Стартер на A22DM R4 2.2L

[Павло]

Отзывная на замену проводки есть только на Каптиву, нам почему то только гайки.Ну ОД  у нас такие хитровымазанные. Их рассчет прост ,многие проездят до конца гарантии  и тогда ремонт за счет клиента.Мы тут уже эту тему обсуждали т.е не ждите с моря погоды, меняйте пока гарантийные по сроку.

[Zloy_kamrad]

 

а зачем самому покупать эти провода? сейчас же идет отзывная компания и в рамках нее дилеры их меняют. или я чего-то не знаю? есть какие-то нюансы?

щаз... дилеры по отзывной гаечку только меняют))) 

 

разве тока гаечку? по телефону мне сказали что провод. заеду в ближ время к дилеру спрошу еще раз че они там меняют и запишусь на замену.

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Zloy_kamrad

[Pitun]

разве тока гаечку? по телефону мне сказали что провод. 

 

 

 

тогда вам несказанно повезло. Мне только гаечку поменяли, машина 12-ого года.

[Zloy_kamrad]

Отзывная на замену проводки есть только на Каптиву, нам почему то только гайки.Ну ОД  у нас такие хитровымазанные. Их рассчет прост ,многие проездят до конца гарантии  и тогда ремонт за счет клиента.Мы тут уже эту тему обсуждали т.е не ждите с моря погоды, меняйте пока гарантийные по сроку.

что именно менять по сроку? пока все работает хрен они че поменяют)

 

тогда вам несказанно повезло. Мне только гаечку поменяли, машина 12-ого года.

 

 

 

мне еще пока не повезло)) я только звонил дилеру выясняя суть смски от них. я еще не решил куда именно обращаться по отзывной в трейдинвест (у них машину покупал) или к местном тверскому дилеру.

 

 

 

[Pitun]

 

 

тогда вам несказанно повезло. Мне только гаечку поменяли, машина 12-ого года.

 

 

 

мне еще пока не повезло)) я только звонил дилеру выясняя суть смски от них. я еще не решил куда именно обращаться по отзывной в трейдинвест (у них машину покупал) или к местном тверскому дилеру.

Вот именно трейдинвест мне гаечку только и поменял. Хоть и приемщик бормотал что-то про проводку, но в итоге в заказ-наряде я уже увидел гаечку и еще какую-то прокладку чтоль (шайба наверно).

[Zloy_kamrad]

а гаечки достаточно чтобы не иметь проблем со стартером? хоть кому-то меняли по отзывной именно проводку? или всем по гайке - и катайтесь до конца гарантии дальше)) 

[Павло]

Ну прочтите тему  в несколько страниц ,что бы понять все и не повторяться .Первое- гаечки для решения проблемы не достаточно т.к ток все равно всегда будет на шпильке втягивающего ,м енять только на новую проводку с отпаем провода к стартеру. Второе - попросите слесаря при очередном ТО откинуть наконечники от шпильки стартера ,тем у кого пробег за 30 т.км , тогда визуально сразу увидите что провод в месте опрессовки наконечника уже поплыл,далее зовете инженера по гарантии и он оформит Вам замену проводки. Пока не откинешь провод от шпильки то визуально не видно его оплавления или видно когда уже поздно совсем  т.е и проводу и стартеру писец.

[zeratul896]

Ну прочтите тему  в несколько страниц ,что бы понять все и не повторяться .Первое- гаечки для решения проблемы не достаточно т.к ток все равно всегда будет на шпильке втягивающего ,м енять только на новую проводку с отпаем провода к стартеру. Второе - попросите слесаря при очередном ТО откинуть наконечники от шпильки стартера ,тем у кого пробег за 30 т.км , тогда визуально сразу увидите что провод в месте опрессовки наконечника уже поплыл,далее зовете инженера по гарантии и он оформит Вам замену проводки. Пока не откинешь провод от шпильки то визуально не видно его оплавления или видно когда уже поздно совсем  т.е и проводу и стартеру писец.

