Маленькие фишки Антары

[Andre]

VVA, а зачем скандинавский свет нужен? Он же фактически реализован в алгоритме на рестайле. Мы же сейчас всегда ездим с ближним светом. Так поставьте перекл. на ближний и забудьте о нем совсем....навсегда:blush:/>/> Он уже и не нужен совсем...акромя поставить авто на набаритах. Ну так в любом случае придется сделать одно движение им....что в "нормальной" (Антарист) конфигурации....что в ненормальной ( GM, Nissan) :zloj:/>/>) Изменено 6 августа, 2013 пользователем Andre

[Антарист]

У меня после выключения зажигания и вынимания ключа ближний остается гореть, не знаю, правда, насколько долго. При переключателе в положении Ближний.

По идее должен через 10мин погаснуть (сработает защита от разряда аккумулятора)

[Андрей123]

У меня после выключения зажигания и вынимания ключа ближний остается гореть, не знаю, правда, насколько долго. При переключателе в положении Ближний.

А это разве не функция подсветки дороги домой? При которой 30 сек. ближний горит?

[Антарист]

А это разве не функция подсветки дороги домой? При которой 30 сек. ближний горит?

Нет, это другая функция. А то что вы описали это:

Задержка выключателя наружного освещения

Ближний свет и фары заднего хода горят

приблизительно 30 секунд после выхода

из автомобиля и закрытия двери

водителя.

Для активации этой функции

необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Вынуть ключ из замка зажигания.

3. Открыть дверь водителя.

4. Потянуть рычаг указателя

поворота к рулевому колесу.

Если дверь водителя не будет закрыта,

то освещение гаснет через две минуты.

Задержку выкпючателя наружного

освещения можно деактивировать,

вставляя ключ в замок зажигания или

повторно притягивая рычаг указателя

поворота к рулевому колесу при

открытой двери водителя.

[Антарист]

Хотя у вас это не обязательно так. Я давал коммент antarez(а у него дорестайл, как и у меня)

[Андрей123]

А функция старт-стоп описанная на 142 стр. мануала присутствует, или это тока для Европы?

[avalan]

Вообще-то на странице 137. И по сути - присутсвует только в Европе на машинах с МКПП

[Владимир С]

Вообще-то на странице 137. И по сути - присутсвует только в Европе на машинах с МКПП

 

и в нашей стране есть, у нас в Самаре, он же и форумчанин наш Eugene

[VVA]

VVA, а зачем скандинавский свет нужен? Он же фактически реализован в алгоритме на рестайле.

нормальная реализация, это когда в режиме автосвета, при заведенном моторе горят только фары, а остальное (габариты и приборы) включается при изменении освещенности. Ещё есть вариации с мощностью головного света в режиме дхо.

Про отсутствие автозапирания в разных его проявлениях и настройках тоже молчу, вещь полезная, а фиг нам...вот так.

[Andre]

нормальная реализация, это когда в режиме автосвета, при заведенном моторе горят только фары, а остальное (габариты и приборы) включается при изменении освещенности.

А к чему такие заморочки. Писал уже , что моя жена, почти год назад, включила переключатель на ближний....и забыла про него навсегда. Я когда на её Антаре езжу, то даже не думаю про свет. Один фих сейчас днем с огнем постоянно...

Но...электричество...оно конечно беречь надо :nea:/>

Я вот так не могу на своей:)/> - бережливый )))

[melbu]

А что тут, могу не могу, написано в правилах, значит надо ездить.

Мне вот важно было, чтобы ближний свет горел постоянно, а приборка меняла свет по датчику .Прошил себе скандинавский свет и решил проблему навсегда.

[Andre]

Мне вот важно было, чтобы ближний свет горел постоянно, а приборка меняла свет по датчику .Прошил себе скандинавский свет и решил проблему навсегда.

А в чем прикол...полезность, эстетика ? Может и мне захочется?

[melbu]

А в чем прикол...полезность, эстетика ? Может и мне захочется?

 

По мне так подсветка экрана в ночном режиме днём хуже читается. Для этого, в общем, и придумали два режима.

[S@chok]

Я тоже на Антаре скандинавией пользуюсь всегда, когда езжу. А на Пассате переключатель живёт в положении ближний свет, постоянно.

[Andre]

По мне так подсветка экрана в ночном режиме днём хуже читается. Для этого, в общем, и придумали два режима.

