Часы в средний воздуховод приборной панели.

[Kundius]

в комплекте шлейф с ODВ разъемом, его в гнездо в нижней левой части подрулевого кожуха, дальше взаимодействие БУ и ЭБУ практически автоматом

спасибо!

[bolex]

в комплекте шлейф с ODВ разъемом, его в гнездо в нижней левой части подрулевого кожуха, дальше взаимодействие БУ и ЭБУ практически автоматом

Точно на этой модели мультитроникса не знаю, но вроде можно ДУТ напрямую подключить (не уверен, что это нужно), у бензинок можно на форсунку сесть и будет очень точный расход топлива. 

Согласен, что после нормальной калибровки БК все показания соответствовали истинным значениям. Единственное, что мне было не понятно это то, что БК не учитывал расход при полном приводе (у меня была Фронтера с DOT-ом), но это мелочи, т.к. ПП использовался очень редко.

Спасибо за фото и описание. 

[Martinez1]

Напрямую подключить можно, в комплекте даже провода есть, но смысла не вижу, ибо хлопотно и вся информация от тех же самых устройств есть в CAN шине. А какая разница полный или не полный привод, двигатель-то один?

[bolex]

...А какая разница полный или не полный привод, двигатель-то один?

Двигатель один, а нагрузки разные - при ПП жор в полтора раза увеличивается, а на понижайке вообще в 2 раза, ведь ПП на бездорожье используешь (снег, песок, гравий, пашня и др.), а мультитрониксу всё по барабану было.

[Martinez1]

В процессе калибровки столкнулся с интересной особенностью штатного оборудования: обнуляем второй счетчик в одометре и второй штатный БК, получаем разницу по пробегу - 400 метров на 100 км (счетчик одометра показывает больше). Кому верить, интересно...

[qbraz]

Martinez1

а что такое в левом воздуховоде?

[AGrus]

магнитные крепежки, возможно?

[qbraz]

похоже... если есть фото что и как к ним крепится, сделайте пожалуйста

[Martinez1]

Совершенно верно, магнитное креплени для телефона, использовал для крепления телефона, который применялся для навигатора и для торка, пока не поставил комп. На самом деле очень удобно, сам прилипает :) Телефон крепился не основной, поэтому приклееные сзади на крышку магниты были не критичны. Сфоткать не получится, т.к. крепления снял, поменял на магнитое щарнирное, еще удобнее, больше степеней свободы :) Шарнир приклеил между левым и средним воздуховодом выше средней линии.

[qbraz]

Steelie?

[Martinez1]

оно самое, только за 4$ на али :)

[AGrus]

Ссылочкой поделитесь?

[Martinez1]

вот оно, только ценник нынче больше, покупал по распродаже, но все равно в 3 раза дешевле, чем продают наши барыги :)

уважаемые, так какие у кого поправки на пробег и расход?

[AGrus]

Спасибо,получается,такие же заказал благодаря Алексею qbraz.

[kvitiok43]

Немножко переделалзаодно ещё ручки климата поменял

[фишерманн]

Ручки климата, где, почем, как снять родные?

[alonex]

Ручки климата, где, почем, как снять родные?

Просто выдергиваются, а вот где взять такие. как на фото - тоже интересно.

[kvitiok43]

просто увидел в авто магазине а с чего даже и не знаю

[jemmer]

В новой грандвитаре вроде бы неплохо часы встроили.

http://drive-day.ru/uploads/posts/2015-01/1422703626_suzuki_vitara_new_2015_400.jpg

[S@chok]

Так и панель неплохо выглядит.

[Blin Gosha]

Заморочился я с часами, вот, что получилось....

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем Blin Gosha

[Jet Li]

Отлично получилось, только где описание?

[Blin Gosha]

Я думал ни кого не заинтересует.

Описание простое:

Покупаем часы SEIKO QHE085K, удаляем лишние запчасти (будильник). Стачиваем по посадочному месту. С питанием и подсветкой заморачиваться не стал. Часы легко можно вытащить и заменить батарейку. Единственная проблема была с подгонкой кольца и глубины посадки стекла (пластика). Всё удовольствие обошлось 2 т.р. 

[VLAD1971]

Батарейка не потечёт не запланированно?

[zloi_kot]

насчет потече вряд ли, а вот зимой подмерзнуть - запросто. но хозяин барин. я вынашиваю мысль взять зачетный циферблат и корпус от сейки (или типа того, подешевле) а часики тупо шестерочные (им цена - 300 руб). там тебе и свет, там и тиканье.