Расход на A22DM R4 2.2L

[Евгений26]

нет на сайте vm- motori упоминания про 2,2D.

[qbraz]

ну, значит, это наши форумные догадки

[Pitun]

отсутсвие сажевика при евро5.

а куда сажа девается?

[Евгений26]

в атмосферу.

для меня загадка, но Фрил, далеко не первая машина с Евро 5 и без сажевика.

возможно, это махинация при сертфикации у нас в России.

[Евгений26]

Начиная с 15000 км заметил особенность.

Ранее продиги были каждые 800 км как закономерность минут по 6-8.

Теперь появляются переодические прожиги по 2-3 минуты без всякой привязки к километражу.

Жить не мешает, но когда к чему то привыкаешь, то новое в диковинку...

[Павло]

Начиная с 15000 км заметил особенность.

Ранее продиги были каждые 800 км как закономерность минут по 6-8.

Теперь появляются переодические прожиги по 2-3 минуты без всякой привязки к километражу.

Жить не мешает, но когда к чему то привыкаешь, то новое в диковинку...

У меня такая же история,заправку не менял все всремя на 2 Лукойл ,но вот начались частые прожиги по недолгу. Х.З. что это такое.Расход по БК за 28 тыс пробега 11.5 литров ,средняя скорость тоже 28 км.ч.

[zeratul896]

У меня такая же история,заправку не менял все всремя на 2 Лукойл ,но вот начались частые прожиги по недолгу. Х.З. что это такое.Расход по БК за 28 тыс пробега 11.5 литров ,средняя скорость тоже 28 км.ч.

ну дык топливный фильтр чище не становится, сдается надо чаще менять. Вон у дизельного дастера на каждом ТО меняют сменный вкладыш и люди горя не знают

[Павло]

ну дык топливный фильтр чище не становится, сдается надо чаще менять. Вон у дизельного дастера на каждом ТО меняют сменный вкладыш и люди горя не знают

Согласен,тоже на фильтра грешу,ну вот скоро на ТО-2 там все и поменяют.

[Ромчелло]

А какая по-вашему связь засоренности топливного фильтра и более быстрого заполнения сажевого?

Я вот другое по теме прожигов скажу:у меня они на протяжении 35000 были раз в тысячу-полторы. В одном и том же городском режиме. А с месяц назад начались через 300-500 км. Позвонил знакомому,который работает у од,он соединил меня с диагностом,который рассказал мне что занимается с похожей машиной. Сегодня менял по гарантии резинки в перед ней подвеске,и он мне,как сказал,"переконфигурировал" эбу двигателя. Сказал что та машина ездит нормально. Так что будем посмотреть,но уже заметно что отклик на газ стал более логичный,коробка переключется плавнее.

[Павло]

Больше грешу на воздушный фильтр ,топливный на прожиги не причем .Кстати у всех есть посвистывание из под капота при наборе скорости ,особенно заметно когда проходишь участки дороги у стен или отбойников ,вот подсвистывает при подгазовке. Думал что это турбина так работает, но смущает все это т.к иногда и обороты менее 2000 ,хотя у нас турбина вроде как постоянно работающая.Поэтому грешу еше на подсос воздуха в систему питания.

[Евгений26]

свистит всегда турбина.

[zeratul896]

Больше грешу на воздушный фильтр ,топливный на прожиги не причем .Кстати у всех есть посвистывание из под капота при наборе скорости ,особенно заметно когда проходишь участки дороги у стен или отбойников ,вот подсвистывает при подгазовке. Думал что это турбина так работает, но смущает все это т.к иногда и обороты менее 2000 ,хотя у нас турбина вроде как постоянно работающая.Поэтому грешу еше на подсос воздуха в систему питания.

вы на ТО посмотрите на вкладыши которые снимут, мягко говоря будут черные, и потом воду давно сливали с филтра? я вот примерно раз в 4 месяца делаю. Вода плюс грязный филтр ...

[Евгений26]

я даже и не лазил и не смотрел, где этот слив.

раньше был выход на аэродром, использовал жидкость Им, не могло быть воды.

сейчас выход потерял, а покупать бодяжную хрень не хочу.

радует, что все у нас с трактором одинаково, как и расход в 11,5 и средняя скорость в 29 км в час.

