sapa Опубликовано 1 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2014 У кого-то идёт цифра и буква, у кого-то только буквы или только цифры. Это так важно?Я вот как раз и не знаю.так и спрашивал у вас.думал может ОД тупит в этом вопросе.
S@chok Опубликовано 1 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2014 Нет, ОД не тупит. У всех разные обозначения кода.
Sir Woland Опубликовано 1 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2014 В любом возрасте машины "бесплатно у ОД"?Только бывшему мастеру-приемщику этого ОД (мне:) ) в порядке исключения ;)
Sir Woland Опубликовано 1 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2014 К стати, поговорил сегодня с мастером смены (главный механик типа), так он сказал, что с антарой дизельной как повезет, есть экземпляры без проблем, а есть, которые хватают все болезни. С его слов соотношение 60% против 40% соответственно. Не утешительно...Не уж то качество сборки зависит от дня недели (понедельник - голова болит, пятница - уже одной ногой в кабаке, а вторник-среда нужно поработать)?
S@chok Опубликовано 1 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2014 А может проблема и не в качестве сборки, а в качестве комплектующих. 1
informatik Опубликовано 2 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2014 Всем привет, кто подскажет?Задние фонари - те что рестайл на дорестайл 08 подходят? Хотел бы избавиться от кругляшей.
kudan01 Опубликовано 2 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2014 Всем привет, кто подскажет?Задние фонари - те что рестайл на дорестайл 08 подходят? Хотел бы избавиться от кругляшей.меняются , с доработкой фишек проводки, JetLi описывал с подробным истолкованием что докупить и как все сделать...тема есть.
Trivenefika Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2014 В настройках нет. Покупала в конце 2012.
S@chok Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2014 Ну нет, так нет. Руссифицировать нельзя.
informatik Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2014 Привет всем!Какое масло лучше лить в коробку (автомат)?
Евгений_Ворончихин Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2014 Привет, на днях ездил по трассе в минус 23-25 около 340км туда без проблем назад поехал на обгоне дал газу выскочил чек анти пробуксовки и анти скольжение ещё типа ключь загорелся похоже на имобилайзер. Прижался к обочине заглушил чуть подождал завел все пропало кроме чека, потом так же резко на гашетку надавил и все повторилось, надо ехать на диагностику вот после выходных съезжу. Коробка автомат. Потеплело и чек пропал, кто сталкивался с подобной проблемой?
NERSKY Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2014 (изменено) Привет, на днях ездил по трассе в минус 23-25 около 340км туда без проблем назад поехал на обгоне дал газу выскочил чек анти пробуксовки и анти скольжение ещё типа ключь загорелся похоже на имобилайзер. Прижался к обочине заглушил чуть подождал завел все пропало кроме чека, потом так же резко на гашетку надавил и все повторилось, надо ехать на диагностику вот после выходных съезжу. Коробка автомат. Потеплело и чек пропал, кто сталкивался с подобной проблемой?какие значки то загорелись, конкретнее? есп-оба, полный привод и чек?сделайте сами считывание ошибок с помощью моргающего чека... здесь на форуме подробно описано что да как... А в крации (правда не знаю как на дизеле)- нажимаете газ и тормоз обе педали одновременно, поворачиваете ключ в положение когда лампы загорятся на приборке, и как только они погаснут, начнет моргать чек... Заснимаете всё это дело на телефон и потом в медленном режиме расшифровываете Изменено 3 февраля, 2014 пользователем NERSKY
condor Опубликовано 4 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2014 Всем привет кто подскажет? На улице -32 , двигатель*84, а из сопел только тёплый воздух дует. Причём как на маклимальной те мпературе так и на климат контроле?Попробуйте заменить салонный фильтр
Sir Woland Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 какие значки то загорелись, конкретнее? есп-оба, полный привод и чек?сделайте сами считывание ошибок с помощью моргающего чека... здесь на форуме подробно описано что да как... А в крации (правда не знаю как на дизеле)- нажимаете газ и тормоз обе педали одновременно, поворачиваете ключ в положение когда лампы загорятся на приборке, и как только они погаснут, начнет моргать чек... Заснимаете всё это дело на телефон и потом в медленном режиме расшифровываетеТолько, если не ошибаюсь, тормоз и газ + зажигание надо делать на нейтрали акпп.
zloi_kot Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 пришло потепление - пропал звук. не пикают повороты, аварийка и парктроники. что можно сделать кроме как скинуть клемму с аккумулятора или съездить к од?
BOMBA1 Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 пришло потепление - пропал звук. не пикают повороты, аварийка и парктроники. что можно сделать кроме как скинуть клемму с аккумулятора или съездить к од?У меня также было. Скинь клемму с АКБ на 10-15 минут все пройдет.
