Вибрация на холостых

[Сергей 76]

Ну это не у васех наблюдается, а через раз, на именно автомате. Модель марка - без разницы

[FLASH770]

Человек спрашивает у владельцев дизельных авто??Неужели тяжело написапись вопрос в соответствующей ветке??

[Сергей 76]

У меня нет доступа к созданию новой темы.

А тут единственное, где нашел про вибрацию на D. И по большому счету дизель или бензин- без разницы. Эта фишка у всех кто на автомате

[Zloy_kamrad]

подушка АКПП - думаю в ней причина. по аналогии с другим авто от GM.

[кузя76]

у меня вибрация на холостых.  увеличиваю обороты вибрация пропадает.в сервисе на диагностике сказали защита деформировалась и вибрирует . поменял защиту вибрация не исчезла.загнал в другой сервис приговорили шкиф коленвала там резинка накрылась .... машину брал новой никакой вибрации не было сейчас пробег 110 тыс

[bolex]

у меня вибрация на холостых.  увеличиваю обороты вибрация пропадает.в сервисе на диагностике сказали защита деформировалась и вибрирует . поменял защиту вибрация не исчезла.загнал в другой сервис приговорили шкиф коленвала там резинка накрылась .... машину брал новой никакой вибрации не было сейчас пробег 110 тыс

А шкив КВ поменял? Если нет, то менять СРОЧНО!

[alekseenko_vs]

Да нормально для дизеля. У меня с новья видно как руль вибрирует, начинаешь движение всё пропадает. На Шеви ТриалБлейзере дизель 2.8 даже на кузове ощущается.

[БелСер]

Обратил внимание на следующее

Работает машина на холостых, кондиционер выключен, вентилятор отопителя выключен, регулятор температуры стоит на минимум.

Просто поворачиваю регулятор температуры немного в + и вибрация увеличивается. Такое ощущение что нагрузка увеличивается на генератор.

Никто внимания не обращал?

[TED]

Может это связано с включением "электрофена"?  Есть такая тема на форуме. Поищите, может будет вам истина.

[TED]

У меня другой вопрос. Может кто сталкивался. На холодную и на горячую при оборотах 1400-1900 (на холостом четче выражается) двигатель начинает вибрировать, как-бы "троит", но не явно, и обороты в пределах 50-100 плавают.  А при движении в пробках на этих  оборотах похоже отрегулировано переключение передач на  коробке и машина уже целиком дергается. На ходу на повышенных передачах ситуация повторяется. Обращения к ОД по коробке закончилось - 1. "прошивкой" управления коробкой, - 2. заменой масла в автомате. Результата нет. Про вибрацию на горячую на холостых ОД говорит просто вибрация связанная с конструктивными особенностями. но предъявить то же на других авто не может. 

Если кто сталкивался с подобным подскажите как лечится.

[sever52]

Приветствую всех!) К теме про вибрацию,у моей Антары 2,2 тоже присутствует вибрация,шкиф коленвала поменял,ситуация не изменилась....в автосервисе приговорили обгонную муфту генератора,с горем пополам нашёл её) но ни где не могу найти информацию-как снять генератор с A22DM(((( может кто то сталкивался,знает как это сделать? (соседи скоро яицами забросают ...грохот с утра на всю улицу....)

[Евгений26]

Стоит генератор неудобно.

Это да.

Три болта крепления.

Но и сами муфту без спецключа не поменяете.

И еще хитрость в том, что могут идти два генератора, Бош и не Бош.

И вот эти хитрые ключи разные для отворачивания муфты.

[sever52]

Один спец ключ имеется) уже проще) но всё же как его снять через верх или низ? что нужно открутить что бы его достать наружу?)

[Евгений26]

Думаю через низ или через крыло.

Вверх его не поднять.

[sever52]

Пытаемся извлеч)

[Евгений26]

Ну тогда отпишитесь.

Заодно производителя генератора и фотки разместите, чтобы знать какой ключ для муфты покупать.

[sever52]

Вообщем победили мы эту муфту))) генрих снять не очень сложно,ни чего лишнего откручивать не надо(ни привод ни рычаг ни вентиляторы)только сняли колесо,корпус воздушного фильтра и открутили и отвели в сотону бачёк жижи гур) на матизе у подруги 2 дня менял гену) здесь проще )))на фотки времени не было( есть номер муфты рувить 59991)))теперь соседи успокоятся))) но поводу ключа незнаю какой (((у друга в сервисе брал.

[Евгений26]

Ну и спрашивать про марку генератора, понимаю, что - бессмысленно?

Ключ с такими насечками был?

[sever52]

Да,бесмысленно( очень спешили( заметил только печать- жм))) ключ да именно такой)

[condor]

Тоже была проблема вибрации при включенном кондиционере. Думал, что проблема в нем и есть, и неофициальный автосервис подтвердил, что надо менять компрессор, но машина была на гарантии, поехал к ОД на осмотр. В итоге кондиционер в порядке, меняли муфту генератора, проблема ушла

[sever52]

У меня вибрировала просто безовсякого повода) до грахочет то пропадёт..... кстати когда старую муфту сняли она вообще не крутилась ни в одну сторону,помучил я этим дрыгатель(

[СЛАВИК]

Вообщем победили мы эту муфту))) генрих снять не очень сложно,ни чего лишнего откручивать не надо(ни привод ни рычаг ни вентиляторы)только сняли колесо,корпус воздушного фильтра и открутили и отвели в сотону бачёк жижи гур) на матизе у подруги 2 дня менял гену) здесь проще )))на фотки времени не было( есть номер муфты рувить 59991)))теперь соседи успокоятся))) но поводу ключа незнаю какой (((у друга в сервисе брал.

Подскажите, как вы нашли номер муфта на свой двигатель? По оф. каталогу лкаст к вашему двигателю тоже нет номера же. Не могу найти номер муфты к 3.0 в6?

[Евгений26]

Судя по каталогам, генераторы разные у 3.0 и 2.2

[СЛАВИК]

Судя по каталогам, генераторы разные у 3.0 и 2.2

Ну да. Я вот на 2.2 тоже оригинальный каталожный не нашел, а "север52" как то нашел "59991" и этот номер причем по применимости в эгзисте бьется к 2.2!!!

И вот я и спрашиваю, как он нашел?))) Может таким способом и я найду номер муфты на 3.0?

[S@chok]

Он просто нашёл, это есть в каталогах заменителей, в INA/Ruville.