хочу добавить: при замене проводки обязательно акцентрировать внимание на то чтобы была проводка нового образца, до сих пор может попасть старая .

[pretorianec13]

Был сегодня у ОД, там " шаром покати" ... но я не обэтом.

Спросил на счёт проводки, ответили что компьтер автоматически пробивает авто под замену (отзыв) вот так вот 

К Од ездил по поводу аккумулятора ....

[Павло]

Был сегодня у ОД, там " шаром покати" ... но я не обэтом.

Спросил на счёт проводки, ответили что компьтер автоматически пробивает авто под замену (отзыв) вот так вот 

К Од ездил по поводу аккумулятора ....

 Брешут они в наглую. По уму все ато дизеля выпуска 2012- 2013 годов должны идти под замену,лично мое авто в их компьюторе и не видно было.

[pretorianec13]

в четверг опять сяду им на уши =)

[Kudryavcev]

половина ОД недоделки,масло в машине заменят,и все на что мозгов хватит.

[Zloy_kamrad]

В общем вчера заезжал к местному ОД - гайку меняют и все. остальное тока в крайнем случае - т е не в моем, т к заводится хорошо, пробег всего 22к. производитель считает достаточным только гайку(((. записался на субботу пусть меняют хоть гайку. как гритсо с паршивой овцы хоть шерсти клок))

[qbraz]

тоже самое, пробег 33к

 

сказали пока не сдохнет, менять не будем. я как-то не очень тогда понимаю: это отзывная компания или нет? пройдет три года и что, за свой счет косяки ГМ исправлять...

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем qbraz

[fan]

тоже самое, пробег 33к

 

сказали пока не сдохнет, менять не будем. я как-то не очень тогда понимаю: это отзывная компания или нет? пройдет три года и что, за свой счет косяки ГМ исправлять...

я думаю, это наступит раньше. главное вовремя заметить оплавление (параноя продолжается)

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем fan

[Павло]

Так заходите в ремзал и лично присутствуйте  при замене гайки ,только заставьте их перед установкой новой гайки вытащить провода на ружу ,на свет и осмотрите сами наконечники,все увидите. А так Вам поменяют гайку и не вытаскивая к осмотру провода.

[CrazyMax]

Так заходите в ремзал и лично присутствуйте  при замене гайки ,только заставьте их перед установкой новой гайки вытащить провода на ружу ,на свет и осмотрите сами наконечники,все увидите. А так Вам поменяют гайку и не вытаскивая к осмотру провода.

Хммм... Чтобы провод (длинный "конец" из проводки старого образца или "новый провод") оказался в руках, нужно "расчехлить" всю проводку от аккума, идущую "вниз" в сторону стартера... Не просто это...

Вряд ли ОД будет делать это бесплатно... 

Впрочем, по состоянию "короткого" (от стартера до генератора) можно делать выводы о "длинном"...

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем CrazyMax

[Zloy_kamrad]

если загнать машину на подъемник и снять защиту - гайку и оплавление (если оно есть) увидеть можно без каких-либо дополнительных операций?? я вполне могу к знакомым заехать, загнать машину на подъемник и сам глянуть на провод, сделать фотку и если что предъявить ее ОД. или там пока все не обуглится и не развалится ниче не видно?

[fan]

Так заходите в ремзал и лично присутствуйте  при замене гайки ,только заставьте их перед установкой новой гайки вытащить провода на ружу ,на свет и осмотрите сами наконечники,все увидите. А так Вам поменяют гайку и не вытаскивая к осмотру провода.

я всегда захожу в ремзону, поменяли гайку, я сколько смотрел и подсвечивал - ничего не увидел, мастер заверил что оплавления нет.

