Check Engine.

[Витал1976]

Подскажите други, кто нибудь ставил не оригинальный катализатор? И может ли быть такое - катализатор полностью целый, как новый, выдает ошибку Р-0420 (низкая эффективность катализатора), что он просто не выполняет своих функций и соответственно его надо менять? Или просто дело во второй лямбде?

[S@chok]

Подскажите други, кто нибудь ставил не оригинальный катализатор? И может ли быть такое - катализатор полностью целый, как новый, выдает ошибку Р-0420 (низкая эффективность катализатора), что он просто не выполняет своих функций и соответственно его надо менять? Или просто дело во второй лямбде?

 

Блин, да вы можете хотя бы логически прикинуть, что у самого катализатора нет датчиков, а ошибку может выдавать только лямда-зонд на выходе. Ну так и подумайте что надо поменять если катализатор внутри чистый и не забит???

А по поводу неоригинального катализатора, у меня знакомые меняли начинку катализатора на Астре G, естественно с разрезанием корпуса катализатора и выбиванием старой начинки, а также свариванием корпуса после замены. Всё прошло успешно, авто пробежало еще 2 года без проблем.

[Витал1976]

Блин, да вы можете хотя бы логически прикинуть, что у самого катализатора нет датчиков, а ошибку может выдавать только лямда-зонд на выходе. Ну так и подумайте что надо поменять если катализатор внутри чистый и не забит???

А по поводу неоригинального катализатора, у меня знакомые меняли начинку катализатора на Астре G, естественно с разрезанием корпуса катализатора и выбиванием старой начинки, а также свариванием корпуса после замены. Всё прошло успешно, авто пробежало еще 2 года без проблем.

Спс за ответ, будем думать.......

[komiv]

Вот вам трактат о лямбде одного умного человека,моего одноклубника по mikrob.ru http://mondeoclub.ru/remont/lyamba2.htm

[komiv]

Вот вам трактат о лямбде одного умного человека,моего одноклубника по mikrob.ru http://mondeoclub.ru/remont/lyamba2.htm

Упс, ссылка не получилась

[komiv]

Ну в общем ГРАДУСНИК МЕРЯЕТ ГРАДУСЫ!

А лямбда кислород!

Не важно какая у Вас лямбда если резьба совпадает и правильно подсоединены провода.

Градусники разные. Градусы одинаковые! И как правильно сказал S@chok " у самого катализатора нет датчиков, а ошибку может выдавать только лямда-зонд"

Изменено 9 декабря, 2011 пользователем komiv

[S@chok]

Вот вам трактат о лямбде одного умного человека,моего одноклубника по mikrob.ru http://mondeoclub.ru/remont/lyamba2.htm

 

Вы наверное хотели дать несколько ссылок, вот эти например -

http://mondeoclub.ru/remont/dvigatel/lyamba.php

http://mondeoclub.ru/remont/dvigatel/lyamba2.php

http://mondeoclub.ru/remont/dvigatel/katalizator.php

 

В принципе познавательно, особенно про технологию ремонта лямбды.

[Витал1976]

Очень познавательно, по крайней мере понятно, что катализатор мой еще жив живехонек, спс, будем разбираться с лямбдой!

[melbu]

Не минула меня чаша сия!

Вчера поморгал, а сегодня горит постоянно индикатор системы выпуска отработавших газов. Жена сейчас за рулем, говорит, что вроде бы мощность упала. Сам не проверял пока.

Вроде ничего больше на панели не светится.

Пробег 19000. Надеюсь еще пока не цепи.

Ну что, рвать когти к ОД, или можно спокойно до выходных потерпеть?

[Ton]

Прогрейте машину и заглушите и снова заведите ее раз 10... У меня в прошлую зиму на 6 рестарт эта лампочка тухла... Стабильно на 6ой рестарт, неоднократно это делал... Никакой потери мощности не было правда, ездил и с горевшей...

[S@chok]

Не минула меня чаша сия!

Вчера поморгал, а сегодня горит постоянно индикатор системы выпуска отработавших газов. Жена сейчас за рулем, говорит, что вроде бы мощность упала. Сам не проверял пока.

Вроде ничего больше на панели не светится.

Пробег 19000. Надеюсь еще пока не цепи.

Ну что, рвать когти к ОД, или можно спокойно до выходных потерпеть?

 

Надо ошибки считать, потому что не факт, что это беда в выпуске. Если ошибка не повторяется, то она обычно сама гаснет через несколько запусков, а из памяти самоудалится через 100циклов (вычитал в ТИСе по Каптиве). В принципе ездить можно, мы уже год с лишним ездим с этой фигнёй, но я знаю что это не цепи и не выпуск, а что в вашем случае это, могут только у ОД сказать.

[melbu]

У меня, кстати, параллельно с этим делом еще один глюк произошел. Жена остановилась чтобы позвонить мне и сообщить радостную новость про чек, остановилась, короче, включила аварицку, позвонила, расстроила. А потом хренак, а аварийка не отключается. :(/>

 

Понажимала кнопку, двигатель заглушила завела, из машины выгрузилась - загрузилась, даже по колесу стучала многократно. Короче, сделала всё возможное. Аварийка погасла в итоге. А чек нет. Горит зараза.

 

В общем, с аварийкой явно проблема контактов. Возможно и чек то же. На бензин не грешу, т.к. в баке плещется смесь с двух заправок одного бренда, проверенных на протяжении десяти лет. В выходные проеду к ОД. Напрошусь в ремзону, посмотрю коды неисправностей своими глазами.

