Эксплуатация когда за бортом - 35

[Евгений26]

Прогревать что в мороз автозапуском? Дизель? Без Вебасто? Я вас умоляю... Он даже до 50 градусов не прогреется. 

Сегодня с утра было -30, нормально завел обе машины.

Без вебасты греется до 50 за 15 минут.

Далее ни в какую, если включена печка.

[pretorianec13]

Ну вот и кончились морозы. За окном -10. Пошел утром, завел машину, хотя на этот же день был заказан эвакуатор. Вот так

=) поздравляю 

у друга трейл дизельный то же сегодня завелся =)

 

и стоило ли заморачиваться с эвакуаторм мне ?!?!?

[S@chok]

 

Прогревать что в мороз автозапуском? Дизель? Без Вебасто? Я вас умоляю... Он даже до 50 градусов не прогреется. 

Сегодня с утра было -30, нормально завел обе машины.

Без вебасты греется до 50 за 15 минут.

Далее ни в какую, если включена печка.

 

В -30? Не верю.

[Евгений26]

Напрасно. Правда речь о -20.

На движке одеяло.

[zeratul896]

По мне так очень симпатично получилось. Это готовое решение которое можно купить или полный хэндмэйд? Ставить легко?

 

 "Утеплитель радиатора Opel Antara 2011+   Tammers TS500"   ОНО ?

 

чтоб не повторятся http://www.antara-club.ru/index.php/topic/351-antarovody-ekaterinburga-obedeniaites/?p=244199

[S@chok]

Напрасно. Правда речь о -20.

На движке одеяло.

Согласитесь, что мои -30 всё же ближе, чем ваши -20. С одеялом.

[Евгений26]

Не понял посыла. Что ближе и что дальше.

Суть в том, что и при -25 движок прогревается до 50 за 15 минут.

Вот дальше уже медленно, а если включена печка, то она еще и упасть может.

[S@chok]

Вы уж определитесь, то -20, то уже -25. У меня на минуточку тоже дизель есть и я знаю как он прогревается без всяких подогревов.

У меня ещё и Пассат есть, бензиновый, который при -25 на ХХ греется так же как дизель. Т.е. никак.

[Евгений26]

Я в -28 8го числа завел таки мотор.

15 минут топтался вокруг авто, очищая иней.

Проверил температуру с пульта сигнализации.

50. 

Тоже самое в -20. Ну на пару минут быстрее.

Ваши два дизеля уважаю - вы суровее меня в два раза.

Однако, дизеля разные. Это тоже надо принимать в рассчет.

И подогрева нет и не нужен даже в -30,  если не стоять в пробке час.

Речь конкретно о моем авто.

Что у Вольвы - не знаю. Но если хуже - тогда понятно ваше недоверие.

[S@chok]

Мне так же понятно ваше желание оставлять последнее слово за собой. Сомневаюсь, что сам принцип и реализация работы дизеля на легковых автомобилях координально различается. Поэтому ради Боба, ваша индивидуальная Антара греется в любой мороз.

[Евгений26]

Хорошо. Последнее слово за вами.

Не спорю.

Речь о дизельной Антаре в принципе.

Прошу ради такого дела кого нибудь замерить температуру и время прогрева.

[maksilog]

7 числа сего года был в Кирове. -34 С днем: машина не завелась. Отогнал на эвакуаторе в сервис. Там поставили пушку под днище на топливный фильтр, сняли накладку двигателя, феном отогревали топливный насос и коллектор. Пусковым зарядным устройством подзарядили аккум. Через 2 часа машина прогрелась и завелась. Поехал в ночь с 7 на 8 в Москву. Бортовой компьютер показывал F вместо температуры , т.е. было ниже -40С. На заправках ЛУК топливо из пистолетов не поступало. По паспортным характеристикам оно имело Тзамерзания -29 С. На заправке в Красных Баках НН после опробования 4 пистолетов наконец топливо полилось. Заправил полный бак. Поехал. Звук двигателя после 2500 об/мин начинал издавать какой то посторонний треск. Я так думаю это топливо давало такой эффект. Ехал не быстро. Около 100 км в час на 1500-2000 об/мин. Расход был бешенным каким то в районе 14 л/100км. Доехал без происшествий. Во Владимире уже было -35, В Москве почти лето -29С.