если загнать машину на подъемник и снять защиту - гайку и оплавление (если оно есть) увидеть можно без каких-либо дополнительных операций?? я вполне могу к знакомым заехать, загнать машину на подъемник и сам глянуть на провод, сделать фотку и если что предъявить ее ОД. или там пока все не обуглится и не развалится ниче не видно?

говорят же, что можно не заметить начальной стадии оплавления

[Павло]

Я до того два раза смотрел с хорошим фонариком и ни чего не видел,вот когда провода сняли со шпильки и вытянули наружу то и увидел сразу их торцевую часть в наконечнике, поплывшую. Вытащите провода и осмотрите  их.Иначе увидите когда будет уже совсем поздно.

ОД фотки предъявлять бесполезно,они сами должны убедиться ,сами  сфоткать  откинутые провода  и тогда инженер по гарантии составит акт дефектовки и закажет на основании его Вам новый провод.Делайте все у Од ,не выдумывайте америку.Просто приезжайте и требуйте осмотр провода  с причиной того ,что типа стартер дал фальшстарт  и ни куда они не денутся,будут откидывать провода и осматривать ,только стойте рядом.

[Zloy_kamrad]

Я до того два раза смотрел с хорошим фонариком и ни чего не видел,вот когда провода сняли со шпильки и вытянули наружу то и увидел сразу их торцевую часть в наконечнике, поплывшую. Вытащите провода и осмотрите  их.Иначе увидите когда будет уже совсем поздно.

ОД фотки предъявлять бесполезно,они сами должны убедиться ,сами  сфоткать  откинутые провода  и тогда инженер по гарантии составит акт дефектовки и закажет на основании его Вам новый провод.Делайте все у Од ,не выдумывайте америку.Просто приезжайте и требуйте осмотр провода  с причиной того ,что типа стартер дал фальшстарт  и ни куда они не денутся,будут откидывать провода и осматривать ,только стойте рядом.

спс за совет. постараюсь его в субботу применить.  еще такой вопрос. когда мало топлива в баке (горит соотв лампочка с бензоколонкой на приборке) для того чтоб завести машину нужно ключ удерживать в положении "старт" до запуска двигателя - иначе стартер перестает его крутить - так и должно быть?

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Zloy_kamrad

[Павло]

Вот этого я не знаю ,ни когда не доводил уровня топлива до лампочки ,не сталкивался с эти.

[zeratul896]

если загнать машину на подъемник и снять защиту - гайку и оплавление (если оно есть) увидеть можно без каких-либо дополнительных операций?? я вполне могу к знакомым заехать, загнать машину на подъемник и сам глянуть на провод, сделать фотку и если что предъявить ее ОД. или там пока все не обуглится и не развалится ниче не видно?

я снимал смартфоном потом смотрел. Там как будто специально сделано так что стоит балка которая самый главный вид заслоняет

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем zeratul896

[Павло]

 

Так заходите в ремзал и лично присутствуйте  при замене гайки ,только заставьте их перед установкой новой гайки вытащить провода на ружу ,на свет и осмотрите сами наконечники,все увидите. А так Вам поменяют гайку и не вытаскивая к осмотру провода.

Хммм... Чтобы провод (длинный "конец" из проводки старого образца или "новый провод") оказался в руках, нужно "расчехлить" всю проводку от аккума, идущую "вниз" в сторону стартера... Не просто это...

Вряд ли ОД будет делать это бесплатно... 

Впрочем, по состоянию "короткого" (от стартера до генератора) можно делать выводы о "длинном"...

 

Короткий практически выходит наружу , да и длинный не обязательно вытаскивать достаточно повернуть его тыльную часть и посветить фонарем и все видно, а так они ведь стоят той частью что оплавляется к корпусу стартера и поэтому ни чего не видно.

Вытащить провод имеется ввиду не целиком ,а только  снять от шпильки и слегка вытянуть  ,когда можно его по кругу осветить и осмотреть.

[qbraz]

замены проводов на провода нового образца достаточно? (если стартер еще не умер)?

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем qbraz