Новая Антара 2014

[Олег_Иванов]

Купил 16 диски и резину 225*70 *16 с шипами.Прекрасно катаюсь,чуток шумит.Общий радиус колес одинаков,как и 18 радиусом.Каждый рад своему!

 

Тоже поставил зимнюю на 16 дюймов, сегодня первую тысячу пробега разменял (как раз из Новгорода домой вернулись), резина шуметь стала значительно меньше. Машинка радует, CD40 гораздо лучше, чем CD30 (была на предыдущей Зафире), особенно радует чувствительностью. Двухзонный климат радует адекватной работой. Вот только нафига они сделали такой дебильный скандинавский свет? Датчик света нужен только для выключения подсветки панели приборов? На Зафире было просто отлично в этом плане, включил зажигание- ближний горит, датчик сработал - загорелась габариты и панель приборов с магнитолой перешли в ночной режим подсветки.

Изменено 3 января, 2014 пользователем Олег_Иванов

[Sir Woland]

Тоже поставил зимнюю на 16 дюймов, сегодня первую тысячу пробега разменял (как раз из Новгорода домой вернулись), резина шуметь стала значительно меньше. Машинка радует, CD40 гораздо лучше, чем CD30 (была на предыдущей Зафире), особенно радует чувствительностью. Двухзонный климат радует адекватной работой. Вот только нафига они сделали такой дебильный скандинавский свет? Датчик света нужен только для выключения подсветки панели приборов? На Зафире было просто отлично в этом плане, включил зажигание- ближний горит, датчик сработал - загорелась габариты и панель приборов с магнитолой перешли в ночной режим подсветки.

+1 ко всему

Только климат на один щелчёк теплее синего кружка очень теплым дует, хотелось бы попрохладнее, и авторециркуляция очень часто перекрывает...

[AVP]

я повторюсь, но многие как и я купили антару после положительного опыта эксплуатации астры-н.

ну прям в точку :-)

[MATALAL]

ну прям в точку :-)

а многие после Зафиры В

[Олег_Иванов]

а многие после Зафиры В

 

Ага, 100 т.к. на Зафирке отмотал за 4 года, на редкость надежный аппарат, и удобный. :cool:/>

[MATALAL]

Ага, 100 т.к. на Зафирке отмотал за 4 года, на редкость надежный аппарат, и удобный. :cool:/>

118 тык за 5,5 лет. 100 тык только ТО по регламенту и один раз колодки тормозные по кругу, ну а после ... то одно, то другое. Но всё в пределах естественного износа. На Антаре всё же лучше показалось ездить на дальняк, даже в сон клонит чаще, а если честно постоянно

[Сергиус]

Я и сам приметил во время дальней поездки если еду бодро все норм , как только скорость заметно падает , можно рот порвать от зеваний . Сил нет как тянет в сон.Раньше на других машинах не замечал за собой такого.

[zeratul896]

Я и сам приметил во время дальней поездки если еду бодро все норм , как только скорость заметно падает , можно рот порвать от зеваний . Сил нет как тянет в сон.Раньше на других машинах не замечал за собой такого.

ага примерно на 100км/ч пипец какой то сидишь зеваешь а если еще и дорога преимущественно прямая то вообще ахтунг.

[zloi_kot]

Рециркуляцию не включайте.

[zeratul896]

Рециркуляцию не включайте.

я ее и не включаю я еще в своем уме чтобы ездить с включенной рециркуляцией

[FID]

Говорят зевота признак недостатка кислорода(гипоксемии моска)-м.б. при невысокой скорости вентиляция салона ухудшается? :)/>

[zeratul896]

Говорят зевота признак недостатка кислорода(гипоксемии моска)-м.б. при невысокой скорости вентиляция салона ухудшается? :)/>

100 и выше низкая скорость? :)/> дует все нормально и воздух идет снаружи просто скучно и мягко вот клонит в сон

вспоминаю когда на горбатой еще ездил, вот там в полной мере ощущаешь себя учатсником дорожного движения :D/> и не до сна

Изменено 5 января, 2014 пользователем zeratul896

[ВикторАлександрович]

в сон тянет это к старости :)/>

[zloi_kot]

Вас послушать так на мерине уснешь не тронувшись..

[zeratul896]

в сон тянет это к старости :lol2:/>

да я стар я очень стар я просто супер стар :D/>

[xamlet]

http://f5.s.qip.ru/14Jj1hmR0.png

 

Новая фота с просторов Интернета

 

http://img845.imageshack.us/img845/867/holdenvftruckblackhhb.jpg

Изменено 15 января, 2014 пользователем xamlet

[avalan]

Боже, ну и морда у нее!

[hummer32]

Ну не знаю нижнее фото чуть на Х5 смахивает но одной фотки маловато. Да и праворукая помоему. Изменено 15 января, 2014 пользователем hummer32

[dimaradio]

Рабочее название модели – Anthem. Ожидается, что новинка будет продаваться в Северной Америке, а также в Китае, где покупатели любят внедорожный сегмент. Как сообщает GM Inside News со ссылкой на источники внутри компании, знакомые с производственным планом, Buick Anthem будет, вероятнее всего, выпущен в середине 2014 года как автомобиль 2015 модельного года.

 

Сообщается также, что автомобиль получит разные моторы для разных рынков. В Северной Америке Anthem будет комплектоваться 2,5-литровый и 2-литровым турбированным 4-цилиндровыми двигателями.

 

Кроме того, по данным издания, Anthem будет базироваться на платформе Delta, которая лежит в основе кроссоверов Chevrolet Captiva и Opel Antara.

[Евгений26]

все таки какой долгоиграющий автомобиль сделали корейцы, молодцы!

[zloi_kot]

в основе антары и каптивы платформа theta (изначально заточена под кроссы). платформа delta - круз и иже с ним (седаны и маленькие кроссы).

[Dental]

[kudan01]

ну и зачем они продолжают эту длинную антенну крепить ? :clap:/>

[auburn]

Нда.. судя по видео - следующая Антара будет построена на платформе гольф-класса (((

Печаль - получить взамен среднеразмерного кросса на собственной платформе (с собственными двигателями и трансмиссией) - раздутый продукт маркетинга с унифицированными легковыми ТТХ.

 

Если ошибаюсь - буду только рад.

[S@chok]

Дык у всех производителей теперь в моде одна платформа для всех моделей. Изменено 18 января, 2014 пользователем S@chok