[VISir]

Больше грешу на воздушный фильтр ,топливный на прожиги не причем .Кстати у всех есть посвистывание из под капота при наборе скорости ,особенно заметно когда проходишь участки дороги у стен или отбойников ,вот подсвистывает при подгазовке. Думал что это турбина так работает, но смущает все это т.к иногда и обороты менее 2000 ,хотя у нас турбина вроде как постоянно работающая.Поэтому грешу еше на подсос воздуха в систему питания.

Скорее выход воздуха наружу после турбины. В этом случае как раз и сажи больше образуется.

[Павло]

Ну если у всех так то это с одной стороны радует ,значит не поломка какая или дефект сборки.На ТО все устраню по фильтрам ,а воду я ни когда не сливал.Че туда лазить если чек соответствующий не горит то значит все в пределах нормы,но на ТО солью и заодно посмотрю.Просто на предыдущем дизельном Санта Фе доступ к фильтру топливному был совсем прост из под капота,пару раз в начале лазил смотрел, но воды не было поэтому забил как то на это дело.

[knight]

Пробег 10500, средняя 33км/ч, расход за весь пробег 11.8

Без прожигов и пробок на 1 баке сейчас, летом - средний расход около 11л.

Москва-Рязанская обл(Рыбалки,поля,леса)-Москва = 1100км, средний привез 10.2. Не экономил никак, давил "нормально и выше", кондей вкл.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем knight

[phoenix]

13.3 по городу :bed: без отжигов

[forester_73]

13.3 по городу :bed:/> без отжигов

 

То же самое, при средней скорости 35км/ч...

[Евгений26]

12,5 у меня зимой.

На трассе как то и до парадных 7,6 литра доходило.

[knight]

13.3 по городу :bed: без отжигов

По городу у всех почти так, зимой у меня 14 было,

Средний за 10 тыщ = 11.7

[Павло]

Город городу рознь ,у нас и на трассе среднюю скорость в 35 км .ч не добьешься,поэтому у всех разные условия в городе и на трассе.

[Владимир С]

после 20 тыс, пробега устаканился расход на 10,5 ездию по разному, но больше агрессивно до 4 тыс кручу. город траса 50/50 + пятничные пробки, и заметил что летом расход больше чем зимой, и на расход влияет еще антирадар))))

[Sir Woland]

Съездил на наши юга: Трасса, 110 км/ч на круизе, изредка на обгонах до 140 + 2 раза пробки через дон в Ростове (около 40 минут почти на месте в каждую сторону) и под Краснодаром ремонт дороги (около 1,5 часов затратил на почти 30 км) + покатушки везде в радиусе 60 км от Голубицкой (накатал около 600км).

Все совпадает как по чекам так и по БК2 - это для тех, кто пишет, что бк врет!

 

Средний расход за 15350км

БК1 сбросился при снятии АКБ, НО ​средний расход не сбросился и именно поэтому цифры сожженного топлива и пройденного пути не совпадают со средним расходом! Точно так же было и на Астре! Если хотите объективного подсчета расхода на баке по БК сбрасывайте БК2, а не БК1.

Изменено 7 июля, 2014 пользователем Sir Woland

[PAND]

Гонял на Селигер. Дорога туда ~ 400км, минимум показания БК - 7,0 литров. Гнал не сильно, не выше 140 иногда, 120 обычно.

 

Обратно более 500км получилось с заездами, и гнал уже 140-150. Показало уже 8,4 литров.

 

Не знаю я, как там адаптируется коробка, я спецом часто, резко и подолгу давил в пол тапок, дабы объяснить коробке, что надо быстрее реагировать на газ. Хрена. Как были задумчивости, так и остались. Хз в итоге, что там и как. Так и не понял.

 

Кстати, заправлялся в Осташкове и по дороге домой чётко ощутил разницу со столичным BP. Авто не так шустро набирало ход.

Изменено 8 июля, 2014 пользователем PAND

[Sir Woland]

Гонял на Селигер. Дорога туда ~ 400км, минимум показания БК - 7,0 литров. Гнал не сильно, не выше 140 иногда, 120 обычно.

Я на круизе 110 км/ч такого добиться не могу. Минимум был 7,7, но на каждом баке прожиг добавляет 0,5л/100... Когда ехал в Голубицкую две недели назад ночью без климата приехал туда с расходом в 8,0 при двух прожигах на двух баках (1500 км)... Ехали парой с кайроном 2.0D на механике, он приехал с расходом 8,5! И вообще средний расход у него всегда был на 0,3-0,7л/100км больше, чем у меня на автомате и чуть более тяжелой (на 70 кг в снаряженке) машине...

Изменено 8 июля, 2014 пользователем Sir Woland