NERSKY Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 Только, если не ошибаюсь, тормоз и газ + зажигание надо делать на нейтрали акпп.насколько я помню, вроде и в "паркинг" читает
NERSKY Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 пришло потепление - пропал звук. не пикают повороты, аварийка и парктроники. что можно сделать кроме как скинуть клемму с аккумулятора или съездить к од?это глюк скорее всего, и тут кроме как скидывание клемм или визит к ОДам ничего не посоветуешь
informatik Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 Новые чудеса!Вчера заметил, что АКПП изменила режим переключения а именно раньше было так: набираешь110 км/ч дальше круиз (попрямой), обороты падают до 2000-2200, т.е.5 передача и все пучком. Сейчас разгоняешься 110-120 включаешь круиз (по той же прямой) и еще несколько минут обороты держаться в районе 3000-3200 только потом 5 передача или переключать в ручном режиме. Как-то не очень нравится несколько километров на четвертой ехать без видимых причин. Кто подскажет, как все вернуть обратно... (Правда несколько дней назад снимал аккумулятор на подзарядку, морозы же везде) Может это как повлияло и что можно сделать?
NERSKY Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 (изменено) Новые чудеса!Вчера заметил, что АКПП изменила режим переключения а именно раньше было так: набираешь110 км/ч дальше круиз (попрямой), обороты падают до 2000-2200, т.е.5 передача и все пучком. Сейчас разгоняешься 110-120 включаешь круиз (по той же прямой) и еще несколько минут обороты держаться в районе 3000-3200 только потом 5 передача или переключать в ручном режиме. Как-то не очень нравится несколько километров на четвертой ехать без видимых причин. Кто подскажет, как все вернуть обратно... (Правда несколько дней назад снимал аккумулятор на подзарядку, морозы же везде) Может это как повлияло и что можно сделать?так коробка же адаптивная... Катайтесь в своем стиле, она через некоторое время сама обучиться... И есть еще алгоритм "ручного" обучения коробки... Покопайтесь на форуме-здесь кто то описывал как сию процедуру делать Изменено 5 февраля, 2014 пользователем NERSKY
informatik Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 так коробка же адаптивная... Катайтесь в своем стиле, она через некоторое время сама обучиться... И есть еще алгоритм "ручного" обучения коробки... Покопайтесь на форуме-здесь кто то описывал как сию процедуру делать Да я в курсе, что "адаптивная" (был подобный аппарат), только не пойму почему сбой произошел?
NERSKY Опубликовано 5 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2014 Да я в курсе, что "адаптивная" (был подобный аппарат), только не пойму почему сбой произошел?ну вы ведь сами сказали, что снимали клеммы... Вот и произошел сброс к заводским настройкам
Александр_Солдатов Опубликовано 6 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2014 Antara 2013, 2,2 дизель.мороз -20°C? пробег 7500 км. автоматПогас индикатор регенерации фильтра спустя 1 час 55 минут работы двигателя. За это время: 1.движение по трассе на 5 передаче с оборотами 2500, скорость 110-120 км/ч продолжительность 20 минут.2.стоянка при работающем двигателе (расход на холостом ходу 4 литра/час) 20 минут.3.движение на 1-2 передачах при оборотах 2500-5000. 20 минут4.Движение со скоростью до 100км/ч. до 3 передачи. 20 минут.5.индикатор очистки мигает на холостом ходу 35 минут.(расход 4 литра/час).Как процесс регенерации мог превысить установленный лимит в 25 минут. Какие действия необходимо предпринять, учитывая выше сказанное? Условия регенерации взял отсюда! http://www.f-opel.ru...-dvigatelya-dpfВчера был в сервисе. Сказали, что ошибка по топливу, излишнее содержание воды в топливном баке. Сделали прожиг фильтра, и по моей просьбе махнули масло (на 7000 км.(есть мнение что во время регенерации часть топлива смешивается с маслом)). Вывод: На АЭРО норвежским дизелем больше не заправляюсь. Мастер посоветовал ""нэстэ".Поживем, увидим! 1
NERSKY Опубликовано 6 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2014 Вчера был в сервисе. Сказали, что ошибка по топливу, излишнее содержание воды в топливном баке. Сделали прожиг фильтра, и по моей просьбе махнули масло (на 7000 км.(есть мнение что во время регенерации часть топлива смешивается с маслом)). Вывод: На АЭРО норвежским дизелем больше не заправляюсь. Мастер посоветовал ""нэстэ".Поживем, увидим!ну что ж, удачи в дальнейшей эксплуатации
Alex 777 Опубликовано 7 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2014 На автомобиле установлена сигнализация StarLine A64, без автозапуска. Какие есть способы доукомплектовать ее автозапуском, без замены сигнализации?
Рекомендуемые сообщения