Стартер на A22DM R4 2.2L

[tepaniko]

Да уж блин, не хотелось бы встрять, ибо авто уже ждем меня на днях в салоне.

Может пока я буду свои 20 тыков катать что нибудь в жм придумают поменять там ?

Хотя при получении обязательно посмотрю на клемму акума, сколько поводов выходит оттуда.

 

Интересно, авто куплено у всех в 12 году, кто столкнулся с данной проблемой ?

[forester_73]

Отправил дилера (Автобан-Запад, Екатеринбург) претензию с требованием замены машины или возврата денег. Имхо, три стартера за полгода это перебор...

[Solaris]

Ребята, пробег 36000 похоже в вашем стане проблем со стартером прибыло. Сразу скажу на батарее проводов три штуки (на плюсовой клейме). Вот только проблема как то не выраженная. примерно на двадцать запусков один раз машина никак не отзывается на поворот ключа. Подскажите у вас как всё начиналось и насколько быстро стартер умер после проявления симптомов?

[CrazyMax]

Ребята, пробег 36000 похоже в вашем стане проблем со стартером прибыло. Сразу скажу на батарее проводов три штуки (на плюсовой клейме). Вот только проблема как то не выраженная. примерно на двадцать запусков один раз машина никак не отзывается на поворот ключа. Подскажите у вас как всё начиналось и насколько быстро стартер умер после проявления симптомов?

"Осталось" совсем недолго... Теоретически запусков на 30-40 при нынешних холодах, но может и быстрее... Пока заводится, надо ехать к ОД... Пусть заказывают стартер с проводом...

"Умрёт" не то что неожидано, но "скоропостижно", т.е. высока вероятность встать "где попало", а самое мерзкое = в самое неподходящее время...

 

В общем, шпилька "поплыла"... Дальнейшее развитие процесса уже было изложено...Так что, на гарантию... К ОД...

Изменено 4 декабря, 2013 пользователем CrazyMax

[Solaris]

Так провод тоже??? У меня вроде он правильный от аккума идёт три провода....

[CrazyMax]

Хорошее слово "вроде"... На предыдущей странице подробный рисунок о различии старого и нового провода...

[Solaris]

Мде.... похоже я попал.... Ну лады, будем ждать супрайза!

[forester_73]

"Осталось" совсем недолго... Теоретически запусков на 30-40 при нынешних холодах, но может и быстрее... Пока заводится, надо ехать к ОД... Пусть заказывают стартер с проводом...

"Умрёт" не то что неожидано, но "скоропостижно", т.е. высока вероятность встать "где попало", а самое мерзкое = в самое неподходящее время...

 

В общем, шпилька "поплыла"... Дальнейшее развитие процесса уже было изложено...Так что, на гарантию... К ОД...

 

 

 

Ну, а теперь слушайте меня, как "самого опытного" в "стартерном деле" в нашем клубе:

1. ни в коем случае не допускайте снятия стартера и проведения первичной диагностики без Вас!

2. сразу же после снятия "запечатлейте" снятые стартер и клемму жгута так, что бы было чётко видно, что их дальнейшее использование не возможно;

3. потребуйте на руки акт дефектовки;

4. обязательно получите на руки документ, потверждающий дату и время приёма машины в ремонт;

5. в идеале - приехать в сервис на эвакуаторе, через Джи Эм Ассистенс.

 

И CrazyMax прав полностью - СЕВЕРНЫЙ ПИСЕЦ ДЫШИТ ВАМ В ЗАТЫЛОК!!!

 

Пояснения, при неоходимости - в личку!!!

[Solaris]

Спасибо ребята!

[forester_73]

Ну что, вчера забрал из салона. Сегодня с утра машина опять отказалась заводится. Е,,,НЫЙ СТАРТЕР ОПЯТЬ НЕ КРУТИТ!!!

[wowano]

господа ! в чем проблема, ? что-то выискивать на гарантийной машине глупо! эвакуатор и в сервис !!!

[wowano]

дибилы - особенно ,кто сам что-то хочет сделать на своей машине!!!!

[wowano]

самый опытный помоги людям практически , а не балабольством !

[S@chok]

Вы это сейчас к кому и о чём?

[forester_73]

Теперь перед отправкой машины к ОД постараюсь показать машину независимому эксперту.

[welder]

Или они б/у ставят, или похоже не в стартере дело.

Скорее хроническая криворукость ОД

[welder]

дибилы - особенно ,кто сам что-то хочет сделать на своей машине!!!!

Я бы уточнил:

те, кто не знает и не умеет, и лезет, неважно, в свою или чужую машину.

А технические форумы для того и есть, чтобы находить пути решения проблем

[CrazyMax]

Ну что, вчера забрал из салона. Сегодня с утра машина опять отказалась заводится. Е,,,НЫЙ СТАРТЕР ОПЯТЬ НЕ КРУТИТ!!!

 

forester_73, Хммм... Ну что сказать... "Так не бывает..." Довозите, до дилера машину, и присутствуйте при снятии стартера... Не может ОН, "нулёвый", СРАЗУ "СДОХНУТЬ"...

Не имею права настаивать, но рублей 500 и полчаса работы = не те "деньги" за такое кол-во нервов и времени... http://www.clubcapti...p=100755#100755

 

ЗЫ. Делайте это на "нулёвом" стартере до его установки... В конце концов, за такие "косяки" от дилера, Вы имеете на это полное "право"...

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем CrazyMax

[S@chok]

О каких косяках дилера идёт речь?

[CrazyMax]

Трёхкратное "ура" стартеру за очень короткое время...

Это не то чтобы "косяк" именно дилера, но "сдохший" на следующий день стартер = в этом вопросе, "непричастность" дилера, "как-то" не вяжется, т.е. или руки "кривые" или стартер не новый...

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем CrazyMax

[S@chok]

А на основании чего вы решили, что стартер умер? Будьте объективны, нщё ничего не известно.

[forester_73]

Жена попросила прогреть ей утром машину - несколько попыток (поворот ключа, щелчок под капотом, панель тухнет, ключ отпускается и панель загорается) результата не дали. Так как надо было срочно ехать, то не разбирался. Хотя всё это я видел уже много раз...

[CrazyMax]

А на основании чего вы решили, что стартер умер? Будьте объективны, нщё ничего не известно.

Хммм... Поворото ключа = эффект "0"... Тут уже не важна причина... Срок в менее 24 часов!!! При всём уважении = это к дилеру (при условии, что стартер НОВЫЙ!!! А он именно таким и должен быть!!!)

[melbu]

Жена попросила прогреть ей утром машину - несколько попыток (поворот ключа, щелчок под капотом, панель тухнет, ключ отпускается и панель загорается) результата не дали. Так как надо было срочно ехать, то не разбирался. Хотя всё это я видел уже много раз...

 

Тут уже коротким замыканием попахивает.

[Павло]

Ну это уже не смешно .Вот не может новый стартер обгореть за сутки просто так , причину надо искать.есть вероятность того что устанавливали его криворукие ,но ?.Пришла в голову одна мысль,но нужен совет тех кто занимается разборкой двигателей.Стартер когда крутит своей шестеренкой маховик двигла ,на прямую крутит или через передаточную шестерню . Нет ли у нас проблем с закусывающим или не расчетным приводом т.е шестеренки . Вот было у меня так на квадрике ,стартера летели ,пока не добрался до привода, шестеренка передаточная вкривь становилась и получалась огромное механическое усилие на вал ротора, как следствие повышенный пусковой ток и поломки стартера. Может тут покопать.