Дизелисты зимой спрашивайте на заправках паспорт топлива и заправляйтесь на проверенных заправках.

А у вас в тот момент когда температура опускалась ниже 40 с и дисплей показывал F кондиционер не включался? А то у меня в тот же день причем в той же области такая же ерунда была на дисплее F.

[belov]

У меня бензиновая антара, но при -30 она тоже не завелась. Стартер крутит, 2 цилиндра периодически схватывают, но не заводится. И второй акум цеплял и 2 раза заряжал и грел акум, не помогло. Только когда выкрутил и прокалил свечи и завернул их горячими завелась сразу. После этого загорелся чек, вылез знак скользкой дороги, стучали гидрокомпенсаторы, а коробка стучала так что я решил что сцеплению опять конец. Но после 15 минут прогрева звуки исчезли, а после повторного запуска все значки погасли. Однако свечи выкручивать при -26 то еще развлечение(((

[Владимир С]

я не знаю как на вольве, но на тигуане дизельном контура нет на турбину, а у антары есть контур жидкого охлаждения на турбину,  антара греется быстрее, не скажу на сколько, но сами подумайте как быстро нагревается выхлопной коллектор турбины, + идет егр, тоже нужно смотреть схему и объем, но всех кого по трассе я катал дизелистов думали  что у меня подогреватель стоит

[S@chok]

Вообще речь шла о бензиновом Тигуане. И кстати дизелей у Тигуана было несколько (от 136л.с. до 177 л.с.). Что-то я не очень верю в отсутствии контура охлаждения турбины на дизельных Тигуанах. Т.к. этот контур есть даже на турбобензиновом Пассате. Да и с чего вы взяли, что я имел ввиду, что дизель не будет греться в мороз на ходу. Я же не дебил, в движении любой двигатель будет греться. Речь шла именно о работе на ХХ.

[Евгений26]

На втором фрилендере есть движок 2,2 дизель.

Но есть вариант 150 и 184 лошади.

Так вот отличаются они не только прошивкой, но и наличием или отсутсвием водяного контура в турбине.

Поправьте меня, ибо у нас на 2,2 та же история, в варианте 166 лошадей нет контура водяного.

[АликН]

 

Я в -26 после ночной стоянки легло завёлся , а в -31 фигушки , потеплело до -21 - не заводится , зарядил аккум , приехали ребята с тепловой пушкой , грели 2 часа , схватывает на пару секунд и глохнет... На следующий  день потеплело до -12 - не заводится ... эвакуатор Яхонты(Ногинск) - Раменское , тёплый гараж 5 часов и всё работает , да , и аккум подзарядили...ночь на улице -13 - завелась...

[Серго]

Где заправлялись?

[АликН]

Где заправлялись?

Газпром.... Эвакуаторщик говорит, что особо "отличились" Газ и Лук....

[Евгений26]

Есть якобы инфа, что Московский НПЗ закрыт на  реконструкцию.

Вот и сопоставьте...

[Billy62]

Я оставил попытки завестись до выходных. (обещали теплую погоду) Вопрос забросало ли свечи? Несколько раз крутил стартером, были редкие вспышки, но не схватился. Крутил лениво, так. Как бы не пришлось и их под замену с АКБ. Пробег 55 т. Мучаюсь сомнениями и предположениями. Старый АКБ живой, фары зажигает при снятии с охраны, но боюсь, что ранен тяжело, если не смертельно. Причина короткие поездки и хронический недозаряд. В выходные попробую завестись, отпишусь.

[Серго]

Есть якобы инфа, что Московский НПЗ закрыт на  реконструкцию.

Вот и сопоставьте...

Есть такое дело.

[АликН]

Скажите пожалуйста , после разморозки машины , фильтры менять?

[Серго]

Зачем?

Авто завелось нормально?

На динамику повлияло?

Топливный насос в баке сильно гудит?

Вывод пропускная способность фильтров восстановилась.

Был бы конденсат, загорается чек.

Можно слить, ну если уж совсем сомнения берут, тогда менять.

[kudan01]

Нет не менять.