Мойка моторного отсека в СПб кто посоветует?

[Vladkhar]

ну мыть надо во первых не мощной струей от керхера, во вторых закрыть все блоки подкапотные электронные, ну и химию взять именно для движка.

 

можно еще как тут помыть))) - результат конечно очень крутой!!! Не рекламы ради

 

смотреть до 4.45 минут, дальше уже другая тема.

 

Изменено 29 июня, 2016 пользователем Vladkhar

[dimaradio]

Помыл на выходных двигатель специальным средством   

Liqui Moly 3963 Спрей-очиститель двигателя Motorraum-Reiniger 

http://liquimoly.ru/catalogue_images/thumbs/8ae5e7cb-655e-11da-acfb-0040f46c7325.jpg

затем обработал 

Liqui Moly 3327Спрей для внешней консервации двигателя Motor-Versiegelung

http://liquimoly.ru/catalogue_images/thumbs/8ae5e7ce-655e-11da-acfb-0040f46c7325.jpg

 

Результатом очень доволен. Если кому интересно могу сделать фото. Всё покупал в экзисте. 

Ещё кондиционер почистил Liqui Moly 7629 Освежитель кондиционера "Klimafresh", но это уже в другую тему, если кому интересно.

Изменено 19 июля, 2016 пользователем dimaradio

[Vladkhar]

ну может тут выложите и заодно покажите что получилось и что закрывали ну или напишет, тоже хочу помыть, грязноват за три года)

 

и хватило такого объема?

Изменено 19 июля, 2016 пользователем Vladkhar

[Scarab191]

Интересно, подпишусь

[dimaradio]

Прошу прощения за качество, фотки делал на телефон.

Это фото двигателя уже после обработки  Motor-Versiegelung.

Такое ощущение что он покрывает лаком поверхность и вид такой как будто натёрли силиконом его. На самом деле покрытие не липкое, а сухое и при последующем загрязнении можно просто смыть водой или протереть сухой тряпкой. Езжу так только 2 дня, так что о длительности эксплуатации ничего пока сказать не могу. Мне хватило по одному балону, но если сомневаетесь, можно и 2 купить, стоят они не так дорого.  В процессе обработки ни чего не закрывал. Подробное описание последовательности обработки можно найти на сайте производителя. Пока, я результатом доволен, а что будет дальше будет видно)

[Сергей Павлович]

Если мыть моторный отсек по хорошему ,то нужно снимать декоративную крышку двигателя.Что бы с него смыть грязь , увеличив при этом теплоотдачу. А как моют люди на форуме.не снимая крышки , так это просто косметика.Это можно и тряпочкой протереть.

[Vladkhar]

однозначно, снимать надо иначе только пыль погонять)))

[Евгений26]

На нашем двигателе есть ванна в клапанной крышке почти без стока.

Вода с нее в первую очередь идет в отверстие форсуночных колодцев, и только потом на слив.

Между форсункой и стенкой ее колодца зазор около 2х мм.

Так как наш движок работает в диапазоне 80 градусов ОЖ, вода в колодцах сжирает форсунки.

Нет, они конечно не сгниют насквозь. Но и использовать их для восстановления не выйдет.

Думайте сами, снимать крышку или нет.