[Andr475]

У меня, кстати, параллельно с этим делом еще один глюк произошел. Жена остановилась чтобы позвонить мне и сообщить радостную новость про чек, остановилась, короче, включила аварицку, позвонила, расстроила. А потом хренак, а аварийка не отключается. :(/>

 

Понажимала кнопку, двигатель заглушила завела, из машины выгрузилась - загрузилась, даже по колесу стучала многократно. Короче, сделала всё возможное. Аварийка погасла в итоге. А чек нет. Горит зараза.

 

В общем, с аварийкой явно проблема контактов. Возможно и чек то же. На бензин не грешу, т.к. в баке плещется смесь с двух заправок одного бренда, проверенных на протяжении десяти лет. В выходные проеду к ОД. Напрошусь в ремзону, посмотрю коды неисправностей своими глазами.

У меня аварийка на морозе(<-15) первые 10-15 минут не выключается. Дело в пластмассе. Она назад кнопку не отдает.

А коды сбрасываю сам.

[ВикторАлександрович]

У меня аварийка на морозе(<-15) первые 10-15 минут не выключается. Дело в пластмассе. Она назад кнопку не отдает.

скорее всего в смазке на возвратной пружине (замерзает она), панель прогревается и все начинает работать как часы :(/>

[melbu]

У меня аварийка на морозе(<-15) первые 10-15 минут не выключается. Дело в пластмассе. Она назад кнопку не отдает.

А коды сбрасываю сам.

 

Странно как то. Единственный орган управления с "подогревом" 24/7/365, и замерзает.

[melbu]

Вчера попробовал считать код ошибки самостоятельно так, как это делается на Astra-H. Где то читал, что у нас это не работает, но всё равно попробовал. Действительно, не работает. Единственно, обратил внимание, что после процедуры на тахометре мигала машинка с ключиком. Четыре серии разных сигналов 10 5 10 10. Это может что-то означать?

[S@chok]

Вчера попробовал считать код ошибки самостоятельно так, как это делается на Astra-H. Где то читал, что у нас это не работает, но всё равно попробовал. Действительно, не работает. Единственно, обратил внимание, что после процедуры на тахометре мигала машинка с ключиком. Четыре серии разных сигналов 10 5 10 10. Это может что-то означать?

 

А не означает ли это ошибку P0500??? ;)/> Если да, то welcome в наше сообщество любителей Джеки Чана!!! ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

[melbu]

А не означает ли это ошибку P0500??? ;)/> Если да, то welcome в наше сообщество любителей Джеки Чана!!! ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

 

Вот ведь блин!!!

 

Значит вечный ремонт проводки, ожидание датчиков скорости... и еще что там предполагает членство в этом элитном клубе?

[S@chok]

Вот ведь блин!!!

 

Значит вечный ремонт проводки, ожидание датчиков скорости... и еще что там предполагает членство в этом элитном клубе?

 

Ну у меня пока до ремонта проводки не дошло, а датчики скорости (они же датчики ABS), а диагност ОД авторитетно утверждает, что датчик скорости на Антаре - левый передний датчик ABS, срок поставки у нас 3-4 недели. Надеюсь, что до конца гарантии они мне его привезут. Гарантия заканчивается 25февраля.

[melbu]

Ну хорошо. В выходные поеду к ОДу. Чего говорить, чего ожидать? Хелп, бывалые. Весь форум скурил, в башке помойка.

На сколько я понимаю, проблема в одном из датчиков скорости колес или в разъемах проводки. Возможно просто временный глюк.

Изменено 26 января, 2012 пользователем melbu

[enigma]

Возможно,я добавлю Вам еще раздумий.Пресловутый чек загорается время от времени с полгода.Диагностика определила ошибку Р2251 - 1-й датчик кислорода.Сам по себе загорается,через некоторое время гаснет.Заметил закономерность:стоит проехаться по трассе с 50км-чек гаснет.Загораются и оба значка ЕСП,тоже сами по себе гаснут.Каких либо отклонений в поведении авто на ходу и работе движка нет.При очередной замене масла попрошу почистить дроссельную заслонку.Загораются чек и ЕСП когда передвижение только офис-дом и обратно без вылазок за город.

[S@chok]

Ну хорошо. В выходные поеду к ОДу. Чего говорить, чего ожидать? Хелп, бывалые. Весь форум скурил, в башке помойка.

На сколько я понимаю, проблема в одном из датчиков скорости колес или в разъемах проводки. Возможно просто временный глюк.

 

А что говорить, говорите, что загорелся Джеки Чан, пусть посмотрят, ошибка остаётся в памяти, даже если Джеки Чан не горит.

[melbu]

А что говорить, говорите, что загорелся Джеки Чан, пусть посмотрят, ошибка остаётся в памяти, даже если Джеки Чан не горит.

 

Ща приеду, мне скажут, что ошибку сбросили, типа - опять загорится, "приезжай есчо, будем искать". А мне бы хотелось, чтобы сразу искали.

[S@chok]

Ща приеду, мне скажут, что ошибку сбросили, типа - опять загорится, "приезжай есчо, будем искать". А мне бы хотелось, чтобы сразу искали.

 

Скорее всего так и будет, в ТИСе тоже на многие ошибки пишут, чтобы сбросили и при повторном обращении искали.

[Pazhgan]

У меня как раз все тоже самое - то загораются два значка с ЕСП, то чек, то все три сразу...

При диагностике сказали, что в памяти ошибки на датчике скорости и расходомере воздуха.

При этом лично у меня проявляется только на холодную, как только как следует машину прогреешь, поездишь нормально, все гаснет.

Так что думаю, что видимо проблема где в моторном отсеке - может что-то отшло, какие-то контакты окислились... Не знаю пока.

Как думаете, куда можно с этим обратиться? В какой сервис?