Новая Антара 2014

[avgr]

Ну т.е. может быть конец 2015 - начало 2016???

[xamlet]

Ну т.е. может быть конец 2015 - начало 2016???

 

Почти все источники в сети говорят что покажут в этом году осенью... На наш рынок под маркой Опель выйдет чуть позже...

[avgr]

Почти все источники в сети говорят что покажут в этом году осенью...

Да какие источники??? В Париже ее не будет с вероятностью 99%. Покажут Бьюик в Китае? А нам то что от этого?

На наш рынок под маркой Опель выйдет чуть позже...

Чуть - это прием заказов через 6-9 мес. после начала продаж в Европе (для Опеля это нормально). Сборка где? В Корее? + досборка в Кёниге. Т.е. еще + 4 мес. до первых машин :( :( :(

[forester_73]

Да какие источники??? В Париже ее не будет с вероятностью 99%. Покажут Бьюик в Китае? А нам то что от этого?

Чуть - это прием заказов через 6-9 мес. после начала продаж в Европе (для Опеля это нормально). Сборка где? В Корее? + досборка в Кёниге. Т.е. еще + 4 мес. до первых машин :(/> :(/> :(/>

 

Плюс ещё год детских болезней...

[Евгений26]

причем некоторые болезни не излечимы.

[dimaradio]

А вот и наша новенькая антара показалась вроде

[Indigo]

вот это уже больше всего похоже на правду.

а че там третье такое самое большое?

[dimaradio]

Вроде как Бьюик Энклав!

[melbu]

Несколько азиатский дизайн. Но в этом 50% заслуги дутой решетки.

Двигатель 2.0 Turbo :negative:

 

А в общем и целом ничего так.

 

Opel Envision, значит. Подождём.

[Indigo]

Вроде как Бьюик Энклав!

а на опелевский манер не переведут? а то может и настоящий внедорожник сделают...

[dimaradio]

Как ГМ скажет, так Опель и будет делать, а им это не надо у них есть шевроле трайлблэзер зачем они будут создавать ему конкурента?

[avalan]

Вряд ли, учитывая позицию ГМ. Ведь для америкосов Опель убыточен и они желают "опустить" его до Дачи:

 

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=576373&cid=20

[Indigo]

ну да, тоже верно, хотя если бы они сделали "опелевский" ремейк триала, я думаю там как минимум был бы приятней салон, ну и покупателей было бы больше...хотя скорей всего это лишь мои мечты :) Изменено 22 июля, 2014 пользователем Indigo

[ВикторАлександрович]

А вот и наша новенькая антара показалась вроде

 

Несколько азиатский дизайн.

савсем европейско-американское потерял

[xamlet]

И так опытный экземпляр снял камуфляж и осветил общие черты с Инсигнией...

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/07/buick-envision-china-r-1.jpg?277bcf

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/07/buick-envision-china-r-2.jpg?277bcf

 

Ну и конечно теперь мы сможем лицезреть салон новой машинки (скорее всего если он доедет до нашего рынка будет более убог)

 

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/07/buick-envision-china-1a.jpg?277bcf

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/07/buick-envision-china-1.jpg?277bcf

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/07/buick-envision-china-4.jpg?277bcf

[S@chok]

Сзади чем-то на Субару Форестер похожа.

[triton102]

А что, прикольно!

[auburn]

Судя по второму фото (где Бьюик анфас) - размеры не Инсигнии, а Астры (и платформа ее же?), высота и ширина чуть чуть больше Мокки, разница в длинне и моторах.. Салон на фото хороший, но..

 

НАФИГ НЕ НУЖНА Астра 4х4 (по аналогии с Гольфом 4х4 - Тигуаном)

[Indigo]

судить по фото рано, когда покажут в живую, тогда и будим сравнивать.

[ВикторАлександрович]

ну наконец то экран сделают на нормальном уровне... надеюсь

[NERSKY]

для России салон так перелопатят, что от этой картинки мало что похожего останется

[Евгений26]

Гляжу на фото "будующего" "опеля".

Крыша покатая, рейлингов по сути нет.

С боксом будет проблема.

И все вот эти корейские пластики под дерево и под металл... Ну никак не переболеют этим...

[Indigo]

самое главное что бы новая антара стоила не 2ляма.

[NERSKY]

самое главное что бы новая антара стоила не 2ляма.

ну да, так лям девятьсот в топе будет)

[S@chok]

Да вряд ли, вот они лоск весь уберут, материалы от корейского Дэу-Шеви засунут. Ну двиган естесна 2,0Турбо впихнут и вот тебе ценник в лям пятьсот в топе.