ручном режиме :cray:/>

[ARANTA]

я бы всё таки проверил датчик ,всё может быть.

[S@chok]

Вряд ли это датчик, т.к. сбой идёт в ручном режиме. Скорее всего это сам блок глючит.

[NERSKY]

вот и я боюсь, что это блок умирает...

[S@chok]

Ну лучше заехать к ОД или Ивану на диагностику, а потом думать, что делать.

[NERSKY]

Ну лучше заехать к ОД или Ивану на диагностику, а потом думать, что делать.

надо... С Иваном, кстати, списался-говорит скорее всего регулятор вентилятора или сам вентилятор мозг трахают

[NERSKY]

посидел сегодня вечерком в гараже, покрутил ручки климата, и пришел к такому выводу, что залипают обороты вентилятора... Оказалось, что в ручном режиме вентилятор часто не реагирует на вращение ручки оборотов. Бывает, что при выходе из максимального режима,при первом же щелчке на уменьшение-отключается совсем... Бывает не отключается до конца-ручка на ноле-а он дует средними оборотами... (последний вариант появляется очень часто). Бывает вообще не реагирует оборотами на вращение ручки, пока не дойдешь до максимального положения... Выход из зависания один- через переключение на максимальные обороты (и то бывает не сразу, а приходится пощелкать туда-сюда)...

А вот в чем причина такого сбоя- х.з.

Ни у кого нет электрической схемки подключения вентилятора к блоку? И желательно схемы самого блока климата... Хочу понять в чем может быть причина... Наверняка корейцы не простой вариант его подключения и работы замутили

в продолжении темы: сегодня знакомый посоветовал посмотреть (заменить) резистор двигателя вентилятора отопителя, поскольку именно он, с его слов, отвечает за различные обороты вентилятора... В экзисте по схеме глянул- есть такая деталька, но не понятно где стоит... Кто-нибудь в курсе его местоположения и как проверить исправность... Новый он стоит почти столько же, сколько и весь моторчик целиком (от джи эм)...

[Сергиус]

А еще чего знакомый посоветовал менять - может не стоит так сразу менять - пусть поработает.

[S@chok]

 

в продолжении темы: сегодня знакомый посоветовал посмотреть (заменить) резистор двигателя вентилятора отопителя, поскольку именно он, с его слов, отвечает за различные обороты вентилятора... В экзисте по схеме глянул- есть такая деталька, но не понятно где стоит... Кто-нибудь в курсе его местоположения и как проверить исправность... Новый он стоит почти столько же, сколько и весь моторчик целиком (от джи эм)...

 

Ну судя по схеме экзиста он находится рядом с вентилятором, что в принципе логично.

[melbu]

Абсолютно точно. Стоит рядом с вентилятором. Но не похоже на него.

[welder]

В зафире бодался с этим резистором, там помимо спиралей ещё контрацептивные электронные элементы стоят. Вот один из них у меня крякнулся причём в морозы. Купил новый блок - оказался мертвым. Вернул в лавку а на своём резюме пустил напрямую перемычкой. Так и ездил года два до продажи автор. Кстати, если резистор неисправен, то вентилятор крутит только. На максимальных оборотах при соответствующем положении переключателя. Но все это было на Зафире.

[NERSKY]

ну у меня не всегда на максимуме... проблема в работе с остальными режимами, кроме максимального... Некорректно распознает положение ручки оборотов... Либо вообще не распознает... в постах выше всё подробнее описано Изменено 7 декабря, 2013 пользователем NERSKY

[S@chok]

Возможно надо снять блок климата, разобрать и посмотреть. Может что окислилось.

[NERSKY]

Возможно надо снять блок климата, разобрать и посмотреть. Может что окислилось.

да думал на эту тему... Только гаража теплого нет, чтоб разбирать... Может к Ивану получится выбраться на выходных... Хотя с предстоящими праздниками и закупкой подарков-это сложновато спланировать (

[apple87f]

Добрый вечер.

Подскажите пожалуйста, у меня такая "проблема" (зима только началась а меня это уже подбешивает).

Кто-нибудь может подсказать оптимальное положение рукояток климата, чтобы переднее и боковые стекла сильно не запотевали?

Сколько не пытался выставить, обязательно становится либо холодно либо жарко, а когда становится жарко то стекла потеют быстро.

[shark]

Стоит в автомате 20-21 град - ничего не потеет. Может рециркуляция включена или на полу болото?

[kudan01]

или не все сопла открыты...

[apple87f]

Стоит в автомате 20-21 град - ничего не потеет. Может рециркуляция включена или на полу болото?

вы имеете ввиду рециркуляция чтобы чистый воздух поступал? то гда, включена.

 

или не все сопла открыты...

а что значит не все сопла? я вроде выбираю положение заслонок и все дует нормально

[shark]

Рециркуляция,когда она включена,отсекает наружный воздух,и салонный воздух циркулирует в замкнутом пространстве- в этом варианте окна будут обязательно потеть.

[apple87f]

Рециркуляция,когда она включена,отсекает наружный воздух,и салонный воздух циркулирует в замкнутом пространстве- в этом варианте окна будут обязательно потеть.

вот оно че, спасибо. обязательно попробую

[zarius]

У кого Антара с двухзонным климатом - отпишитесь как работает! Есть ли вышеописанные проблемы?

[Серыйкупчино]

У меня двухзонный. Пока ничего плохого сказать не могу, потоки распределяет адекватно, в салоне комфортно. Только в Питере морозов еще не было, как себя покажет посмотрим.

[Юрасик]

У кого Антара с двухзонным климатом - отпишитесь как работает! Есть ли вышеописанные проблемы?

Пробег у меня почти 1000 км. Две недели езжу. Двухзонный климат-контроль работает адекватно (сравниваю со своей прошлой Астрой H). Как писали выше - морозов у нас больших тоже пока не было - так что проверить работу в мороз пока не удалось.

 

А колеса шли при этом на 18'' или 19''? У нашего ОД есть машина Космо 2.2 с вдухзонником, но там диски почему то 18''

19" колеса теперь как опция "+ 14000 р.", как за цвет металлик