хм... Я просто яркость убавляю ночью... Но да, потом прибавлять приходится...согласен.

Сегодня кстать какую то новую прошивку залили в приборку. Совсем новую...раз машинка этого года - в июне только в Москву поступила. Это так, для сведения.

[VVA]

А к чему такие заморочки. ....

Но...электричество...оно конечно беречь надо :)/>

не электричество беречь, а его потребителей. Как начнет подсветка перегорать, станет невесело...

Прошил хоть кто-то на рестайлинге? Если да, то где?

[RUS]

Не нормальным я называю отклонение функций от нормы выпускаемого авто. А так вообще переделать можно всё что угодно, кто то ставит газ, кто-то увеличивает клиренс, ...ветровики, глушаки...и т. д. Я не говорю, что это плохо, но это отклонение от нормы. Что и было сказано про работу ваших габаритов. Главное чтобы вам нравилось, тогда ничего менять не надо. И я предположу, что вы не первый хозяин своего авто.(потому что с завода так выйти не должно было)

Машина с салона новая была. Хотя судя по всему на ней уже кто то катался, насадки на трубах стоят, климат работает адекватно без перепрошивки а тут еще и свет не нормальный. ))))))))))))))

Антарист, Вам уже два человека пишут, что так оно и есть....с завода. Это очень удобная штука. На разных машинах по разному.

Что Вас смущает то?

В чем отклонение? От какой нормы?

Я чОт не пойму....

Выше я описал алгоритм работы.

С заводо оооочень удобно все сделано - лучше, чем на некоторых машинах.

Во, я предполагал что не я один такой))))))

А вообще норма это когда выключатель установлен на габариты, и они горят не обращая никакого внимания на ключ зажигания!

Ну так если повернуть на габариты без ключа так они и горят и ближний без ключа зажигается.

[RUS]

А к чему такие заморочки. Писал уже , что моя жена, почти год назад, включила переключатель на ближний....и забыла про него навсегда. Я когда на её Антаре езжу, то даже не думаю про свет. Один фих сейчас днем с огнем постоянно...

Но...электричество...оно конечно беречь надо :)/>

Я вот так не могу на своей :)/> - бережливый )))

Вот вот, тоже включил полтора года назад и забыл где он находится)))))))))))))) А вообще меня мысль посетила, у меня авто конца 11 года, последние корпуса шли, может на них уже и установки частично от рестайла пошли.

[Антарист]

Машина с салона новая была. Хотя судя по всему на ней уже кто то катался, насадки на трубах стоят, климат работает адекватно без перепрошивки а тут еще и свет не нормальный. ))))))))))))))

 

Во, я предполагал что не я один такой))))))

Ну так если повернуть на габариты без ключа так они и горят и ближний без ключа зажигается.

На дорестайле, и чтобы так было с завода, по моему вы первый кто об этом заявил. Хотя.... всё возможно, вам вот видите уже и насадки на глушак с завода прицепили, похвально, можно позавидовать.

[Антарист]

Вот вот, тоже включил полтора года назад и забыл где он находится)))))))))))))) А вообще меня мысль посетила, у меня авто конца 11 года, последние корпуса шли, может на них уже и установки частично от рестайла пошли.

Переходная модель, :)/> как ВАЗ 2110 карбюраторная. :)/>

[S@chok]

Так и у дорестайла проскакивали варианты со штатными насадками на глушитель.

[RUS]

На дорестайле, и чтобы так было с завода, по моему вы первый кто об этом заявил. Хотя.... всё возможно, вам вот видите уже и насадки на глушак с завода прицепили, похвально, можно позавидовать.

 

Переходная модель, :)/> как ВАЗ 2110 карбюраторная. :)/>

:lol2:/> Да уж. Это еще не все, я уже как то говорил, что у меня еще и ВИН только один а не два как у всех, может второй конечно и есть, но в документах только один прописан.

[RUS]

Так и у дорестайла проскакивали варианты со штатными насадками на глушитель.

Там не только варианты с насадками проскакивали, на сколько я помню, мне при представлении на форуме вопрос задали про наличие электрорегулировок сидух))))))))))))

[S@chok]

Так были и электросидухи водительские.

[RUS]

Так были и электросидухи водительские.

Ну так не у всех же))))))